{"id":1477,"date":"2026-04-30T07:02:06","date_gmt":"2026-04-30T07:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1477"},"modified":"2026-04-30T08:10:03","modified_gmt":"2026-04-30T08:10:03","slug":"wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/product\/wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer\/","title":{"rendered":"WPWA Schneckengetriebe | Schneckengetriebe der WP-Serie mit horizontalem Flanscheingang"},"content":{"rendered":"

WPWA \u2013 Das direktgekoppelte horizontale Schneckengetriebe f\u00fcr IEC-Motorenanlagen<\/h2>\n

Die WPWA ist die Variante mit horizontalem Flanschanschluss aus unserer WP-Serie von Gusseisen. Schneckengetriebe<\/strong> family. The “A” suffix denotes the IEC motor-adapter face \u2014 an electric motor in any catalogue B5 or B14 frame size bolts directly onto the WPWA input face, with the motor shaft slipping into a coupling sleeve that drives the worm shaft inside. No external coupling, no alignment fixture, no separate motor base \u2014 the gearbox and motor become a single rigid drive package, then bolt together onto the machine frame as one assembly. This is the most common WP family configuration in Korean and Japanese industrial plants for the simple reason that 90% of motor selections come in standard IEC frame sizes already.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

Mechanisch deckt das Schneckengetriebe WPWA neun \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse ab \u2013 i = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 \u2013 und ist in zw\u00f6lf Baugr\u00f6\u00dfen von WPWA50 (minimales Drehmoment 19 Nm) bis WPWA250 (maximales Drehmoment 2.371 Nm) erh\u00e4ltlich. Der Drehzahlbereich der Abtriebswelle reicht von 24 U\/min bis 140 U\/min bei einem 4-poligen Motor mit 1.400 U\/min. Dieser Drehzahlbereich ist ideal f\u00fcr industrielle F\u00f6rderb\u00e4nder, Mischer, F\u00e4rbewalzen, Indexierer in Verpackungslinien und kleine Hebezeugantriebe. Informationen zur Variante mit festem Keilwellenausgang und gleicher interner Konstruktion finden Sie unter [Link einf\u00fcgen]. WP-Serie Schneckengetriebe<\/a> Seite mit Informationen zu den Konfigurationen WPWDKS (vertikaler Eingang) und WPWO (Flanschausgang).<\/p>\n

