{"id":1474,"date":"2026-04-30T06:51:30","date_gmt":"2026-04-30T06:51:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducers.xyz\/?post_type=product&p=1474"},"modified":"2026-04-30T08:09:57","modified_gmt":"2026-04-30T08:09:57","slug":"wpwo-worm-gearbox-output-flange-wp-series-worm-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/product\/wpwo-worm-gearbox-output-flange-wp-series-worm-reducer\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens sem-fim WPWO | Redutor sem-fim s\u00e9rie WP com flange de sa\u00edda"},"content":{"rendered":"

WPWO \u2014 A variante com montagem em flange da fam\u00edlia de redutores de rosca sem-fim WP.<\/h2>\n

O WPWO \u00e9 a variante com flange de sa\u00edda da nossa s\u00e9rie WP de ferro fundido. redutor de engrenagem helicoidal<\/strong>Enquanto a configura\u00e7\u00e3o WPWDKS aciona uma carga atrav\u00e9s de um eixo de sa\u00edda maci\u00e7o com chaveta, a WPWO apresenta um furo de sa\u00edda oco com uma face de flange PCD aparafusada \u2014 a caixa de engrenagens \u00e9 aparafusada diretamente na carca\u00e7a da carga, em vez de ser conectada por meio de um acoplamento. Os alvos comuns incluem corpos de bombas verticais, conjuntos de misturadores, extremidades de acionamento de transportadores helicoidais, acionamentos de an\u00e9is de giro em pequenos guindastes e qualquer aplica\u00e7\u00e3o em que a m\u00e1quina acionada possua seu pr\u00f3prio eixo de entrada e a caixa de engrenagens seja projetada para acoplar-se perfeitamente a ele.<\/p>\n

\"Caixa<\/p>\n

O redutor de engrenagem helicoidal WPWO abrange uma faixa de torque mais ampla do que qualquer outra variante WP em nosso cat\u00e1logo: 19 Nm na menor estrutura WPWO50 com i=5, chegando a 2.745 Nm na estrutura WPWO250 com i=60. A pot\u00eancia de entrada nominal varia de 0,12 kW (um pequeno auxiliar de misturador) at\u00e9 33,2 kW (um transportador helicoidal para filtro de mangas de grande porte). As velocidades de sa\u00edda variam de 19 rpm a 186,7 rpm a partir de uma entrada de 1.400 rpm \u2014 a faixa ideal para m\u00e1quinas industriais de baixa velocidade. Para outras variantes da fam\u00edlia WP, consulte nosso cat\u00e1logo completo. Linha de caixas de engrenagens helicoidais da s\u00e9rie WP<\/a> Incluindo as configura\u00e7\u00f5es WPWA (entrada com flange horizontal) e WPWDV (sa\u00edda vertical).<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es do cat\u00e1logo e capacidade da moldura<\/h2>\n

A primeira tabela abaixo lista as especifica\u00e7\u00f5es do cat\u00e1logo da fam\u00edlia de redutores de engrenagem helicoidal WPWO \u2014 arranjo de engrenagens, faixa de torque e pot\u00eancia, materiais dos principais componentes sujeitos a desgaste e op\u00e7\u00f5es de flange do motor. A segunda tabela \u00e9 a matriz de capacidade por carca\u00e7a: selecione uma carca\u00e7a, verifique a faixa de pot\u00eancia de entrada suportada pela carca\u00e7a e compare o di\u00e2metro primitivo (PCD) da flange de sa\u00edda com o da sua m\u00e1quina. O PCD \u00e9 a dimens\u00e3o a ser especificada no momento do pedido \u2014 o padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o determina se a caixa de engrenagens se encaixa perfeitamente na flange existente, portanto, \u00e9 importante medi-lo cuidadosamente antes de solicitar um or\u00e7amento.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Propriedade<\/th>\nEspecifica\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arranjo de Engrenagens<\/td>\nSem-fim de est\u00e1gio \u00fanico \u2014 cruzamento de eixo em \u00e2ngulo reto de 90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Torque de sa\u00edda<\/td>\n19 Nm (WPWO50, i=5) at\u00e9 2.745 Nm (WPWO250, i=60)<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada nominal<\/td>\n0,12 kW \u2013 33,2 kW (dependendo do tamanho da estrutura)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de entrada<\/td>\n1.400 rpm nominais (motor IEC de 4 polos)<\/td>\n<\/tr>\n
Faixa de velocidade de sa\u00edda<\/td>\n19 rpm (i=60) at\u00e9 186,7 rpm (i=7,5)<\/td>\n<\/tr>\n
Propor\u00e7\u00f5es do cat\u00e1logo<\/td>\ni = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (nove passos padr\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o de sa\u00edda<\/td>\nHollow bore with bolted output flange (the “O” in WPWO denotes Output-flange)<\/td>\n<\/tr>\n
Habita\u00e7\u00e3o<\/td>\nFerro fundido cinzento HT200 \u2014 fundido em areia, aliviado de tens\u00f5es, usinado com precis\u00e3o IT8 nos alojamentos dos mancais e na face do flange.<\/td>\n<\/tr>\n
Roda sem-fim<\/td>\nBronze de estanho ZQSn10-3 (10% Sn, 3% Zn) conforme GB\/T 1176, equivalente a CuSn10Zn2 na norma EN 1982.<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo sem-fim<\/td>\nA\u00e7o liga 20CrMnTi \u00b7 cementado 0,5\u20130,8 mm \u00b7 temperado em \u00f3leo \u00b7 retificado \u00b7 56\u201362 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Material do flange de sa\u00edda<\/td>\nA\u00e7o carbono m\u00e9dio C45 \u00b7 endurecido por indu\u00e7\u00e3o nas margens dos furos dos parafusos<\/td>\n<\/tr>\n
Rolamentos<\/td>\nRosca sem-fim: conjunto pareado de contato angular que absorve o empuxo axial. Sa\u00edda: rolamentos de rolos c\u00f4nicos dimensionados para o momento radial de uma carga com flange saliente.<\/td>\n<\/tr>\n
Flanges de motor IEC<\/td>\n56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificante<\/td>\n\u00d3leo mineral CLP 220 padr\u00e3o \/ \u00f3leo sint\u00e9tico PAG ISO VG 220 opcional para banho de \u00f3leo cont\u00ednuo acima de 80 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Cores padr\u00e3o<\/td>\nVerde musgo RAL 6005, azul celeste RAL 5015, cinza prateado RAL 7001 (RAL personalizado sob encomenda)<\/td>\n<\/tr>\n
Garantia<\/td>\n12 meses a partir do comissionamento \u00b7 18 meses a partir do envio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Frame-size matrix below for the WPWO worm gear reducer: centre distance “a” (mm) defines mechanical capacity. Output-flange PCD is the dimension to verify against the driven machine before placing an order.<\/p>\n

