{"id":1474,"date":"2026-04-30T06:51:30","date_gmt":"2026-04-30T06:51:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1474"},"modified":"2026-04-30T08:09:57","modified_gmt":"2026-04-30T08:09:57","slug":"wpwo-worm-gearbox-output-flange-wp-series-worm-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/product\/wpwo-worm-gearbox-output-flange-wp-series-worm-reducer\/","title":{"rendered":"WPWO matovaihteisto | L\u00e4ht\u00f6laippa WP-sarjan matov\u00e4hennysventtiili"},"content":{"rendered":"

WPWO \u2014 WP-matovaihteiston laippakiinnitteinen versio<\/h2>\n

WPWO on WP-sarjan valurautaisten venttiilien l\u00e4ht\u00f6laippaversio. matovaihteen alennusvaihde<\/strong>WPWDKS-kokoonpanossa kuormaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kiilatun umpinaisen l\u00e4ht\u00f6akselin kautta, kun taas WPWO:ssa on ontto l\u00e4ht\u00f6reik\u00e4, jossa on pultattu PCD-laippapinta \u2013 vaihteisto pultataan suoraan kuormakoteloon kytkimen sijaan. Yleisi\u00e4 kohteita ovat pystysuorat pumppurungot, sekoitinkokoonpanot, ruuvikuljettimien k\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4t, pienten nostureiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4k\u00e4yt\u00f6t ja kaikki sovellukset, joissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 koneella on oma tuloakselinsa ja vaihteisto on suunniteltu sopimaan siihen tasaisesti.<\/p>\n

\"WPWO<\/p>\n

WPWO-matovaihteen alennusvaihteen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue on laajempi kuin mink\u00e4\u00e4n muun WP-version luettelossamme: 19 Nm pienimm\u00e4ll\u00e4 WPWO50-rungolla, kun i=5, skaalautuen aina 2 745 Nm:iin WPWO250-rungolla, kun i=60. Nimellinen sy\u00f6tt\u00f6teho vaihtelee 0,12 kW:sta (pieni sekoittimen apulaite) 33,2 kW:iin (raskas pussikuljetinruuvikuljetin). L\u00e4ht\u00f6nopeudet vaihtelevat 19 rpm:st\u00e4 186,7 rpm:iin 1 400 rpm:n sy\u00f6tt\u00f6nopeudella \u2013 luonnollinen alue hitaasti toimiville teollisuuskoneille. Muita WP-tuoteperheen versioita varten katso laajempi luettelomme. WP-sarjan matovaihteiston mallisto<\/a> mukaan lukien WPWA (vaakasuora laippatulo) ja WPWDV (pystysuora l\u00e4ht\u00f6) -kokoonpanot.<\/p>\n

Luettelon tekniset tiedot ja rungon kapasiteetti<\/h2>\n

Ensimm\u00e4isess\u00e4 alla olevassa taulukossa luetellaan WPWO-matovaihteen alennusvaihteiden tuoteperheen luettelotiedot \u2014 hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4rjestely, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja tehoalue, t\u00e4rkeimpien kulutusosien materiaalit sek\u00e4 moottorin laippavaihtoehdot. Toinen taulukko on kehyskohtainen kapasiteettimatriisi: valitse kehys, lue kotelon tukema sy\u00f6tt\u00f6tehoalue ja vertaa sit\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n koneeseesi sopivaan l\u00e4ht\u00f6laipan PCD-halkaisijaan. PCD (jakoympyr\u00e4n halkaisija) on mitta, joka on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4 \u2014 pulttijako m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, kiinnittyyk\u00f6 vaihteisto siististi olemassa olevaan laippaan, joten se kannattaa mitata huolellisesti ennen tarjouksen tekemist\u00e4.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kiinteist\u00f6<\/th>\nTekniset tiedot<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vaihdej\u00e4rjestely<\/td>\nYksivaiheinen mato - suorakulmainen 90\u00b0 akselin risteys<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n19 Nm (WPWO50, i=5) jopa 2 745 Nm (WPWO250, i=60)<\/td>\n<\/tr>\n
Nimellinen tuloteho<\/td>\n0,12 kW \u2013 33,2 kW (runkokoosta riippuen)<\/td>\n<\/tr>\n
Sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n1 400 rpm nimellisnopeus (4-napainen IEC-moottori)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeusalue<\/td>\n19 rpm (i=60) jopa 186,7 rpm (i=7,5)<\/td>\n<\/tr>\n
Luettelon suhdeluvut<\/td>\ni = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (yhdeks\u00e4n standardiaskelta)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6konfiguraatio<\/td>\nHollow bore with bolted output flange (the “O” in WPWO denotes Output-flange)<\/td>\n<\/tr>\n
Asuminen<\/td>\nHarmaa valurauta HT200 \u2014 hiekkavalettu, j\u00e4nnityksenpoistok\u00e4sitelty, koneistettu IT8-lujuuteen laakeripesist\u00e4 ja laippapinnasta<\/td>\n<\/tr>\n
Madonpy\u00f6r\u00e4<\/td>\nZQSn10-3 tinapronssi (10% Sn, 3% Zn) standardin GB\/T 1176 mukaisesti, vastaa CuSn10Zn2 standardia EN 1982<\/td>\n<\/tr>\n
Madon akseli<\/td>\n20CrMnTi-seoster\u00e4st\u00e4 \u00b7 pintahiiletetty 0,5\u20130,8 mm \u00b7 \u00f6ljysammutettu \u00b7 hiottu \u00b7 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6laipan materiaali<\/td>\nC45 keskihiilinen ter\u00e4s \u00b7 induktiokarkaistu pultinrei\u00e4n reunoilla<\/td>\n<\/tr>\n
Laakerit<\/td>\nMato: kulmakosketusparisarja, joka absorboi aksiaalisen ty\u00f6nt\u00f6voiman. Ulostulo: kartiorullalaakerit, jotka on mitoitettu laipan varaan asennetun kuorman s\u00e4teismomentille.<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-moottorilaipat<\/td>\n56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5<\/td>\n<\/tr>\n
Voiteluaine<\/td>\nMineraali\u00f6ljy CLP 220, vakiot\u00e4ytt\u00f6 \/ synteettinen PAG ISO VG 220, valinnaisesti jatkuvaan yli 80 \u00b0C \u00f6ljykylpyyn<\/td>\n<\/tr>\n
Vakiov\u00e4rit<\/td>\nRAL 6005 sammaleenvihre\u00e4, RAL 5015 taivaansininen, RAL 7001 hopeanharmaa (erillinen RAL-v\u00e4ri pyynn\u00f6st\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n
Takuu<\/td>\n12 kuukautta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta \u00b7 18 kuukautta toimituksesta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Frame-size matrix below for the WPWO worm gear reducer: centre distance “a” (mm) defines mechanical capacity. Output-flange PCD is the dimension to verify against the driven machine before placing an order.<\/p>\n