Katalogspezifikationen & Rahmenauswahlmatrix<\/h2>\n

Die beiden folgenden Referenztabellen enthalten alle Informationen, die zur Spezifizierung eines WPWA-Schneckengetriebes f\u00fcr eine bestimmte Last erforderlich sind. Die Eigenschaftstabelle listet Werkstoffe, Zertifizierungen und Konfigurationsoptionen auf, die f\u00fcr alle Baugr\u00f6\u00dfen gelten. Die Baugr\u00f6\u00dfenmatrix liefert die baugr\u00f6\u00dfenspezifischen Daten zur Dimensionierung f\u00fcr die tats\u00e4chlichen Lasten \u2013 Eingangsleistungsbereich, \u00dcbersetzungsbereich, Abtriebswellendurchmesser und der genaue IEC-Motorflansch, den das Getriebe aufnimmt. Die meisten Katalogauswahlen umfassen drei oder vier g\u00e4ngige Baugr\u00f6\u00dfen; die Sondergr\u00f6\u00dfen an den Extremen sind f\u00fcr die anspruchsvollen Anwendungen in der koreanischen Zement-, Glas- und Chemieindustrie vorr\u00e4tig.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigentum<\/th>\nSpezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Getriebeanordnung<\/td>\nEinstufige Schnecke \u2013 rechtwinklige 90\u00b0-Achsenkreuzung<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmomentbereich<\/td>\n19 Nm (WPWA50, i=5) bis 2.371 Nm (WPWA250, i=60)<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\n1400 U\/min Nenndrehzahl (IEC 4-poliger Motor bei 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgangsdrehzahlbereich<\/td>\n24 U\/min (i=60) bis 140 U\/min (i=10)<\/td>\n<\/tr>\n
Katalogverh\u00e4ltnisse<\/td>\ni = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (neun Standardschritte)<\/td>\n<\/tr>\n
Eingabekonfiguration<\/td>\nIEC motor flange “A” \u2014 horizontal direct-coupled. Motor shaft slip-fit into worm shaft coupling sleeve (no external coupling required)<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgabekonfiguration<\/td>\nVollwellen-Abtriebswelle mit Keilnut (DIN 6885 Parallelkeil)<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4use<\/td>\nGrauguss HT200 \u2013 sandgegossen, spannungsarm gegl\u00fcht, bearbeitet nach IT8 an Lagersitzen und IEC-Adapterfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Schneckenradmaterial<\/td>\nZQSn10-3 Zinnbronze (10% Sn, 3% Zn) nach GB\/T 1176 \u2014 entspricht CuSn10Zn2 in EN 1982<\/td>\n<\/tr>\n
Schneckenwellenmaterial<\/td>\n20CrMnTi-Legierungsstahl \u00b7 Einsatzgeh\u00e4rtet 0,5\u20130,8 mm Tiefe \u00b7 \u00d6lgeh\u00e4rtet \u00b7 geschliffen \u00b7 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Werkstoff der Abtriebswelle<\/td>\nMittelkohlenstoffstahl C45 \u00b7 induktionsgeh\u00e4rtet an den Flanken der Keilnut<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-Motorflansche auf Lager<\/td>\n56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5<\/td>\n<\/tr>\n
Schmiermittel<\/td>\nMineral\u00f6l CLP 220 Standard \/ Synthetik\u00f6l PAG ISO VG 220 optional f\u00fcr dauerhafte \u00d6lbadtemperaturen > 80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Standardfarben<\/td>\nRAL 3020 Verkehrsrot, RAL 5015 Himmelblau, RAL 7001 Silbergrau (kundenspezifische RAL-Farben auf Anfrage)<\/td>\n<\/tr>\n
Branchen<\/td>\nProduktionsanlagen \u00b7 Baumaschinen \u00b7 Energie & Bergbau \u00b7 Keramik \u00b7 Verpackung \u00b7 F\u00e4rberei \u00b7 Holzverarbeitung \u00b7 Glas<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierungen<\/td>\nISO 9001:2015-Fertigungszertifizierung \u00b7 CE-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung \u00b7 Materialzertifikate pro Lieferung<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie<\/td>\n12 Monate ab Inbetriebnahme \u00b7 18 Monate ab Versand<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Frame matrix below for the WPWA worm gear reducer: centre distance “a” (mm) is the primary capacity parameter. The “Compatible Motor Frame” column identifies the largest IEC motor that bolts directly onto each WPWA size \u2014 useful when sizing up a complete geared motor.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rahmen<\/th>\nMittelpunktabstand a (mm)<\/th>\nEingangsleistung (kW)<\/th>\nAbtriebswellen-\u00d8 (mm)<\/th>\nKompatibler Motorrahmen<\/th>\nMaximales Drehmoment (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WPWA50<\/td>\n50<\/td>\n0,12 \u2013 0,55<\/td>\n22<\/td>\n56B14 \/ 63B14<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA60<\/td>\n60<\/td>\n0,18 \u2013 0,75<\/td>\n28<\/td>\n63B14 \/ 71B14<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA70<\/td>\n70<\/td>\n0,25 \u2013 1,5<\/td>\n32<\/td>\n71B14 \/ 80B14<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA80<\/td>\n80<\/td>\n0,55 \u2013 2,2<\/td>\n38<\/td>\n80B14 \/ 90B5<\/td>\n260<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA100<\/td>\n100<\/td>\n0,75 \u2013 4,0<\/td>\n42<\/td>\n90B5 \/ 100B5<\/td>\n490<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA120<\/td>\n120<\/td>\n1,5 \u2013 5,5<\/td>\n45<\/td>\n100B5 \/ 112B5<\/td>\n740<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA135<\/td>\n135<\/td>\n2,2 \u2013 7,5<\/td>\n50<\/td>\n112B5 \/ 132B5<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA147<\/td>\n147<\/td>\n3.0 \u2013 11<\/td>\n55<\/td>\n132B5<\/td>\n1410<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA155<\/td>\n155<\/td>\n4,0 \u2013 15<\/td>\n60<\/td>\n132B5 \/ 160B5<\/td>\n1720<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA175<\/td>\n175<\/td>\n5,5 \u2013 22<\/td>\n70<\/td>\n160B5 \/ 180B5<\/td>\n2050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA200<\/td>\n200<\/td>\n7,5 \u2013 30<\/td>\n80<\/td>\n180B5 \/ 200B5<\/td>\n2240<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA250<\/td>\n250<\/td>\n11 \u2013 30<\/td>\n100<\/td>\n200B5 \/ 225B5<\/td>\n2371<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Die technischen Argumente f\u00fcr IEC-Direktantriebe<\/h2>\n

The “A” configuration is overwhelmingly the most popular WP variant in Korean and Japanese industry, and the reason is bill-of-material simplicity rather than mechanical advantage. A coupling-based worm gear reducer drive train requires four discrete items \u2014 motor, motor base, coupling, gearbox \u2014 all of which must align within tight tolerances. An IEC direct-coupled drive replaces all four with two: motor and gearbox. The motor base disappears because the motor hangs from the gearbox flange. The coupling disappears because the motor shaft slips into a precision-bored sleeve that is integral with the worm shaft.<\/p>\n

F\u00fcr einen koreanischen Erstausr\u00fcster, der j\u00e4hrlich 200 F\u00f6rder- oder Mischmaschinen fertigt, spart die WPWA-Schneckengetriebebaugruppe im Vergleich zu einer gekoppelten Baugruppe typischerweise 15\u201325 Minuten Montagezeit pro Maschine \u2013 ohne Laserausrichtung, ohne Stehlager, ohne Ausgleichsscheiben. Dieselbe Vereinfachung reduziert die Fehlerquellen bei der Inbetriebnahme: Eine falsch ausgerichtete Kupplung verursacht \u00fcber die gesamte Lebensdauer der Maschine Ger\u00e4usche und zerst\u00f6rt schlie\u00dflich die Getriebelager, w\u00e4hrend ein IEC-Adapter mit Steckverbindung nicht falsch ausgerichtet werden kann, da der Motorflansch als Ausrichtungsreferenz dient.<\/p>\n

Der Nachteil besteht darin, dass der Motortausch etwas aufwendiger wird. Das Ausbauen eines 7,5-kW-IEC-Motors aus einem WPWA135-Schneckengetriebe erfordert das Anheben von etwa 60 kg Motorgewicht von der Getriebefront. F\u00fcr die meisten Instandhaltungsteams ist dies mit einem Kettenzug eine routinem\u00e4\u00dfige Arbeit von zehn Minuten. Bei Installationen in beengten R\u00e4umen oder auf deckenmontierten Gestellen ist der zus\u00e4tzliche Platzbedarf eher ein Planungsaspekt in der Konstruktionsphase als ein tats\u00e4chlicher mechanischer Nachteil.<\/p>\n

