Κωδικοί καταλόγου μειωτήρα ατέρμονα κοχλία αποκωδικοποιημένοι: NMRV/WP/SK/SCWS
Ένας πρακτικός αποκωδικοποιητής για τις τέσσερις κύριες οικογένειες καταλόγων — ιταλικό NMRV, κινέζικο WP, γερμανικό Nord SK, ιαπωνικό Mitsubishi SCWS — με μετάφραση μεγέθους πλαισίου, κωδικούς επιθημάτων και λάθη αποκωδικοποίησης που προκαλούν σφάλματα προδιαγραφών.
Ένας κωδικός καταλόγου μειωτήρα ατέρμονα κοχλία φαίνεται συμπαγής στην πινακίδα τύπου — συνήθως 8 έως 14 χαρακτήρες που διαχωρίζουν την οικογένεια, το μέγεθος πλαισίου, την αναλογία, την κατηγορία τοποθέτησης και τα αξεσουάρ. Η ίδια φυσική προδιαγραφή φέρει ριζικά διαφορετικούς κωδικούς μεταξύ των ιταλικών καταλόγων NMRV, κινεζικών WP, γερμανικών Nord SK και ιαπωνικών καταλόγων Mitsubishi SCWS. Οι μηχανικοί προμηθειών που διαχειρίζονται εγκατεστημένες βάσεις μικτών vintage και μικτών εμπορικών σημάτων πρέπει να μεταφράζουν άπταιστα και προς τις δύο κατευθύνσεις: από μια παλαιά πινακίδα τύπου σε ένα σύγχρονο ισοδύναμο και από μια μηχανική προδιαγραφή στον οικογενειακό κωδικό που αναμένει κάθε προμηθευτής. Το παρακάτω άρθρο παρέχει τους κανόνες αποκωδικοποίησης για τις τέσσερις κύριες οικογένειες, έναν πίνακα μετάφρασης μεγέθους πλαισίου μεταξύ οικογενειών, ένα διάγραμμα κωδικών επιθημάτων και πέντε λάθη που ευθύνονται για τα περισσότερα σφάλματα μετάφρασης.
ΚΩΔΙΚΑΣ ΑΝΑΤΟΜΙΑΣ — ΤΥΠΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ NMRV
NMRV0754/10071Β5φά
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ
NMRV
Σώμα αλουμινίου, ιταλικό σχέδιο τροχόσπιτου
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ
075
Απόσταση κέντρου 75 mm
ΑΝΑΛΟΓΙΑ
4/100
i = 100 (σκουλήκι 4 εκκινήσεων)
ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
71Β5
Φλάντζα κινητήρα IEC 71B5
ΠΑΡΑΓΩΓΗ
φά
Έξοδος με φλάντζα
Γιατί οι Κωδικοί Καταλόγου έχουν Σημασία για την Προδιαγραφή του Μειωτήρα Ατέρμονα Κουρδίσματος
Ένας κωδικός καταλόγου μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ο κύριος τρόπος με τον οποίο ο μηχανικός προμηθειών χειρίζεται μια συγκεκριμένη φυσική διαμόρφωση. Αν ο κωδικός είναι σωστός, ο προμηθευτής θα αποστείλει την αντίστοιχη μονάδα. Αν ο κωδικός είναι λάθος κατά ένα μόνο χαρακτήρα, το παραδοτέο υλικό θα αναντιστοιχεί στα σχέδια οπών στήριξης, στη διάμετρο του άξονα εξόδου, στο μέγεθος της φλάντζας του κινητήρα ή στις παροχές αξεσουάρ. Το κόστος ενός αναντιστοιχίου κωδικού δεν είναι μόνο η αξία της μονάδας - περιλαμβάνει την επιστροφή των αποστολών, τα τέλη επαναποθήκευσης, το δελτίο χρονοδιαγράμματος του έργου και την εργασία για τον εντοπισμό και την παραγγελία της σωστής αντικατάστασης.
