{"id":1466,"date":"2026-04-30T05:52:51","date_gmt":"2026-04-30T05:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1466"},"modified":"2026-04-30T06:20:16","modified_gmt":"2026-04-30T06:20:16","slug":"mrv050-worm-gear-reducer-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/product\/mrv050-worm-gear-reducer-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 | Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin"},"content":{"rendered":"

Solution d'entra\u00eenement compacte pour l'automatisation intelligente des portes et fen\u00eatres<\/h2>\n

Le MRV050 est un ch\u00e2ssis de camping-car modifi\u00e9. r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong> Con\u00e7u pour les cycles de fonctionnement pr\u00e9cis et silencieux que l'on rencontre derri\u00e8re les portails coulissants, les murs-rideaux automatiques, les puits de lumi\u00e8re motoris\u00e9s et les syst\u00e8mes de persiennes architecturales, ce r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin compact, log\u00e9 dans un seul bo\u00eetier de moins de 215 mm de profondeur d'encastrement, accepte des puissances d'entr\u00e9e moteur de 0,06 kW \u00e0 7,5 kW, prend en charge douze rapports de r\u00e9duction standard de i=5 \u00e0 i=100 et d\u00e9livre un couple de sortie jusqu'\u00e0 280 Nm en configuration i=100 \/ 80B14.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Compar\u00e9 aux unit\u00e9s \u00e0 ch\u00e2ssis XRV, le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 offre une plus grande flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de combinaisons de brides (71B14 et 80B14 disponibles simultan\u00e9ment), un bo\u00eetier IP67 pour les installations ext\u00e9rieures sur terrasses et toitures, et un jeu angulaire de 12 \u00e0 25 minutes d'arc, suffisamment pr\u00e9cis pour le positionnement de portes en boucle ferm\u00e9e. Il est parfaitement adapt\u00e9 comme\u2026 Remplacement direct des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin standard NMRV050<\/strong> sur les op\u00e9rateurs de portes, les armoires de commande intelligentes et les petites lignes de convoyage. Au sein de notre gamme plus large Gamme de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV<\/a>Le MRV050 s'impose comme le choix de pr\u00e9dilection pour l'automatisation architecturale silencieuse.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications de performance et tableau des ratios<\/h2>\n

Les tableaux de donn\u00e9es ci-dessous r\u00e9pertorient tous les rapports de r\u00e9duction standard du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050, ainsi que la vitesse de sortie n\u2082, le couple de sortie Mn\u2082, la charge radiale admissible Fr\u2082, la puissance moteur correspondante P\u2081 et la longueur totale de l'ensemble L. Utilisez directement ces valeurs pour le dimensionnement\u00a0; elles correspondent aux valeurs test\u00e9es du catalogue et non \u00e0 des valeurs maximales th\u00e9oriques. Le tableau des dimensions de montage, plus bas, couvre les versions \u00e0 bride moteur IP56 et IP67 pour les ch\u00e2ssis 71B14 et 80B14.<\/p>\n

