{"id":1477,"date":"2026-04-30T07:02:06","date_gmt":"2026-04-30T07:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1477"},"modified":"2026-04-30T08:10:03","modified_gmt":"2026-04-30T08:10:03","slug":"wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/product\/wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer\/","title":{"rendered":"WPWA ussik\u00e4igukast | Horisontaalne \u00e4\u00e4riku sisendiga WP-seeria ussireduktor"},"content":{"rendered":"

WPWA \u2014 otse\u00fchendusega horisontaalne ussk\u00e4igukast IEC-mootoriga tehastele<\/h2>\n

WPWA on meie WP-seeria malmist horisontaalse \u00e4\u00e4riku sisendiga variant. ussik\u00e4igu reduktor<\/strong> family. The “A” suffix denotes the IEC motor-adapter face \u2014 an electric motor in any catalogue B5 or B14 frame size bolts directly onto the WPWA input face, with the motor shaft slipping into a coupling sleeve that drives the worm shaft inside. No external coupling, no alignment fixture, no separate motor base \u2014 the gearbox and motor become a single rigid drive package, then bolt together onto the machine frame as one assembly. This is the most common WP family configuration in Korean and Japanese industrial plants for the simple reason that 90% of motor selections come in standard IEC frame sizes already.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

Mehaaniliselt katab WPWA ussik\u00e4igukast \u00fcheksa \u00fclekandearvu \u2013 i=5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 \u2013 kaheteistk\u00fcmne raamisuuruse ulatuses alates WPWA50-st (v\u00e4hemalt 19 Nm) kuni WPWA250-ni (maksimaalselt 2371 Nm). V\u00e4ljundkiiruse vahemik on 24 p\/min kuni 140 p\/min 1400 p\/min 4-pooluselise mootoriga, mis on t\u00f6\u00f6stuslike konveierite, segistite, v\u00e4rvimisrullide, pakendamisliinide indekseerijate ja v\u00e4ikeste t\u00f5stukite ajamite t\u00f6\u00f6hobuse kiirusvahemik. Sama sisemise konstruktsiooniga v\u00f5tmega tahkisv\u00e4ljundiga variandi kohta vaata... WP-seeria ussik\u00e4igukasti valik<\/a> Leht, mis k\u00e4sitleb WPWDKS (vertikaalne sisend) ja WPWO (\u00e4\u00e4riku v\u00e4ljund) konfiguratsioone.<\/p>\n