\"WPWA-Schneckengetriebe-Schnittzeichnung<\/p>\n

Auswahl zwischen WPWA-, WPWO- und WPWDKS-Varianten<\/h2>\n

Die drei meistbestellten Varianten der WP-Serie von Schneckengetrieben \u2013 WPWA, WPWO und WPWDKS \u2013 verf\u00fcgen \u00fcber identische Schneckenrad-Innenteile, unterscheiden sich jedoch in der Ein- und Ausgangskonfiguration. Eine falsche Wahl in der Konstruktionsphase verursacht mehr vermeidbare Gew\u00e4hrleistungsprobleme als jede andere einzelne Entscheidung. Die folgende Auswahltabelle fasst zusammen, wann welche Spezifikation die richtige ist.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Auswahlkriterium<\/th>\nWPWA (diese Seite)<\/th>\nWPWO<\/th>\nWPWDKS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Eingabekonfiguration<\/td>\nHorizontaler IEC-Flansch<\/td>\nHorizontaler IEC-Flansch<\/td>\nVertikaler IEC-Flansch (Motor oben)<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgabekonfiguration<\/td>\nVollwelle mit Keilwellenprofil<\/td>\nHohlbohrung + verschraubter Flansch<\/td>\nVollwelle mit Keilwellenverzahnung (Doppellager)<\/td>\n<\/tr>\n
Kupplung erforderlich<\/td>\nNein (Motor-Direktkupplungen)<\/td>\nNein (Motor-Direktkupplungen)<\/td>\nNein (Motor-Direktkupplungen)<\/td>\n<\/tr>\n
Optimale Passform<\/td>\nF\u00f6rderbandkopfrollen, Mischpaddel \u00fcber separate Welle, Verpackungsindexierer<\/td>\nDirekte Montage auf Pumpengeh\u00e4usen, Top-Mount-Mischern, Schneckenf\u00f6rdererflanschen<\/td>\nAnwendungen mit hoher Radialbelastung, bei denen die Abtriebswelle eine doppelte Lagerung ben\u00f6tigt.<\/td>\n<\/tr>\n
Grundfl\u00e4che<\/td>\nLange horizontale Bauform (Motor + Getriebe in Reihe)<\/td>\nKompakt (Getriebe wird an der Last verschraubt)<\/td>\nHohe, vertikale H\u00fclle (Motor dar\u00fcber gestapelt)<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4ufigste Bewertung<\/td>\n0.75\u20137.5 kW (the “sweet spot”)<\/td>\n2,2\u201322 kW (Hochleistungsversion)<\/td>\n0,55\u20134 kW (mittel)<\/td>\n<\/tr>\n
Koreanische Strumpftiefe<\/td>\nH\u00f6chste Stufe \u2013 alle 12 Frames<\/td>\nHoch \u2014 Bilder 50\u2013135<\/td>\nMedium \u2014 Bilder 50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Die Kurzregel f\u00fcr koreanische OEM-Spezifizierer: W\u00e4hlen Sie das Schneckengetriebe WPWA, sofern die Last keine andere L\u00f6sung erfordert. Das horizontal direkt gekoppelte Schneckengetriebe WPWA eignet sich f\u00fcr die meisten Anwendungen, da die meisten angetriebenen Maschinen eine Kupplung auf einer Keilwelle ben\u00f6tigen. Greifen Sie zum WPWO, wenn die Last einen eigenen Eingangsflansch bietet, und zum WPWDKS, wenn die Belastung der Ausgangswelle so hoch ist, dass zwei St\u00fctzlager erforderlich sind.<\/p>\n

Branchen und Anwendungsf\u00e4lle f\u00fcr den WPWA-Getriebemotorantrieb<\/h2>\n

Als meistbestellte Variante der WP-Serie wird das Schneckengetriebe WPWA in einem breiteren Branchenspektrum eingesetzt als seine Schwesterkonfigurationen. Die f\u00fcnf unten aufgef\u00fchrten Sektoren umfassen rund 801.000 Tonnen WPWA-Bestellungen, die in den letzten zw\u00f6lf Monaten aus unserem koreanischen Lager versandt wurden \u2013 jeweils mit der typischen Motor- und \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltniskombination, die den jeweiligen Bereich definiert.<\/p>\n

F\u00f6rderbandantriebe in Produktionsanlagen<\/h3>\n

Band- und Kettenf\u00f6rderer, angetrieben von einem WPWA-Schneckengetriebe, transportieren montierte Produkte durch Lackieranlagen, Automobil-Vormontagezellen und Elektronik-Nachbearbeitungspl\u00e4tze. Als nahezu Standardkonfiguration wird das WPWA80 i=20 mit einem 0,55\u20131,1 kW-Motor verwendet. Die Ausgangsdrehzahl von 70 U\/min an der Kopftrommel entspricht typischen F\u00f6rderbandgeschwindigkeiten von 0,25\u20130,4 m\/s, und das Gusseisengeh\u00e4use ist f\u00fcr den 12- bis 16-Stunden-Zweischichtbetrieb in koreanischen Fabriken ausgelegt.<\/p>\n

