Praktický dekodér pro čtyři hlavní katalogové rodiny – italský NMRV, čínský WP, německý Nord SK, japonský Mitsubishi SCWS – s překladem velikostí snímku, kódy suffixů a chybami dekódování, které způsobují chyby ve specifikaci.
Katalogový kód šnekového reduktoru vypadá na typovém štítku kompaktně – obvykle 8 až 14 znaků oddělujících rodinu, velikost rámu, převodový poměr, třídu montáže a příslušenství. Stejná fyzická specifikace má radikálně odlišné kódy v italských katalozích NMRV, čínských WP, německých Nord SK a japonských katalozích Mitsubishi SCWS. Technici nákupu, kteří spravují instalované základny vozidel různých ročníků a značek, musí plynule překládat v obou směrech: ze staršího typového štítku na moderní ekvivalent a z technické specifikace na kód rodiny, který každý dodavatel očekává. Níže uvedený článek uvádí dekodovací pravidla pro čtyři hlavní rodiny, převodní matici velikostí rámu napříč rodinami, tabulku příponových kódů a pět chyb, které jsou zodpovědné za většinu chyb při překladu.
ANATOMIE KÓDU – TYPICKÁ SPECIFIKACE NMRV
NMRV0754/10071B5F
RODINA
NMRV
Hliníková karoserie, italský vzor pro obytné vozy
VELIKOST RÁMU
075
Osová vzdálenost 75 mm
POMĚR
4/100
i = 100 (4chodový šnek)
DRŽÁK MOTORU
71B5
Příruba motoru dle IEC 71B5
VÝSTUP
F
Výstup s přírubovou montáží
A worm gear reducer catalogue code is the procurement engineer’s primary handle on a specific physical configuration. Get the code right and the supplier ships the matching unit; get it wrong by a single character and the delivered hardware mismatches mounting hole patterns, output shaft diameter, motor flange size or accessory provisions. The cost of a mismatched code is not just the unit value — it includes shipping back, restocking fees, project schedule slip, and the labour to identify and order the correct replacement.
Each worm gear reducer catalogue family encodes the same set of engineering attributes — frame size, ratio, motor mount, output type, accessory pack — but in different positional and notation conventions. NMRV separates segments with slashes and uses centre-distance frame numbers (the “075” means 75 mm centre distance). WP separates with no delimiters and uses sized model numbers (the “70” in WPA70 means a 70-frame, with no direct millimetre meaning). SK uses two-digit codes (SK 12, SK 22) where the number progresses through the catalogue rather than encoding any single physical dimension. SCWS uses the metric centre distance directly (SCWS 175 means 175 mm centre distance).
Překlad kódů šnekových reduktorů napříč rodinami znamená pochopení toho, co každý segment kóduje v každém systému, a následné namapování technického atributu (nikoli doslovného znaku) na ekvivalentní znak v cílovém katalogu. Čtyři níže uvedené dekodérové karty podrobně pokrývají každou rodinu.
Rodina NMRV (Motovario) a RV (obecný italský vzor) zahrnuje specifikace hliníkových tlakově litých šnekových reduktorů v rozsahu malých až středních rámů. Korejští výrobci OEM často specifikují kódy NMRV pro balicí stroje, dopravníky pro zpracování potravin a pohony lehkého průmyslu. Úplný kód šnekového reduktoru používá 5 segmentů oddělených lomítky, pomlčkami nebo mezerami.
PATTERN: NMRV {SIZE} {STARTS}/{RATIO} – {MOTOR} – {OUTPUT}
Příklad dekódovaný: “NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS” → centre distance 90 mm, single-start worm, ratio 40, IEC 90 motor with B14 flange, hollow output shaft.
Řada WP zahrnuje specifikace litinových šnekových reduktorů v celém rozsahu středních až velkých rámů, je dominantní v čínské výrobě a často se vyskytuje v korejských kontextech průmyslové údržby, kde se používají náhradní jednotky čínské specifikace. Kód WP má dvoupísmennou příponu, která rozlišuje montážní/výstupní orientaci.
VZOR: WP{ORIENTACE}{VÝSTUP}-{VELKOST}-{POMĚR}
Příklad dekódovaný: “WPDA-100-30” → WP family with input on top + base mount + solid output, frame size 100, ratio 30. “WPSO-147-20-KS” → WP with input on side + opposite output, frame 147, ratio 20, hollow output with keyway.
Řada šnekových reduktorů Nord SK používá odlišnou filozofii kódování než NMRV a WP – číslo SK postupuje v katalogu (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 atd.) spíše než kóduje konkrétní rozměr rámu. První číslice označuje třídu konfigurace (1 = jednostupňový šnekový převod, 2 = dvoustupňový šnekově-šroubový, 3+ = větší rámy); druhá číslice označuje rám v rámci třídy.