Kataloogi spetsifikatsioonid ja raamivaliku maatriks<\/h2>\n

Allolevad kaks v\u00f5rdlustabelit h\u00f5lmavad k\u00f5ike, mida on vaja WPWA ussik\u00e4igu reduktori m\u00e4\u00e4ramiseks konkreetse koormuse jaoks. Omaduste tabelis on loetletud materjalid, sertifikaadid ja konfiguratsioonivalikud, mis on \u00fchised k\u00f5igi raamisuuruste puhul. Raamimaatriks annab iga raami kohta andmed, mis on vajalikud tegelike koormuste suuruse m\u00e4\u00e4ramiseks \u2013 sisendv\u00f5imsuse vahemik, \u00fclekandearvu vahemik, v\u00e4ljundv\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja t\u00e4pne IEC mootori \u00e4\u00e4rik, mida k\u00e4igukast aktsepteerib. Enamik kataloogivalikuid koondub kolmele v\u00f5i neljale tavalisele raamile; \u00e4\u00e4rmuslikud ebatavalised raamid on laos Korea raskeveokite tsemendi-, klaasi- ja keemiat\u00f6\u00f6stuse jaoks.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kinnisvara<\/th>\nSpetsifikatsioon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
K\u00e4igukasti paigutus<\/td>\n\u00dcheastmeline uss \u2014 t\u00e4isnurkne 90\u00b0 telje ristumine<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundmomendi vahemik<\/td>\n19 Nm (WPWA50, i=5) kuni 2371 Nm (WPWA250, i=60)<\/td>\n<\/tr>\n
Sisendkiirus<\/td>\n1400 p\/min nimikiirusel (IEC 4-pooluseline mootor sagedusel 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundkiiruse vahemik<\/td>\n24 p\/min (i=60) kuni 140 p\/min (i=10)<\/td>\n<\/tr>\n
Kataloogi suhtarvud<\/td>\ni = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (\u00fcheksa standardset sammu)<\/td>\n<\/tr>\n
Sisendi konfiguratsioon<\/td>\nIEC motor flange “A” \u2014 horizontal direct-coupled. Motor shaft slip-fit into worm shaft coupling sleeve (no external coupling required)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundi konfiguratsioon<\/td>\nKiiluga t\u00e4isv\u00f5ll (DIN 6885 paralleelkiil)<\/td>\n<\/tr>\n
Eluase<\/td>\nHallmalm HT200 \u2013 liivavalatud, pingevaba, laagripesadel ja IEC-adapteri pinnal IT8-ni freesitud<\/td>\n<\/tr>\n
Ussiratta materjal<\/td>\nZQSn10-3 tinapronks (10% Sn, 3% Zn) vastavalt standardile GB\/T 1176 \u2013 samav\u00e4\u00e4rne CuSn10Zn2-ga standardis EN 1982<\/td>\n<\/tr>\n
Ussiv\u00f5lli materjal<\/td>\n20CrMnTi legeerteras \u00b7 karastatud 0,5\u20130,8 mm s\u00fcgavusega \u00b7 \u00f5liga karastatud \u00b7 lihvitud \u00b7 k\u00f5vadus 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundv\u00f5lli materjal<\/td>\nC45 keskmise s\u00fcsinikusisaldusega teras \u00b7 induktsioonkarastatud kiilusoone k\u00fclgedel<\/td>\n<\/tr>\n
IEC mootori\u00e4\u00e4rikud laos<\/td>\n56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e4\u00e4rdeaine<\/td>\nMineraalne CLP 220 standard \/ s\u00fcnteetiline PAG ISO VG 220 valikuliselt p\u00fcsivaks > 80 \u00b0C \u00f5livanniks<\/td>\n<\/tr>\n
Standardv\u00e4rvid<\/td>\nRAL 3020 liikluspunane, RAL 5015 taevasinine, RAL 7001 h\u00f5behall (eritellimusel saadaval ka eritellimusel RAL)<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00f6\u00f6stusharud<\/td>\nTootmisettev\u00f5te \u00b7 ehitusseadmed \u00b7 energia ja kaevandamine \u00b7 keraamika \u00b7 pakendamine \u00b7 v\u00e4rvimine \u00b7 puidut\u00f6\u00f6tlemine \u00b7 klaas<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifikaadid<\/td>\nISO 9001:2015 tootmissertifikaat \u00b7 CE-vastavusdeklaratsioon \u00b7 materjalisertifikaadid saadetise kohta<\/td>\n<\/tr>\n
Garantii<\/td>\n12 kuud alates kasutuselev\u00f5tust \u00b7 18 kuud alates saatmisest<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Frame matrix below for the WPWA worm gear reducer: centre distance “a” (mm) is the primary capacity parameter. The “Compatible Motor Frame” column identifies the largest IEC motor that bolts directly onto each WPWA size \u2014 useful when sizing up a complete geared motor.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Raam<\/th>\nKeskpunkt kaugus a (mm)<\/th>\nSisendv\u00f5imsus (kW)<\/th>\nV\u00e4ljundv\u00f5lli \u00d8 (mm)<\/th>\n\u00dchilduv mootoriraam<\/th>\nMaksimaalne v\u00e4ljundmoment (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WPWA50<\/td>\n50<\/td>\n0,12\u20130,55<\/td>\n22<\/td>\n56B14 \/ 63B14<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA60<\/td>\n60<\/td>\n0,18\u20130,75<\/td>\n28<\/td>\n63B14 \/ 71B14<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA70<\/td>\n70<\/td>\n0,25\u20131,5<\/td>\n32<\/td>\n71B14 \/ 80B14<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA80<\/td>\n80<\/td>\n0,55\u20132,2<\/td>\n38<\/td>\n80B14 \/ 90B5<\/td>\n260<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA100<\/td>\n100<\/td>\n0,75\u20134,0<\/td>\n42<\/td>\n90B5 \/ 100B5<\/td>\n490<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA120<\/td>\n120<\/td>\n1,5\u20135,5<\/td>\n45<\/td>\n100B5 \/ 112B5<\/td>\n740<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA135<\/td>\n135<\/td>\n2,2\u20137,5<\/td>\n50<\/td>\n112B5 \/ 132B5<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA147<\/td>\n147<\/td>\n3,0\u201311<\/td>\n55<\/td>\n132B5<\/td>\n1410<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA155<\/td>\n155<\/td>\n4,0\u201315<\/td>\n60<\/td>\n132B5 \/ 160B5<\/td>\n1720<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA175<\/td>\n175<\/td>\n5,5\u201322<\/td>\n70<\/td>\n160B5 \/ 180B5<\/td>\n2050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA200<\/td>\n200<\/td>\n7,5\u201330<\/td>\n80<\/td>\n180B5 \/ 200B5<\/td>\n2240<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA250<\/td>\n250<\/td>\n11\u201330<\/td>\n100<\/td>\n200B5 \/ 225B5<\/td>\n2371<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

IEC otse\u00fchendusega ajamite inseneriargument<\/h2>\n

The “A” configuration is overwhelmingly the most popular WP variant in Korean and Japanese industry, and the reason is bill-of-material simplicity rather than mechanical advantage. A coupling-based worm gear reducer drive train requires four discrete items \u2014 motor, motor base, coupling, gearbox \u2014 all of which must align within tight tolerances. An IEC direct-coupled drive replaces all four with two: motor and gearbox. The motor base disappears because the motor hangs from the gearbox flange. The coupling disappears because the motor shaft slips into a precision-bored sleeve that is integral with the worm shaft.<\/p>\n

Korea originaalvaruosade tootja (OEM) jaoks, kes ehitab aastas 200 konveieri- v\u00f5i segistit, s\u00e4\u00e4stab WPWA ussik\u00e4igu reduktori komplekt tavaliselt 15\u201325 minutit montaa\u017eit\u00f6\u00f6d masina kohta v\u00f5rreldes samav\u00e4\u00e4rse \u00fchendatud seadmega \u2013 pole vaja laserjoondust, padjaplokk-laagreid ega vahet\u00fckke. Sama lihtsustus v\u00e4hendab kasutuselev\u00f5tu rikkeid: valesti joondatud sidur laulab kogu masina eluea jooksul ja h\u00e4vitab l\u00f5puks k\u00e4igukasti laagrid, samas kui libiseva IEC-adapteri joondamine ei ole v\u00f5imalik, sest mootori \u00e4\u00e4rik on joondamise viitepunkt.<\/p>\n