Baumaschinen und Betonmischanlagen<\/h3>\n

Betonmischanlagen treiben ihre Zementf\u00f6rderschnecken mit einem WPWA-Schneckengetriebe und die Zuschlagstoff-Ablenkschieber mit WPWA135 i=40 in Kombination mit 2,2\u20134 kW-Motoren an. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung stellt das Eindringen von Baustellenstaub dar \u2013 das Gusseisengeh\u00e4use ist abriebfest gegen\u00fcber Partikelabrieb, der Aluminiumalternativen schnell zerst\u00f6rt, und die IEC-Direktkopplung verhindert Ausrichtungsfehler, die bei gekoppelten Antrieben unter LKW-Vibrationen h\u00e4ufig auftreten.<\/p>\n

Hilfsantriebe f\u00fcr Energie und Bergbau<\/h3>\n

In Anlagen zur Kohlef\u00f6rderung, Aschegewinnung und Mineralaufbereitung wird das Schneckengetriebe WPWA175 (i = 50) mit 5,5\u20137,5 kW-Motoren f\u00fcr Becherwerksantriebe, Kratzf\u00f6rdererk\u00f6pfe und kleine Schwenkgetriebe f\u00fcr Haldenr\u00fcckgewinnungsanlagen kombiniert. Die Selbsthemmung bei i \u2265 30 ist hierbei essenziell: Jede R\u00fcckw\u00e4rtsdrehung bei Leistungsverlust k\u00f6nnte dazu f\u00fchren, dass ein beladener Schaber zur\u00fcck zum Aufgabeende kippt und Material gegen die Kopftrommel staut.<\/p>\n

Indexierer f\u00fcr Verpackungsmaschinen<\/h3>\n

Form-fill-seal machines, cartoners and shrink-wrap tunnels run the WPWA60 worm gear reducer at i=15 paired with 0.37\u20130.75 kW motors on their main indexing axes. The worm geometry’s inherent damping smooths the start-stop motion, masking encoder ripple from the closed-loop AC drives most modern packagers run. Korean food processors specify WPWA across new lines because cleanability of the painted cast-iron housing meets their internal sanitation standards.<\/p>\n

Marineausr\u00fcstungshilfsmittel<\/h3>\n

Koreanische Werften verwenden die Schneckengetriebegeh\u00e4use WPWA100 bis WPWA135 f\u00fcr Spillantriebe, Windenwagen, Lukendeckel und Bugstrahlruder-Stellantriebe auf kleinen Handelsschiffen. Das Gusseisengeh\u00e4use mit der verbesserten Zweikomponenten-Polyurethanlackierung ist best\u00e4ndig gegen die salzhaltige Atmosph\u00e4re \u2013 eine Lebensdauer, die Aluminiumalternativen selten erreichen. Wir liefern die Einheiten mit KR-Referenzdokumentation (Koreanisches Schiffsregister), falls diese f\u00fcr die Klassifikationsgesellschaftszulassung ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

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\"WPWA-Schneckengetriebe<\/p>\n

Fertigung & Montage<\/p>\n<\/div>\n

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\"WPWA-Schneckengetriebe<\/p>\n

Bauwesen & Bergbau<\/p>\n<\/div>\n

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\"WPWA-Schneckengetriebe<\/p>\n

Energie- und Kohlef\u00f6rderung<\/p>\n<\/div>\n

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\"WPWA-Schneckengetriebe<\/p>\n

Marine & Werft<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Spezifikation der WPWA-Getriebemotorkombination \u2013 F\u00fcnfstufige Dimensionierung<\/h2>\n

Die Dimensionierung des WPWA-Schneckengetriebes mit seinem Motor als komplette Getriebemotor-Kombination erfolgt in f\u00fcnf Schritten. Das unten beschriebene Verfahren deckt etwa 95% an Fehlpassungen bereits in der Angebotsphase auf, bevor die Einheit ausgeliefert wird.<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nBerechnen Sie das erforderliche Ausgangsdrehmoment aus der Last.<\/strong> F\u00fcr eine F\u00f6rderbandkopfrolle gilt: T_out = F_belt \u00d7 r_pulley \u00d7 SF, wobei F_belt die Bandzugkraft bei maximaler Belastung und SF der Betriebsfaktor ist (1,0 einfache Schicht, 1,4 Zweischicht, 1,8 Reversierbetrieb).<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nZielausgangsdrehzahl ermitteln.<\/strong> Die Sollgeschwindigkeit der angetriebenen Maschine (m\/s bei linearen Lasten, U\/min bei Drehlasten) wird in die Ausgangsdrehzahl an der WPWA-Welle umgerechnet. Bei einem Riemen mit 0,3 m\/s \u00fcber eine 200-mm-Riemenscheibe betr\u00e4gt die Ausgangsdrehzahl 28,6 U\/min \u2013 ausgehend von einem 1400-U\/min-Motor in Richtung i=50.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nW\u00e4hlen Sie den WPWA-Frame aus der Matrix aus.<\/strong> Vergleichen Sie das erforderliche Ausgangsdrehmoment mit der Spalte \u201eMaximales Ausgangsdrehmoment\u201c, um die kleinste Baugr\u00f6\u00dfe zu ermitteln, die die Last aufnehmen kann. F\u00fcr ein Dauerdrehmoment von 800 Nm bei einem Sicherheitsfaktor von 1,4 (ben\u00f6tigte Nennleistung: 1120 Nm) w\u00e4hlen Sie WPWA135.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nBerechnen Sie die ben\u00f6tigte Motorleistung.<\/strong> P_Motor = (T_out \u00d7 n_out) \/ (9550 \u00d7 \u03b7 \u00d7 SF_Motor), wobei \u03b7 der Wirkungsgrad des Schneckengetriebes ist (0,70 bei i=50, 0,65 bei i=60) und SF_Motor 1,15 betr\u00e4gt, um eine kurzzeitige \u00dcberlastreserve zu gew\u00e4hrleisten. Bei 800 Nm und 28 U\/min betr\u00e4gt die Motorleistung etwa 4,5 kW \u2013 aufgerundet auf 5,5 kW IE3.<\/li>\n
  5. 5<\/span>
    \nPr\u00fcfen Sie, ob der Motorflansch zum WPWA-Eingangsadapter passt.<\/strong> Ein 5,5-kW-IE3-Motor ist in einem 132B5-IEC-Flansch montiert. Der WPWA135-Rahmen unterst\u00fctzt 132B5 \u2013 \u00dcbereinstimmung best\u00e4tigt. Motor und Getriebe werden als ein bestelltes Paket mit beigef\u00fcgten elektrischen Unterlagen gem\u00e4\u00df KS-Referenz geliefert.<\/li>\n<\/ol>\n