\"WPWO-matovaihteiston<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kehys<\/th>\nKeskipisteiden et\u00e4isyys a (mm)<\/th>\nSy\u00f6tt\u00f6teho (kW)<\/th>\nUlostulorei\u00e4n \u00d8 (mm)<\/th>\nUlostulolaipan PCD (mm)<\/th>\nSuurin l\u00e4ht\u00f6momentti (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WPWO50<\/td>\n50<\/td>\n0,12\u20130,55<\/td>\n22<\/td>\n100 \/ 4-M6<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO60<\/td>\n60<\/td>\n0,18\u20130,75<\/td>\n28<\/td>\n120 \/ 4-M8<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO70<\/td>\n70<\/td>\n0,25\u20131,5<\/td>\n32<\/td>\n140 \/ 4-M8<\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO80<\/td>\n80<\/td>\n0,55\u20132,2<\/td>\n38<\/td>\n160 \/ 4-M10<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO100<\/td>\n100<\/td>\n0,75\u20134,0<\/td>\n42<\/td>\n200 \/ 4-M12<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO120<\/td>\n120<\/td>\n1,5\u20135,5<\/td>\n45<\/td>\n220 \/ 4-M12<\/td>\n820<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO135<\/td>\n135<\/td>\n2,2\u20137,5<\/td>\n50<\/td>\n240 \/ 4-M14<\/td>\n1180<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO147<\/td>\n147<\/td>\n3,0\u201311<\/td>\n55<\/td>\n260 \/ 4-M14<\/td>\n1620<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO155<\/td>\n155<\/td>\n4,0\u201315<\/td>\n60<\/td>\n280 \/ 4-M16<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO175<\/td>\n175<\/td>\n5,5\u201322<\/td>\n70<\/td>\n300 \/ 6-M16<\/td>\n2380<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO200<\/td>\n200<\/td>\n7,5\u201330<\/td>\n80<\/td>\n340 \/ 6-M18<\/td>\n2580<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO250<\/td>\n250<\/td>\n11\u201333,2<\/td>\n100<\/td>\n380 \/ 6-M20<\/td>\n2745<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Miksi laipan ulostulo on t\u00e4rke\u00e4 \u2014 WPWO:n mekaaninen logiikka<\/h2>\n

A flange-output worm gear reducer eliminates one of the most failure-prone elements of a typical drive train: the coupling between gearbox output shaft and driven machine input shaft. Couplings \u2014 even good elastomeric ones \u2014 introduce backlash, demand careful angular and parallel alignment during commissioning, and are the first thing to fail under shock-load conditions. The WPWO sidesteps the issue by clamping its output flange directly to the driven machine. The result is shorter installed length, fewer alignment steps at commissioning, and a cleaner moment-load path through the driven machine’s own bearings.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 eleganssilla on rakenteelliset kustannuksensa. Koska l\u00e4ht\u00f6reik\u00e4 kantaa nyt k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n koneen s\u00e4teitt\u00e4isen momentin \u2013 kuorma ei en\u00e4\u00e4 ole erillisell\u00e4 laakerilla \u2013 WPWO-matovaihteen alennusvaihteen l\u00e4ht\u00f6laakerit on mitoitettava suurempiksi kuin vastaavat umpiakseliset yksik\u00f6t. K\u00e4yt\u00e4mme l\u00e4ht\u00f6puolella kartiorullalaakereita syv\u00e4uraisten kuulalaakereiden sijaan juuri t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4; kartiorullapari k\u00e4sittelee sek\u00e4 aksiaalisen ett\u00e4 s\u00e4teitt\u00e4isen momenttikuormituksen moitteettomasti. Pystysuuntaisessa sekoittimen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on kriittist\u00e4: sekoittimen juoksupy\u00f6r\u00e4n paino, s\u00e4teitt\u00e4inen nesteen vastus ja aksiaalinen alasp\u00e4in suuntautuva ty\u00f6nt\u00f6voima tulevat kaikki vaihteistoon samalta laippapinnalta.<\/p>\n