\"Dimens\u00f5es<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Quadro<\/th>\nDist\u00e2ncia do centro a (mm)<\/th>\nPot\u00eancia de entrada (kW)<\/th>\nDi\u00e2metro do furo de sa\u00edda (mm)<\/th>\nDi\u00e2metro do furo da flange de sa\u00edda (mm)<\/th>\nTorque m\u00e1ximo de sa\u00edda (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WPWO50<\/td>\n50<\/td>\n0,12 \u2013 0,55<\/td>\n22<\/td>\n100 \/ 4-M6<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO60<\/td>\n60<\/td>\n0,18 \u2013 0,75<\/td>\n28<\/td>\n120 \/ 4-M8<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO70<\/td>\n70<\/td>\n0,25 \u2013 1,5<\/td>\n32<\/td>\n140 \/ 4-M8<\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO80<\/td>\n80<\/td>\n0,55 \u2013 2,2<\/td>\n38<\/td>\n160 \/ 4-M10<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO100<\/td>\n100<\/td>\n0,75 \u2013 4,0<\/td>\n42<\/td>\n200 \/ 4-M12<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO120<\/td>\n120<\/td>\n1,5 \u2013 5,5<\/td>\n45<\/td>\n220 \/ 4-M12<\/td>\n820<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO135<\/td>\n135<\/td>\n2,2 \u2013 7,5<\/td>\n50<\/td>\n240 \/ 4-M14<\/td>\n1180<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO147<\/td>\n147<\/td>\n3.0 \u2013 11<\/td>\n55<\/td>\n260 \/ 4-M14<\/td>\n1620<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO155<\/td>\n155<\/td>\n4,0 \u2013 15<\/td>\n60<\/td>\n280 \/ 4-M16<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO175<\/td>\n175<\/td>\n5,5 \u2013 22<\/td>\n70<\/td>\n300 \/ 6-M16<\/td>\n2380<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO200<\/td>\n200<\/td>\n7,5 \u2013 30<\/td>\n80<\/td>\n340 \/ 6-M18<\/td>\n2580<\/td>\n<\/tr>\n
WPWO250<\/td>\n250<\/td>\n11 \u2013 33,2<\/td>\n100<\/td>\n380 \/ 6-M20<\/td>\n2745<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Por que a sa\u00edda do flange \u00e9 importante \u2014 A l\u00f3gica mec\u00e2nica do WPWO<\/h2>\n

A flange-output worm gear reducer eliminates one of the most failure-prone elements of a typical drive train: the coupling between gearbox output shaft and driven machine input shaft. Couplings \u2014 even good elastomeric ones \u2014 introduce backlash, demand careful angular and parallel alignment during commissioning, and are the first thing to fail under shock-load conditions. The WPWO sidesteps the issue by clamping its output flange directly to the driven machine. The result is shorter installed length, fewer alignment steps at commissioning, and a cleaner moment-load path through the driven machine’s own bearings.<\/p>\n

