{"id":1477,"date":"2026-04-30T07:02:06","date_gmt":"2026-04-30T07:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1477"},"modified":"2026-04-30T08:10:03","modified_gmt":"2026-04-30T08:10:03","slug":"wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/product\/wpwa-worm-gearbox-horizontal-flange-input-wp-series-worm-reducer\/","title":{"rendered":"Riduttore a vite senza fine WPWA | Riduttore a vite senza fine serie WP con ingresso flangiato orizzontale"},"content":{"rendered":"

WPWA \u2014 Il riduttore a vite senza fine orizzontale ad accoppiamento diretto per impianti con motori IEC<\/h2>\n

Il WPWA \u00e8 la variante con ingresso flangiato orizzontale della nostra serie WP in ghisa riduttore a vite senza fine<\/strong> family. The “A” suffix denotes the IEC motor-adapter face \u2014 an electric motor in any catalogue B5 or B14 frame size bolts directly onto the WPWA input face, with the motor shaft slipping into a coupling sleeve that drives the worm shaft inside. No external coupling, no alignment fixture, no separate motor base \u2014 the gearbox and motor become a single rigid drive package, then bolt together onto the machine frame as one assembly. This is the most common WP family configuration in Korean and Japanese industrial plants for the simple reason that 90% of motor selections come in standard IEC frame sizes already.<\/p>\n

\"WPWA<\/p>\n

Meccanicamente il riduttore a vite senza fine WPWA copre nove rapporti \u2014 i=5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 \u2014 su dodici dimensioni del telaio da WPWA50 (19 Nm minimo) fino a WPWA250 (2.371 Nm massimo). La gamma di velocit\u00e0 di uscita \u00e8 da 24 giri\/min a 140 giri\/min da un motore a 4 poli da 1.400 giri\/min, la fascia di velocit\u00e0 di lavoro per trasportatori industriali, miscelatori, rulli di tintura, indicizzatori di linee di confezionamento e piccoli azionamenti di paranchi. Per la variante con uscita fissa con chiavetta dello stesso progetto interno, vedere il Gamma di riduttori a vite senza fine serie WP<\/a> Pagina che illustra le configurazioni WPWDKS (ingresso verticale) e WPWO (uscita flangiata).<\/p>\n