Yleinen virhe, jonka uudet matovaihteiden suunnittelijat tekev\u00e4t, on se, ett\u00e4 he k\u00e4sittelev\u00e4t WPWO:ta ja WPWDKS:\u00e4\u00e4 kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavina pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n rungon koon ja v\u00e4lityssuhteen perusteella. Ne eiv\u00e4t ole. WPWO:n toisiolaippa on rakenneosa, ei liit\u00e4nt\u00e4mahdollisuus. Valitse WPWO, kun k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 koneella on omat laakerit ja haluat vaihteiston pultattavan olemassa olevaan laippapintaan. Valitse WPWDKS, kun tarvitset vapaasti seisovan umpinaisen toisioakselin, joka vetoaisan kautta laakeriin kiinnitettyyn kuormaan.<\/p>\n

\"Suorakulmainen<\/p>\n

L\u00e4mm\u00f6ntuotto, l\u00e4mp\u00f6teho ja mitoitus jatkuvaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/h2>\n

Jatkuvatoimisen sekoittimen tai pumpun k\u00e4ytt\u00f6laitteen WPWO-matovaihteen alennusvaihteen mitoitus edellytt\u00e4\u00e4 l\u00e4mp\u00f6kapasiteetin huomioon ottamista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetin ohella. WP-tyyppisell\u00e4 matovaihteen alennusvaihteella on kaksi erillist\u00e4 teholuokitusta, joita luettelossa ei aina korosteta. Ensimm\u00e4inen on mekaaninen nimellisteho \u2013 kuorma, jonka hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat, laakerit ja akselit voivat kantaa rikkoutumatta SF = 1,0 -kuormituksessa. Toinen on l\u00e4mp\u00f6teho \u2013 l\u00e4mp\u00f6, \u200b\u200bjonka kotelo voi haihtua ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n ilmaan ilman, ett\u00e4 \u00f6ljykylvyn hajoamisl\u00e4mp\u00f6tila ylitt\u00e4\u00e4 sen.<\/p>\n

Yksivaiheisella WPWO-matovaihteella varustetulla alennusvaihteella, jonka teho on i=40, verkkohy\u00f6tysuhde on noin 70%. 5,5 kW:n sy\u00f6tt\u00f6teho tuottaa siis 5,5 \u00d7 0,30 = 1,65 kW hukkal\u00e4mp\u00f6\u00e4, joka kaikki poistuu kotelosta konvektion ja s\u00e4teilyn kautta. 25 \u00b0C:n ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilassa ja pys\u00e4hdysilma-asennuksessa WPWO135-valurautakotelo haihduttaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4 noin 1,4 kW. Matovaihdevaihteella varustetun alennusvaihteen l\u00e4mm\u00f6ntuotto on alle 1,65 kW:n \u2013 mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 yksikk\u00f6 ei voi toimia jatkuvasti mekaanisella tehollaan ilman lis\u00e4j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4. Joko siirry WPWO147-malliin (seuraava kehys, enemm\u00e4n kotelon pinta-alaa), lis\u00e4\u00e4 koneellinen ilmanvaihto tai hyv\u00e4ksy, ett\u00e4 yksikk\u00f6 voi toimia vain jaksottaisesti 5,5 kW:n sy\u00f6tt\u00f6teholla.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 on ansa, joka nappaa ensikertalaiset WP-sarjan matovaihteen alennusvaihteiden k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t, ja siksi hakemuslomakkeessamme pyydet\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilaa, k\u00e4ytt\u00f6suhdetta ja k\u00e4ytt\u00f6tunteja p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ennen tarjouksen antamista. Runkokokojen taulukon mekaaninen nimellisarvosarake olettaa ajoittaisen k\u00e4yt\u00f6n; yli 12 tunnin jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 alenna kuormitusta kertoimella 0,7 (45 \u00b0C ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila, suljettu kotelo) - 0,9 (25 \u00b0C ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila, avoin tuuletus). M\u00e4\u00e4rit\u00e4 todellinen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6, niin palautamme l\u00e4mp\u00f6tiloiltaan validoidun runkokoon, emme pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n mekaanisesti riitt\u00e4v\u00e4n.<\/p>\n

Miss\u00e4 laippa-ulostulogeometria ansaitsee ensiluokkansa<\/h2>\n

WPWO-matovaihteiston alennusvaihteisto valitaan sovelluksiin, joissa kuormalla on oma tulolaippa ja kytkimet\u00f6n voimansiirto on parempi vaihtoehto. Alla olevat viisi sektoria kattavat noin 851 000 tonnia WPWO-tilauksia, jotka on toimitettu korealaisille ja alueellisille teollisuusasiakkaille viimeisen kahdentoista kuukauden aikana.<\/p>\n