    Au\u00dfendienstwartung & H\u00e4ufige Diagnoseanfragen<\/h2>\n

    Die meisten Wartungsprobleme mit WPWA-Schneckengetrieben, die wir im Rahmen des Au\u00dfendienstes bearbeiten, lassen sich in vier wiederkehrende Muster einteilen. Jedes Muster weist eindeutige Fr\u00fchwarnzeichen und eine definierte L\u00f6sung auf \u2013 durch die fr\u00fchzeitige Kenntnis dieser Anzeichen kann das Instandhaltungsteam im Werk das Problem intern beheben, anstatt einen Lieferantenbesuch anzufordern.<\/p>\n

    Symptom: Die Geh\u00e4usetemperatur steigt nach einigen Wochen Betrieb auf \u00fcber 90 \u00b0C.<\/strong> Die h\u00e4ufigste Ursache ist eine pl\u00f6tzliche Last\u00e4nderung, die das Ger\u00e4t au\u00dferhalb seines thermischen Betriebsbereichs bringt. Reduzieren Sie die W\u00e4rmezufuhr aus der Umgebung (verlegen Sie die Dampfleitungen, verbessern Sie die Bel\u00fcftung), wechseln Sie von mineralischem CLP 220 zu synthetischem PAG VG 220, falls noch nicht geschehen, oder w\u00e4hlen Sie die n\u00e4chstgr\u00f6\u00dfere Baugr\u00f6\u00dfe, wenn die Last tats\u00e4chlich \u00fcber der thermischen Belastbarkeit liegt. Die Alterung der Bronzescheiben beschleunigt sich rapide oberhalb einer \u00d6ltemperatur von 95 \u00b0C.<\/p>\n

    Symptom: \u00d6laustritt an der IEC-Adapterfl\u00e4che zwischen Motor und Schneckengetriebe.<\/strong> Dies deutet in der Regel auf einen besch\u00e4digten oder herausgedr\u00fcckten O-Ring am Adaptergelenk hin, oft verursacht durch zu hohes Anzugsmoment der Motorbefestigungsschrauben bei einer vorherigen Wartung. Lassen Sie das \u00d6l ab, trennen Sie den Motor vom Getriebe, ersetzen Sie den O-Ring durch den Ersatzring aus dem Teilesatz und ziehen Sie die Schrauben gem\u00e4\u00df den Vorgaben im WPWA-Inbetriebnahmeprotokoll (nicht nach Gef\u00fchl) neu an.<\/p>\n

    Symptom: zunehmende Vibrationen im Laufe der Betriebsmonate.<\/strong> Zuerst sollte die Ausrichtung der Abtriebswelle des Schneckengetriebes zur angetriebenen Maschine gepr\u00fcft werden \u2013 die meisten Vibrationsprobleme im Feld lassen sich auf eine Fehlausrichtung der Kupplung oder gel\u00f6ste Befestigungsschrauben auf der Abtriebsseite zur\u00fcckf\u00fchren, nicht auf Getriebeinnenteile. Erst wenn diese Ursachen ausgeschlossen sind, sollte die Vorspannung des Schneckenwellenlagers in Betracht gezogen werden; der Austausch des Schr\u00e4gkugellagerpaares ist eine Werkstattarbeit.<\/p>\n

    Symptom: Bronzepulver ist beim ersten \u00d6lwechsel sichtbar.<\/strong> Eine leichte Bronzef\u00e4rbung des abgelassenen \u00d6ls ist w\u00e4hrend der ersten 100\u2013500 Einlaufstunden normal \u2013 das Bronzerad des Schneckengetriebes passt sich dem Schneckengewinde an. Bronzepulver nach der Einlaufphase deutet entweder auf \u00dcberlastung, falsche Schmierstoffqualit\u00e4t oder eine besch\u00e4digte Schneckenwellenoberfl\u00e4che hin. Zur Best\u00e4tigung senden Sie eine 5-ml-\u00d6lprobe zur spektrographischen Elementanalyse an ein Tribologielabor.<\/p>\n

    Zugeh\u00f6rige Bauteile und angrenzende Reduzierst\u00fccke<\/h2>\n

    Obwohl das WPWA-Schneckengetriebe Motor und Schneckengetriebegeh\u00e4use in einem einzigen, direkt gekoppelten Paket integriert, erfordert der umfassendere Antriebsstrang oft zus\u00e4tzliche Komponenten und parallele Getriebefamilien von Koreanischer Hersteller von Schneckengetrieben<\/a> Katalog. Die vier unten aufgef\u00fchrten Produktreihen sind die am h\u00e4ufigsten bestellten Begleitprodukte oder Alternativen zum WPWA \u2013 wobei sorgf\u00e4ltig zwischen Getriebekomponenten, internen Ersatzteilen und Parallelgetriebe-Produktlinien unterschieden wird.<\/p>\n

