Ένας πρακτικός αποκωδικοποιητής για τις τέσσερις κύριες οικογένειες καταλόγων — ιταλικό NMRV, κινέζικο WP, γερμανικό Nord SK, ιαπωνικό Mitsubishi SCWS — με μετάφραση μεγέθους πλαισίου, κωδικούς επιθημάτων και λάθη αποκωδικοποίησης που προκαλούν σφάλματα προδιαγραφών.
Ένας κωδικός καταλόγου μειωτήρα ατέρμονα κοχλία φαίνεται συμπαγής στην πινακίδα τύπου — συνήθως 8 έως 14 χαρακτήρες που διαχωρίζουν την οικογένεια, το μέγεθος πλαισίου, την αναλογία, την κατηγορία τοποθέτησης και τα αξεσουάρ. Η ίδια φυσική προδιαγραφή φέρει ριζικά διαφορετικούς κωδικούς μεταξύ των ιταλικών καταλόγων NMRV, κινεζικών WP, γερμανικών Nord SK και ιαπωνικών καταλόγων Mitsubishi SCWS. Οι μηχανικοί προμηθειών που διαχειρίζονται εγκατεστημένες βάσεις μικτών vintage και μικτών εμπορικών σημάτων πρέπει να μεταφράζουν άπταιστα και προς τις δύο κατευθύνσεις: από μια παλαιά πινακίδα τύπου σε ένα σύγχρονο ισοδύναμο και από μια μηχανική προδιαγραφή στον οικογενειακό κωδικό που αναμένει κάθε προμηθευτής. Το παρακάτω άρθρο παρέχει τους κανόνες αποκωδικοποίησης για τις τέσσερις κύριες οικογένειες, έναν πίνακα μετάφρασης μεγέθους πλαισίου μεταξύ οικογενειών, ένα διάγραμμα κωδικών επιθημάτων και πέντε λάθη που ευθύνονται για τα περισσότερα σφάλματα μετάφρασης.
ΚΩΔΙΚΑΣ ΑΝΑΤΟΜΙΑΣ — ΤΥΠΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ NMRV
NMRV0754/10071Β5φά
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ
NMRV
Σώμα αλουμινίου, ιταλικό σχέδιο τροχόσπιτου
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ
075
Απόσταση κέντρου 75 mm
ΑΝΑΛΟΓΙΑ
4/100
i = 100 (σκουλήκι 4 εκκινήσεων)
ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
71Β5
Φλάντζα κινητήρα IEC 71B5
ΠΑΡΑΓΩΓΗ
φά
Έξοδος με φλάντζα
A worm gear reducer catalogue code is the procurement engineer’s primary handle on a specific physical configuration. Get the code right and the supplier ships the matching unit; get it wrong by a single character and the delivered hardware mismatches mounting hole patterns, output shaft diameter, motor flange size or accessory provisions. The cost of a mismatched code is not just the unit value — it includes shipping back, restocking fees, project schedule slip, and the labour to identify and order the correct replacement.
Each worm gear reducer catalogue family encodes the same set of engineering attributes — frame size, ratio, motor mount, output type, accessory pack — but in different positional and notation conventions. NMRV separates segments with slashes and uses centre-distance frame numbers (the “075” means 75 mm centre distance). WP separates with no delimiters and uses sized model numbers (the “70” in WPA70 means a 70-frame, with no direct millimetre meaning). SK uses two-digit codes (SK 12, SK 22) where the number progresses through the catalogue rather than encoding any single physical dimension. SCWS uses the metric centre distance directly (SCWS 175 means 175 mm centre distance).
Η μετάφραση κωδικών μειωτήρων ατέρμονα κοχλία σε οικογένειες σημαίνει κατανόηση του τι κωδικοποιεί κάθε τμήμα σε κάθε σύστημα και, στη συνέχεια, αντιστοίχιση του μηχανικού χαρακτηριστικού (όχι του κυριολεκτικού χαρακτήρα) στον αντίστοιχο χαρακτήρα στον κατάλογο-στόχο. Οι τέσσερις κάρτες αποκωδικοποιητή παρακάτω καλύπτουν λεπτομερώς κάθε οικογένεια.