Pystysuuntaiset sekoittimet ja agitaattorit<\/h3>\n

Kemikaali-, maali- ja elintarvikes\u00e4ili\u00f6iden p\u00e4\u00e4lle asennettavat sekoitinmoottorit pultataan suoraan WPWO:n ulostulolaippaan. Sekoitinpylv\u00e4s roikkuu laipasta tappiakselin v\u00e4lityksell\u00e4, ja WPWO-matovaihdevaihteen sis\u00e4ll\u00e4 oleva pronssipy\u00f6r\u00e4 vaimentaa juoksupy\u00f6r\u00e4n alasp\u00e4in suuntautuvaa ty\u00f6nt\u00f6voimaa. WPWO100-matovaihdevaihteen vaihtov\u00e4lill\u00e4 i=30 ja 1,5 kW:n moottorilla on ty\u00f6juhta 200\u2013400 litran s\u00e4ili\u00f6sekoittimille; WPWO155 i=20 ja 5,5 kW:n moottori k\u00e4sittelev\u00e4t 1 000\u20132 000 litran teollisuussekoittimia.<\/p>\n

Pystysuuntaiset pumppurungon k\u00e4ytt\u00f6laitteet<\/h3>\n

Pystyakselisissa j\u00e4tevesipumpuissa, lietepumpuissa ja viskoosien nesteiden lohkopumpuissa WPWO asennetaan suoraan pumpun p\u00e4\u00e4h\u00e4n. WPWO80- tai WPWO100-matovaihdevaihteisto i=10:ll\u00e4 ja 0,75\u20132,2 kW:n moottori tarjoavat 140\u2013187 rpm:n kierroslukualueen, jota useimmat syrj\u00e4ytyspumput tarvitsevat. Laippakiinnitys poistaa tiivistepes\u00e4n uudelleenkohdistusrituaalin, joka vaivaa kytkettyj\u00e4 pumppuk\u00e4ytt\u00f6j\u00e4.<\/p>\n

Ruuvikuljettimen k\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4t<\/h3>\n

P\u00f6lypussilaitoksen p\u00f6lynk\u00e4sittely, klinkkerin sementtikuljetus ja lietteenpoistoruuvit sy\u00f6tt\u00e4v\u00e4t kaikki materiaalia laipalliseen matovaihteen alennusvaihteen p\u00e4\u00e4h\u00e4n, jossa on laipallinen k\u00e4ytt\u00f6napa, joka on liitetty WPWO:hon. WPWO135\u2013WPWO250-rungot kattavat ruuvikuljettimet, joiden kourun leveys on 250\u2013600 mm. Itselukittuva v\u00e4lityssuhde i \u2265 30 est\u00e4\u00e4 ruuvipylv\u00e4\u00e4n taaksep\u00e4in py\u00f6rimisen tehoh\u00e4vi\u00f6n sattuessa \u2013 t\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun kuljetin on t\u00e4ynn\u00e4 ja takaisinvirtaus voi ylikuormittaa poistop\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Pienten nostureiden ja henkil\u00f6nostimien k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteet<\/h3>\n

K\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4py\u00f6r\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 WPWO-matovaihteen alennusvaihteisto tarjoaa positiivisen pitomomentin ilman ulkoista jarrua pieniss\u00e4 puominostureissa, teleskooppisissa henkil\u00f6nostimissa ja varaston pinoamisnostureissa. Laipan ulostulo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n akselia, joka kytkeytyy suoraan k\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n hampaisiin \u2013 tyypillinen kokoonpano on WPWO120 i=50, jossa on 1,5 kW:n jarrumoottori.<\/p>\n

J\u00e4\u00e4hdytystornin puhaltimen ja pellin k\u00e4ytt\u00f6laitteet<\/h3>\n

Teollisuuden j\u00e4\u00e4hdytystornien muuttuvakulmapeltien toimilaitteissa, matovaihteessa alennusvaihteessa WPWO80- tai WPWO100-runkokoossa ja pienikennoisissa puhaltimissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n WPWO80- tai WPWO100-moottoria, joka on laippakiinnitteinen pellin napaan. Ulkotilojen s\u00e4\u00e4nkest\u00e4vyys ja korroosionkest\u00e4v\u00e4 valurautakotelo kest\u00e4v\u00e4t m\u00e4rk\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, joka tuhoaa alumiinirunkoiset vaihtoehdot vuoden tai kahden kuluessa.<\/p>\n

\n
\n

\"WPWO<\/p>\n

\n<\/div>\n

\n

\"WPWO<\/p>\n

\n<\/div>\n

\n

\"WPWO<\/p>\n

\n<\/div>\n

\n

\"WPWO<\/p>\n

\n<\/div>\n<\/div>\n

WPWO:n laippakiinnityksen parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t<\/h2>\n