\"Param\u00e8tres<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/th>\nRatio i<\/th>\nBride<\/th>\nGamme de puissance du moteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
MRV050<\/td>\n5, 7.5, 10, 12, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n71B14<\/td>\n0,06 kW \u2013 7,5 kW (0,06 \/ 0,09 \/ 0,12 \/ 0,18 \/ 0,20 \/ 0,25 \/ 0,37 \/ 0,55 \/ 0,75 \/ 1,1 \/ 1,5 \/ 2,2 \/ 3 \/ 4 \/ 5,5 \/ 7,5)<\/td>\n<\/tr>\n
80B14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Symboles : i = rapport de r\u00e9duction total, n\u2082 = vitesse de sortie (tr\/min), Mn\u2082 = couple de sortie (Nm), Fr\u2082 = charge radiale admissible sur l'arbre de sortie (N), P\u2081 = puissance d'entr\u00e9e du moteur adapt\u00e9e (kW), L = longueur totale avec le moteur mont\u00e9 (mm).<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/th>\nje<\/th>\nn\u2082 (tr\/min)<\/th>\nMn\u2082 (Nm)<\/th>\nFr\u2082 (N)<\/th>\nMoteur<\/th>\nP\u2081 (kW)<\/th>\nL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
MRV050<\/td>\n5<\/td>\n280<\/td>\n17<\/td>\n1577<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n23<\/td>\n1577<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
7.5<\/td>\n187<\/td>\n25<\/td>\n1805<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
187<\/td>\n34<\/td>\n1805<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n140<\/td>\n22<\/td>\n1987<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n32<\/td>\n1987<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n44<\/td>\n1987<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n117<\/td>\n26<\/td>\n2016<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
117<\/td>\n33<\/td>\n2016<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
117<\/td>\n48<\/td>\n2016<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n93<\/td>\n31<\/td>\n2274<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
93<\/td>\n42<\/td>\n2274<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
93<\/td>\n59<\/td>\n2274<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n70<\/td>\n38<\/td>\n2392<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n52<\/td>\n2392<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n73<\/td>\n2392<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n47<\/td>\n52<\/td>\n2730<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n71<\/td>\n2730<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n94<\/td>\n2730<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n35<\/td>\n63<\/td>\n2916<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n87<\/td>\n2916<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n115<\/td>\n2916<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n28<\/td>\n73<\/td>\n3083<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n102<\/td>\n3083<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n135<\/td>\n3083<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n23<\/td>\n86<\/td>\n3236<\/td>\n7124<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n120<\/td>\n3236<\/td>\n7134<\/td>\n0.55<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n160<\/td>\n3236<\/td>\n8024<\/td>\n0.75<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n17.5<\/td>\n100<\/td>\n3416<\/td>\n7124<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
17.5<\/td>\n145<\/td>\n3416<\/td>\n7134<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
17.5<\/td>\n200<\/td>\n3416<\/td>\n8024<\/td>\n0.55<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n14<\/td>\n120<\/td>\n3608<\/td>\n7124<\/td>\n0.25<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n175<\/td>\n3608<\/td>\n7134<\/td>\n0.37<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n240<\/td>\n3608<\/td>\n8024<\/td>\n0.55<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
<\/div>\n

Comment un entra\u00eenement par vis sans fin d\u00e9place une porte coulissante de 300 kg<\/h2>\n

\u00c0 l'int\u00e9rieur du carter du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050, un arbre \u00e0 vis sans fin en acier tremp\u00e9 s'engr\u00e8ne avec une roue dent\u00e9e en bronze d'\u00e9tain selon un angle de 90\u00b0. Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, le filetage de la vis sans fin glisse contre les dents de la roue en bronze, convertissant la rotation \u00e0 haut r\u00e9gime du moteur en un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime. Avec un seul \u00e9tage d'engr\u00e8nement, le r\u00e9ducteur atteint un rapport de r\u00e9duction de 100:1, qui n\u00e9cessiterait normalement deux \u00e9tages h\u00e9lico\u00efdaux et une longueur de bo\u00eete de vitesses deux fois sup\u00e9rieure.<\/p>\n

Pour une porte coulissante motoris\u00e9e de 300 kg se d\u00e9pla\u00e7ant sur un rail de 6 m, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 standard utilise un moteur de 0,37 kW, un rapport de r\u00e9duction i=30 et un arbre de sortie creux de 24 mm. D'apr\u00e8s les sp\u00e9cifications, cette configuration fournit environ 47 tr\/min au niveau du pignon d'entra\u00eenement et un couple de sortie de 71 \u00e0 94 Nm selon le b\u00e2ti du moteur\u00a0\u2014 suffisant pour \u00e9liminer le frottement du rail, m\u00eame lorsque la graisse est solidifi\u00e9e en hiver. La g\u00e9om\u00e9trie de la vis sans fin assure \u00e9galement un amortissement intrins\u00e8que\u00a0: \u00e0 l'arr\u00eat du moteur, la porte ne continue pas de tourner en roue libre, ce qui est essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 des portails lourds.<\/p>\n

\"Vue<\/p>\n

Pourquoi le MRV050 surpasse le NMRV050 standard en mati\u00e8re de contr\u00f4le des portes<\/h2>\n

Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour pallier les faiblesses rencontr\u00e9es lors de l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV standard dans les actionneurs de portes, portails et persiennes\u00a0: bruit lors des inversions rapides, infiltrations d'eau au niveau des bornes ext\u00e9rieures et flexibilit\u00e9 limit\u00e9e de la bride du moteur. Chacun des quatre avantages ci-dessous a un impact mesurable sur le co\u00fbt total d'un op\u00e9rateur de porte fini.<\/p>\n

\n
\n

\u2b22 Corps \u00e9tanche IP67<\/h3>\n

Le bo\u00eetier en aluminium est muni de joints \u00e0 double l\u00e8vre sur les deux axes et est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux projections d'eau. Les portes de marquises ext\u00e9rieures et les persiennes de toiture ne n\u00e9cessitent plus de bo\u00eetier secondaire, ce qui r\u00e9duit le temps d'installation d'environ une \u00e9quipe par unit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2b22 Compatibilit\u00e9 avec les brides doubles<\/h3>\n

Les brides des moteurs 71B14 et 80B14 sont interchangeables sur le m\u00eame carter. Une seule r\u00e9f\u00e9rence en stock couvre deux ch\u00e2ssis de moteur, ce qui signifie qu'un \u00e9quipementier cor\u00e9en n'a plus \u00e0 pr\u00e9voir la r\u00e9partition des stocks entre les moteurs NMRV-A et NMRV-B.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2b22 \u00c9chelle de ratio \u00e0 12 \u00e9tapes<\/h3>\n

Douze rapports de compression standard, de i=5 \u00e0 i=100, permettent aux concepteurs de portes de contr\u00f4ler pr\u00e9cis\u00e9ment la vitesse de fin de course sans avoir recours \u00e0 la r\u00e9gulation du moteur. L'espacement des rapports de 1,5\u00d7 \u00e0 2\u00d7 garantit un nombre raisonnable de r\u00e9f\u00e9rences en stock.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2b22 Vis sans fin en acier tremp\u00e9<\/h3>\n

L'arbre de la vis sans fin est c\u00e9ment\u00e9 \u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C de 58 \u00e0 62 et rectifi\u00e9 apr\u00e8s traitement thermique. Associ\u00e9 \u00e0 une roue en bronze \u00e0 l'\u00e9tain coul\u00e9e par centrifugation, le syst\u00e8me supporte 50 cycles par heure \u00e0 couple maximal pendant au moins 5 ans pour les applications de portes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Sch\u00e9ma<\/p>\n

L\u00e0 o\u00f9 le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 trouve sa place<\/h2>\n

Bien que con\u00e7u pour les portes et fen\u00eatres \u00e9lectriques, le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 est utilis\u00e9 dans un large \u00e9ventail d'applications de commande de mouvement de faible \u00e0 moyenne puissance en Cor\u00e9e, au Japon et en Asie du Sud-Est. Les cinq domaines d'application les plus courants, ainsi que la configuration d'entra\u00eenement typique requise pour chacun, sont r\u00e9sum\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n

Portes coulissantes et motorisations de portail<\/h3>\n

Pour les portails coulissants pesant jusqu'\u00e0 600 kg par vantail, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 (i=30) associ\u00e9 \u00e0 un moteur-frein de 0,55 kW offre un \u00e9quilibre optimal entre couple de d\u00e9marrage et vitesse de d\u00e9placement. L'amortissement automatique de la vis sans fin \u00e9limine le rebond en fin de course, fr\u00e9quent avec les entra\u00eenements \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux\u00a0: la porte s'arr\u00eate net m\u00eame en cas de d\u00e9clenchement tardif du capteur de fin de course.<\/p>\n

Puits de lumi\u00e8re architecturaux et murs \u00e0 persiennes<\/h3>\n

Les fa\u00e7ades vitr\u00e9es pivotantes des gratte-ciel de S\u00e9oul et de Busan sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9es d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 (i=80) avec un moteur de 0,25 kW, fournissant une vitesse de rotation d'environ 17 tr\/min \u00e0 l'arbre d'entra\u00eenement \u00e0 liaison parall\u00e8le. L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP67 est essentielle\u00a0: la fa\u00e7ade est constamment expos\u00e9e \u00e0 la pluie battante et le r\u00e9ducteur est log\u00e9 dans la cavit\u00e9 murale, ce qui rend la maintenance difficile.<\/p>\n