Specifiche del catalogo e matrice di selezione della cornice<\/h2>\n

Le due tabelle di riferimento riportate di seguito forniscono tutte le informazioni necessarie per specificare un riduttore a vite senza fine WPWA per un determinato carico. La tabella delle propriet\u00e0 elenca materiali, certificazioni e opzioni di configurazione comuni a tutte le dimensioni del telaio. La matrice dei telai fornisce i dati specifici per ogni telaio necessari per il dimensionamento in base ai carichi effettivi: banda di potenza in ingresso, intervallo di rapporto, diametro dell'albero di uscita e flangia motore IEC esatta accettata dal riduttore. La maggior parte delle opzioni a catalogo converge su tre o quattro telai comuni; quelli meno comuni agli estremi sono disponibili a magazzino per i settori pesanti del cemento, del vetro e della chimica coreani.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Propriet\u00e0<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Disposizione degli ingranaggi<\/td>\nVermicompostaggio a stadio singolo: incrocio ad angolo retto di 90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di coppia in uscita<\/td>\nDa 19 Nm (WPWA50, i=5) a 2.371 Nm (WPWA250, i=60)<\/td>\n<\/tr>\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n1.400 giri\/min nominali (motore IEC a 4 poli a 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di velocit\u00e0 di uscita<\/td>\nDa 24 giri\/min (i=60) a 140 giri\/min (i=10)<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporti di catalogo<\/td>\ni = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (nove passi standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione di input<\/td>\nIEC motor flange “A” \u2014 horizontal direct-coupled. Motor shaft slip-fit into worm shaft coupling sleeve (no external coupling required)<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione di output<\/td>\nAlbero di uscita pieno con chiavetta (chiavetta parallela DIN 6885)<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggi<\/td>\nGhisa grigia HT200 \u2014 fusa in sabbia, distesa, lavorata a macchina secondo IT8 sulle sedi dei cuscinetti e sulla superficie dell'adattatore IEC<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale della ruota a vite senza fine<\/td>\nBronzo di stagno ZQSn10-3 (10% Sn, 3% Zn) secondo GB\/T 1176 \u2014 equivalente a CuSn10Zn2 secondo EN 1982<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale dell'albero a vite senza fine<\/td>\nAcciaio legato 20CrMnTi \u00b7 cementato con profondit\u00e0 di 0,5\u20130,8 mm \u00b7 temprato in olio \u00b7 rettificato \u00b7 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale dell'albero di uscita<\/td>\nAcciaio al carbonio medio C45 \u00b7 temprato a induzione sui fianchi della sede della chiavetta<\/td>\n<\/tr>\n
Flange motore IEC disponibili a magazzino<\/td>\n56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificante<\/td>\nOlio minerale CLP 220 standard \/ olio sintetico PAG ISO VG 220 opzionale per bagni d'olio a temperature superiori a 80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Colori standard<\/td>\nRosso traffico RAL 3020, azzurro cielo RAL 5015, grigio argento RAL 7001 (colori RAL personalizzati su richiesta)<\/td>\n<\/tr>\n
Industrie<\/td>\nImpianti di produzione \u00b7 attrezzature edili \u00b7 energia e miniere \u00b7 ceramica \u00b7 imballaggi \u00b7 tintura \u00b7 lavorazione del legno \u00b7 vetro<\/td>\n<\/tr>\n
Certificazioni<\/td>\nCertificazione di produzione ISO 9001:2015 \u00b7 Dichiarazione di conformit\u00e0 CE \u00b7 Certificati dei materiali per ogni spedizione<\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia<\/td>\n12 mesi dalla messa in servizio \u00b7 18 mesi dalla spedizione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Frame matrix below for the WPWA worm gear reducer: centre distance “a” (mm) is the primary capacity parameter. The “Compatible Motor Frame” column identifies the largest IEC motor that bolts directly onto each WPWA size \u2014 useful when sizing up a complete geared motor.<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Telaio<\/th>\nDistanza centro a (mm)<\/th>\nPotenza in ingresso (kW)<\/th>\nDiametro albero di uscita (mm)<\/th>\nTelaio motore compatibile<\/th>\nCoppia massima in uscita (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WPWA50<\/td>\n50<\/td>\n0,12 \u2013 0,55<\/td>\n22<\/td>\n56B14 \/ 63B14<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA60<\/td>\n60<\/td>\n0,18 \u2013 0,75<\/td>\n28<\/td>\n63B14 \/ 71B14<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA70<\/td>\n70<\/td>\n0,25 \u2013 1,5<\/td>\n32<\/td>\n71B14 \/ 80B14<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA80<\/td>\n80<\/td>\n0,55 \u2013 2,2<\/td>\n38<\/td>\n80B14 \/ 90B5<\/td>\n260<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA100<\/td>\n100<\/td>\n0,75 \u2013 4,0<\/td>\n42<\/td>\n90B5 \/ 100B5<\/td>\n490<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA120<\/td>\n120<\/td>\n1,5 \u2013 5,5<\/td>\n45<\/td>\n100B5 \/ 112B5<\/td>\n740<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA135<\/td>\n135<\/td>\n2,2 \u2013 7,5<\/td>\n50<\/td>\n112B5 \/ 132B5<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA147<\/td>\n147<\/td>\n3.0 \u2013 11<\/td>\n55<\/td>\n132B5<\/td>\n1410<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA155<\/td>\n155<\/td>\n4.0 \u2013 15<\/td>\n60<\/td>\n132B5 \/ 160B5<\/td>\n1720<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA175<\/td>\n175<\/td>\n5,5 \u2013 22<\/td>\n70<\/td>\n160B5 \/ 180B5<\/td>\n2050<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA200<\/td>\n200<\/td>\n7,5 \u2013 30<\/td>\n80<\/td>\n180B5 \/ 200B5<\/td>\n2240<\/td>\n<\/tr>\n
WPWA250<\/td>\n250<\/td>\n11 \u2013 30<\/td>\n100<\/td>\n200B5 \/ 225B5<\/td>\n2371<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Le argomentazioni tecniche a favore degli azionamenti a trasmissione diretta IEC<\/h2>\n

The “A” configuration is overwhelmingly the most popular WP variant in Korean and Japanese industry, and the reason is bill-of-material simplicity rather than mechanical advantage. A coupling-based worm gear reducer drive train requires four discrete items \u2014 motor, motor base, coupling, gearbox \u2014 all of which must align within tight tolerances. An IEC direct-coupled drive replaces all four with two: motor and gearbox. The motor base disappears because the motor hangs from the gearbox flange. The coupling disappears because the motor shaft slips into a precision-bored sleeve that is integral with the worm shaft.<\/p>\n

Per un produttore OEM coreano che costruisce 200 macchine trasportatrici o miscelatrici all'anno, il gruppo riduttore a vite senza fine WPWA consente in genere un risparmio di manodopera di 15-25 minuti per macchina rispetto a un equivalente con accoppiamento: niente allineamento laser, niente cuscinetti a supporto, niente spessori. La stessa semplificazione riduce le possibili cause di guasto in fase di messa in servizio: un accoppiamento disallineato emetter\u00e0 rumore per tutta la vita utile della macchina e finir\u00e0 per distruggere i cuscinetti del riduttore, mentre un adattatore IEC a innesto non pu\u00f2 essere disallineato perch\u00e9 la flangia del motore funge da riferimento di allineamento.<\/p>\n