Laippal\u00e4ht\u00f6isen matovaihteen asentaminen eroaa kytketyst\u00e4 k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 muutamalla pienell\u00e4 mutta t\u00e4rke\u00e4ll\u00e4 tavalla. Noudattamalla alla olevaa nelivaiheista menettely\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton yhteydess\u00e4 voidaan est\u00e4\u00e4 yleisimm\u00e4t palautetuissa yksik\u00f6iss\u00e4 ilmenev\u00e4t takuuongelmat.<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nTarkista laipan pinnan kohtisuoruus.<\/strong> Measure the perpendicularity of the driven machine’s mating flange to the input shaft axis. Acceptable tolerance is 0.05 mm per 100 mm of PCD. If it exceeds that, the WPWO output bearing will see edge-loading from day one and bearing life will fall by 60\u201380%.<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nKirist\u00e4 laippapultit ristikk\u00e4in.<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 momenttiavainta kahdella l\u00e4piviennill\u00e4 \u2013 ensimm\u00e4inen l\u00e4pivienti lopullisella v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla 50% ja toinen l\u00e4pivienti t\u00e4yteen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin. Ristikk\u00e4iskuvioj\u00e4rjestys est\u00e4\u00e4 laippapinnan v\u00e4\u00e4ntymisen. Lopulliset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot on lueteltu kunkin yksik\u00f6n mukana toimitetussa WPWO:n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoarkissa.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nVarmista tuloakselin sopivuus ennen pulttijonon kiinnitt\u00e4mist\u00e4.<\/strong> If the driven machine’s input shaft does not slide into the WPWO output bore with light thumb pressure, do not force it. Forcing causes the worm wheel to side-load the worm shaft on day one. Re-machine the input shaft slightly undersized rather than risk premature wheel wear.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nK\u00e4yt\u00e4 matovaihteen alennusvaihteistoa kuormittamattomana tunnin ajan ja tarkista sitten \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 WPWO-matovaihteistoa tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 60 minuuttia k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton j\u00e4lkeen. Pys\u00e4yt\u00e4 moottori, odota 30 minuuttia, ett\u00e4 ilma laskeutuu kylvyst\u00e4, ja tarkista \u00f6ljytaso tarkastuslasista. Lis\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 tarvittaessa \u2013 ensimm\u00e4isess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \u00f6ljytaso usein laskee 3\u20135 mm ilmataskujen tyhjentyess\u00e4.<\/li>\n<\/ol>\n

    Laadunvarmistus ja hyv\u00e4ksynt\u00e4testaus<\/h2>\n

    Jokainen tuotantolinjalta l\u00e4htev\u00e4 WPWO-matovaihteen alennusvaihteisto l\u00e4p\u00e4isee nelivaiheisen hyv\u00e4ksynt\u00e4testin. Ensimm\u00e4inen on mittatarkastus \u2013 laakeripes\u00e4t, ulostulolaipan suororuma, moottorin laipan pulttikuvio, kaikki mitattuna ISO 9001 -standardin mukaisia \u200b\u200bpiirustuksia vasten. Toinen on kuormittamaton sis\u00e4\u00e4najo: 30 minuuttia nimellissy\u00f6tt\u00f6nopeudella molempiin py\u00f6rimissuuntiin, l\u00e4mp\u00f6tilan nousun seuranta ja laakerimelun kuunteleminen. Kolmas matovaihteen testi on kuormitettu testi: 60 minuuttia nimellissy\u00f6tt\u00f6teholla 75%, \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan vakautumisen seuranta. Nelj\u00e4s on lopullinen visuaalinen tarkastus ja tiivisteiden vuototarkastus 24 tunnin j\u00e4\u00e4hdytyksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n

    Jokaisen WPWO-matovaihteen alennusvaihteen mukana toimitetaan tehtaan testiraportti, jossa on laadunvalvonnan tarkastajan allekirjoitus ja joka on j\u00e4ljitett\u00e4viss\u00e4 matoakselin l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely-er\u00e4\u00e4n ja pronssipy\u00f6r\u00e4n valun l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyyn asti. Korealaiset asiakkaat, jotka tarvitsevat kolmannen osapuolen todistajantarkastuksen kriittisiin tilauksiin \u2013 tyypillisesti WPWO175-runkoihin ja sit\u00e4 korkeampiin, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kemikaalien sekoittimissa \u2013 voivat tilata Bureau Veritasin, SGS:n tai T\u00dcV:n todistajan tarjousvaiheessa. Kustannukset lis\u00e4t\u00e4\u00e4n yksikk\u00f6kohtaisesti ja ne j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n heid\u00e4n Korean toimistojensa kautta auditointilogistiikan yksinkertaistamiseksi.<\/p>\n

    Jokaisen yksik\u00f6n mukana toimitettaviin vakiosertifikaatteihin kuuluvat ISO 9001:2015 -valmistussertifikaatti, CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus Euroopan talousalueelle myynti\u00e4 varten sek\u00e4 materiaalisertifikaatit matoakselille (20CrMnTi-l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyer\u00e4) ja pronssipy\u00f6r\u00e4lle (ZQSn10-3-valul\u00e4mp\u00f6). Korean teollisuusstandardin (KS) viitedokumentaatio on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 ostajille, jotka tarvitsevat sit\u00e4 KS-merkitty\u00e4 p\u00e4\u00e4tykoneen kokoonpanoa varten.<\/p>\n

    Voimansiirron t\u00e4ydennykset ja sisaralennusvaihteet<\/h2>\n

    WPWO-matovaihteen alennusvaihteen ymp\u00e4rill\u00e4 olevat voimansiirrot yhdist\u00e4v\u00e4t tyypillisesti matovaihteen alennusvaihteen kolmeen t\u00e4ydent\u00e4vien tuotekategoriaan, kolmeen t\u00e4ydent\u00e4vien tuotekategoriaan sek\u00e4 yhden rinnakkaisen alennusvaihteistolinjan meilt\u00e4 Korealainen matovaihteiden alennusvaihteiden valmistaja<\/a> luettelo. Nelj\u00e4 alla olevaa on lueteltu siin\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4, kuinka usein ne esiintyv\u00e4t yhdess\u00e4 WPWO-yksik\u00f6iden kanssa samassa ostotilauksessa.<\/p>\n