    Antriebswellen (Getriebeanschluss).<\/strong> Die Abtriebswelle des WPWA-Schneckengetriebes treibt ihre Last h\u00e4ufig \u00fcber eine Kupplung oder eine kurze Antriebswelle an, wenn das Getriebe nicht direkt an die angetriebene Maschine angeschraubt werden kann. Antriebswellen mit CV-Gelenken gleichen geringe Winkel- und Parallelabweichungen aus \u2013 n\u00fctzlich f\u00fcr auf einem Rahmen montierte F\u00f6rderbandantriebe, bei denen das Getriebe auf dem Rahmen und die Kopfscheibe auf der F\u00f6rderbandkonstruktion sitzt. Siehe Zapfwellen- und Gleichlaufgelenk-Antriebswellen<\/a> f\u00fcr Baugruppen mit aufeinander abgestimmten L\u00e4ngen.<\/p>\n

    Schnecke und Schneckenradpaare (interne Ersatzteile).<\/strong> Das Schneckenrad aus Bronze und die Schneckenwelle aus Stahl im Inneren eines WPWA-Getriebes sind die Hauptverschlei\u00dfteile. Nach 25.000 bis 35.000 Betriebsstunden erreicht das Schneckenrad in der Regel seine Verschlei\u00dfgrenze, w\u00e4hrend Geh\u00e4use und Lager weiterhin funktionsf\u00e4hig bleiben. Mit einem Nachverzahnungssatz kann ein Wartungsteam das Getriebe vor Ort zu etwa einem Drittel der Kosten eines kompletten Austauschs reparieren. Passend f\u00fcr jeden WPWA-Rahmen erh\u00e4ltlich. Schnecken- und Schneckenradpaare<\/a>.<\/p>\n

    Planetengetriebe (Schwesterproduktlinie).<\/strong> Wenn die Anwendung einen hohen mechanischen Wirkungsgrad (\u2265 95%) oder geringes Spiel f\u00fcr eine pr\u00e4zise Positionierung erfordert \u2013 beispielsweise servogesteuerte Teilapparate oder Pr\u00e4zisionsgewindetriebe \u2013 ist ein Planetengetriebe die geeignete Alternative. Gleicher Hersteller, anderes Antriebsprinzip. Siehe Planetengetriebe<\/a> f\u00fcr lineare und rechtwinklige Bereiche, die das WPWA-Schneckengetriebe erg\u00e4nzen, wenn der Wirkungsgrad der Schnecke nicht ausreicht.<\/p>\n

    Landwirtschaftliche Getriebe (branchenspezifische Schwesterlinie).<\/strong> F\u00fcr Traktorzapfwellenantriebe, Bew\u00e4sserungspumpenantriebe, Fr\u00e4sk\u00f6pfe und Futterf\u00f6rderb\u00e4nder verwendet unser Katalog f\u00fcr Landwirtschaftsgetriebe eine \u00e4hnliche Technologie mit Bronzer\u00e4dern und Stahlschnecken in feldtauglichen Geh\u00e4usen mit verst\u00e4rkter Abdichtung f\u00fcr den Au\u00dfeneinsatz. Getriebewechsel f\u00fcr Landwirtschaftsbetriebe<\/a> zur Gr\u00f6\u00dfenbestimmung.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Antriebswelle<\/p>\n

    Antriebswellen (\u00dcbertragungsbegleiter)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Schnecken-<\/p>\n

    Schneckengetriebepaare (interne Ersatzteile)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Planetengetriebe<\/p>\n

    Planetengetriebe (Schwesterproduktlinie)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Landwirtschaftliche<\/p>\n

    Landwirtschaftliche Getriebe (Schwesterproduktlinie)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    WPWA-Anwendung & Quellen-FAQ<\/h2>\n

    Die folgenden Fragen werden unserem Anwendungsteam am h\u00e4ufigsten bei der Angebotspr\u00fcfung f\u00fcr die WPWA-Schneckengetriebefamilie gestellt. Jede Antwort basiert auf Pr\u00fcfstandsdaten und Praxiserfahrung \u2013 nicht auf umgeschriebenen Werbetexten aus dem Katalog.<\/p>\n

    \"WPWA-Schneckengetriebe-Gusseisenproduktion<\/p>\n

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    \n

    F: Kann ich jeden beliebigen IEC-Motor an ein WPWA-Getriebe anschrauben, oder muss ich die Motormarke angeben?<\/strong><\/p>\n

    A: Jeder IEC-konforme Motor mit dem passenden Flanschcode B5 oder B14 l\u00e4sst sich direkt auf die WPWA-Schneckengetriebeadapterfl\u00e4che schrauben \u2013 die IEC-Flanschnorm garantiert die Ma\u00dfkompatibilit\u00e4t unabh\u00e4ngig vom Motorhersteller. Motoren von Hyosung, Higen, ABB, Siemens, Toshiba und TECO passen ohne Modifikationen. Wir liefern das Getriebe einzeln f\u00fcr kundenspezifische Motoren oder als kompletten Getriebemotor mit unseren bevorzugten koreanischen Motoren der Marken Higen oder Hyosung.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Worin unterscheidet sich WPWA von WPA, WPS, WPDA und anderen WP-Varianten, die ich in alten Katalogen sehe?<\/strong><\/p>\n