Convoyeurs pour l'industrie pharmaceutique et les salles blanches<\/h3>\n

Les lignes de manipulation de flacons et de doses unitaires, soumises au lavage, associent un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin IP67 \u00e0 des moteurs de 0,18 \u00e0 0,37 kW (i=15 ou i=20), produisant une vitesse de 90 \u00e0 140 tr\/min adapt\u00e9e aux cadences d'indexage des lignes. Le remplissage en PAG synth\u00e9tique est certifi\u00e9 H1 pour le contact alimentaire, ce qui simplifie les d\u00e9marches administratives.<\/p>\n

Lignes d'emballage et de cartons petit format<\/h3>\n

Wraparound case packers and carton glue stations run the MRV050 worm gear reducer at i=10 or i=12 with 0.37\u20130.55 kW motors. Operators in Daegu food plants report zero registration drift after months of three-shift use \u2014 credit goes to the worm geometry’s positive engagement and tight backlash window.<\/p>\n

Auxiliaires de propulsion intelligente et de robotique<\/h3>\n

Les carrousels de changement d'outils, les plateformes \u00e9l\u00e9vatrices pour AGV et les petits rotateurs de palettisation utilisent l'encombrement compact de 200 mm de profondeur, l\u00e0 o\u00f9 les unit\u00e9s \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux plus volumineuses ne peuvent pas \u00eatre install\u00e9es. La variante 8024 (P\u2081=0,75 kW) est le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour ces axes auxiliaires.<\/p>\n

\n
\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Automatisation industrielle<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Ing\u00e9nierie maritime<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Transformation des aliments<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Textile et impression<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Worm vs Helical, Bevel & Planetary \u2014 Engineer’s Trade-Off Table<\/h2>\n

Choosing the right reducer family is rarely about which is “best” \u2014 it is about matching duty class, axis layout and cost expectation. The comparison below uses single-stage units sized to deliver about 100 Nm output torque, the typical sweet spot for door operators.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Crit\u00e8re<\/th>\nVer (MRV050)<\/th>\nH\u00e9lico\u00efdal<\/th>\nBiseau h\u00e9lico\u00efdal<\/th>\nPlan\u00e9taire<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Plafond \u00e0 rapport unique<\/td>\n100:1<\/td>\n8:1<\/td>\n10:1<\/td>\n10:1<\/td>\n<\/tr>\n
Efficacit\u00e9 \u00e0 un seul \u00e9tage<\/td>\n60\u201382%<\/td>\n94\u201397%<\/td>\n92\u201396%<\/td>\n95\u201398%<\/td>\n<\/tr>\n
Autobloquant<\/td>\nOui (i \u2265 30)<\/td>\nNon<\/td>\nNon<\/td>\nNon<\/td>\n<\/tr>\n
disposition des axes<\/td>\ncroisement \u00e0 90\u00b0<\/td>\nEn ligne<\/td>\nintersection \u00e0 90\u00b0<\/td>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore (LpA, 1 m)<\/td>\n52\u201358 dB<\/td>\n62\u201368 dB<\/td>\n63\u201370 dB<\/td>\n65\u201372 dB<\/td>\n<\/tr>\n
Co\u00fbt relatif (en une seule \u00e9tape)<\/td>\n1,0\u00d7 (ligne de base)<\/td>\n1,4\u20131,7\u00d7<\/td>\n2,2\u20132,8\u00d7<\/td>\n3,0\u20134,0\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Id\u00e9al pour les portes et les persiennes<\/td>\n\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n\u2605\u2605<\/td>\n\u2605\u2605\u2605<\/td>\n\u2605\u2605<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Pour un syst\u00e8me d'ouverture de porte fonctionnant \u00e0 environ 50 cycles par heure, le rendement inf\u00e9rieur du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n'a pas d'incidence significative sur la consommation d'\u00e9nergie\u00a0: la fr\u00e9quence d'ouverture est trop courte. L'autoblocage, le faible niveau sonore et le prix sont des crit\u00e8res bien plus importants dans le choix du syst\u00e8me. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment pourquoi les fabricants de portes en Cor\u00e9e du Sud privil\u00e9gient le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin plut\u00f4t que les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires ou \u00e0 engrenages coniques.<\/p>\n