Il compromesso \u00e8 che la sostituzione del motore diventa leggermente pi\u00f9 complessa. Rimuovere un motore IEC da 7,5 kW da un riduttore a vite senza fine WPWA135 significa sollevare circa 60 kg di motore dalla parte frontale del riduttore. Per la maggior parte dei team di manutenzione degli impianti si tratta di un'operazione di routine di dieci minuti con un paranco a catena; per le installazioni in spazi ristretti o su skid a soffitto, il maggiore spazio libero richiesto \u00e8 un aspetto da considerare in fase di progettazione, piuttosto che un vero e proprio svantaggio meccanico.<\/p>\n

\"Sezione<\/p>\n

Scelta tra le varianti WPWA, WPWO e WPWDKS<\/h2>\n

Le tre varianti di riduttori a vite senza fine della serie WP pi\u00f9 ordinate \u2014 WPWA, WPWO e WPWDKS \u2014 condividono la stessa struttura interna a vite senza fine e ruota dentata, ma differiscono nella configurazione di ingresso e uscita. Scegliere la variante sbagliata in fase di progettazione causa pi\u00f9 problemi di garanzia evitabili di qualsiasi altra singola decisione. La tabella di selezione seguente riassume quando ciascuna variante rappresenta la specifica corretta.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Criterio di selezione<\/th>\nWPWA (questa pagina)<\/th>\nWPWO<\/th>\nWPWDKS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Configurazione di input<\/td>\nFlangia IEC orizzontale<\/td>\nFlangia IEC orizzontale<\/td>\nFlangia IEC verticale (motore in alto)<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazione di output<\/td>\nAlbero solido con chiavetta<\/td>\nForo cavo + flangia imbullonata<\/td>\nAlbero pieno con chiavetta (doppi cuscinetti)<\/td>\n<\/tr>\n
Accoppiamento necessario<\/td>\nNo (accoppiamenti diretti dei motori)<\/td>\nNo (accoppiamenti diretti dei motori)<\/td>\nNo (accoppiamenti diretti dei motori)<\/td>\n<\/tr>\n
Migliore vestibilit\u00e0<\/td>\nPulegge della testa del trasportatore, pale del miscelatore tramite albero separato, indicizzatori di confezionamento<\/td>\nMontaggio diretto su corpi pompa, miscelatori a montaggio superiore, flange per trasportatori a vite<\/td>\nApplicazioni con carichi radiali elevati in cui l'albero di uscita necessita di un doppio supporto di cuscinetti.<\/td>\n<\/tr>\n
Ingombro a pavimento<\/td>\nInviluppo orizzontale lungo (motore + riduttore in linea)<\/td>\nCompatto (il cambio si fissa al carico)<\/td>\nInvolucro verticale alto (motore impilato sopra)<\/td>\n<\/tr>\n
Valutazione pi\u00f9 comune<\/td>\n0.75\u20137.5 kW (the “sweet spot”)<\/td>\n2,2\u201322 kW (per impieghi gravosi)<\/td>\n0,55\u20134 kW (medio)<\/td>\n<\/tr>\n
profondit\u00e0 delle calze coreane<\/td>\nMassimo \u2014 tutti e 12 i fotogrammi<\/td>\nAlta \u2014 fotogrammi 50\u2013135<\/td>\nMedio \u2014 fotogrammi 50\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La regola generale che forniamo ai progettisti OEM coreani \u00e8: scegliete il riduttore a vite senza fine WPWA a meno che il carico non imponga una soluzione diversa. Il riduttore a vite senza fine WPWA ad accoppiamento diretto orizzontale si adatta alla pi\u00f9 ampia gamma di installazioni, poich\u00e9 la maggior parte delle macchine azionate accetta un giunto su un albero con chiavetta. Optate per il WPWO quando il carico offre una propria flangia di ingresso e per il WPWDKS quando il carico sull'albero di uscita \u00e8 cos\u00ec elevato da richiedere doppi cuscinetti di supporto.<\/p>\n

Settori industriali e casi d'uso per il motoriduttore WPWA<\/h2>\n

Essendo la variante di riduttore a vite senza fine della serie WP pi\u00f9 ordinata, il WPWA trova impiego in una gamma pi\u00f9 ampia di settori rispetto alle configurazioni simili. I cinque settori indicati di seguito rappresentano circa 801 tonnellate di ordini di WPWA spediti dal nostro magazzino coreano negli ultimi dodici mesi, ciascuno con la tipica combinazione di motore e rapporto di riduzione che caratterizza la sezione.<\/p>\n

Azionamenti per nastri trasportatori di impianti di produzione<\/h3>\n

I trasportatori a cinghia e catena azionati da un riduttore a vite senza fine WPWA trasportano i prodotti assemblati attraverso linee di verniciatura, celle di preassemblaggio per il settore automobilistico e banchi di rilavorazione elettronica. Il modello WPWA80 i=20, con un motore da 0,55\u20131,1 kW, \u00e8 una configurazione quasi standard. La velocit\u00e0 di uscita di 70 giri\/min sulla puleggia di testa corrisponde alle tipiche velocit\u00e0 dei nastri trasportatori di 0,25\u20130,4 m\/s, e l'alloggiamento in ghisa resiste al ciclo di lavoro su due turni di 12\u201316 ore tipico degli stabilimenti coreani.<\/p>\n