    A: The “W” middle letter in WPWA designates the worm gear reducer housing variant the worm-housing variant of the WP family \u2014 the most common and widely-stocked configuration. Older WP, WPS or WPDA designations refer to legacy housing patterns from the 1970s\u20131990s; their dimensional standards survive but are no longer in active production. The WPWA we ship today is the modern equivalent specification. If you have an older WP unit to replace, send the original frame size and ratio and we will cross-reference to the current WPWA equivalent.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Wie hoch ist der Ger\u00e4uschpegel eines typischen WPWA in 1 m Entfernung?<\/strong><\/p>\n

    A: Bei einer Messung am Pr\u00fcfstand mit einem WPWA80-Schneckengetriebe bei i=20 und 1,1 kW Eingangsleistung liegt der Schalldruckpegel (LpA) zwischen 56 und 60 dB. Das Gusseisengeh\u00e4use ist etwa 4\u20136 dB leiser als das entsprechende NMRV-Aluminiumgeh\u00e4use, da die Graphitlamellenstruktur von HT200 Vibrationen deutlich besser absorbiert als Aluminium. Gr\u00f6\u00dfere Geh\u00e4use mit niedrigeren \u00dcbersetzungen (i=10, 15) sind tendenziell noch einige dB leiser; kleinere Geh\u00e4use mit i=60 liegen im oberen Bereich des Schalldruckpegels.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Kann ich eine WPWA im Umkehrbetrieb f\u00fcr eine Hebezeuganwendung ausf\u00fchren?<\/strong><\/p>\n

    A: Ja, f\u00fcr gelegentliches Umkehren \u2013 z. B. zur Beseitigung von Blockaden \u2013 aber niemals als einzige Sicherheitsvorrichtung bei Hebeanwendungen. Die Selbsthemmung eines Schneckengetriebes beruht auf Reibung und ist f\u00fcr Hebeanwendungen nicht sicherheitstechnisch zugelassen. Verwenden Sie das WPWA-Schneckengetriebe immer mit einem Bremsmotor und f\u00fcgen Sie einen formschl\u00fcssigen Rollenkupplungsanschlag am Schneckenwelleneingang hinzu, falls die beh\u00f6rdliche Zulassung Redundanz erfordert.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Kann ich die Drehzahlregelung eines WPWA-Schneckengetriebemotors mit einem Frequenzumrichter verwenden?<\/strong><\/p>\n

    A: Ja \u2013 das WPWA-Schneckengetriebe ist f\u00fcr die Drehzahlregelung per Frequenzumrichter zwischen ca. 30% und 110% der Grunddrehzahl geeignet, ohne die Lagerlebensdauer zu beeintr\u00e4chtigen. Unterhalb von 30% wird die Spritzschmierung des Schneckenrad-Eingriffs unregelm\u00e4\u00dfig. F\u00fcr einen dauerhaften Betrieb mit niedriger Drehzahl unter 15 Hz sollte auf Druckumlaufschmierung umgeschaltet oder eine synthetische PAG-F\u00fcllung mit erweitertem Additivpaket verwendet werden. Oberhalb von 110% steigt die W\u00e4rmeentwicklung nichtlinear an, und die thermische Reserve verringert sich rapide.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Wie lange ist die typische Dienstzeit bei einem 16-Stunden-Zweischichtbetrieb?<\/strong><\/p>\n

    A: Ein korrekt dimensioniertes WPWA-Schneckengetriebe, das mit synthetischem PAG und einem \u00d6lwechselintervall von 4.000 Stunden bei einem spezifischen Reibungskoeffizienten (SF) von 1,4 und einer Drehzahl (i) \u2264 50 l\u00e4uft, erreicht 30.000\u201345.000 Betriebsstunden, bevor die Bronzer\u00e4der aufgrund von Verschlei\u00df ausgetauscht werden m\u00fcssen. Dies entspricht etwa 7\u201311 Jahren Zweischichtbetrieb. Schneckenwelle und Kegelrollenlager halten etwa doppelt so lange; die Lebensdauer des Gusseisengeh\u00e4uses entspricht praktisch der Lebensdauer der Anlage.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Welche Dokumentation wird mit jeder WPWA-Einheit mitgeliefert?<\/strong><\/p>\n

    A: Jedes WPWA-Schneckengetriebe wird mit dem Werkspr\u00fcfprotokoll (unterschrieben vom Qualit\u00e4tspr\u00fcfer und r\u00fcckverfolgbar bis zur W\u00e4rmebehandlung der Schneckenwelle und den Gusschargen des Bronzerads), einer Installations- und Inbetriebnahmeanleitung mit Drehmomentwerten, dem Sicherheitsdatenblatt f\u00fcr das Schmiermittel, dem ISO 9001-Fertigungszertifikat und der CE-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung geliefert. Materialzertifikate f\u00fcr das Bronzerad und die Schneckenwelle werden auf Anfrage kostenlos ausgestellt.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    F: Wie schnell k\u00f6nnen WPWA-Frames nach Korea geliefert werden?<\/strong><\/p>\n