\"Types<\/p>\n

Comment choisir la taille du MRV050 pour votre porte\u00a0\u2014 Guide \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n

Veuillez suivre cette fiche de travail en six \u00e9tapes avant de commander un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050. Nos ing\u00e9nieurs d'application utilisent la m\u00eame m\u00e9thode pour configurer les unit\u00e9s destin\u00e9es aux int\u00e9grateurs cor\u00e9ens, ce qui permet de d\u00e9tecter plus de 901\u00a0000 erreurs de configuration d\u00e8s l'\u00e9tablissement du devis.<\/p>\n

\"Vue<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nCalculer l'inertie de la porte et la charge de frottement.<\/strong> Multipliez la masse de la lame par 0,5 (coefficient de frottement de roulement pour des rails propres) pour obtenir la force de traction en r\u00e9gime permanent au niveau du pignon d'entra\u00eenement. Pour une porte de 300 kg, cela repr\u00e9sente environ 150 N au niveau du bord.<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nConvertir au couple de sortie requis.<\/strong> Multipliez la force exerc\u00e9e sur la jante par le rayon du pignon d'entra\u00eenement. Un pignon de 50 mm entra\u00eenant une charge de 150 N n\u00e9cessite environ 7,5 Nm en continu, ou approximativement 22 Nm avec un facteur de service de 3 pour la pouss\u00e9e au d\u00e9marrage.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nChoisissez une vitesse de d\u00e9placement cible.<\/strong> Pour un portail coulissant de 6 m effectuant sa course en 12 secondes, la vitesse lin\u00e9aire est de 0,5 m\/s. Avec un pignon de 50 mm, cela correspond \u00e0 environ 190 tr\/min sur l'arbre de sortie.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nRespectez les proportions.<\/strong> Avec un moteur de 1\u00a0400 tr\/min et une vitesse de sortie cible de 190 tr\/min, le rapport le plus proche est i\u00a0=\u00a07,5. Cependant, \u00e0 ce rapport, le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n'est pas autobloquant. Si l'autoblocage est n\u00e9cessaire pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, optez pour un rapport i\u00a0=\u00a015 et utilisez un moteur plus rapide, ou bien acceptez une vitesse de d\u00e9placement plus lente.<\/li>\n
  5. 5<\/span>
    \nV\u00e9rifier la puissance du moteur.<\/strong> V\u00e9rifiez le rapport choisi par rapport \u00e0 la colonne P\u2081 du tableau des sp\u00e9cifications. Pour i=15 avec un couple continu de 22 Nm, la ligne 0,37 kW est suffisante\u00a0; la ligne 0,55 kW offre une marge suppl\u00e9mentaire pour les d\u00e9marrages \u00e0 froid.<\/li>\n
  6. 6<\/span>
    \nValider la charge radiale.<\/strong> La colonne Fr\u2082 indique la force radiale admissible sur l'arbre de sortie. Pour une transmission par cha\u00eene et pignon, la charge de travail doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 60% (Fr\u2082) afin de garantir une dur\u00e9e de vie des roulements sup\u00e9rieure \u00e0 20\u00a0000 heures.<\/li>\n<\/ol>\n

    Comportement du jeu et r\u00e9glage en douceur<\/h2>\n

    Un probl\u00e8me fr\u00e9quemment rencontr\u00e9 avec les motorisations de porte bon march\u00e9 de type NMRV est le \u00e0-coup en fin de course\u00a0: lorsque le contacteur de fin de course coupe l\u2019alimentation, la porte rebondit de 10 \u00e0 15\u00a0mm avant de se stabiliser. Le carter du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 est con\u00e7u avec un jeu angulaire de 12 \u00e0 25\u00a0minutes d\u2019arc (selon le rapport), suffisamment faible pour que les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de porte en boucle ferm\u00e9e puissent positionner le vantail \u00e0 \u00b12\u00a0mm pr\u00e8s sans h\u00e9sitation.<\/p>\n