Kompromiss seisneb selles, et mootori vahetamine muutub veidi keerulisemaks. 7,5 kW IEC-mootori eemaldamine WPWA135 ussik\u00e4igu reduktorilt t\u00e4hendab umbes 60 kg mootori t\u00f5stmist k\u00e4igukasti esipinnalt eemale. Enamiku tehase hooldusmeeskondade jaoks on see rutiinne k\u00fcmneminutiline t\u00f6\u00f6 ketiplokiga; kitsastesse ruumidesse v\u00f5i lakke kinnitatud alustele paigaldamisel on t\u00e4iendava vahemaa n\u00f5ue pigem planeerimisprobleem projekteerimisetapis kui tegelik mehaaniline puudus.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

WPWA, WPWO ja WPWDKS variantide vahel valimine<\/h2>\n

Kolm enimtellitud WP-seeria ussi\u00fclekande reduktori varianti \u2013 WPWA, WPWO ja WPWDKS \u2013 jagavad identset ussi-ratta sisemust, kuid erinevad sisend- ja v\u00e4ljundkonfiguratsiooni poolest. Nende vahel vale valimine projekteerimisetapis p\u00f5hjustab rohkem v\u00e4lditavaid garantiiprobleeme kui \u00fckski teine \u200b\u200b\u00fcksikotsus. Allolev valikutabel v\u00f5tab kokku, millal on iga spetsifikatsioon \u00f5ige.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Valikukriteerium<\/th>\nWPWA (see leht)<\/th>\nWPWO<\/th>\nWPWDKS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sisendi konfiguratsioon<\/td>\nHorisontaalne IEC \u00e4\u00e4rik<\/td>\nHorisontaalne IEC \u00e4\u00e4rik<\/td>\nVertikaalne IEC \u00e4\u00e4rik (mootor peal)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundi konfiguratsioon<\/td>\nKiiluga t\u00e4isv\u00f5ll<\/td>\n\u00d5\u00f5nesava + poltidega \u00e4\u00e4rik<\/td>\nKiiluga t\u00e4isv\u00f5ll (kahekordsed laagrid)<\/td>\n<\/tr>\n
Sidumine on vajalik<\/td>\nEi (mootori otse\u00fchendused)<\/td>\nEi (mootori otse\u00fchendused)<\/td>\nEi (mootori otse\u00fchendused)<\/td>\n<\/tr>\n
Parim sobivus<\/td>\nKonveieri pea rihmarattad, segisti labad eraldi v\u00f5lli kaudu, pakendiindekseerijad<\/td>\nOtse paigaldamine pumba korpustele, pealtpaigaldatavatele segistitele, kruvikonveieri \u00e4\u00e4rikutele<\/td>\nSuure radiaalkoormusega rakendused, kus v\u00e4ljundv\u00f5ll vajab kahekordset laagrituge<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00f5randa jalaj\u00e4lg<\/td>\nPikk horisontaalne \u00fcmbrik (mootor + k\u00e4igukast reas)<\/td>\nKompaktne (k\u00e4igukasti poldid laadimiseks)<\/td>\nK\u00f5rge vertikaalne \u00fcmbris (mootor on paigutatud \u00fclespoole)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5ige levinum hinnang<\/td>\n0.75\u20137.5 kW (the “sweet spot”)<\/td>\n2,2\u201322 kW (raskeveokite)<\/td>\n0,55\u20134 kW (keskmine)<\/td>\n<\/tr>\n
Korea sukkp\u00fckste s\u00fcgavus<\/td>\nK\u00f5rgeim \u2014 k\u00f5ik 12 kaadrit<\/td>\nK\u00f5rge \u2014 kaadrid 50\u2013135<\/td>\nKeskmine \u2014 kaadrid 50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

L\u00fchendatud reegel, mille anname Korea originaalvaruosade tootjatele (OEM), on j\u00e4rgmine: valige WPWA ussreduktor, v\u00e4lja arvatud juhul, kui koormus sunnib midagi muud tegema. Horisontaalne otse\u00fchendusega WPWA ussreduktor sobib k\u00f5ige laiemale paigaldiste valikule, kuna enamik k\u00e4itatavaid masinaid aktsepteerib sidurit kiiluga v\u00f5llil. Valige WPWO, kui koormusel on oma sisend\u00e4\u00e4rik, ja WPWDKS, kui v\u00e4ljundv\u00f5lli koormus on nii suur, et on \u00f5igustatud kahekordsed tugilaagrid.<\/p>\n

WPWA k\u00e4igukastiga mootori ajami t\u00f6\u00f6stusharud ja kasutusjuhud<\/h2>\n

WP-seeria enimtellitud uss\u00fclekande reduktori variandina tarnitakse WPWA uss\u00fclekande reduktorit laiemasse t\u00f6\u00f6stusharude vahemikku kui tema sugulaskonfiguratsioone. Allpool loetletud viis sektorit h\u00f5lmavad ligikaudu 80% WPWA tellimust, mis on viimase kaheteistk\u00fcmne kuu jooksul meie Korea laost saadetud \u2013 iga\u00fchel neist on t\u00fc\u00fcpiline mootori ja \u00fclekande kombinatsioon, mis sektsiooni m\u00e4\u00e4ratleb.<\/p>\n

Tootmisettev\u00f5tte konveieri ajamid<\/h3>\n

WPWA uss\u00fclekande reduktoriga k\u00e4itatavad lint- ja kettkonveierid kannavad kokkupandud tooteid l\u00e4bi v\u00e4rvimisliinide, autot\u00f6\u00f6stuse allkooste\u00fcksuste ja elektroonika \u00fcmbert\u00f6\u00f6tlemispinkide. Peaaegu vaikimisi spetsifikatsioonina on WPWA80 i=20 mootoriga 0,55\u20131,1 kW. V\u00e4ljundkiirus 70 p\/min pearihmarattal vastab t\u00fc\u00fcpilistele konveierilindi kiirustele 0,25\u20130,4 m\/s ning malmist korpus saab hakkama Korea tehaste 12\u201316-tunnise kahevahetuse t\u00f6\u00f6ts\u00fckliga.<\/p>\n