    Vetoakselit (vaihteiston kumppani).<\/strong> Vaikka WPWO-l\u00e4ht\u00f6 asennetaan suoraan k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n koneeseen, tulopuoli on usein yhteydess\u00e4 moottoriinsa k\u00e4ytt\u00f6akselin kautta, kun moottori on et\u00e4\u00e4ll\u00e4 \u2013 tyypillist\u00e4 asennuksissa, joissa moottori on lattiatasolla ja vaihdelaatikko on korkealla sekoittimen tai pumpun alustan yl\u00e4puolella. Teleskooppiset ja CV-nivelletyt k\u00e4ytt\u00f6akselit k\u00e4sittelev\u00e4t hitsatuissa alustarunkoissa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 pieni\u00e4 kulma- ja aksiaalipoikkeamia. Katso Voimanotto- ja vakionopeusnivelten vetoakselit<\/a> samanpituisille kokoonpanoille.<\/p>\n

    Mato ja matopy\u00f6r\u00e4parit (sis\u00e4iset varaosat).<\/strong> Pronssinen matopy\u00f6r\u00e4 ja ter\u00e4ksinen matoakseli ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t kulutusosat miss\u00e4 tahansa WPWO-yksik\u00f6ss\u00e4. 25 000\u201335 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen py\u00f6r\u00e4 saavuttaa tyypillisesti kulumisrajansa, kun taas valurautainen kotelo ja kartiorullalaakerit pysyv\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6kelpoisina. Madon ja py\u00f6r\u00e4n korjaussarja antaa huoltotiimin palauttaa vaihteiston paikalleen noin kolmanneksella koko yksik\u00f6n vaihdon kustannuksista. Mitoitettu jokaiselle WPWO-rungolle mato- ja matopy\u00f6r\u00e4parit<\/a>.<\/p>\n

    Planeettavaihteistoalennusvaihteet (sisartuotelinja).<\/strong> Kun sovellus vaatii korkeaa mekaanista hy\u00f6tysuhdetta (\u2265 95%) tai eritt\u00e4in pient\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4 tarkkaa paikannusta varten \u2013 esimerkiksi servok\u00e4ytt\u00f6isiss\u00e4 indeksointipy\u00f6riss\u00e4 tai sekoittimen akselin tarkassa paikannuksessa \u2013 planeettavaihteisto on oikea vaihtoehto. Sama toimittaja, eri k\u00e4ytt\u00f6periaate. Katso planeettavaihteiden alennusvaihteet<\/a> linja- ja suorakulma-alueille, jotka t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t WPWO-matovaihteen alennusvaihteistoa, kun matojen hy\u00f6tysuhde ei ole riitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

    Maatalousvaihteistot (toimialakohtainen sisarmallisto).<\/strong> Traktoreiden voimanottoakseleissa, kastelupumppujen k\u00e4ytt\u00f6laitteissa, sy\u00f6tt\u00f6linjakuljettimissa ja py\u00f6riviss\u00e4 maanmuokkauskoneissa maatalouden vaihteistoluettelomme soveltaa samanlaista pronssipy\u00f6r\u00e4- ja ter\u00e4smatotekniikkaa kentt\u00e4k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuissa koteloissa, joissa on vahvistettu tiiviste ulkok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Selaa maatalousvaihteistojen vaihdot<\/a> mitoitusta varten.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Vetoakseli<\/p>\n

    Vetoakselit (l\u00e4hetyskumppani)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Mato<\/p>\n

    Matovaihteiden parit (sis\u00e4iset varaosat)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Planeettavaihteistot<\/p>\n

    Planeettavaihteistot (sisartuotelinja)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Maatalousvaihteistot<\/p>\n

    Maatalouden vaihteistot (sisartuotelinja)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    WPWO:n tekniset tiedot ja mitoitus \u2013 usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

    Alla olevat kysymykset ovat niit\u00e4, joita sovellustiimimme k\u00e4sittelee useimmiten tarjousten tarkistuksen ja WPWO-matovaihteiden alennusvaihteiden tuoteperheen asennuksen j\u00e4lkeisen tuen yhteydess\u00e4. Vastaukset perustuvat testituloksiin ja kentt\u00e4kokemuksiin pikemminkin kuin luettelon markkinointikieleen.<\/p>\n

    \"WPWO-matovaihteiston<\/p>\n

    \n
    \n

    Q: What does the “O” in WPWO stand for, and how is it different from WPWDKS or WPWDA?<\/strong><\/p>\n

    A: The “O” denotes Output-flange \u2014 the gearbox terminates in a hollow bore plus bolted flange face rather than a solid keyed shaft. WPWDKS is keyed-solid output with vertical motor input; WPWDA is keyed-solid output with horizontal flanged motor input. WPWO has flange output that bolts directly onto the driven machine. All three share identical worm-and-wheel internals \u2014 the housing casting and output side differ.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Miten varmistan, ett\u00e4 WPWO-l\u00e4ht\u00f6laippa pultataan olemassa olevaan pumppuun tai sekoittimen runkoon?<\/strong><\/p>\n