    Pour les installations exigeant un positionnement encore plus pr\u00e9cis \u2014 par exemple, les portes automatiques de chambres noires ou les rideaux \u00e0 enroulement rapide \u2014, nous proposons une version du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 pr\u00e9-serr\u00e9e en usine, sans frais suppl\u00e9mentaires lors de sa commande. Le serrage sur site est \u00e9galement possible via la bague excentrique c\u00f4t\u00e9 roue, mais il n\u00e9cessite un comparateur de 0,05 mm et environ 30 minutes par unit\u00e9. La proc\u00e9dure est d\u00e9crite dans le kit de maintenance fourni avec chaque commande.<\/p>\n

    Composants compl\u00e9mentaires pour une transmission compl\u00e8te<\/h2>\n

    La plupart des projets de portes et de convoyeurs n\u00e9cessitent plus qu'un simple r\u00e9ducteur. Les quatre gammes compl\u00e9mentaires ci-dessous sont exp\u00e9di\u00e9es depuis le m\u00eame entrep\u00f4t cor\u00e9en et sont g\u00e9n\u00e9ralement command\u00e9es avec le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050. Fabricant cor\u00e9en de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin<\/a>Nous conservons les documents en anglais avec une traduction cor\u00e9enne optionnelle.<\/p>\n

    paires vis sans fin et roue \u00e0 vis sans fin<\/strong> Les pi\u00e8ces en bronze \u00e0 l'\u00e9tain et en bronze phosphoreux permettent des remises en \u00e9tat rapides\u00a0: lorsqu'une seule roue atteint sa limite d'usure, un r\u00e9usinage des dents co\u00fbte moins cher qu'un remplacement complet de la bo\u00eete de vitesses. Les dimensions courantes de la MRV050 sont disponibles dans notre entrep\u00f4t en Cor\u00e9e. paires vis sans fin et roue \u00e0 vis sans fin<\/a> La documentation comprend les sp\u00e9cifications de duret\u00e9, les donn\u00e9es sur l'\u00e9tat de surface et les photos des motifs de contact.<\/p>\n

    Arbres de transmission \u00e0 prise de force et \u00e0 joint homocin\u00e9tique<\/strong> Ils sont n\u00e9cessaires lorsque le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est \u00e9loign\u00e9 du moteur, ce qui est typique des longues installations de murs-rideaux o\u00f9 le moteur est dissimul\u00e9 dans une colonne montante et le r\u00e9ducteur au niveau du cadre de la persienne. Commandez les ensembles compatibles via Arbres de transmission \u00e0 prise de force et \u00e0 joint homocin\u00e9tique<\/a>.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Paires<\/p>\n

    Paires d'engrenages \u00e0 vis sans fin<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Ensembles<\/p>\n

    Arbres de transmission<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \n<\/div>\n

    \n

    \n<\/div>\n<\/div>\n

    Foire aux questions<\/h2>\n

    Les questions ci-dessous abordent les sujets les plus fr\u00e9quemment trait\u00e9s par notre \u00e9quipe d'applications lors des devis et du support apr\u00e8s-vente du MRV050\u00a0: dimensionnement du moteur, comportement autobloquant, choix du lubrifiant et fonctionnement en conditions hivernales cor\u00e9ennes. Chaque r\u00e9ponse est bas\u00e9e sur une exp\u00e9rience pratique et non sur des informations issues d'un catalogue.<\/p>\n

    \"Ligne<\/p>\n

    \n
    \n

    Q : Quelle est la puissance maximale du moteur que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 peut supporter ?<\/strong><\/p>\n

    A : Le catalogue du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 standard indique une puissance maximale de 7,5 kW \u00e0 des rapports de r\u00e9duction tr\u00e8s faibles (i=5). Pour une utilisation continue sur des portes, la plupart des clients utilisent une puissance comprise entre 0,18 et 0,75 kW. Il est possible d'atteindre presque la puissance maximale de 7,5 kW uniquement en fonctionnement intermittent, avec un d\u00e9gagement suffisant autour du carter pour le refroidissement.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Comment un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin parvient-il \u00e0 un autoblocage, et le MRV050 est-il toujours autobloquant ?<\/strong><\/p>\n

    A: Self-locking happens when the lead angle of the worm is below the friction angle of the bronze-on-steel mesh, which on the MRV050 occurs at ratios of i=30 and above. At i=5, 7.5 or 10 the unit is back-drivable. For lifting or fail-safe duty, always pair with a brake motor regardless of ratio \u2014 the worm reducer’s self-locking should not be the only line of defence.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Puis-je installer le MRV050 sur un op\u00e9rateur de porte qui utilise actuellement un NMRV050 g\u00e9n\u00e9rique ?<\/strong><\/p>\n