VZOR: SK {ČÍSLO} {PŘEVODOVÝ PŘEVOD}-{MOTOR IEC}-{ORIENTACE}
Příklad dekódovaný: “SK 12-30-100B5” → SK 12 single-stage frame, ratio 30, IEC 100B5 motor mount. “SK 22-200-90B14-VS” → SK 22 (2-stage helical-worm), ratio 200, IEC 90B14 motor, hollow output shaft.
Kódy šnekových reduktorů Mitsubishi používají přímo číslo osové vzdálenosti (podobně jako evropské NMRV), ale rozlišují řadu podle orientace. SCWS (Solid output Center-distance Worm gear Single-Stadium) pokrývá standardní řadu litin; SHVW (Solid output Hollow shaft Vertical Worm gear) pokrývá speciální konfiguraci s vertikálním výstupem. SCAUF a SEHV označují varianty s montáží na základnu a s dutou hřídelí.
VZOR: {RODINA}-{VELIKOST}-{PŘEVODOVÝ PŘEMĚR}-{MOTOR}
Příklad dekódovaný: “SCWS-175-30-132” → standard cast iron 175 mm centre distance, ratio 30, JIS 132 motor mount. “SHVW-200-50-100” → vertical output 200 mm centre, ratio 50, JIS 100 motor.
The “frame size” segment encodes different things in each family — millimetres of centre distance for NMRV and SCWS, sized model number for WP, catalogue progression number for SK. The translation matrix below maps equivalent frame sizes across the four major families at common power classes. Browse our katalog šnekových reduktorů pro rámy s odpovídajícími velikostmi v kterékoli z těchto rodinných konvencí.
| Výkonová třída (přibližně) | NMRV | WP | SK | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18–0,55 kW | 030 / 040 | 50 | SK 1 | — |
| 0,75–1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2–3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5–7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11–15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22–30 kW | — | 200 / 250 | SK 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
Mapování výkonové třídy šnekového reduktoru je přibližné, protože každá řada používá pro každou velikost rámu jiné předpoklady servisního faktoru a materiály bronzových kol. Pro přesnou substituci napříč řadami ověřte specifikaci jmenovitého momentu oproti skutečnému aplikovanému momentu po použití správného servisního faktoru (uvedeného v našem doprovodném průvodci servisními faktory). Alternativy planetových převodů s vyššími výkonovými třídami naleznete v souvisejících poznámkách. dimenzování planetové převodovky.
Příponové kódy šnekových reduktorů za hlavním segmentem kódu určují orientaci montáže, typ výstupního hřídele a případné příslušenství (lucerna motoru, momentová páka, brzda, enkodér). Většina chyb dekódování šnekových reduktorů se vyskytuje na úrovni přípon, protože kódy jsou krátké, specifické pro danou řadu a občas se opakovaně používají s různými významy v různých ročnících.
| Přípona | Význam | Běžné v |
|---|---|---|
| F | Výstup s přírubovou montáží, plná hřídel | NMRV, SK |
| FA | Příruba + axiální výstupní prodloužení | NMRV |
| VS | Výstup duté hřídele | NMRV, SK |
| Kansas | Dutá hřídel + drážka pro pero | WP |
| DS | Dvojitý výstup (obě strany) | WP, SCWS |
| M | Nožní montáž, stabilní výstup | SK |
| VL | S lucernou motoru (bez integrovaného motoru) | SK |
| B5/B14 | Standardní příruba motoru IEC (B5 = větší, B14 = menší) | Všechny rodiny |
| +TA | Příslušenství momentové páky je součástí dodávky | NMRV, SK |
| +BR | Brzdové příslušenství je součástí balení | SK |
Pět chyb je příčinou většiny případů nesouladu šnekových reduktorů, které pozorujeme při překládání katalogových kódů šnekových reduktorů mezi řadami korejských a asijských kupujících. Každá z nich nese rozpoznatelný podpis, který mohou nákupní týmy před závazkem ověřit u příchozích objednávek.
▣CHYBA 01
Zacházení s čísly snímků jako s přímo ekvivalentními
“NMRV 075” ≠ “WP 75” — the 075 means 75 mm centre distance, while WP 75 is a sized model number unrelated to centre distance. Use the translation matrix.
▣CHYBA 02
Matoucí normy rámů motorů IEC a JIS
Evropská norma IEC 80B5 má jinou rozteč šroubů než japonská norma JIS 80 – i když se číslo shoduje. Před specifikací vždy ověřte normu (IEC vs. JIS vs. NEMA).
▣CHYBA 03
Chybí prefix červ-start v poměru NMRV
“NMRV 075 100” is ambiguous — it might mean 4/100 (4-start, ratio 100) or 1/100 (single-start, same ratio). The two have different efficiency and self-locking. Specify the start prefix.
▣CHYBA 04
Čtení přípony orientace WP je špatné
“WPS” (input on side) vs “WPA” (input on top) ship in different physical orientations. Mounting hole patterns differ by 90°. Verify orientation from the application drawing.
▣CHYBA 05
Zapomenuté číslo SK ≠ rozměr rámu
SK 12 is not 12 mm or any direct dimension. Cross-reference SK to NMRV via the translation matrix; never substitute a “75 mm centre distance” worm gear reducer for SK 12 by direct number match.