Essa eleg\u00e2ncia tem um custo estrutural. Como o furo de sa\u00edda agora suporta o momento radial da m\u00e1quina acionada \u2014 a carga n\u00e3o est\u00e1 mais apoiada em um mancal separado \u2014, os mancais de sa\u00edda do redutor de engrenagem helicoidal WPWO devem ser maiores do que os de unidades equivalentes com eixo maci\u00e7o. Utilizamos rolamentos de rolos c\u00f4nicos em vez de rolamentos de esferas de ranhura profunda no lado de sa\u00edda exatamente por esse motivo; o par de rolos c\u00f4nicos suporta cargas de momento axial e radial sem problemas. Para um acionamento de misturador vertical, isso \u00e9 crucial: o peso do impulsor do misturador, o arrasto radial do fluido e o empuxo axial descendente entram na caixa de engrenagens pela mesma face do flange.<\/p>\n

Um erro comum cometido por quem especifica redutores de engrenagem helicoidal novos \u00e9 tratar WPWO e WPWDKS como intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom base apenas no tamanho da carca\u00e7a e na rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o. Eles n\u00e3o s\u00e3o. O flange de sa\u00edda do WPWO \u00e9 um elemento estrutural, n\u00e3o uma mera conveni\u00eancia de conex\u00e3o. Especifique WPWO quando a m\u00e1quina acionada tiver seus pr\u00f3prios rolamentos e voc\u00ea quiser que a caixa de engrenagens seja parafusada em uma face de flange existente. Especifique WPWDKS quando precisar de um eixo de sa\u00edda s\u00f3lido e independente que acione, atrav\u00e9s de um acoplamento, uma carga montada em rolamentos.<\/p>\n

\"Redutor<\/p>\n

Gera\u00e7\u00e3o de calor, pot\u00eancia t\u00e9rmica e dimensionamento para opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/h2>\n

Dimensionar um redutor de engrenagem helicoidal WPWO para um misturador ou acionamento de bomba de servi\u00e7o cont\u00ednuo exige considerar a capacidade t\u00e9rmica juntamente com a capacidade de torque. Um redutor de engrenagem helicoidal do tipo WP possui duas classifica\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia distintas que o cat\u00e1logo nem sempre enfatiza. A primeira \u00e9 a pot\u00eancia mec\u00e2nica nominal \u2014 a carga que os dentes da engrenagem, os rolamentos e os eixos podem suportar sem quebrar sob uma carga de fator de seguran\u00e7a (SF) de 1,0. A segunda \u00e9 a pot\u00eancia t\u00e9rmica nominal \u2014 o calor que a carca\u00e7a pode dissipar para o ar ambiente sem que o banho de \u00f3leo exceda sua temperatura de degrada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para um redutor de engrenagem helicoidal WPWO de est\u00e1gio \u00fanico com i=40, a efici\u00eancia de engrenamento situa-se em torno de 70%. Uma entrada de 5,5 kW gera, portanto, 5,5 \u00d7 0,30 = 1,65 kW de calor residual, que deve ser dissipado da carca\u00e7a por convec\u00e7\u00e3o e radia\u00e7\u00e3o. A 25 \u00b0C de temperatura ambiente, em uma instala\u00e7\u00e3o com ar estagnado, uma carca\u00e7a de ferro fundido WPWO135 dissipa aproximadamente 1,4 kW termicamente. Para o redutor de engrenagem helicoidal, esse valor \u00e9 inferior \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de calor de 1,65 kW \u2014 o que significa que a unidade n\u00e3o pode operar continuamente em sua pot\u00eancia mec\u00e2nica nominal sem refrigera\u00e7\u00e3o auxiliar. A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 optar pelo WPWO147 (estrutura superior, com maior \u00e1rea de superf\u00edcie da carca\u00e7a), adicionar ventila\u00e7\u00e3o for\u00e7ada ou aceitar que a unidade s\u00f3 poder\u00e1 operar intermitentemente com uma entrada de 5,5 kW.<\/p>\n

Esta \u00e9 a armadilha que pega quem especifica redutores de engrenagem helicoidal da s\u00e9rie WP pela primeira vez, e \u00e9 por isso que nosso formul\u00e1rio de solicita\u00e7\u00e3o pede a temperatura ambiente, o ciclo de trabalho e as horas por dia antes de fornecer a cota\u00e7\u00e3o. A coluna de capacidade mec\u00e2nica na tabela de dimens\u00f5es da carca\u00e7a pressup\u00f5e opera\u00e7\u00e3o intermitente; para opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua acima de 12 horas por dia, reduza a capacidade por um fator entre 0,7 (temperatura ambiente de 45 \u00b0C, gabinete selado) e 0,9 (temperatura ambiente de 25 \u00b0C, ventila\u00e7\u00e3o aberta). Especifique o ambiente operacional real e forneceremos uma dimens\u00e3o de carca\u00e7a validada termicamente, e n\u00e3o apenas uma mecanicamente adequada.<\/p>\n

Onde a geometria de sa\u00edda com flange justifica seu pre\u00e7o premium<\/h2>\n

O redutor de engrenagem helicoidal WPWO \u00e9 selecionado para aplica\u00e7\u00f5es onde a carga oferece seu pr\u00f3prio flange de entrada e uma transmiss\u00e3o sem acoplamento \u00e9 prefer\u00edvel. Os cinco setores abaixo abrangem aproximadamente 851.000 toneladas de pedidos da WPWO enviados para clientes industriais coreanos e regionais nos \u00faltimos doze meses.<\/p>\n