Η οικογένεια NMRV (Motovario) και RV (γενικό ιταλικό μοτίβο) καλύπτει τις προδιαγραφές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία από χυτό αλουμίνιο σε όλη την γκάμα πλαισίων μικρού έως μεσαίου μεγέθους. Οι Κορεάτες κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) συχνά καθορίζουν κωδικούς NMRV για μηχανήματα συσκευασίας, μεταφορικούς ιμάντες επεξεργασίας τροφίμων και κινητήρες ελαφριάς βιομηχανίας. Ο πλήρης κώδικας μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί 5 τμήματα που χωρίζονται από κάθετους, παύλες ή κενά.
PATTERN: NMRV {SIZE} {STARTS}/{RATIO} – {MOTOR} – {OUTPUT}
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: “NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS” → centre distance 90 mm, single-start worm, ratio 40, IEC 90 motor with B14 flange, hollow output shaft.
Η οικογένεια WP καλύπτει τις προδιαγραφές μειωτήρων ατέρμονα κοχλία από χυτοσίδηρο σε όλη την μεσαία έως μεγάλη γκάμα πλαισίων, κυρίαρχη στην κινεζική κατασκευή και συναντάται συχνά σε κορεατικά περιβάλλοντα βιομηχανικής συντήρησης όπου χρησιμοποιούνται μονάδες αντικατάστασης κινεζικών προδιαγραφών. Ο κωδικός WP φέρει ένα επίθημα οικογένειας 2 γραμμάτων που διακρίνει τον προσανατολισμό τοποθέτησης/εξόδου.
ΠΡΟΤΥΠΟ: WP{ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ}{ΕΞΟΔΟΣ}-{ΜΕΓΕΘΟΣ}-{ΑΝΑΛΥΣΗ}
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: “WPDA-100-30” → WP family with input on top + base mount + solid output, frame size 100, ratio 30. “WPSO-147-20-KS” → WP with input on side + opposite output, frame 147, ratio 20, hollow output with keyway.
Η οικογένεια μειωτήρων με ατέρμονα κοχλία Nord SK χρησιμοποιεί διαφορετική φιλοσοφία κωδικοποίησης από τα NMRV και WP — ο αριθμός SK προχωρά στον κατάλογο (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 κ.λπ.) αντί να κωδικοποιεί μια συγκεκριμένη διάσταση πλαισίου. Το πρώτο ψηφίο υποδεικνύει την κατηγορία διαμόρφωσης (1 = μονοβάθμιος ατέρμονας κοχλίας, 2 = 2-βάθμιος ελικοειδής ατέρμονας κοχλίας, 3+ = μεγαλύτερα πλαίσια). το δεύτερο ψηφίο υποδεικνύει το πλαίσιο εντός της κατηγορίας.
ΠΡΟΤΥΠΟ: SK {ΑΡΙΘΜΟΣ} {ΑΝΑΛΟΓΙΑ}-{ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ IEC}-{ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ}
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: “SK 12-30-100B5” → SK 12 single-stage frame, ratio 30, IEC 100B5 motor mount. “SK 22-200-90B14-VS” → SK 22 (2-stage helical-worm), ratio 200, IEC 90B14 motor, hollow output shaft.
Οι κωδικοί μειωτήρα ατέρμονα κοχλία Mitsubishi χρησιμοποιούν απευθείας τον αριθμό κεντρικής απόστασης (παρόμοιο με το Ευρωπαϊκό NMRV), αλλά διακρίνουν την οικογένεια με βάση το πρόθεμα προσανατολισμού. Το SCWS (Στερεάς εξόδου κεντρικής απόστασης γραναζιών ατέρμονα κοχλία Μονοβάθμιο) καλύπτει την τυπική σειρά χυτοσιδήρου. Το SHVW (Στερεάς εξόδου κοίλου άξονα Κάθετο γρανάζι ατέρμονα κοχλία) καλύπτει την ειδική διαμόρφωση κάθετης εξόδου. Τα SCAUF και SEHV ορίζουν παραλλαγές με βάση και κοίλο άξονα αντίστοιχα.