Attrezzature per l'edilizia e impianti per calcestruzzo<\/h3>\n

Gli impianti di betonaggio azionano le coclee di alimentazione del cemento con un riduttore a vite senza fine WPWA e le paratoie di deviazione degli aggregati con un WPWA135 i=40 abbinato a motori da 2,2\u20134 kW. La principale sfida \u00e8 rappresentata dall'ingresso di polvere in cantiere: l'alloggiamento in ghisa resiste all'abrasione delle particelle che distrugge rapidamente le alternative in alluminio, e l'accoppiamento diretto IEC elimina il problema di allineamento che affligge gli azionamenti accoppiati soggetti alle vibrazioni dei camion.<\/p>\n

Azionamenti ausiliari per l'energia e l'industria mineraria<\/h3>\n

Gli impianti di movimentazione del carbone, di estrazione delle ceneri e di lavorazione dei minerali abbinano il riduttore a vite senza fine WPWA175 a i=50 con motori da 5,5\u20137,5 kW su azionamenti di elevatori a tazze, teste di trasporto a raschiatore e piccoli ingranaggi di rotazione per recuperatori di materiale da cumuli. Il comportamento autobloccante a i \u2265 30 \u00e8 essenziale in questo caso: qualsiasi rotazione inversa in caso di interruzione di corrente potrebbe consentire a un raschiatore carico di tornare indietro verso l'estremit\u00e0 di alimentazione e accumulare materiale contro la puleggia di testa.<\/p>\n

Indicizzatori per macchine di confezionamento<\/h3>\n

Form-fill-seal machines, cartoners and shrink-wrap tunnels run the WPWA60 worm gear reducer at i=15 paired with 0.37\u20130.75 kW motors on their main indexing axes. The worm geometry’s inherent damping smooths the start-stop motion, masking encoder ripple from the closed-loop AC drives most modern packagers run. Korean food processors specify WPWA across new lines because cleanability of the painted cast-iron housing meets their internal sanitation standards.<\/p>\n

Ausiliari per attrezzature marine<\/h3>\n

I cantieri navali coreani specificano i telai dei riduttori a vite senza fine WPWA100-WPWA135 per azionamenti di cabestano, carrelli per verricelli, portelli e attuatori di passo dell'elica di prua su piccole imbarcazioni commerciali. L'alloggiamento in ghisa con la verniciatura poliuretanica bicomponente di alta qualit\u00e0 resiste all'atmosfera salina, un ciclo di vita del progetto che le alternative in alluminio raramente raggiungono. Forniamo le unit\u00e0 con la documentazione di riferimento KR (Korean Register) quando gli acquirenti ne hanno bisogno per l'approvazione da parte dell'ente di classificazione.<\/p>\n

\n
\n

\"Riduttore<\/p>\n

Produzione e assemblaggio<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Riduttore<\/p>\n

Costruzioni e attivit\u00e0 minerarie<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Riduttore<\/p>\n

Gestione dell'energia e del carbone<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Riduttore<\/p>\n

Cantieri navali e marittimi<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Specifiche per la combinazione motore-riduttore WPWA: dimensionamento in cinque fasi<\/h2>\n

Il dimensionamento del riduttore a vite senza fine WPWA con il relativo motore, come combinazione completa motore-riduttore, segue una sequenza in cinque fasi. La procedura descritta di seguito individua circa 95% problemi di incompatibilit\u00e0 gi\u00e0 in fase di preventivo, prima della spedizione dell'unit\u00e0.<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nCalcolare la coppia di uscita richiesta dal carico.<\/strong> Per una puleggia di testa di un trasportatore, T_out = F_belt \u00d7 r_pulley \u00d7 SF, dove F_belt \u00e8 la forza di trazione della cinghia al carico massimo e SF \u00e8 il fattore di servizio (1,0 turno singolo, 1,4 due turni, 1,8 inversione).<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nDeterminare la velocit\u00e0 di uscita desiderata.<\/strong> Convertire la velocit\u00e0 target della macchina azionata (m\/s per carichi lineari, giri\/min per carichi rotanti) in giri\/min in uscita sull'albero WPWA. Per una cinghia da 0,3 m\/s su una puleggia da 200 mm, la velocit\u00e0 in uscita \u00e8 di 28,6 giri\/min, il che indica i=50 da un motore da 1.400 giri\/min.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nSeleziona il frame WPWA dalla matrice.<\/strong> Confronta la coppia di uscita richiesta con la colonna Coppia di uscita massima per trovare il telaio pi\u00f9 piccolo in grado di gestire il carico. Per 800 Nm continui a SF=1,4 (\u00e8 necessaria una coppia nominale di 1120 Nm), selezionare WPWA135.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nCalcolare la potenza del motore necessaria.<\/strong> P_motore = (T_out \u00d7 n_out) \/ (9550 \u00d7 \u03b7 \u00d7 SF_motore), dove \u03b7 \u00e8 l'efficienza di ingranamento del riduttore a vite senza fine (0,70 a i=50, 0,65 a i=60) e SF_motore \u00e8 1,15 per fornire un breve margine di sovraccarico. Per 800 Nm a 28 giri\/min, la potenza del motore \u00e8 di circa 4,5 kW \u2014 arrotondato per eccesso a 5,5 kW IE3.<\/li>\n
  5. 5<\/span>
    \nVerificare che la flangia del motore sia compatibile con l'adattatore di ingresso WPWA.<\/strong> Un motore IE3 da 5,5 kW \u00e8 alloggiato in una flangia IEC 132B5. Il telaio WPWA135 supporta la flangia 132B5: compatibilit\u00e0 confermata. Motore e riduttore vengono ordinati in un unico pacchetto con la relativa documentazione elettrica di riferimento KS.<\/li>\n<\/ol>\n