Ehitustehnika ja betoonitehas<\/h3>\n

Betoonisegamistehased k\u00e4itavad oma tsemendi etteandepuurmasinaid WPWA ussk\u00e4igu reduktoriga ja agregaatide suunamisv\u00e4ravatega WPWA135 i=40, mis on \u00fchendatud 2,2\u20134 kW mootoritega. Ehitusplatsi tolmu sissep\u00e4\u00e4s on peamine v\u00e4ljakutse \u2013 malmist korpus talub osakeste h\u00f5\u00f5rdumist, mis h\u00e4vitab alumiiniumist alternatiivid kiiresti, ja IEC otse\u00fchendus v\u00e4listab joondusvea, mis vaevab veoki vibratsioonile allutatud \u00fchendatud ajameid.<\/p>\n

Energia ja kaevandamise abiajamid<\/h3>\n

S\u00f6ek\u00e4itlus-, tuhakaevandus- ja maavarade t\u00f6\u00f6tlemise tehased kasutavad WPWA175 uss\u00fclekande reduktorit kiirusel i=50 koos 5,5\u20137,5 kW mootoritega koppelevaatori ajamitel, kraapimislati konveieripeadel ja v\u00e4ikestel p\u00f6\u00f6rd\u00fclekannetel materjalivarude taaskasutusseadmetes. Iselukustuv k\u00e4itumine kiirusel i \u2265 30 on siin oluline: igasugune tagasip\u00f6\u00f6rlemine v\u00f5imsuskao korral v\u00f5ib v\u00f5imaldada koormatud kraabil tagasi etteandeotsa poole kaevata ja materjali pea rihmaratta vastu kuhjata.<\/p>\n

Pakkimismasinate indekseerijad<\/h3>\n

Form-fill-seal machines, cartoners and shrink-wrap tunnels run the WPWA60 worm gear reducer at i=15 paired with 0.37\u20130.75 kW motors on their main indexing axes. The worm geometry’s inherent damping smooths the start-stop motion, masking encoder ripple from the closed-loop AC drives most modern packagers run. Korean food processors specify WPWA across new lines because cleanability of the painted cast-iron housing meets their internal sanitation standards.<\/p>\n

Laevavarustuse abiseadmed<\/h3>\n

Korea laevatehased kasutavad v\u00e4ikeste kaubalaevade kapstanajamite, vintsik\u00e4rude, luugikatete ja v\u00f6\u00f6rimootorite sammu muutmise ajamite jaoks WPWA100 kuni WPWA135 ussi\u00fclekande reduktori raame. Pol\u00fcuretaanist kahekomponendilise v\u00e4rviga kaetud malmist korpus peab vastu soolasele atmosf\u00e4\u00e4rile \u2013 projekti eluts\u00fcklile, millele alumiiniumist alternatiivid harva vastavad. Tarnime seadmeid KR (Korea register) viitedokumentatsiooniga, kui ostjad vajavad seda klassi\u00fchingu kinnituse saamiseks.<\/p>\n

\n
\n

\"WPWA<\/p>\n

Tootmine ja montaa\u017e<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"WPWA<\/p>\n

Ehitus ja kaevandamine<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"WPWA<\/p>\n

Energia ja s\u00f6e k\u00e4itlemine<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"WPWA<\/p>\n

Mere- ja laevatehas<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

WPWA reduktormootori kombinatsiooni m\u00e4\u00e4ramine \u2014 viieastmeline suuruse m\u00e4\u00e4ramine<\/h2>\n

WPWA uss\u00fclekande reduktori ja selle mootori suuruse m\u00e4\u00e4ramine tervikliku k\u00e4igukasti ja mootori kombinatsioonina toimub viieetapilises j\u00e4rjekorras. Allolev protseduur lahendab enne seadme saatmist pakkumise esitamise etapis ligikaudu 95% mittevastavusprobleemi.<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nArvutage koormusest vajalik v\u00e4ljundmoment.<\/strong> Konveieri pea rihmaratta puhul on T_out = F_belt \u00d7 r_pulley \u00d7 SF, kus F_belt on rihma t\u00f5mbetugevus maksimaalse koormuse korral ja SF on teenindustegur (1,0 \u00fche vahetuse korral, 1,4 kahe vahetuse korral, 1,8 tagurpidi).<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nM\u00e4\u00e4rake sihtv\u00e4ljundkiirus.<\/strong> Teisendage k\u00e4itatava masina sihtkiirus (m\/s lineaarsete koormuste korral, p\/min p\u00f6\u00f6rdkoormuste korral) WPWA v\u00f5lli v\u00e4ljundkiiruseks p\/min. 0,3 m\/s rihma puhul 200 mm rihmarattal on v\u00e4ljundkiirus 28,6 p\/min \u2013 see n\u00e4itab i=50 suunas 1400 p\/min mootori puhul.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nValige maatriksist WPWA raam.<\/strong> V\u00f5rrelge vajalikku v\u00e4ljundmomenti maksimaalse v\u00e4ljundmomendi veeruga, et leida koormusele vastupidav v\u00e4ikseim raam. 800 Nm pideva p\u00f6\u00f6rdemomendi korral SF = 1,4 juures (vajalik nimiv\u00f5imsus 1120 Nm) valige WPWA135.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nArvutage vajalik mootori v\u00f5imsus.<\/strong> P_mootor = (T_v\u00e4lj \u00d7 n_v\u00e4lj) \/ (9550 \u00d7 \u03b7 \u00d7 SF_mootor), kus \u03b7 on ussi\u00fclekande reduktori v\u00f5rgu efektiivsus (0,70 i=50 juures, 0,65 i=60 juures) ja SF_mootor on 1,15, et anda l\u00fchike \u00fclekoormusvaru. 800 Nm juures 28 p\/min on mootori v\u00f5imsus umbes 4,5 kW \u2013 \u00fcmardatult 5,5 kW-ni IE3 puhul.<\/li>\n
  5. 5<\/span>
    \nVeenduge, et mootori \u00e4\u00e4rik sobib WPWA sisendadapteriga.<\/strong> 5,5 kW IE3 mootor asub 132B5 IEC \u00e4\u00e4rikus. WPWA135 raam toetab 132B5 \u2013 sobivus on kinnitatud. Mootor ja k\u00e4igukast moodustavad \u00fche tellitud komplekti, millele on lisatud KS-referents-elektrilised dokumendid.<\/li>\n<\/ol>\n