    A: M\u00e4\u00e4rit\u00e4 pumpun tai sekoittimen rungon olemassa olevan laippapinnan PCD (jakoympyr\u00e4n halkaisija), pulttien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja pulttien kierre. Viite WPWO:n runkokokotaulukkoon \u2013 luettelon arvot on lueteltu kunkin rungon vieress\u00e4. Jos olemassa oleva laippasi ei vastaa luettelon PCD:t\u00e4, voimme toimittaa mittatilausty\u00f6n\u00e4 koneistetun sovitinlevyn tai porata WPWO:n l\u00e4ht\u00f6laipan ep\u00e4standardiin PCD:hen, kun tilauksia on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Mik\u00e4 on WPWO-matovaihteen alennusvaihteen suurin jatkuva l\u00e4ht\u00f6momentti?<\/strong><\/p>\n

    A: Suurimmalle WPWO250-matovaihteelle, jonka kierrev\u00e4li on i=60 ja jossa on synteettinen PAG-voitelu ja SF=1,0, luetteloarvo on 2 745 Nm. Jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 (yli 16 h\/vrk) on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 mitoitusmoduulissa kuvattua l\u00e4mp\u00f6kerrointa \u2013 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n jatkuva teho on 70\u201390% luettelosta riippuen ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilasta ja ilmanvaihdosta.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Voidaanko WPWO toimittaa kalteville ruuvikuljettimille tarkoitetulla takaisinpys\u00e4yttimell\u00e4?<\/strong><\/p>\n

    V: Kyll\u00e4. Rullakytkimell\u00e4 varustettu takaisinpy\u00f6rint\u00e4este matovaihteen alennusvaihteen matoakselin sis\u00e4\u00e4ntulossa on saatavana tehdasasenteisena lis\u00e4varusteena kaikkiin WPWO-runkoihin koosta 80 yl\u00f6sp\u00e4in. Takaisinpy\u00f6rint\u00e4este on mitoitettu vaihteiston nimellismomentille ja tarjoaa positiivisen peruutussuojan tehoh\u00e4vi\u00f6n aikana. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 tilausvaiheessa; j\u00e4lkiasennus kent\u00e4ss\u00e4 on mahdollista, mutta se vaatii vaihteiston purkamisen.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Miten WPWO:n aksiaalinen ty\u00f6nt\u00f6voima vertautuu radiaaliseen ty\u00f6nt\u00f6voimaan?<\/strong><\/p>\n

    A: Matovaihteen alennusvaihteen ulostulopuolella olevat kartiorullalaakerit kannattelevat molempia. Aksiaalinen ty\u00f6nt\u00f6voima on noin 0,8 kertaa WPWO80-rungon s\u00e4teitt\u00e4inen kapasiteetti, skaalautuen suhteessa rungon kokoon. Sekoitinsovelluksissa, joissa on merkitt\u00e4v\u00e4 aksiaalinen alasp\u00e4in suuntautuva ty\u00f6nt\u00f6voima (juoksupy\u00f6r\u00e4n vastus plus pylv\u00e4\u00e4n paino), m\u00e4\u00e4rit\u00e4 aksiaalinen ty\u00f6nt\u00f6voima tarjouksen yhteydess\u00e4; joissakin sovelluksissa on hy\u00f6ty\u00e4 ulostulolaippamallista, jossa on erikseen m\u00e4\u00e4ritellyt ty\u00f6nt\u00f6laakerit.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Sopiiko WPWO ulkok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n j\u00e4\u00e4hdytystornina?<\/strong><\/p>\n

    V: Kyll\u00e4, vakioepoksimaalilla ja sinet\u00f6idyill\u00e4 Viton-huulitiivisteill\u00e4. Rannikon suolapitoisiin ymp\u00e4rist\u00f6ihin tai jatkuvaan kloorih\u00f6yryaltistukseen on valittava kaksikomponenttinen polyuretaanipinnoite ja ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut ulkoiset kiinnikkeet. Meill\u00e4 on WPWO100- ja WPWO135-yksik\u00f6it\u00e4, jotka toimivat j\u00e4\u00e4hdytystornien peltikoneistoilla Korean petrokemian laitoksissa ilman maalivaurioita yli 4 vuoden j\u00e4lkeen.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: Mitk\u00e4 varaosat kuluvat ensin ja kuinka kauan ne kest\u00e4v\u00e4t?<\/strong><\/p>\n

    A: WPWO-matovaihteen pronssinen matopy\u00f6r\u00e4 saavuttaa ensimm\u00e4isen\u00e4 kulumisrajansa, tyypillisesti 25 000\u201335 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin kohdalla SF = 1,0 -kuormitussuhteella. Matoakseli ja kartiorullalaakerit kest\u00e4v\u00e4t noin kaksi kertaa pidemp\u00e4\u00e4n. Toisiolaipan tiivistehuulen kuluminen n\u00e4kyy \u00f6ljyn vuotamisena laipan pinnan ymp\u00e4rilt\u00e4 \u2013 vaihto kest\u00e4\u00e4 30 minuuttia. Kotelon k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 koko laitoksen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    K: WPWO-kehysten toimitusaika ja varastotilanne Koreassa?<\/strong><\/p>\n