    Manutenzione sul campo e chiamate diagnostiche comuni<\/h2>\n

    La maggior parte dei problemi di manutenzione dei riduttori a vite senza fine WPWA che gestiamo tramite l'assistenza sul campo rientrano in quattro schemi ricorrenti. Ognuno di essi presenta chiari segnali premonitori di malfunzionamento del riduttore a vite senza fine e una soluzione ben definita: conoscerli in anticipo consente al team di manutenzione dell'impianto di risolvere il problema internamente, anzich\u00e9 dover richiedere l'intervento di un fornitore.<\/p>\n

    Sintomo: la temperatura dell'alloggiamento sale oltre i 90 \u00b0C dopo alcune settimane di funzionamento.<\/strong> La causa pi\u00f9 comune \u00e8 un brusco cambiamento di carico che ha spinto l'unit\u00e0 fuori dal suo limite termico. Ridurre l'apporto di calore ambientale (spostare i tubi del vapore in alto, aggiungere ventilazione), passare dall'olio minerale CLP 220 all'olio sintetico PAG VG 220 se non \u00e8 gi\u00e0 stato fatto, oppure passare alla dimensione del telaio successiva se il carico \u00e8 effettivamente superiore al limite termico. Il degrado della ruota in bronzo accelera rapidamente al di sopra di una temperatura dell'olio di 95 \u00b0C.<\/p>\n

    Sintomo: perdita d'olio dalla superficie dell'adattatore IEC tra il motore e il riduttore a vite senza fine.<\/strong> Questo di solito indica un O-ring danneggiato o estruso nella giunzione dell'adattatore, spesso causato da un serraggio eccessivo dei bulloni di fissaggio del motore durante un precedente intervento di manutenzione. Scaricare l'olio, separare il motore dal riduttore, sostituire l'O-ring con quello di ricambio presente nel kit di ricambi e serrare nuovamente i bulloni secondo le specifiche del foglio di collaudo WPWA (non a occhio).<\/p>\n

    Sintomo: aumento delle vibrazioni nel corso di mesi di funzionamento.<\/strong> Il primo controllo consiste nell'allineamento dell'albero di uscita del riduttore a vite senza fine con la macchina azionata: la maggior parte dei problemi di vibrazione sul campo \u00e8 riconducibile a un disallineamento dell'accoppiamento o a bulloni di fissaggio allentati sul lato condotto, non a componenti interni del riduttore. Solo dopo aver escluso queste cause si dovrebbe sospettare un precarico del cuscinetto dell'albero a vite senza fine; la sostituzione della coppia di cuscinetti a contatto angolare \u00e8 un lavoro da officina.<\/p>\n

    Sintomo: presenza di polvere bronzea visibile al primo cambio d'olio.<\/strong> Una leggera colorazione bronzo dell'olio drenato \u00e8 normale durante le prime 100-500 ore di rodaggio: la ruota in bronzo del riduttore a vite senza fine si sta assestando sulla filettatura della vite. La presenza di polvere di bronzo dopo il rodaggio indica sovraccarico, utilizzo di un lubrificante di gradazione errata o danneggiamento della superficie dell'albero della vite senza fine. Inviare un campione di olio da 5 ml a un laboratorio di tribologia per un'analisi spettrografica elementare a conferma della diagnosi.<\/p>\n

    Componenti complementari e famiglie di riduttori adiacenti<\/h2>\n

    Sebbene il riduttore a vite senza fine WPWA integri il motore e il corpo del riduttore a vite senza fine in un unico pacchetto ad accoppiamento diretto, la trasmissione pi\u00f9 ampia spesso richiede componenti aggiuntivi e famiglie di riduttori paralleli da Produttore coreano di riduttori a vite senza fine<\/a> catalogo. Le quattro gamme di prodotti riportate di seguito sono le pi\u00f9 comuni complementari o alternative ordinate insieme al WPWA, distinguendo attentamente tra componenti della trasmissione, ricambi interni e linee di prodotti per riduttori paralleli.<\/p>\n