Acionamentos para misturadores e agitadores verticais<\/h3>\n

Os acionamentos de misturadores montados na parte superior, em tanques de processamento de produtos qu\u00edmicos, tintas e alimentos, s\u00e3o parafusados \u200b\u200bdiretamente ao flange de sa\u00edda WPWO. A coluna do misturador fica suspensa no flange por meio de um eixo curto, e a roda de bronze dentro do redutor de engrenagem helicoidal WPWO absorve o empuxo descendente do impulsor. O redutor de engrenagem helicoidal WPWO100 com i=30 e motor de 1,5 kW \u00e9 o modelo ideal para misturadores de tanques de 200 a 400 L; o WPWO155 com i=20 e motor de 5,5 kW \u00e9 adequado para agitadores industriais de 1.000 a 2.000 L.<\/p>\n

Acionamentos do corpo da bomba vertical<\/h3>\n

Bombas de esgoto de eixo vertical, bombas de lama e bombas de l\u00f3bulos para fluidos viscosos montam o WPWO diretamente no cabe\u00e7ote da bomba. Um redutor de engrenagem helicoidal WPWO80 ou WPWO100 com i=10, combinado com um motor de 0,75 a 2,2 kW, fornece a faixa de 140 a 187 rpm necess\u00e1ria para a maioria das bombas de deslocamento positivo. A montagem com flange elimina o processo de realinhamento da caixa de gaxetas, um problema comum em acionamentos de bombas acoplados.<\/p>\n

Extremidades de acionamento do transportador helicoidal<\/h3>\n

O manuseio de poeira em filtros de mangas, o transporte de cl\u00ednquer de cimento e as roscas de remo\u00e7\u00e3o de lodo convergem para uma extremidade de redutor de engrenagem helicoidal com flange e um cubo de acionamento flangeado que se encaixa no WPWO. As estruturas WPWO135 a WPWO250 abrangem transportadores helicoidais com largura de calha de 250 mm a 600 mm. As rela\u00e7\u00f5es de travamento autom\u00e1tico i \u2265 30 impedem a revers\u00e3o da coluna helicoidal em caso de perda de energia \u2014 um fator importante quando o transportador est\u00e1 cheio e um refluxo poderia sobrecarregar a extremidade de descarga.<\/p>\n

Mecanismos de giro em guindastes e plataformas elevat\u00f3rias de pequeno porte<\/h3>\n

Um redutor de engrenagem helicoidal WPWO, acionando um pinh\u00e3o de giro, proporciona torque de reten\u00e7\u00e3o positivo sem a necessidade de freio externo em guindastes de bra\u00e7o de pequeno porte, plataformas elevat\u00f3rias telesc\u00f3picas e transelevadores de armaz\u00e9m. A sa\u00edda do flange aciona um eixo pinh\u00e3o que engata diretamente nos dentes da engrenagem de giro \u2014 a configura\u00e7\u00e3o t\u00edpica \u00e9 WPWO120 i=50 com um motor de freio de 1,5 kW.<\/p>\n

Acionamentos de ventiladores e amortecedores para torres de resfriamento<\/h3>\n

Para atuadores de dampers de passo vari\u00e1vel em torres de resfriamento industriais, um redutor de engrenagem helicoidal nos tamanhos WPWO80 ou WPWO100 e acionamentos de baixa velocidade para ventiladores de c\u00e9lulas pequenas utilizam o WPWO80 ou WPWO100 com flange montado no cubo do damper. A prote\u00e7\u00e3o contra intemp\u00e9ries e a carca\u00e7a de ferro fundido resistente \u00e0 corros\u00e3o suportam o ambiente \u00famido que destr\u00f3i alternativas com corpo de alum\u00ednio em um ou dois anos.<\/p>\n

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\"Redutor<\/p>\n

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\"Redutor<\/p>\n

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\"Redutor<\/p>\n

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\"Redutor<\/p>\n

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Melhores pr\u00e1ticas de instala\u00e7\u00e3o de montagem com flange WPWO<\/h2>\n

A instala\u00e7\u00e3o de um redutor de engrenagem helicoidal com sa\u00edda flangeada difere da instala\u00e7\u00e3o de um redutor acoplado em alguns detalhes pequenos, por\u00e9m cr\u00edticos. Seguir o procedimento de quatro etapas descrito abaixo durante o comissionamento evita os problemas de garantia mais comuns que observamos em unidades devolvidas.<\/p>\n