    A: WPWO-matovaihteen alennusvaihteiden rungot koot 50\u2013135 ovat yleens\u00e4 suoraan varastostamme Korean varastollamme, ja niiden toimitusaika useimpiin teollisuuskaupunkeihin on 2\u20135 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. WPWO147\u2013WPWO250 toimitetaan Hangzhoun tuotantolinjalta 3\u20134 viikon toimitusajalla. Mukautetut ulostulot, maalit tai takapys\u00e4yttimet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t toimitusaikaa noin 2 viikkoa kumpaankin tapaukseen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Kentt\u00e4raportit teollisuuslaitoksilta<\/h2>\n

    Alla oleva palaute on prosessi-insin\u00f6\u00f6reilt\u00e4, \u200b\u200blaitosten kunnossapidon p\u00e4\u00e4llik\u00f6ilt\u00e4 ja OEM-suunnittelijoilta Koreasta, Japanista, Vietnamista ja Thaimaasta, jotka ovat m\u00e4\u00e4ritelleet tai huoltaneet WPWO-yksik\u00f6it\u00e4 viimeisten 12\u201318 kuukauden aikana. Asiakkaiden kirjallisen luvan rajoissa tekniset tiedot ja rungon koko s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n sanatarkasti matovaihteen alennusvaihteen rungon koon rinnalla.<\/p>\n

    \n
    \n

    Lee Ji-woo<\/strong>, Prosessi-insin\u00f6\u00f6ri, Yeosun petrokemian tehdas (Q1 2026)<\/p>\n

    “Twelve WPWO135 i=30 units installed on chemical reactor agitators last summer. Eight months of three-shift duty later, the worm gear reducer oil temperature is averaging 71 \u00b0C with the 4.0 kW IE3 motors \u2014 well within limit. Flange-mounted means no coupling realignment after thermal cycling, which used to cost us a maintenance hour per unit per quarter.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tanaka Hiroshi<\/strong>, laitesuunnittelija, Osakan mikserien OEM (Q4 2025)<\/p>\n

    “Standardised the WPWO80 worm gear reducer at i=20 across our 200 L laboratory mixer product line. Output flange PCD 160 with 4-M10 matched our existing housing casting exactly \u2014 no machined adapter needed. Documentation pack including the test record arrived with each shipment, which simplified our final assembly QC.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Han Do-yoon<\/strong>, Kunnossapitop\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Pohangin sementtitehdas (Q3 2025)<\/p>\n

    “Six WPWO175 worm gear reducer units at i=50 with backstops drive the cement clinker screw conveyors at our raw-mill outfeed. Fourteen months on three-shift duty in dust-laden air \u2014 still inside the 1,800-hour oil interval and no seal weep. Specified the polyurethane two-pack paint upgrade and that has held up against the alkaline cement dust.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Nguy\u1ec5n Thi L\u1ebfn<\/strong>, Laitosinsin\u00f6\u00f6ri, Haiphongin lannoitetehdas (Q3 2025)<\/p>\n

    “Two WPWO250 units replaced a Korean-brand drive that failed at 8 years on a 600 mm urea screw conveyor. The PCD on the new flange matched the existing casting within tolerance, no adapter plate. The backstop spec is the feature that justified the higher price \u2014 power loss in this plant is frequent and the chip column drops hard without it.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Choi Hyun-woo<\/strong>, OEM-suunnittelija, Daegun pumpputehdas (Q4 2025)<\/p>\n

    “Designed a new vertical sewage pump range around the WPWO100. The output bore tolerance was tight enough to slip-fit the pump shaft without adapter sleeve \u2014 that simplification cut 12 minutes of assembly time per unit. Catalogue test data matched our bench measurements within 4% on torque output.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Naree Wattana<\/strong>, Laitosinsin\u00f6\u00f6ri, Map Ta Phutin kemiallinen kompleksi (Q3 2025)<\/p>\n

    “Four WPWO155 i=40 units on cooling tower damper actuators, replacing failed European-brand units. Fifteen months in coastal saline air, and the polyurethane coating has held up. Self-locking holds the dampers steady against wind load without needing a separate brake \u2014 that simplified our control wiring.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Seo-yun<\/strong>, hankintainsin\u00f6\u00f6ri, Incheon Chemicals (Q1 2026)<\/p>\n

    “Quotation for WPWO120 came back inside 24 hours with the 3D STEP file attached. Material certificates for the bronze wheel and worm shaft arrived with the shipment, which our QA team needs for our ISO audit pack. Two units on a slurry pump drive, six months in, no complaints.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WP-sarjan matovaihteisto ulostulolaippakokoonpanossa (WPWO): valurautainen kotelo, ontto ulostuloreik\u00e4 pultatulla PCD-laippapinnalla, soveltuu suoraan asennukseen pumppurunkoihin, sekoitinkokoonpanoihin ja ruuvikuljettimien k\u00e4ytt\u00f6p\u00e4\u00e4tyihin. Yhdeks\u00e4n luettelov\u00e4lityst\u00e4 i=5 - i=60, l\u00e4ht\u00f6momentti 19\u20132745 Nm koko runko-alueella, nimellisteho 0,12 kW - 33,2 kW. Matopy\u00f6r\u00e4 ZQSn10-3 tinapronssia; 20CrMnTi pintakarkaistu matoakseli, kovuus 56\u201362 HRC. IEC-moottorilaipat kooista 56B14 - 132B5 varastossa.<\/p>","protected":false},"featured_media":1475,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1474","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1474"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1474"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}