    V\u00e4lihooldus ja tavalised diagnostikak\u00f5ned<\/h2>\n

    Enamik WPWA ussi\u00fclekande reduktori hooldusprobleeme, millega me kohapealse toe kaudu tegeleme, jagunevad nelja korduva mustri alla. Igal neist on selged varajased ussi\u00fclekande reduktori hoiatusm\u00e4rgid ja m\u00e4\u00e4ratletud lahendus \u2013 nende eelnev teadmine v\u00f5imaldab tehase hooldusmeeskonnal probleemi kohapeal lahendada, selle asemel et tarnija k\u00fclastusele eskaleeruda.<\/p>\n

    S\u00fcmptom: korpuse temperatuur t\u00f5useb p\u00e4rast m\u00f5nen\u00e4dalast t\u00f6\u00f6tamist \u00fcle 90 \u00b0C.<\/strong> K\u00f5ige levinum p\u00f5hjus on koormuse astmeline muutus, mis on seadme termilisest kestast v\u00e4lja l\u00fckanud. V\u00e4hendage \u00fcmbritseva \u00f5hu soojuskoormust (liigutage aurutorud \u00fclevalt, lisage ventilatsioon), minge mineraal\u00f5lilt CLP 220 s\u00fcnteetilisele PAG VG 220-le, kui seda pole veel tehtud, v\u00f5i suurendage raami suurust, kui koormus on t\u00f5esti \u00fcle termilise nimiv\u00e4\u00e4rtuse. Pronksvelje kulumine kiireneb kiiresti \u00fcle 95 \u00b0C \u00f5litemperatuuri juures.<\/p>\n

    S\u00fcmptom: \u00f5lileke IEC adapteri pinnal mootori ja ussk\u00e4igukasti vahel.<\/strong> Tavaliselt viitab see adapteri \u00fchenduskohas kahjustatud v\u00f5i v\u00e4ljapressitud O-r\u00f5ngale, mis on sageli p\u00f5hjustatud mootori kinnituspoltide \u00fclepingutamisest eelmise hoolduse ajal. Laske \u00f5li v\u00e4lja, eraldage mootor k\u00e4igukastist, vahetage O-r\u00f5ngas varuosade komplektist p\u00e4rit varur\u00f5nga vastu ja pingutage uuesti WPWA kasutuselev\u00f5tulehel toodud spetsifikatsiooni j\u00e4rgi (mitte tunde j\u00e4rgi).<\/p>\n

    S\u00fcmptom: kuude kaupa t\u00f6\u00f6tamise jooksul suurenev vibratsioon.<\/strong> Esimene kontroll on ussik\u00e4igu reduktori v\u00e4ljundv\u00f5lli joondus k\u00e4itatava masinaga \u2013 enamik vibratsiooniprobleeme tulenevad siduri joonduse puudumisest v\u00f5i k\u00e4itatava poole l\u00f5dvenenud kinnituspoltidest, mitte k\u00e4igukasti sisemusest. Alles p\u00e4rast nende v\u00e4listamist tuleks kahtlustada ussiv\u00f5lli laagri eelkoormust; nurkkontaktlaagrite paari vahetamine on t\u00f6\u00f6koja t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

    S\u00fcmptom: esimesel \u00f5livahetusel on n\u00e4htav pronkspulber.<\/strong> V\u00e4ljalastud \u00f5li hele pronksv\u00e4rv on esimese 100\u2013500 sisset\u00f6\u00f6tamistunni jooksul normaalne \u2013 ussi\u00fclekande reduktori pronksratas imbub ussi keerme kokkupuutemustrisse. Pronksipulbri olemasolu sisset\u00f6\u00f6tamisvahetuspiirkonnast kaugemal viitab kas \u00fclekoormusele, valele m\u00e4\u00e4rdeaine klassile v\u00f5i kahjustatud ussiv\u00f5lli pinnale. Kinnitamiseks saatke 5 ml \u00f5liproov triboloogialaborisse spektrograafiliseks elemendianal\u00fc\u00fcsiks.<\/p>\n

    Kaaskomponendid ja k\u00fclgnevad reduktorite perekonnad<\/h2>\n

    Kuigi WPWA ussik\u00e4igu reduktor integreerib mootori ja ussik\u00e4igu reduktori korpuse \u00fchte otse\u00fchendusega pakendisse, n\u00f5uab laiem j\u00f5u\u00fclekanne sageli lisakomponente ja paralleelsete reduktorite perekondi. Korea ussi\u00fclekande reduktori tootja<\/a> kataloog. Allpool on toodud neli tootesarja, mis on WPWA k\u00f5rval tellitavad k\u00f5ige levinumad kaaslased v\u00f5i alternatiivid \u2013 tehes hoolikalt vahet k\u00e4igukasti komponentide, sisemiste varuosade ja paralleelsete reduktorite tootesarjade vahel.<\/p>\n