    \n
  1. 1<\/span>
    \nVerificar a perpendicularidade da face do flange.<\/strong> Measure the perpendicularity of the driven machine’s mating flange to the input shaft axis. Acceptable tolerance is 0.05 mm per 100 mm of PCD. If it exceeds that, the WPWO output bearing will see edge-loading from day one and bearing life will fall by 60\u201380%.<\/li>\n
  2. 2<\/span>
    \nAperte os parafusos da flange em sequ\u00eancia cruzada.<\/strong> Use uma chave dinamom\u00e9trica, em duas passagens \u2014 a primeira com torque final de 50% e a segunda com torque m\u00e1ximo. A sequ\u00eancia em cruz evita o empenamento da face do flange. Os valores de torque final est\u00e3o listados na folha de comissionamento WPWO fornecida com cada unidade.<\/li>\n
  3. 3<\/span>
    \nConfirme o encaixe do eixo de entrada antes de apertar todos os parafusos.<\/strong> If the driven machine’s input shaft does not slide into the WPWO output bore with light thumb pressure, do not force it. Forcing causes the worm wheel to side-load the worm shaft on day one. Re-machine the input shaft slightly undersized rather than risk premature wheel wear.<\/li>\n
  4. 4<\/span>
    \nLigue o redutor de engrenagem helicoidal sem carga por uma hora e, em seguida, verifique o n\u00edvel de \u00f3leo.<\/strong> Ap\u00f3s o comissionamento, ligue o redutor de engrenagem helicoidal WPWO sem carga por 60 minutos. Pare, aguarde 30 minutos para que o ar se dissipe do banho e verifique o n\u00edvel de \u00f3leo no visor. Complete o n\u00edvel, se necess\u00e1rio \u2014 na primeira opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 comum o n\u00edvel de \u00f3leo baixar de 3 a 5 mm \u00e0 medida que as bolhas de ar se dissipam.<\/li>\n<\/ol>\n

    Certifica\u00e7\u00e3o de Qualidade e Testes de Aceita\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

    Cada redutor de engrenagem helicoidal WPWO que sai da linha de produ\u00e7\u00e3o passa por um teste de aceita\u00e7\u00e3o em quatro etapas. A primeira \u00e9 a inspe\u00e7\u00e3o dimensional \u2014 assentos dos mancais, excentricidade do flange de sa\u00edda, padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o do flange do motor, todos medidos de acordo com os desenhos controlados pela norma ISO 9001. A segunda \u00e9 o teste de rodagem sem carga: 30 minutos na velocidade nominal de entrada em ambos os sentidos de rota\u00e7\u00e3o, monitorando o aumento da temperatura e verificando ru\u00eddos nos mancais. O terceiro teste do redutor de engrenagem helicoidal \u00e9 o teste com carga: 60 minutos a 75% da pot\u00eancia nominal de entrada, monitorando a estabiliza\u00e7\u00e3o da temperatura do \u00f3leo. O quarto \u00e9 uma inspe\u00e7\u00e3o visual final e uma verifica\u00e7\u00e3o de vazamentos ap\u00f3s 24 horas de resfriamento.<\/p>\n

    O relat\u00f3rio de testes de f\u00e1brica acompanha cada unidade de redutor de engrenagem helicoidal WPWO, assinado pelo inspetor de controle de qualidade e rastre\u00e1vel ao lote de tratamento t\u00e9rmico do eixo helicoidal e ao lote de fundi\u00e7\u00e3o da roda de bronze. Clientes coreanos que necessitam de inspe\u00e7\u00e3o por terceiros em pedidos cr\u00edticos \u2014 normalmente para redutores de engrenagem helicoidal WPWO175 ou superiores, utilizados em acionamentos de misturadores qu\u00edmicos \u2014 podem especificar uma inspe\u00e7\u00e3o por testemunhas da Bureau Veritas, SGS ou T\u00dcV na fase de cota\u00e7\u00e3o; o custo \u00e9 adicionado por unidade e organizado atrav\u00e9s dos escrit\u00f3rios coreanos dessas empresas para simplificar a log\u00edstica da auditoria.<\/p>\n

    As certifica\u00e7\u00f5es padr\u00e3o que acompanham cada unidade incluem o certificado de fabrica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015, a declara\u00e7\u00e3o de conformidade CE para venda no Espa\u00e7o Econ\u00f4mico Europeu e os certificados de material para o eixo sem-fim (lote de tratamento t\u00e9rmico 20CrMnTi) e a roda de bronze (lote de fundi\u00e7\u00e3o ZQSn10-3). A documenta\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia da Norma Industrial Coreana (KS) est\u00e1 dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o para compradores que necessitem dela para a montagem da m\u00e1quina final com marca\u00e7\u00e3o KS.<\/p>\n

    Complementos de transmiss\u00e3o e linhas de redutores similares<\/h2>\n

    Os sistemas de transmiss\u00e3o em torno de um redutor de engrenagem helicoidal WPWO normalmente combinam um redutor de engrenagem helicoidal com tr\u00eas categorias de produtos complementares, al\u00e9m de uma linha de redutores paralelos de nossa linha. Fabricante coreano de redutores de engrenagem helicoidal<\/a> cat\u00e1logo. Os quatro itens abaixo est\u00e3o listados em ordem de frequ\u00eancia com que aparecem junto com unidades WPWO no mesmo pedido de compra.<\/p>\n