ΠΡΟΤΥΠΟ: {ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ}-{ΜΕΓΕΘΟΣ}-{ΑΝΑΛΟΓΙΑ}-{ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ}
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: “SCWS-175-30-132” → standard cast iron 175 mm centre distance, ratio 30, JIS 132 motor mount. “SHVW-200-50-100” → vertical output 200 mm centre, ratio 50, JIS 100 motor.
The “frame size” segment encodes different things in each family — millimetres of centre distance for NMRV and SCWS, sized model number for WP, catalogue progression number for SK. The translation matrix below maps equivalent frame sizes across the four major families at common power classes. Browse our κατάλογος μειωτήρα ατέρμονα κοχλία για πλαίσια διαφορετικού μεγέθους σε οποιαδήποτε από αυτές τις οικογενειακές συμβάσεις.
| Κατηγορία ισχύος (περίπου) | NMRV | WP | ΣΚ | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18-0,55 kW | 030 / 040 | 50 | ΣΚ 1 | — |
| 0,75-1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2-3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5-7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11-15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22-30 kW | — | 200 / 250 | ΣΚ 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
Η χαρτογράφηση της κατηγορίας ισχύος του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι κατά προσέγγιση, επειδή κάθε οικογένεια εφαρμόζει διαφορετικές υποθέσεις συντελεστή λειτουργίας και υλικά τροχών από χάλκινο σε κάθε μέγεθος πλαισίου. Για ακριβή αντικατάσταση μεταξύ οικογενειών, επαληθεύστε την προδιαγραφή ονομαστικής ροπής σε σχέση με την πραγματική ροπή εφαρμογής μετά την εφαρμογή του σωστού συντελεστή λειτουργίας (καλύπτεται στον συνοδευτικό οδηγό συντελεστή λειτουργίας). Για εναλλακτικές λύσεις πλανητικών συστημάτων μεγέθους σε υψηλότερες κατηγορίες ισχύος, ανατρέξτε στις σχετικές σημειώσεις. διαστασιολόγηση πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι κωδικοί επιθημάτων του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μετά το κύριο τμήμα του κώδικα καθορίζουν τον προσανατολισμό τοποθέτησης, τον τύπο του άξονα εξόδου και οποιοδήποτε πακέτο αξεσουάρ (φανάρι κινητήρα, βραχίονας ροπής, φρένο, κωδικοποιητής). Τα περισσότερα σφάλματα αποκωδικοποίησης του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία συμβαίνουν στο επίπεδο επιθημάτων επειδή οι κωδικοί είναι σύντομοι, ειδικοί για κάθε οικογένεια και περιστασιακά επαναχρησιμοποιούνται με διαφορετικές σημασίες σε όλες τις χρονιές.
| Κατάληξη | Εννοια | Κοινό σε |
|---|---|---|
| φά | Έξοδος με φλάντζα, συμπαγής άξονας | NMRV, SK |
| ΦΑ | Φλάντζα + αξονική επέκταση εξόδου | NMRV |
| ΕΝΑΝΤΙΟΝ | Έξοδος κοίλου άξονα | NMRV, SK |
| Κάνσας | Κοίλος άξονας + κλειδαρότρυπα | WP |
| DS | Διπλή έξοδος (και από τις δύο πλευρές) | WP, SCWS |
| Μ | Βάση στήριξης, σταθερή απόδοση | ΣΚ |
| Πολεμική Αεροπορία | Με φανάρι κινητήρα (χωρίς ενσωματωμένο κινητήρα) | ΣΚ |
| Β5/Β14 | Πρότυπο φλάντζας κινητήρα IEC (B5 = μεγαλύτερη, B14 = μικρότερη) | Όλες οι οικογένειες |
| +ΤΑ | Περιλαμβάνεται αξεσουάρ βραχίονα ροπής | NMRV, SK |
| +BR | Περιλαμβάνεται αξεσουάρ φρένων | ΣΚ |
Πέντε λάθη ευθύνονται για την πλειονότητα των περιστατικών ασυμφωνίας μειωτήρων ατέρμονα κοχλία που παρατηρούμε όταν Κορεάτες και Ασιάτες αγοραστές μεταφράζουν κωδικούς καταλόγου μειωτήρων ατέρμονα κοχλία μεταξύ οικογενειών. Κάθε ένα φέρει μια αναγνωρίσιμη υπογραφή την οποία οι ομάδες προμηθειών μπορούν να ελέγξουν σε σχέση με τις εισερχόμενες παραγγελίες πριν από την δέσμευσή τους.