    A: Die WPWA-Schneckengetriebebaugr\u00f6\u00dfen 50 bis 135 \u2013 die mit Abstand am h\u00e4ufigsten gew\u00e4hlten Baugr\u00f6\u00dfen \u2013 sind in der Regel ab Lager in unserem koreanischen Lager verf\u00fcgbar und werden innerhalb von 2\u20135 Werktagen in die meisten Industriest\u00e4dte geliefert. Die Baugr\u00f6\u00dfen WPWA147 bis WPWA250 werden ab Werk in Hangzhou mit einer Lieferzeit von 3\u20134 Wochen versandt. Sonderlackierungen, Modifikationen der Abtriebswelle oder der Einbau von R\u00fccklaufsperren verl\u00e4ngern die Lieferzeit um ca. 2 Wochen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Berichte von Anlagenbedienern und Ingenieuren aus asiatischen Werken<\/h2>\n

    Das folgende Feedback stammt von Verfahrenstechnikern, Instandhaltungsleitern und OEM-Konstrukteuren, die in den letzten 12\u201318 Monaten WPWA-Einheiten in Korea, Japan, Vietnam und Thailand spezifiziert und in WPWA-Schneckengetriebe eingebaut haben. Sofern die Kunden schriftlich zugestimmt haben, werden technische Details, Baugr\u00f6\u00dfen, Modellcode und Betriebskontext des Schneckengetriebes unver\u00e4ndert \u00fcbernommen.<\/p>\n

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    Park Min-jun<\/strong>Leiter der Maschinenbauabteilung, Automobil-Vormontagewerk Ulsan (1. Quartal 2026)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA80 i=20 with 1.1 kW Higen motors across our paint-line conveyor fleet \u2014 eight units installed last spring. Direct-couple eliminated the laser alignment step that the previous coupled drives required. Cut commissioning labour by about 18 minutes per machine, which adds up across a 40-conveyor refit.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Han Do-yoon<\/strong>Anlagenwartungsingenieur, Zementwerk Cheongju (4. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Replaced four old coupled WP-style drives on our cement-feed augers with WPWA135 i=40 plus 4.0 kW IE3 motors. The dust-sealing on the IEC adapter face has been better than the old shaft-and-coupling drives \u2014 five months in, no fines getting into the worm bearing. Maintenance budget is dropping accordingly.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Sato Aiko<\/strong>Verfahrensingenieur, Kohleaufbereitungsanlage Hiroshima (3. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Six WPWA175 i=50 units on stockpile reclaimer scraper drives. The self-locking ratio at i=50 is the feature that mattered most \u2014 power dips at our site are common and we cannot risk a 6-tonne scraper raking back into the feed end. Three months in, no reverse-rotation incidents and oil temperature stable at 72 \u00b0C.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Lee Ji-woo<\/strong>OEM-Ausr\u00fcstungsdesigner, Verpackungsmaschinenhersteller in Seoul (4. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Specified WPWA60 i=15 with 0.55 kW VFD-controlled motors across our new flow-wrap product line. The closed-loop speed control plus worm damping gives us \u00b10.2% film registration on the encoder \u2014 better than we expected. Delivery from Korean stock was three working days.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Seo-yun<\/strong>Beschaffungsingenieur, Busan-Werft (2. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Twelve WPWA100 i=30 with polyurethane two-pack paint upgrade for a coastal patrol vessel hatch-cover drive contract. KR (Korean Register) reference documentation arrived inside three days from quotation acceptance \u2014 that was the differentiator over our previous European supplier.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tran Thi Mai<\/strong>Anlageningenieur, Stahlwerk Haiphong (3. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Three WPWA200 i=40 with 22 kW IE3 motors drive scrap-handling magnet positioning on our melt shop. Heavy reversing duty so we accepted SF=1.8 and stepped up one frame from the calculated minimum. Eight months in, no thermal flags and the cast-iron housing has shrugged off the dust environment that destroyed our previous European-brand units inside two years.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Naree Wattana<\/strong>Leiter Instandhaltung, Petrochemiekomplex Map Ta Phut (3. Quartal 2025)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA120 i=30 across our utility-conveyor fleet. The IEC direct-couple means motor swap-outs during scheduled maintenance take ten minutes rather than the hour-plus a coupled drive required for re-alignment. Four units running 18 months continuous, no oil weep, no temperature alarms.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Schneckengetriebe der Serie WPWA mit horizontalem IEC-Motoradapter. 9 \u00dcbersetzungen von i=5 bis 60, Abtriebsdrehmoment 19\u20132371 Nm, Abtriebsdrehzahl 24\u2013140 U\/min, Geh\u00e4use aus Gusseisen, Eingangsdrehzahl 1400 U\/min.
    \nKurzbeschreibung: Schneckengetriebe der WP-Serie in horizontaler Flanschanschlussbauweise (WPWA): Ein IEC-Motor wird ohne Zwischenkupplung direkt an die Getriebefront geschraubt \u2013 die g\u00e4ngigste Montageart der WP-Familie. Das Abtriebsdrehmoment deckt im Baugr\u00f6\u00dfenbereich WPWA50 bis WPWA250 einen Bereich von 19\u20132371 Nm ab, die Abtriebsdrehzahlen reichen von 24 U\/min bis 140 U\/min bei der standardm\u00e4\u00dfigen Eingangsdrehzahl von 1400 U\/min. Geh\u00e4use aus Gusseisen HT200, Schneckenrad aus Zinnbronze ZQSn10-3, einsatzgeh\u00e4rtete Schneckenwelle aus 20CrMnTi mit einer H\u00e4rte von 56\u201362 HRC. IEC-Motorflansche von 56B14 bis 132B5 sind lagernd.<\/p>","protected":false},"featured_media":1479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1477","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1477"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1477"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}