    R : Oui, dans la plupart des cas. Les brides de moteur 71B14 et 80B14 sont compatibles avec les r\u00e9f\u00e9rences du catalogue et l'entraxe de l'arbre de sortie correspond \u00e0 l'empreinte IEC NMRV050. Consultez attentivement le tableau des rapports\u00a0: certains anciens syst\u00e8mes d'ouverture de porte utilisent des rapports non standard que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 ne propose pas en stock\u00a0; dans ce cas, un devis pour une roue \u00e0 vis sans fin sur mesure peut \u00eatre \u00e9tabli.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Quel lubrifiant dois-je utiliser et \u00e0 quelle fr\u00e9quence dois-je le changer ?<\/strong><\/p>\n

    A : L'huile de remplissage d'usine est une huile synth\u00e9tique \u00e0 base de polyalkyl\u00e8ne glycol (PAG) ISO VG 220, adapt\u00e9e \u00e0 une plage de temp\u00e9ratures de \u221210 \u00b0C \u00e0 +90 \u00b0C. La premi\u00e8re vidange d'huile du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 est recommand\u00e9e \u00e0 500 heures de fonctionnement\u00a0; les intervalles suivants sont de 8\u00a0000 heures ou 24 mois, au premier terme \u00e9chu. \u00c9vitez les huiles pour engrenages min\u00e9rales sur les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 roue en bronze\u00a0: elles acc\u00e9l\u00e8rent la corrosion du bronze.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 est-il adapt\u00e9 \u00e0 un fonctionnement ext\u00e9rieur en hiver cor\u00e9en jusqu'\u00e0 -15 \u00b0C ?<\/strong><\/p>\n

    R : Oui, avec le remplissage synth\u00e9tique PAG, le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 fonctionne de mani\u00e8re fiable jusqu'\u00e0 \u221210 \u00b0C sans modification. Pour les installations expos\u00e9es dans la province de Gangwon-do ou les provinces du nord o\u00f9 les temp\u00e9ratures descendent jusqu'\u00e0 \u221220 \u00b0C, nous proposons une version basse temp\u00e9rature avec huile PAG ISO VG 100 et joints Viton, moyennant un l\u00e9ger suppl\u00e9ment.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison pour la Cor\u00e9e, et une assistance technique est-elle disponible sur place ?<\/strong><\/p>\n

    A: Les r\u00e9f\u00e9rences en stock sont exp\u00e9di\u00e9es par voie maritime en 5 \u00e0 7 jours (hors frais de douane) ou par voie a\u00e9rienne via Incheon en 3 jours ouvr\u00e9s pour les commandes urgentes. Les commandes group\u00e9es de plus de 50 unit\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficient d'un regroupement direct depuis l'usine. L'assistance technique est assur\u00e9e directement par notre bureau technique de S\u00e9oul\u00a0; par cons\u00e9quent, les demandes de garantie ne n\u00e9cessitent pas le renvoi du produit \u00e0 l'usine.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Est-il possible de personnaliser la longueur de l'arbre de sortie et les dimensions de la cl\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

    R : Oui. L'allongement de l'arbre de sortie jusqu'\u00e0 90 mm et les rainures de clavette m\u00e9triques ou imp\u00e9riales sont disponibles sans frais d'outillage suppl\u00e9mentaires pour les commandes de 20 unit\u00e9s ou plus. Les sorties \u00e0 al\u00e9sage creux ou cannel\u00e9es sur mesure n\u00e9cessitent des frais d'outillage uniques, g\u00e9n\u00e9ralement offerts dans le cadre des contrats annuels.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Q : Quelle est la garantie du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin MRV050 ?<\/strong><\/p>\n

    A : 18 mois \u00e0 compter de l'exp\u00e9dition ou 12 mois \u00e0 compter de la mise en service, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. La plupart des demandes de garantie sont trait\u00e9es sous 7 jours ouvr\u00e9s. Des rapports d\u00e9taill\u00e9s sur les modes de d\u00e9faillance sont disponibles sur demande si l'application sort du cadre de service standard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Ce que disent les clients cor\u00e9ens et asiatiques<\/h2>\n