▣ΛΑΘΟΣ 01
Αντιμετώπιση των αριθμών πλαισίων ως άμεσα ισοδύναμων
“NMRV 075” ≠ “WP 75” — the 075 means 75 mm centre distance, while WP 75 is a sized model number unrelated to centre distance. Use the translation matrix.
▣ΛΑΘΟΣ 02
Σύγχυση στους κώδικες πλαισίου κινητήρα IEC και JIS
Το ευρωπαϊκό IEC 80B5 έχει διαφορετικό κύκλο μπουλονιού από το ιαπωνικό JIS 80 — παρόλο που ο αριθμός ταιριάζει. Πάντα να επαληθεύετε το πρότυπο (IEC έναντι JIS έναντι NEMA) πριν από τον καθορισμό.
▣ΛΑΘΟΣ 03
Λείπει το πρόθεμα έναρξης σκουληκιού στην αναλογία NMRV
“NMRV 075 100” is ambiguous — it might mean 4/100 (4-start, ratio 100) or 1/100 (single-start, same ratio). The two have different efficiency and self-locking. Specify the start prefix.
▣ΛΑΘΟΣ 04
Λάθος ανάγνωση επιθήματος προσανατολισμού WP
“WPS” (input on side) vs “WPA” (input on top) ship in different physical orientations. Mounting hole patterns differ by 90°. Verify orientation from the application drawing.
▣ΛΑΘΟΣ 05
Ξεχνώντας τον αριθμό SK ≠ διάσταση πλαισίου
SK 12 is not 12 mm or any direct dimension. Cross-reference SK to NMRV via the translation matrix; never substitute a “75 mm centre distance” worm gear reducer for SK 12 by direct number match.
Ε: Είναι οι κωδικοί NMRV και RV εναλλάξιμοι ή αναφέρονται σε διαφορετικές προδιαγραφές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία;
A: For most Korean and Asian worm gear reducer engineering work, the two codes refer to the same family. NMRV is Motovario’s branded naming; RV is the broader industry name for the Italian aluminum centre-distance pattern. Frame sizes, ratios and mounting standards are identical between the two. Sourcing from suppliers using different naming (e.g. RV from a Chinese factory vs NMRV from Italy) generally delivers compatible hardware on like-for-like specifications.
Ε: Πώς μπορώ να διαβάσω έναν κωδικό που δεν μπορώ να ταυτοποιήσω με καμία από τις τέσσερις οικογένειες που καλύπτονται παραπάνω;
A: Other worm gear reducer catalogue families exist — Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD, etc. Each follows similar segment logic (family + size + ratio + suffix). Cross-reference the unknown code segment-by-segment against the manufacturer’s catalogue or contact the supplier directly. The frame size segment is usually the easiest to identify because it correlates with measurable physical dimensions on the existing unit. Once frame size is matched, ratio and motor suffix follow.
Ε: Η πινακίδα μου εμφανίζει μόνο μερικό κωδικό — πώς μπορώ να ανακατασκευάσω την πλήρη προδιαγραφή;
Α: Προσδιορίστε πρώτα την οικογένεια μειωτήρων ατέρμονα κοχλία (συχνά ορατή) και, στη συνέχεια, μετρήστε την κεντρική απόσταση από τον άξονα εισόδου έως τον άξονα εξόδου για να προσδιορίσετε το μέγεθος του πλαισίου. Η διάμετρος του άξονα εξόδου και οι διαστάσεις της φλάντζας του κινητήρα περιορίζουν τα υπόλοιπα. Για πλήρη ανακατασκευή, μετρήστε: την κεντρική απόσταση, το Ø και το μήκος του άξονα εξόδου, το Ø φλάντζας του κινητήρα και τον κύκλο του μπουλονιού, το συνολικό μήκος του περιβλήματος, το σχέδιο οπής στήριξης του ποδιού. Στείλτε τις μετρήσεις στον προμηθευτή με φωτογραφίες για παραπομπή στον κατάλογο. Μια σωστά ανακατασκευασμένη προδιαγραφή μειωτήρα ατέρμονα κοχλία ταιριάζει με το πρωτότυπο στις φυσικές διαστάσεις, ακόμη και αν ο αρχικός κώδικας έχει χαθεί πλήρως.