    Alberi di trasmissione (componenti della trasmissione).<\/strong> L'albero di uscita del riduttore a vite senza fine WPWA spesso trasmette il suo carico attraverso un giunto o un albero di trasmissione corto quando il riduttore non pu\u00f2 essere imbullonato direttamente alla macchina azionata. Gli alberi di trasmissione con giunto omocinetico gestiscono piccoli disallineamenti angolari e paralleli, utili per gli azionamenti dei trasportatori montati su skid dove il riduttore si trova sul telaio dello skid e la puleggia di testa si trova sulla struttura del trasportatore. Vedi Alberi di trasmissione con giunto cardanico e presa di forza<\/a> per assemblaggi di lunghezza corrispondente.<\/p>\n

    Coppie vite senza fine e ruota elicoidale (parti di ricambio interne).<\/strong> La ruota elicoidale in bronzo e l'albero a vite senza fine in acciaio all'interno di qualsiasi unit\u00e0 WPWA sono i componenti soggetti a usura primaria. Dopo 25.000-35.000 ore di funzionamento, la ruota raggiunge in genere il limite di usura, mentre l'alloggiamento e i cuscinetti rimangono utilizzabili. Un kit di dentatura consente a un team di manutenzione di ripristinare il riduttore in loco a circa un terzo del costo di una sostituzione completa dell'unit\u00e0. Dimensionato per ogni telaio WPWA a coppie vite senza fine e ruota elicoidale<\/a>.<\/p>\n

    Riduttori epicicloidali (linea di prodotti correlata).<\/strong> Laddove l'applicazione richieda un'elevata efficienza meccanica (\u2265 95%) o un gioco ridotto per un posizionamento accurato, ad esempio rotativi di indicizzazione servoassistiti o azionamenti di viti di avanzamento di precisione, un riduttore epicicloidale rappresenta la famiglia di riduttori alternativa appropriata. Stesso fornitore, principio di azionamento diverso. Vedi riduttori epicicloidali<\/a> per gamme in linea e ad angolo retto che completano il riduttore a vite senza fine WPWA laddove l'efficienza della vite senza fine \u00e8 insufficiente.<\/p>\n

    Riduttori agricoli (linea gemella specifica per il settore).<\/strong> Per le prese di forza dei trattori, le pompe per l'irrigazione, le testate delle fresatrici rotative e i nastri trasportatori per le linee di alimentazione, il nostro catalogo di riduttori agricoli applica una tecnologia simile con ruota in bronzo e vite senza fine in acciaio in carter adatti all'uso in campo con guarnizioni rinforzate per l'esposizione agli agenti atmosferici. Scopri di pi\u00f9 sostituzione del riduttore agricolo<\/a> per la scelta della taglia.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Albero<\/p>\n

    Alberi di trasmissione (compagno di trasmissione)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Coppie<\/p>\n

    Coppie di ingranaggi a vite senza fine (parti di ricambio interne)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Riduttori<\/p>\n

    Riduttori epicicloidali (linea di prodotti correlata)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Riduttori<\/p>\n

    Riduttori agricoli (linea di prodotti correlata)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Domande frequenti su candidature e approvvigionamento WPWA<\/h2>\n

    Le domande che seguono sono quelle che il nostro team di sviluppo applicativo riceve pi\u00f9 frequentemente durante la valutazione dei preventivi per la famiglia di riduttori a vite senza fine WPWA. Ogni risposta si basa su dati di test di laboratorio ed esperienza sul campo, non su testi di marketing rielaborati da catalogo.<\/p>\n

    \"Produzione<\/p>\n

    \n
    \n

    D: Posso montare un qualsiasi motore IEC su un riduttore WPWA, oppure devo specificare la marca del motore?<\/strong><\/p>\n

    A: Qualsiasi motore conforme allo standard IEC con il codice flangia B5 o B14 corrispondente si avvita direttamente sulla superficie dell'adattatore del riduttore a vite senza fine WPWA: lo standard flangia IEC garantisce la compatibilit\u00e0 dimensionale indipendentemente dal produttore del motore. I motori Hyosung, Higen, ABB, Siemens, Toshiba e TECO sono tutti compatibili senza modifiche. Possiamo fornire il riduttore da solo per l'utilizzo con motori specificati dal cliente, oppure come motoriduttore completo con i nostri motori coreani preferiti Higen o Hyosung.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: In cosa si differenzia il WPWA dal WPA, WPS, WPDA e dalle altre varianti WP che vedo nei vecchi cataloghi?<\/strong><\/p>\n