    Veov\u00f5llid (k\u00e4igukasti kaaslane).<\/strong> WPWA ussk\u00e4igukasti reduktori v\u00e4ljundv\u00f5ll juhib oma koormust sageli siduri v\u00f5i l\u00fchikese veov\u00f5lli kaudu, kui k\u00e4igukasti ei saa otse k\u00e4itatava masina k\u00fclge kinnitada. CV-liigendiga veov\u00f5llid k\u00e4sitlevad v\u00e4ikeseid nurk- ja paralleelseid joondusnihkeid \u2013 see on kasulik jalaste k\u00fclge kinnitatud konveieri ajamite puhul, kus k\u00e4igukast asub jalaste raamil ja pearihmaratas konveieri konstruktsioonil. Vaata J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli ja CV-liigendi veov\u00f5llid<\/a> sobitatud pikkusega s\u00f5lmede jaoks.<\/p>\n

    Uss- ja ussrattapaarid (sisemised varuosad).<\/strong> Mis tahes WPWA seadme sees olev pronksist ussiratas ja terasest ussiv\u00f5ll on peamised kulumiskomponendid. P\u00e4rast 25 000\u201335 000 t\u00f6\u00f6tundi saavutab ratas tavaliselt oma kulumispiiri, samal ajal kui korpus ja laagrid j\u00e4\u00e4vad t\u00f6\u00f6korras olevaks. Hammaste vahetuskomplekt v\u00f5imaldab hooldusmeeskonnal k\u00e4igukasti oma kohale taastada umbes kolmandiku v\u00f5rra kogu seadme asendamise maksumusest. M\u00f5\u00f5detud iga WPWA raami jaoks uss ja ussiratta paarid<\/a>.<\/p>\n

    Planetaar\u00fclekandega reduktorid (s\u00f5sartooteliin).<\/strong> Kui rakendus n\u00f5uab t\u00e4pse positsioneerimise jaoks suurt mehaanilist efektiivsust (\u2265 95%) v\u00f5i v\u00e4ikest tagasil\u00f6\u00f6ki \u2013 n\u00e4iteks servomootoriga indekseerivad p\u00f6\u00f6rdmehhanismid v\u00f5i t\u00e4ppiskruviajamid \u2013, on planetaarne k\u00e4igukast sobiv alternatiivne reduktorite perekond. Sama tarnija, erinev ajamip\u00f5him\u00f5te. Vt. planetaar\u00fclekande reduktorid<\/a> WPWA ussi\u00fclekande reduktorit t\u00e4iendavate sirg- ja t\u00e4isnurksete vahemike jaoks, kus ussi\u00fclekande efektiivsus pole piisav.<\/p>\n

    P\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide (t\u00f6\u00f6stusharuspetsiifiline s\u00f5sarsari)<\/strong> Traktorite j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli ajamite, niisutuspumpade ajamite, mullafreeside peade ja etteandeliini konveierite puhul kasutab meie p\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide kataloog sarnast pronksist ratta ja terasest ussi tehnoloogiat v\u00e4litingimustes kasutatavates korpustes, millel on tugevdatud tihend v\u00e4listingimustes kasutamiseks. Sirvi p\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide vahetused<\/a> suuruse m\u00e4\u00e4ramiseks.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Veov\u00f5ll<\/p>\n

    Veov\u00f5llid (\u00fclekande kaaslane)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Uss-<\/p>\n

    Uss\u00fclekande paarid (sisemised varuosad)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Planetaarsed<\/p>\n

    Planetaarsed k\u00e4igukastid (s\u00f5sartooteliin)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"P\u00f5llumajanduslikud<\/p>\n

    P\u00f5llumajanduslikud k\u00e4igukastid (s\u00f5sartooteliin)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    WPWA rakenduste ja hankimise KKK<\/h2>\n

    Allolevad k\u00fcsimused on need, millega meie rakendusmeeskond WPWA ussi\u00fclekande reduktorite perekonna hinnapakkumiste l\u00e4bivaatamise k\u00e4igus k\u00f5ige sagedamini tegeleb. Iga vastus peegeldab stendikatsete andmeid ja v\u00e4lit\u00f6\u00f6de kogemust \u2013 mitte \u00fcmberkirjutatud kataloogi turundusteksti.<\/p>\n

    \"WPWA<\/p>\n

    \n
    \n

    K: Kas ma saan WPWA k\u00e4igukasti k\u00fclge poltidega kinnitada mis tahes IEC mootori v\u00f5i pean mootori margi t\u00e4psustama?<\/strong><\/p>\n

    A: K\u00f5ik IEC-standardile vastavad mootorid, millel on WPWA ussi\u00fclekande reduktori adapterile sobivad B5- v\u00f5i B14-\u00e4\u00e4rikukoodiga poldid, on otse suunatud \u2013 IEC \u00e4\u00e4rikustandard garanteerib m\u00f5\u00f5tmete \u00fchilduvuse olenemata mootori tootjast. Hyosungi, Higeni, ABB, Siemensi, Toshiba ja TECO mootorid sobivad k\u00f5ik ilma muudatusteta. Saame tarnida k\u00e4igukasti eraldi kliendi poolt m\u00e4\u00e4ratud mootoritega kasutamiseks v\u00f5i tervikliku reduktormootorina meie eelistatud Korea Higeni v\u00f5i Hyosungi mootoribr\u00e4ndiga.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Mille poolest erineb WPWA WPA-st, WPS-ist, WPDA-st ja teistest WP variantidest, mida ma vanades kataloogides n\u00e4en?<\/strong><\/p>\n