Ε: Γιατί ορισμένοι κατάλογοι χρησιμοποιούν κωδικοποίηση σκουληκιών μίας εκκίνησης έναντι κωδικοποίησης πολλαπλών εκκινήσεων στο τμήμα αναλογίας;
A: NMRV and SCWS encode the worm-start count in the ratio segment (“4/100” = 4-start worm, ratio 100) because the start count affects efficiency, self-locking and tooth profile — engineering attributes that change the unit’s behaviour even at the same ratio. WP and SK encode ratio only; the start count is implicit from the ratio range. For worm gear reducer applications where self-locking matters (low-ratio lifting drives), explicitly specify single-start in the procurement specification regardless of which family code applies.
Ε: Μπορώ να αντικαταστήσω ένα μικρότερο αριθμητικό πλαίσιο σε όλες τις οικογένειες εάν η κλάση ισχύος ταιριάζει;
Α: Η αριθμητική αντιστοίχιση μεταξύ των οικογενειών μειωτήρων με ατέρμονα κοχλία δεν αποτελεί αξιόπιστο κανόνα αντικατάστασης. Τα NMRV 075 και WP 75 διαφέρουν ως προς την υπόθεση του συντελεστή λειτουργίας και το υλικό του χάλκινου τροχού, επομένως η ονομαστική ισχύς στο ίδιο αριθμητικό μέγεθος μπορεί να διαφέρει κατά 30%. Χρησιμοποιήστε τον παραπάνω πίνακα μετάφρασης κατηγορίας ισχύος ως κύρια αντιστοίχιση και, στη συνέχεια, επαληθεύστε τη ροπή και την κεντρική απόσταση απευθείας σε σχέση με τις αρχικές προδιαγραφές. Για κρίσιμες εφαρμογές, ζητήστε ένα σχέδιο σύγκρισης διαστάσεων δίπλα-δίπλα από τον προμηθευτή πριν δεσμευτείτε.
Ε: Πώς μπορώ να καθορίσω έναν κωδικό μειωτήρα ατέρμονα κοχλία που περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως φρένα ή βραχίονες ροπής;
A: Most families append accessory codes after the main code with a “+” or “-” separator. NMRV uses “+TA” for torque arm, “+ENC” for encoder. SK uses “+BR” for brake, “+VL” for motor lantern. WP and SCWS typically order accessories as separate line items rather than embedding in the main code. Verify the supplier’s accessory naming convention from their current catalogue rather than assuming consistency across vintages — accessory codes change between catalogue editions more often than main codes do.
Στείλτε τον κωδικό του παλαιού μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, τη φωτογραφία της πινακίδας τύπου ή τις φυσικές διαστάσεις. Η κορεατική ομάδα μηχανικών μας επιστρέφει μια επαληθευμένη παραπομπή με αντίστοιχο πλαίσιο, σχέση μετάδοσης, βάση κινητήρα και πακέτο αξεσουάρ σε NMRV, WP, SK, SCWS ή οποιαδήποτε άλλη οικογένεια καταλόγου εντός 24-48 ωρών.
Επιμέλεια: Cxm
▤ EFFICIENCY-CLASS SOURCING IE3 vs IE4 Motor Pairing for Worm Gearbox: Efficiency-Class Selection IEC 60034-30-1…
⚠ EX-RATED PROCUREMENT ATEX and IECEx Worm Gearbox: Hazardous-Area Certification Specification Zone classification, equipment category…
▩ AUTOMOTIVE INDUSTRY Worm Gear Reducer for Automotive Assembly Lines: Cycle-Stop Specification Body-in-white conveyors, paint…
⌬ CONSTRUCTION & MINING Worm Gear Reducer for Construction Mining: Heavy-Shock Specification Three major equipment…
⚓ MARINE ENGINEERING Worm Gear Reducer for Marine Engineering: Saltwater Deck Specification Saltwater corrosion defense,…
◐ TEXTILE INDUSTRY Worm Gear Reducer for Textile Industry: Continuous Duty Specification Spinning, weaving, dyeing…