    A: The “W” middle letter in WPWA designates the worm gear reducer housing variant the worm-housing variant of the WP family \u2014 the most common and widely-stocked configuration. Older WP, WPS or WPDA designations refer to legacy housing patterns from the 1970s\u20131990s; their dimensional standards survive but are no longer in active production. The WPWA we ship today is the modern equivalent specification. If you have an older WP unit to replace, send the original frame size and ratio and we will cross-reference to the current WPWA equivalent.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Qual \u00e8 il livello di rumore di un tipico sistema WPWA a 1 metro di distanza?<\/strong><\/p>\n

    A: Misurato al banco su un riduttore a vite senza fine WPWA80 a i=20 con un ingresso di 1,1 kW, LpA si attesta tra 56 e 60 dB. L'alloggiamento in ghisa \u00e8 circa 4-6 dB pi\u00f9 silenzioso rispetto all'equivalente corpo in alluminio NMRV perch\u00e9 la microstruttura a scaglie di grafite dell'HT200 assorbe le vibrazioni molto meglio dell'alluminio. I telai pi\u00f9 grandi con rapporti inferiori (i=10, 15) tendono a essere ancora pi\u00f9 silenziosi di qualche dB; i telai pi\u00f9 piccoli a i=60 si trovano all'estremit\u00e0 superiore della banda.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Posso utilizzare un WPWA in modalit\u00e0 di inversione di marcia per un'applicazione di sollevamento?<\/strong><\/p>\n

    A: S\u00ec, per inversioni occasionali, ad esempio per sblocco in caso di inceppamento, ma mai come unico dispositivo di sicurezza in un'applicazione di sollevamento. L'autobloccaggio in un riduttore a vite senza fine \u00e8 un fenomeno di attrito e non \u00e8 classificato come dispositivo di sicurezza per il sollevamento. Abbinare sempre il riduttore a vite senza fine WPWA a un motore con freno e aggiungere un finecorsa a rulli positivo sull'albero di ingresso della vite senza fine se l'approvazione normativa richiede ridondanza.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Posso utilizzare un variatore di velocit\u00e0 VFD su un motoriduttore a vite senza fine WPWA?<\/strong><\/p>\n

    A: S\u00ec, il riduttore a vite senza fine WPWA accetta il controllo della velocit\u00e0 tramite VFD tra circa 30% e 110% della velocit\u00e0 base senza influire sulla durata dei cuscinetti. Al di sotto di 30% la lubrificazione a sbattimento dell'ingranaggio a vite senza fine diventa intermittente; per un funzionamento prolungato a bassa velocit\u00e0 inferiore a 15 Hz, passare alla lubrificazione forzata o specificare un riempimento PAG sintetico con pacchetto di additivi esteso. Al di sopra di 110% la generazione di calore aumenta in modo non lineare e il margine termico si riduce rapidamente.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Qual \u00e8 la durata tipica del servizio in un turno di 16 ore su due turni?<\/strong><\/p>\n

    A: Un riduttore a vite senza fine WPWA di dimensioni corrette, con fattore di servizio (SF) pari a 1,4 e velocit\u00e0 di rotazione i \u2264 50, olio sintetico PAG e intervalli di cambio olio di 4.000 ore, garantisce 30.000-45.000 ore di funzionamento prima della sostituzione della ruota in bronzo per usura. Ci\u00f2 corrisponde a circa 7-11 anni di servizio su due turni. L'albero a vite senza fine e i cuscinetti a rulli conici durano circa il doppio; la durata utile dell'alloggiamento in ghisa \u00e8 praticamente pari alla vita utile dell'impianto.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Quale documentazione viene fornita con ogni unit\u00e0 WPWA?<\/strong><\/p>\n

    A: Ogni riduttore a vite senza fine WPWA viene fornito con il verbale di collaudo di fabbrica (firmato dall'ispettore del controllo qualit\u00e0 e riconducibile al trattamento termico dell'albero a vite senza fine e ai lotti di fusione della ruota in bronzo), una scheda di installazione e messa in servizio che specifica i valori di coppia, la scheda di sicurezza del lubrificante, il certificato di fabbricazione ISO 9001 e la dichiarazione di conformit\u00e0 CE. I certificati dei materiali per la ruota in bronzo e l'albero a vite senza fine vengono rilasciati su richiesta senza costi aggiuntivi.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    D: Quanto tempo ci vuole per la consegna dei telai WPWA in Corea?<\/strong><\/p>\n

    A: I telai dei riduttori a vite senza fine WPWA da 50 a 135, di gran lunga i pi\u00f9 comuni, sono generalmente disponibili a magazzino nel nostro deposito coreano con consegna in 2-5 giorni lavorativi nella maggior parte delle citt\u00e0 industriali. I telai da WPWA147 a WPWA250 vengono spediti dalla linea di produzione di Hangzhou con un tempo di consegna di 3-4 settimane. Verniciature personalizzate, modifiche all'albero di uscita o montaggio di fermi posteriori aggiungono circa 2 settimane.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Rapporti di operatori e ingegneri provenienti da impianti asiatici<\/h2>\n