    A: The “W” middle letter in WPWA designates the worm gear reducer housing variant the worm-housing variant of the WP family \u2014 the most common and widely-stocked configuration. Older WP, WPS or WPDA designations refer to legacy housing patterns from the 1970s\u20131990s; their dimensional standards survive but are no longer in active production. The WPWA we ship today is the modern equivalent specification. If you have an older WP unit to replace, send the original frame size and ratio and we will cross-reference to the current WPWA equivalent.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Milline on t\u00fc\u00fcpilise WPWA m\u00fcratase 1 meetri kaugusel?<\/strong><\/p>\n

    A: WPWA80 ussk\u00e4igukastiga reduktoril m\u00f5\u00f5detuna suhtega i=20 ja sisendv\u00f5imsusega 1,1 kW on LpA vahemikus 56\u201360 dB. Malmist korpus on umbes 4\u20136 dB vaiksem kui samav\u00e4\u00e4rne NMRV alumiiniumkorpus, kuna HT200 grafiidist helveste mikrostruktuur neelab vibratsiooni palju paremini kui alumiinium. Suuremad raamid madalama suhtega (i=10, 15) on tavaliselt veel m\u00f5ne dB vaiksemad; v\u00e4iksemad raamid suhtega i=60 on vahemiku valjemas otsas.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Kas ma saan WPWA-d t\u00f5stukirakenduses tagurpidi t\u00f6\u00f6re\u017eiimis kasutada?<\/strong><\/p>\n

    V: Jah, juhuslikuks tagurpidi liikumiseks \u2013 n\u00e4iteks ummistuse k\u00f5rvaldamiseks \u2013, kuid mitte kunagi ainsa ohutusseadmena t\u00f5steseadme puhul. Uss\u00fclekande reduktori iselukustuvus on h\u00f5\u00f5rdumisest tingitud n\u00e4htus ja ei ole t\u00f5stmiseks ohutusklassifikatsiooniga. Kasutage WPWA uss\u00fclekande reduktorit alati pidurimootoriga ja lisage ussv\u00f5lli sisendile positiivne rullsiduri tagasit\u00f5mbumispidur, kui regulatiivne heakskiit n\u00f5uab koondamist.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Kas ma saan WPWA ussik\u00e4igukastiga mootoril kasutada sagedusmuunduriga kiiruse juhtimist?<\/strong><\/p>\n

    V: Jah \u2014 WPWA ussik\u00e4igukast toetab sagedusmuunduriga (VFD) kiiruse juhtimist baaskiiruse vahemikus umbes 30% kuni 110%, ilma et see m\u00f5jutaks laagri eluiga. Alla 30% muutub ussi-ratta v\u00f5rgu pritsm\u00e4\u00e4rimine katkendlikuks \u2014 p\u00fcsiva madala kiirusega t\u00f6\u00f6tamiseks alla 15 Hz tuleb l\u00fclituda sundm\u00e4\u00e4rimisele v\u00f5i m\u00e4\u00e4rata s\u00fcnteetiline PAG-t\u00e4idis pikendatud lisandipakendiga. \u00dcle 110% suureneb soojuse teke mittelineaarselt ja termiline varu v\u00e4heneb kiiresti.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Milline on t\u00fc\u00fcpiline t\u00f6\u00f6iga 16-tunnise kahe vahetuse t\u00f6\u00f6 puhul?<\/strong><\/p>\n

    A: \u00d5ige suurusega WPWA ussk\u00e4igukast, mis t\u00f6\u00f6tab SF = 1,4 juures r\u00f5hul i \u2264 50, s\u00fcnteetilise PAG-ga ja 4000-tunnise \u00f5livahetusintervalliga, tagab 30 000\u201345 000 t\u00f6\u00f6tundi enne pronksratta kulumispiirini minevat vahetust. See on umbes 7\u201311 aastat kahes vahetuses t\u00f6\u00f6tamist. Ussv\u00f5ll ja koonusrull-laagrid kestavad umbes kaks korda kauem; malmist korpuse kasutusiga on sisuliselt sama pikk kui seadme eluiga.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Milline dokumentatsioon on iga WPWA seadmega kaasas?<\/strong><\/p>\n

    A: Iga WPWA ussi\u00fclekande reduktoriga on kaasas tehase katseprotokoll (allkirjastatud kvaliteedikontrolli inspektori poolt ning j\u00e4lgitav ussiv\u00f5lli kuumt\u00f6\u00f6tluse ja pronksratta valamispartiideni), paigaldus- ja kasutuselev\u00f5tuleht, kus on t\u00e4psustatud p\u00f6\u00f6rdemomendi v\u00e4\u00e4rtused, m\u00e4\u00e4rdeaine ohutuskaart, ISO 9001 tootmissertifikaat ja CE-vastavusdeklaratsioon. Pronksratta ja ussiv\u00f5lli materjalisertifikaadid v\u00e4ljastatakse n\u00f5udmisel tasuta.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Kui kiiresti saab WPWA kaadreid Koreasse tarnida?<\/strong><\/p>\n