    Vous trouverez ci-dessous des exemples de t\u00e9moignages clients provenant de Cor\u00e9e, du Japon, du Vietnam et de Tha\u00eflande, recueillis au cours des douze derniers mois suite \u00e0 l'installation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin MRV050 dans divers secteurs\u00a0: chantiers navals, automatisation des b\u00e2timents, industrie pharmaceutique et emballage petit format. Les noms et les lieux sont r\u00e9els\u00a0; les d\u00e9tails techniques ont \u00e9t\u00e9 reproduits int\u00e9gralement avec l'autorisation des clients.<\/p>\n

    \n
    \n

    Parc Min-jun<\/strong>Ing\u00e9nieur de maintenance senior, Ulsan (T1 2026)<\/p>\n

    “We retrofitted 14 MRV050 i=30 units onto our shipyard’s automatic plate-shop doors last December. After three months running 22 hours a day, none have been opened for service. The IP67 sealing is no marketing claim \u2014 coastal salt fog is brutal here and the previous brand failed inside a year.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Lee Ji-woo<\/strong>Chef de projet en automatisation des b\u00e2timents, S\u00e9oul (fin 2025)<\/p>\n

    “Specified the MRV050 80B14 0.55 kW configuration for a high-rise glass louvre wall in Gangnam. The acoustic team measured under 55 dB at one metre with the wall in motion \u2014 well inside our office-area noise budget. We will use the same gearbox on the next two towers.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tanaka Hiroshi<\/strong>Chef d'\u00e9quipe de lignes de convoyage, Osaka (T4 2025)<\/p>\n

    “For our pharma vial line we needed a wash-down compatible worm gearbox under 215 mm long. The MRV050 i=20 fitted exactly where the old NMRV had been bolted \u2014 no bracket modification. Six units installed in one shift.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Choi Hyun-woo<\/strong>Concepteur OEM, Daegu (T1 2026)<\/p>\n

    “Quotation arrived in less than a day with a full 3D STEP file. That is not normal for a worm gear reducer below the 100 USD price point. We placed a sample order, and quality matched the drawings to the millimetre. The MRV050 worm gear reducer is now part of our standard BOM for sliding gate kits.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Nguyen Van Hai<\/strong>Responsable des achats, H\u00f4 Chi Minh-Ville (T3 2025)<\/p>\n

    “Twelve MRV050 worm gear reducers landed at our facility in 8 days from invoice payment. We wired them into automatic warehouse loading-dock doors. After 7 months, no oil leaks, no temperature complaints. Reordered 30 last week.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Jung Hae-rin<\/strong>Responsable des achats, Incheon (T4 2025)<\/p>\n

    “What I appreciate is the transparency on the ratio chart. Many suppliers publish marketing torque numbers; Ever-Power’s catalogue values match what our test bench measures within 3%. Makes life easier when defending the BOM to engineering.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Somchai Phongsri<\/strong>Ing\u00e9nieur de maintenance, Bangkok (2e trimestre 2025)<\/p>\n

    “Replaced a worn-out unit that failed at 18 months on a hospital sliding door. The MRV050 i=15 has been running 14 months without an oil top-up. Quieter than the original, and the warranty paperwork in English saved me a translation step.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de type RV modifi\u00e9, con\u00e7u pour les actionneurs de portes, portails et persiennes. Son bo\u00eetier unique de 215 mm de profondeur supporte une puissance d'entr\u00e9e de 0,06 \u00e0 7,5 kW, propose 12 rapports de r\u00e9duction (de i=5 \u00e0 100) et un couple de sortie jusqu'\u00e0 280 Nm (configuration i=100 \/ 80B14). Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP67 permet une installation sous auvent ext\u00e9rieur. Le jeu angulaire de 12 \u00e0 25 minutes d'arc assure un positionnement pr\u00e9cis des portes en boucle ferm\u00e9e (\u00b12 mm). Il s'adapte directement aux emplacements des anciens r\u00e9ducteurs NMRV050, sans modification des supports. Deux brides de moteur 71B14 \/ 80B14 sont disponibles.<\/p>","protected":false},"featured_media":1469,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1466","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1466"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1466"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}