Κάθε οικογένεια καταλόγου μειωτήρων ατέρμονα κοχλία κωδικοποιεί το ίδιο σύνολο μηχανικών χαρακτηριστικών - μέγεθος πλαισίου, αναλογία, βάση κινητήρα, τύπο εξόδου, πακέτο αξεσουάρ - αλλά με διαφορετικές συμβάσεις θέσης και συμβολισμού. Το NMRV διαχωρίζει τα τμήματα με καθέτους και χρησιμοποιεί αριθμούς πλαισίου κεντρικής απόστασης (το "075" σημαίνει κεντρική απόσταση 75 mm). Το WP διαχωρίζει χωρίς οριοθέτες και χρησιμοποιεί αριθμούς μοντέλου μεγέθους (το "70" στο WPA70 σημαίνει πλαίσιο 70, χωρίς άμεση σημασία χιλιοστού). Το SK χρησιμοποιεί διψήφιους κωδικούς (SK 12, SK 22) όπου ο αριθμός προχωρά μέσω του καταλόγου αντί να κωδικοποιεί οποιαδήποτε μεμονωμένη φυσική διάσταση. Το SCWS χρησιμοποιεί απευθείας τη μετρική κεντρική απόσταση (SCWS 175 σημαίνει κεντρική απόσταση 175 mm).
Η μετάφραση κωδικών μειωτήρων ατέρμονα κοχλία σε οικογένειες σημαίνει κατανόηση του τι κωδικοποιεί κάθε τμήμα σε κάθε σύστημα και, στη συνέχεια, αντιστοίχιση του μηχανικού χαρακτηριστικού (όχι του κυριολεκτικού χαρακτήρα) στον αντίστοιχο χαρακτήρα στον κατάλογο-στόχο. Οι τέσσερις κάρτες αποκωδικοποιητή παρακάτω καλύπτουν λεπτομερώς κάθε οικογένεια.
NMRV / RV — Ο Ευρωπαϊκός Αποκωδικοποιητής Οικογένειας Αλουμινίου
Η οικογένεια NMRV (Motovario) και RV (γενικό ιταλικό μοτίβο) καλύπτει τις προδιαγραφές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία από χυτό αλουμίνιο σε όλη την γκάμα πλαισίων μικρού έως μεσαίου μεγέθους. Οι Κορεάτες κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) συχνά καθορίζουν κωδικούς NMRV για μηχανήματα συσκευασίας, μεταφορικούς ιμάντες επεξεργασίας τροφίμων και κινητήρες ελαφριάς βιομηχανίας. Ο πλήρης κώδικας μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί 5 τμήματα που χωρίζονται από κάθετους, παύλες ή κενά.
ΠΡΟΤΥΠΟ: NMRV {ΜΕΓΕΘΟΣ} {ΕΝΑΡΞΕΙΣ}/{ΑΝΑΛΟΓΙΑ} – {ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ} – {ΕΞΟΔΟΣ}
- ▸ ΜΕΓΕΘΟΣ: απόσταση κέντρων σε mm — 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150
- ▸ ΕΝΑΡΞΕΙΣ/ΑΝΑΛΥΣΗ: π.χ. «1/100» (μονής εκκίνησης, i=100), «4/15» (τεσσάρων εκκινήσεων, i=15)
- ▸ ΜΟΤΕΡ: Πλαίσιο IEC + φλάντζα — 71B5, 80B14, 90B5
- ▸ ΠΑΡΑΓΩΓΗ: F (φλάντζα), FA (φλάντζα + αξονική), VS (κοίλος άξονας), HS (κοίλος + ειδικός)
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: «NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS» → απόσταση άξονα 90 mm, ατέρμονας κοχλία μονής εκκίνησης, σχέση μετάδοσης 40, κινητήρας IEC 90 με φλάντζα B14, κοίλος άξονας εξόδου.