    Eixos de transmiss\u00e3o (componentes da transmiss\u00e3o).<\/strong> Embora a sa\u00edda WPWO seja montada diretamente na m\u00e1quina acionada, a entrada geralmente se conecta ao motor por meio de um eixo de transmiss\u00e3o quando o motor est\u00e1 remoto \u2014 t\u00edpico de instala\u00e7\u00f5es onde o motor fica ao n\u00edvel do ch\u00e3o e a caixa de engrenagens est\u00e1 localizada em um skid de misturador ou bomba. Eixos de transmiss\u00e3o telesc\u00f3picos e com juntas homocin\u00e9ticas lidam com os pequenos desalinhamentos angulares e axiais inevit\u00e1veis \u200b\u200bem skids soldados. Veja Eixos de transmiss\u00e3o com junta homocin\u00e9tica e tomada de for\u00e7a<\/a> para conjuntos de comprimento correspondente.<\/p>\n

    Conjuntos de rosca sem-fim e engrenagem sem-fim (pe\u00e7as sobressalentes internas).<\/strong> A engrenagem helicoidal de bronze e o eixo helicoidal de a\u00e7o s\u00e3o os principais componentes sujeitos a desgaste em qualquer unidade WPWO. Ap\u00f3s 25.000 a 35.000 horas de opera\u00e7\u00e3o, a engrenagem normalmente atinge seu limite de desgaste, enquanto a carca\u00e7a de ferro fundido e os rolamentos de rolos c\u00f4nicos permanecem em boas condi\u00e7\u00f5es de uso. Um kit de reconstru\u00e7\u00e3o da engrenagem helicoidal permite que uma equipe de manuten\u00e7\u00e3o restaure a caixa de engrenagens no local, a aproximadamente um ter\u00e7o do custo de uma substitui\u00e7\u00e3o completa da unidade. Dispon\u00edvel nos tamanhos adequados para todos os chassis WPWO. pares de sem-fim e roda dentada<\/a>.<\/p>\n

    Redutores de engrenagem planet\u00e1ria (linha de produtos complementar).<\/strong> Quando a aplica\u00e7\u00e3o exige alta efici\u00eancia mec\u00e2nica (\u2265 95%) ou folga muito baixa para posicionamento preciso \u2014 por exemplo, em rotativos indexadores servoacionados ou posicionamento preciso do eixo do agitador \u2014 um redutor planet\u00e1rio \u00e9 a fam\u00edlia de redutores mais adequada. Mesmo fornecedor, princ\u00edpio de acionamento diferente. Veja redutores de engrenagem planet\u00e1ria<\/a> Para faixas de redu\u00e7\u00e3o em linha e em \u00e2ngulo reto que complementam o redutor de engrenagem helicoidal WPWO, onde a efici\u00eancia da engrenagem helicoidal \u00e9 insuficiente.<\/p>\n

    Caixas de engrenagens agr\u00edcolas (linha complementar espec\u00edfica para o setor).<\/strong> Para acionamentos de tomada de for\u00e7a de tratores, acionamentos de bombas de irriga\u00e7\u00e3o, transportadores de linha de alimenta\u00e7\u00e3o e cabe\u00e7otes de enxadas rotativas, nosso cat\u00e1logo de caixas de engrenagens agr\u00edcolas aplica tecnologia semelhante de roda de bronze e rosca sem-fim de a\u00e7o em carca\u00e7as robustas com veda\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada para exposi\u00e7\u00e3o ao ar livre. Navegue substitui\u00e7\u00e3o de caixas de engrenagens agr\u00edcolas<\/a> para determinar o tamanho.<\/p>\n

    \n
    \n

    \"Eixo<\/p>\n

    Eixos de transmiss\u00e3o (companheiro de transmiss\u00e3o)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Conjuntos<\/p>\n

    Pares de engrenagens sem-fim (pe\u00e7as sobressalentes internas)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Caixas<\/p>\n

    Caixas de Engrenagens Planet\u00e1rias (linha de produtos irm\u00e3)<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    \"Caixas<\/p>\n

    Caixas de Engrenagens Agr\u00edcolas (linha de produtos irm\u00e3)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Perguntas frequentes sobre especifica\u00e7\u00f5es e dimensionamento do WPWO<\/h2>\n

    As perguntas abaixo s\u00e3o as que nossa equipe de aplica\u00e7\u00f5es aborda com mais frequ\u00eancia durante a an\u00e1lise de or\u00e7amentos e o suporte p\u00f3s-instala\u00e7\u00e3o para a fam\u00edlia de redutores de engrenagem helicoidal WPWO. As respostas refletem dados de testes em bancada e experi\u00eancia de campo, em vez de linguagem de marketing de cat\u00e1logo.<\/p>\n

    \"Produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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    Q: What does the “O” in WPWO stand for, and how is it different from WPWDKS or WPWDA?<\/strong><\/p>\n

    A: The “O” denotes Output-flange \u2014 the gearbox terminates in a hollow bore plus bolted flange face rather than a solid keyed shaft. WPWDKS is keyed-solid output with vertical motor input; WPWDA is keyed-solid output with horizontal flanged motor input. WPWO has flange output that bolts directly onto the driven machine. All three share identical worm-and-wheel internals \u2014 the housing casting and output side differ.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: Como posso confirmar se o flange de sa\u00edda WPWO \u00e9 compat\u00edvel com a minha bomba ou corpo do misturador existentes?<\/strong><\/p>\n