    A: WPWA ussi\u00fclekande reduktori raamid 50 kuni 135 \u2013 vaieldamatult k\u00f5ige levinumad valikud \u2013 on tavaliselt meie Korea laost laost olemas ja enamikesse t\u00f6\u00f6stuslinnadesse tarnitakse 2\u20135 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul. Raamid WPWA147 kuni WPWA250 tarnitakse Hangzhou tootmisliinilt 3\u20134 n\u00e4dala jooksul. Eritellimusel v\u00e4rvimine, v\u00e4ljundv\u00f5lli modifikatsioonid v\u00f5i tagasil\u00f6\u00f6giklappide paigaldus lisab umbes 2 n\u00e4dalat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Operaatori ja inseneri aruanded Asian Plantsist<\/h2>\n

    Allolev tagasiside on kogutud protsessiinseneridelt, tehase hooldusjuhtidelt ja originaalseadmete tootjate (OEM) disaineritelt, kes on viimase 12\u201318 kuu jooksul projekteerinud WPWA seadmeid Koreas, Jaapanis, Vietnamis ja Tais WPWA ussi\u00fclekande reduktorite paigaldamise k\u00e4igus. Kui kliendid on andnud kirjaliku loa, on tehnilised \u00fcksikasjad ja raami suurus s\u00e4ilitatud s\u00f5na-s\u00f5nalt koos ussi\u00fclekande reduktori mudelikoodi ja t\u00f6\u00f6keskkonnaga.<\/p>\n

    \n
    \n

    Park Min-jun<\/strong>, Ulsani autot\u00f6\u00f6stuse all\u00fcksuse tehase masinaehituse juht (2026. aasta I kvartal)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA80 i=20 with 1.1 kW Higen motors across our paint-line conveyor fleet \u2014 eight units installed last spring. Direct-couple eliminated the laser alignment step that the previous coupled drives required. Cut commissioning labour by about 18 minutes per machine, which adds up across a 40-conveyor refit.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Han Do-yoon<\/strong>, Tehase hooldusinsener, Cheongju tsemenditehas (2025. aasta IV kvartal)<\/p>\n

    “Replaced four old coupled WP-style drives on our cement-feed augers with WPWA135 i=40 plus 4.0 kW IE3 motors. The dust-sealing on the IEC adapter face has been better than the old shaft-and-coupling drives \u2014 five months in, no fines getting into the worm bearing. Maintenance budget is dropping accordingly.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Sato Aiko<\/strong>, protsessiinsener, Hiroshima s\u00f6ek\u00e4itlustehas (2025. aasta 3. kvartal)<\/p>\n

    “Six WPWA175 i=50 units on stockpile reclaimer scraper drives. The self-locking ratio at i=50 is the feature that mattered most \u2014 power dips at our site are common and we cannot risk a 6-tonne scraper raking back into the feed end. Three months in, no reverse-rotation incidents and oil temperature stable at 72 \u00b0C.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Lee Ji-woo<\/strong>, OEM-seadmete disainer, pakkemasinate ehitaja Soulis (2025. aasta 4. kvartal)<\/p>\n

    “Specified WPWA60 i=15 with 0.55 kW VFD-controlled motors across our new flow-wrap product line. The closed-loop speed control plus worm damping gives us \u00b10.2% film registration on the encoder \u2014 better than we expected. Delivery from Korean stock was three working days.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Seo-yun<\/strong>, hankeinsener, Busani laevatehas (2025. aasta II kvartal)<\/p>\n

    “Twelve WPWA100 i=30 with polyurethane two-pack paint upgrade for a coastal patrol vessel hatch-cover drive contract. KR (Korean Register) reference documentation arrived inside three days from quotation acceptance \u2014 that was the differentiator over our previous European supplier.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tran Thi Mai<\/strong>, tehaseinsener, Haiphongi terasetehas (2025. aasta 3. kvartal)<\/p>\n

    “Three WPWA200 i=40 with 22 kW IE3 motors drive scrap-handling magnet positioning on our melt shop. Heavy reversing duty so we accepted SF=1.8 and stepped up one frame from the calculated minimum. Eight months in, no thermal flags and the cast-iron housing has shrugged off the dust environment that destroyed our previous European-brand units inside two years.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Naree Wattana<\/strong>Hooldusjuht, Ta Phuti naftakeemiakompleksi kaart (2025. aasta 3. kvartal)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA120 i=30 across our utility-conveyor fleet. The IEC direct-couple means motor swap-outs during scheduled maintenance take ten minutes rather than the hour-plus a coupled drive required for re-alignment. Four units running 18 months continuous, no oil weep, no temperature alarms.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WPWA seeria WP ussk\u00e4igukast horisontaalse IEC mootoriadapteriga. 9 k\u00e4iku i=5 kuni 60, v\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemoment 19\u20132371 Nm, v\u00e4ljundkiirus 24\u2013140 p\/min, malmist korpus, sisendkiirus 1400 p\/min.
    \nL\u00fchikirjeldus: WP-seeria ussk\u00e4igukast horisontaalse \u00e4\u00e4riku-sisendi (WPWA) konfiguratsioonis: IEC-mootor kinnitatakse poltidega otse k\u00e4igukasti pinnale ilma vahe\u00fchenduseta, mis on WP-perekonna k\u00f5ige levinum paigaldusviis. V\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemoment katab 19\u20132371 Nm kogu WPWA50 kuni WPWA250 korpuse ulatuses, v\u00e4ljundkiirusega 24 p\/min kuni 140 p\/min standardse 1400 p\/min sisendi juures. Malmist HT200 korpus, ZQSn10-3 tina-pronksist ussiratas, 20CrMnTi karastatud ussiv\u00f5ll k\u00f5vadusega 56\u201362 HRC. IEC-mootori \u00e4\u00e4rikud 56B14 kuni 132B5 on laos.<\/p>","protected":false},"featured_media":1479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1477","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1477"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1477"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}