    Il feedback riportato di seguito \u00e8 stato raccolto da ingegneri di processo, responsabili della manutenzione degli impianti e progettisti OEM che hanno specificato unit\u00e0 WPWA in Corea, Giappone, Vietnam e Thailandia negli ultimi 12-18 mesi, nell'ambito di installazioni di riduttori a vite senza fine WPWA. Laddove i clienti abbiano fornito autorizzazione scritta, i dettagli tecnici e le dimensioni del telaio sono riportati integralmente, insieme al codice del modello del riduttore a vite senza fine e al contesto operativo.<\/p>\n

    \n
    \n

    Park Min-jun<\/strong>Responsabile dell'ingegneria meccanica, stabilimento di assemblaggio di componenti automobilistici di Ulsan (primo trimestre 2026)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA80 i=20 with 1.1 kW Higen motors across our paint-line conveyor fleet \u2014 eight units installed last spring. Direct-couple eliminated the laser alignment step that the previous coupled drives required. Cut commissioning labour by about 18 minutes per machine, which adds up across a 40-conveyor refit.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Han Do-yoon<\/strong>Ingegnere addetto alla manutenzione degli impianti, cementificio di Cheongju (quarto trimestre 2025)<\/p>\n

    “Replaced four old coupled WP-style drives on our cement-feed augers with WPWA135 i=40 plus 4.0 kW IE3 motors. The dust-sealing on the IEC adapter face has been better than the old shaft-and-coupling drives \u2014 five months in, no fines getting into the worm bearing. Maintenance budget is dropping accordingly.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Sato Aiko<\/strong>Ingegnere di processo, impianto di movimentazione del carbone di Hiroshima (terzo trimestre 2025)<\/p>\n

    “Six WPWA175 i=50 units on stockpile reclaimer scraper drives. The self-locking ratio at i=50 is the feature that mattered most \u2014 power dips at our site are common and we cannot risk a 6-tonne scraper raking back into the feed end. Three months in, no reverse-rotation incidents and oil temperature stable at 72 \u00b0C.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Lee Ji-woo<\/strong>Progettista di apparecchiature OEM, produttore di macchine per l'imballaggio a Seul (Q4 2025)<\/p>\n

    “Specified WPWA60 i=15 with 0.55 kW VFD-controlled motors across our new flow-wrap product line. The closed-loop speed control plus worm damping gives us \u00b10.2% film registration on the encoder \u2014 better than we expected. Delivery from Korean stock was three working days.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Seo-yun<\/strong>Ingegnere degli acquisti, cantiere navale di Busan (secondo trimestre 2025)<\/p>\n

    “Twelve WPWA100 i=30 with polyurethane two-pack paint upgrade for a coastal patrol vessel hatch-cover drive contract. KR (Korean Register) reference documentation arrived inside three days from quotation acceptance \u2014 that was the differentiator over our previous European supplier.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tran Thi Mai<\/strong>Ingegnere di impianto, acciaieria di Haiphong (terzo trimestre 2025)<\/p>\n

    “Three WPWA200 i=40 with 22 kW IE3 motors drive scrap-handling magnet positioning on our melt shop. Heavy reversing duty so we accepted SF=1.8 and stepped up one frame from the calculated minimum. Eight months in, no thermal flags and the cast-iron housing has shrugged off the dust environment that destroyed our previous European-brand units inside two years.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Naree Wattana<\/strong>Responsabile della manutenzione, complesso petrolchimico di Map Ta Phut (terzo trimestre 2025)<\/p>\n

    “Standardised on WPWA120 i=30 across our utility-conveyor fleet. The IEC direct-couple means motor swap-outs during scheduled maintenance take ten minutes rather than the hour-plus a coupled drive required for re-alignment. Four units running 18 months continuous, no oil weep, no temperature alarms.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Riduttore a vite senza fine serie WPWA con adattatore motore orizzontale IEC. 9 rapporti da i=5 a 60, coppia in uscita 19\u20132371 Nm, velocit\u00e0 in uscita 24\u2013140 giri\/min, corpo in ghisa, ingresso 1400 giri\/min.
    \nBreve descrizione: Riduttore a vite senza fine serie WP con ingresso flangiato orizzontale (WPWA): un motore IEC si fissa direttamente alla faccia del riduttore senza giunto intermedio, la configurazione di montaggio pi\u00f9 comune nella famiglia WP. La coppia in uscita \u00e8 compresa tra 19 e 2371 Nm nella gamma di telai da WPWA50 a WPWA250, con velocit\u00e0 di uscita da 24 a 140 giri\/min all'ingresso standard di 1400 giri\/min. Corpo in ghisa HT200, ruota elicoidale in bronzo stagno ZQSn10-3, albero a vite senza fine cementato in acciaio 20CrMnTi a 56-62 HRC. Flange motore IEC da 56B14 a 132B5 disponibili a magazzino.<\/p>","protected":false},"featured_media":1479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1477","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1477"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1477"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}