    A: Especifique o PCD (di\u00e2metro primitivo), a quantidade de parafusos e a rosca dos parafusos da flange existente no corpo da sua bomba ou misturador. Consulte a tabela de tamanhos de carca\u00e7a da WPWO \u2014 os valores do cat\u00e1logo est\u00e3o listados ao lado de cada carca\u00e7a. Se a sua flange existente n\u00e3o corresponder a um PCD do cat\u00e1logo, podemos fornecer uma placa adaptadora usinada sob medida ou alargar a flange de sa\u00edda da WPWO para um PCD n\u00e3o padr\u00e3o em pedidos de 5 unidades ou mais.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: Qual \u00e9 o torque m\u00e1ximo de sa\u00edda cont\u00ednua que o redutor de engrenagem helicoidal WPWO pode suportar?<\/strong><\/p>\n

    A: Para o maior redutor de engrenagem helicoidal WPWO250 com i=60, lubrifica\u00e7\u00e3o sint\u00e9tica PAG e SF=1,0, o valor de cat\u00e1logo \u00e9 de 2.745 Nm. Para opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua (mais de 16 horas\/dia), aplique o fator de redu\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica descrito no m\u00f3dulo de dimensionamento \u2014 a pot\u00eancia cont\u00ednua pr\u00e1tica varia de 70 a 90% do cat\u00e1logo, dependendo da temperatura ambiente e da ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: O WPWO pode ser fornecido com um dispositivo antirretorno para transportadores helicoidais inclinados?<\/strong><\/p>\n

    R: Sim. Um batente de embreagem de roletes na entrada do eixo sem-fim do redutor de engrenagem helicoidal \u00e9 oferecido como opcional de f\u00e1brica em todos os chassis WPWO a partir do modelo 80. O batente \u00e9 dimensionado para o torque nominal da caixa de engrenagens e proporciona reten\u00e7\u00e3o antirretorno eficaz em caso de perda de pot\u00eancia. Especifique no momento do pedido; a instala\u00e7\u00e3o em campo \u00e9 poss\u00edvel, mas requer a desmontagem da caixa de engrenagens.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: Como se compara a capacidade de empuxo axial do WPWO com a radial?<\/strong><\/p>\n

    A: Os rolamentos de rolos c\u00f4nicos no lado de sa\u00edda do redutor de engrenagem helicoidal suportam ambas as cargas. A capacidade de empuxo axial \u00e9 aproximadamente 0,8 vezes a capacidade radial na carca\u00e7a WPWO80, escalando proporcionalmente ao tamanho da carca\u00e7a. Para aplica\u00e7\u00f5es em misturadores com empuxo axial significativo (arrasto do impulsor mais peso da coluna), especifique o empuxo axial na cota\u00e7\u00e3o; algumas aplica\u00e7\u00f5es se beneficiam de uma variante com flange de sa\u00edda e rolamentos de encosto especificados separadamente.<\/p>\n<\/div>\n

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    P: O WPWO \u00e9 adequado para uso externo em torres de resfriamento?<\/strong><\/p>\n

    R: Sim, com o acabamento padr\u00e3o em tinta ep\u00f3xi e veda\u00e7\u00f5es labiais em Viton. Para ambientes costeiros salinos ou exposi\u00e7\u00e3o prolongada a vapores de cloro, especifique a op\u00e7\u00e3o de revestimento em poliuretano bicomponente e fixadores externos em a\u00e7o inoxid\u00e1vel. Temos unidades WPWO100 e WPWO135 em opera\u00e7\u00e3o com acionamentos de dampers em torres de resfriamento em instala\u00e7\u00f5es petroqu\u00edmicas coreanas, sem falhas na pintura ap\u00f3s mais de 4 anos.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: Quais pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o se desgastam primeiro e quanto tempo duram?<\/strong><\/p>\n

    A: A engrenagem helicoidal de bronze dentro de um redutor de engrenagem helicoidal WPWO \u00e9 a primeira a atingir seu limite de desgaste, tipicamente entre 25.000 e 35.000 horas de opera\u00e7\u00e3o sob regime de for\u00e7a de 1,0. O eixo da engrenagem helicoidal e os rolamentos de rolos c\u00f4nicos duram aproximadamente o dobro. O desgaste do l\u00e1bio da veda\u00e7\u00e3o do flange de sa\u00edda se manifesta como vazamento de \u00f3leo ao redor da face do flange \u2014 a substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 um servi\u00e7o de 30 minutos realizado no local. A vida \u00fatil da carca\u00e7a \u00e9, efetivamente, a vida \u00fatil da planta.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    P: Qual o prazo de entrega e a disponibilidade em estoque dos frames WPWO na Coreia?<\/strong><\/p>\n