Otázka: Jsou kódy NMRV a RV zaměnitelné, nebo se vztahují k různým specifikacím šnekových reduktorů?
A: For most Korean and Asian worm gear reducer engineering work, the two codes refer to the same family. NMRV is Motovario’s branded naming; RV is the broader industry name for the Italian aluminum centre-distance pattern. Frame sizes, ratios and mounting standards are identical between the two. Sourcing from suppliers using different naming (e.g. RV from a Chinese factory vs NMRV from Italy) generally delivers compatible hardware on like-for-like specifications.
Otázka: Jak mám přečíst kód, který nedokážu identifikovat s žádnou ze čtyř výše uvedených rodin?
A: Other worm gear reducer catalogue families exist — Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD, etc. Each follows similar segment logic (family + size + ratio + suffix). Cross-reference the unknown code segment-by-segment against the manufacturer’s catalogue or contact the supplier directly. The frame size segment is usually the easiest to identify because it correlates with measurable physical dimensions on the existing unit. Once frame size is matched, ratio and motor suffix follow.
Otázka: Můj typový štítek zobrazuje pouze část kódu – jak rekonstruuji celou specifikaci?
A: Nejprve identifikujte rodinu šnekových reduktorů (často je viditelná) a poté změřte osovou vzdálenost mezi vstupní a výstupní hřídelí, abyste určili velikost rámu. Průměr výstupní hřídele a rozměry příruby motoru zužují zbytek. Pro úplnou rekonstrukci změřte: osovou vzdálenost, Ø a délku výstupní hřídele, Ø a rozteč šroubů příruby motoru, celkovou délku skříně, rozteč otvorů pro montáž patky. Zašlete rozměry dodavateli s fotografiemi pro porovnání v katalogu. Správně rekonstruovaná specifikace šnekového reduktoru odpovídá originálu, co se týče fyzických rozměrů, i když je původní kód zcela ztracen.
Otázka: Proč některé katalogy používají v segmentu poměru kódování červů s jedním startem oproti více startům?
A: NMRV and SCWS encode the worm-start count in the ratio segment (“4/100” = 4-start worm, ratio 100) because the start count affects efficiency, self-locking and tooth profile — engineering attributes that change the unit’s behaviour even at the same ratio. WP and SK encode ratio only; the start count is implicit from the ratio range. For worm gear reducer applications where self-locking matters (low-ratio lifting drives), explicitly specify single-start in the procurement specification regardless of which family code applies.
Otázka: Mohu nahradit menší numerický rámec napříč rodinami, pokud se třída výkonnosti shoduje?
A: Numerické porovnání napříč rodinami šnekových reduktorů není spolehlivým pravidlem pro substituci. NMRV 075 a WP 75 se liší v předpokladu provozního faktoru a materiálu bronzového kola, takže jmenovitý výkon při stejné numerické velikosti se může lišit o 30%. Jako primární mapování použijte výše uvedenou matici převodu výkonové třídy a poté ověřte krouticí moment a osovou vzdálenost přímo oproti původní specifikaci. U kritických aplikací si před závazným použitím vyžádejte od dodavatele výkres pro porovnání rozměrů vedle sebe.
Otázka: Jak specifikuji kód šnekového reduktoru, který zahrnuje příslušenství, jako jsou brzdy nebo momentové ramena?
A: Most families append accessory codes after the main code with a “+” or “-” separator. NMRV uses “+TA” for torque arm, “+ENC” for encoder. SK uses “+BR” for brake, “+VL” for motor lantern. WP and SCWS typically order accessories as separate line items rather than embedding in the main code. Verify the supplier’s accessory naming convention from their current catalogue rather than assuming consistency across vintages — accessory codes change between catalogue editions more often than main codes do.
Zašlete kód staršího šnekového reduktoru, fotografii s typovým štítkem nebo fyzické rozměry. Náš korejský technický tým vám do 24–48 hodin vrátí ověřený křížový odkaz s odpovídajícím rámem, převodovým poměrem, uchycením motoru a sadou příslušenství napříč NMRV, WP, SK, SCWS nebo jakoukoli jinou katalogovou řadou.
Střihač: Cxm
◎ PULP AND PAPER APPLICATION Worm Reducer for Paper Mill: Wet End, Press and Dryer…
◎ PLASTICS PROCESSING APPLICATION Worm Reducer for Plastic Extrusion and Injection Molding Drive Extruder screw…
◎ PULP AND PAPER APPLICATION Worm Reducer for Paper Mill: Wet End, Press and Dryer…
◎ PLASTICS PROCESSING APPLICATION Worm Reducer for Plastic Extrusion and Injection Molding Drive Extruder screw…
◎ PRINTING INDUSTRY APPLICATION Worm Reducer for Printing Machinery: Offset, Flexo and Gravure Press Drive…
◎ UNDERGROUND MINING APPLICATION Worm Reducer for Underground Mining: Conveyor, Ventilation and Face Equipment Drive…