    A: Os redutores de engrenagem helicoidal WPWO, de 50 a 135, geralmente est\u00e3o dispon\u00edveis em estoque em nosso armaz\u00e9m na Coreia, com entrega em 2 a 5 dias \u00fateis para a maioria das cidades industriais. Os modelos WPWO147 a WPWO250 t\u00eam um prazo de entrega de 3 a 4 semanas a partir da linha de produ\u00e7\u00e3o de Hangzhou. Pedidos personalizados, pinturas ou dispositivos antirretorno acrescentam aproximadamente 2 semanas a esse prazo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Relat\u00f3rios de Campo de Plantas Industriais<\/h2>\n

    Os coment\u00e1rios abaixo s\u00e3o de engenheiros de processo, respons\u00e1veis \u200b\u200bpela manuten\u00e7\u00e3o de plantas e projetistas de OEMs da Coreia, Jap\u00e3o, Vietn\u00e3 e Tail\u00e2ndia que especificaram ou prestaram servi\u00e7os em unidades WPWO nos \u00faltimos 12 a 18 meses. Quando os clientes deram permiss\u00e3o por escrito, os detalhes t\u00e9cnicos e as dimens\u00f5es da estrutura s\u00e3o mantidos na \u00edntegra, juntamente com as dimens\u00f5es da estrutura do redutor de engrenagem helicoidal.<\/p>\n

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    Lee Ji-woo<\/strong>Engenheiro de Processos, planta petroqu\u00edmica de Yeosu (1\u00ba trimestre de 2026)<\/p>\n

    “Twelve WPWO135 i=30 units installed on chemical reactor agitators last summer. Eight months of three-shift duty later, the worm gear reducer oil temperature is averaging 71 \u00b0C with the 4.0 kW IE3 motors \u2014 well within limit. Flange-mounted means no coupling realignment after thermal cycling, which used to cost us a maintenance hour per unit per quarter.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Tanaka Hiroshi<\/strong>, Projetista de Equipamentos, Fabricante de Misturadores OEM de Osaka (4\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n

    “Standardised the WPWO80 worm gear reducer at i=20 across our 200 L laboratory mixer product line. Output flange PCD 160 with 4-M10 matched our existing housing casting exactly \u2014 no machined adapter needed. Documentation pack including the test record arrived with each shipment, which simplified our final assembly QC.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Han Do-yoon<\/strong>, L\u00edder de Manuten\u00e7\u00e3o, f\u00e1brica de cimento de Pohang (3\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n

    “Six WPWO175 worm gear reducer units at i=50 with backstops drive the cement clinker screw conveyors at our raw-mill outfeed. Fourteen months on three-shift duty in dust-laden air \u2014 still inside the 1,800-hour oil interval and no seal weep. Specified the polyurethane two-pack paint upgrade and that has held up against the alkaline cement dust.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Nguyen Thi Lan<\/strong>Engenheiro de F\u00e1brica, F\u00e1brica de fertilizantes de Haiphong (3\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n

    “Two WPWO250 units replaced a Korean-brand drive that failed at 8 years on a 600 mm urea screw conveyor. The PCD on the new flange matched the existing casting within tolerance, no adapter plate. The backstop spec is the feature that justified the higher price \u2014 power loss in this plant is frequent and the chip column drops hard without it.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Choi Hyun-woo<\/strong>Designer OEM, f\u00e1brica de bombas de Daegu (4\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n

    “Designed a new vertical sewage pump range around the WPWO100. The output bore tolerance was tight enough to slip-fit the pump shaft without adapter sleeve \u2014 that simplification cut 12 minutes of assembly time per unit. Catalogue test data matched our bench measurements within 4% on torque output.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Naree Wattana<\/strong>Engenheiro de Planta, Complexo Qu\u00edmico de Map Ta Phut (3\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n

    “Four WPWO155 i=40 units on cooling tower damper actuators, replacing failed European-brand units. Fifteen months in coastal saline air, and the polyurethane coating has held up. Self-locking holds the dampers steady against wind load without needing a separate brake \u2014 that simplified our control wiring.”<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Seo-yun<\/strong>Engenheiro de Compras, Incheon Chemicals (1\u00ba trimestre de 2026)<\/p>\n

    “Quotation for WPWO120 came back inside 24 hours with the 3D STEP file attached. Material certificates for the bronze wheel and worm shaft arrived with the shipment, which our QA team needs for our ISO audit pack. Two units on a slurry pump drive, six months in, no complaints.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Redutor de rosca sem-fim da s\u00e9rie WP na configura\u00e7\u00e3o de flange de sa\u00edda (WPWO): carca\u00e7a em ferro fundido, furo de sa\u00edda oco com face de flange PCD aparafusada, adequado para montagem direta em corpos de bombas, conjuntos de misturadores e extremidades de acionamento de transportadores helicoidais. Nove rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de cat\u00e1logo de i=5 a i=60, torque de sa\u00edda de 19 a 2745 Nm em toda a gama de tamanhos, pot\u00eancia nominal de 0,12 kW a 33,2 kW. Roda sem-fim em bronze estanhado ZQSn10-3; eixo sem-fim cementado em 20CrMnTi com dureza de 56\u201362 HRC. Flanges de motor IEC de 56B14 a 132B5 em estoque.<\/p>","protected":false},"featured_media":1475,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1335],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1474","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1474"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1474"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}