WP — Ο Κινεζικός Αποκωδικοποιητής Οικογένειας Χυτοσιδήρου
Η οικογένεια WP καλύπτει τις προδιαγραφές μειωτήρων ατέρμονα κοχλία από χυτοσίδηρο σε όλη την μεσαία έως μεγάλη γκάμα πλαισίων, κυρίαρχη στην κινεζική κατασκευή και συναντάται συχνά σε κορεατικά περιβάλλοντα βιομηχανικής συντήρησης όπου χρησιμοποιούνται μονάδες αντικατάστασης κινεζικών προδιαγραφών. Ο κωδικός WP φέρει ένα επίθημα οικογένειας 2 γραμμάτων που διακρίνει τον προσανατολισμό τοποθέτησης/εξόδου.
ΠΡΟΤΥΠΟ: WP{ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ}{ΕΞΟΔΟΣ}-{ΜΕΓΕΘΟΣ}-{ΑΝΑΛΥΣΗ}
- ▸ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ: A (είσοδος στην κορυφή), S (είσοδος στο πλάι), O (είσοδος απέναντι από την έξοδο), D (είσοδος στην κορυφή, βάση στήριξης)
- ▸ ΠΑΡΑΓΩΓΗ: κενό (συμπαγής έξοδος), KS (με εγκοπή, κοίλη έξοδος), DS (διπλή έξοδος)
- ▸ ΜΕΓΕΘΟΣ: 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 175, 200, 250, 300
- ▸ ΑΝΑΛΟΓΙΑ: αριθμός άμεσης αναλογίας — 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: «WPDA-100-30» → Οικογένεια WP με είσοδο στην κορυφή + βάση στήριξης + συμπαγή έξοδο, μέγεθος πλαισίου 100, αναλογία 30. «WPSO-147-20-KS» → WP με είσοδο στο πλάι + απέναντι έξοδο, πλαίσιο 147, αναλογία 20, κοίλη έξοδος με εγκοπή.
SK — Ο αποκωδικοποιητής Nord Modular Family
Η οικογένεια μειωτήρων με ατέρμονα κοχλία Nord SK χρησιμοποιεί διαφορετική φιλοσοφία κωδικοποίησης από τα NMRV και WP — ο αριθμός SK προχωρά στον κατάλογο (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 κ.λπ.) αντί να κωδικοποιεί μια συγκεκριμένη διάσταση πλαισίου. Το πρώτο ψηφίο υποδεικνύει την κατηγορία διαμόρφωσης (1 = μονοβάθμιος ατέρμονας κοχλίας, 2 = 2-βάθμιος ελικοειδής ατέρμονας κοχλίας, 3+ = μεγαλύτερα πλαίσια). το δεύτερο ψηφίο υποδεικνύει το πλαίσιο εντός της κατηγορίας.
ΠΡΟΤΥΠΟ: SK {ΑΡΙΘΜΟΣ} {ΑΝΑΛΟΓΙΑ}-{ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ IEC}-{ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ}
- ▸ ΑΡΙΘΜΟΣ ταξινόμησης: SK 1/11/12/13 = μονοβάθμιος σκουλήκι, SK 02/22/32 = ελικοειδής σκουλήκι 2 σταδίων, SK 92/102 = μεγαλύτερος 2 σταδίων
- ▸ ΑΝΑΛΟΓΙΑ: άμεσος αριθμός — 10, 20, 50, 100, 300 κ.λπ.
- ▸ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ IEC: μέγεθος πλαισίου κινητήρα — 80, 90, 100, 112, 132 κ.λπ.
- ▸ επίθημα ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ: M (τοποθέτηση με βάση), F (τοποθέτηση με φλάντζα), VS (κοίλος άξονας), VL (με φανάρι κινητήρα)
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: «SK 12-30-100B5» → μονοβάθμιο πλαίσιο SK 12, λόγος 30, βάση κινητήρα IEC 100B5. «SK 22-200-90B14-VS» → SK 22 (2-βάθμιος ελικοειδής ατέρμονας), λόγος 200, κινητήρας IEC 90B14, κοίλος άξονας εξόδου.
SCWS / SHVW — Αποκωδικοποιητές οικογένειας Mitsubishi
Οι κωδικοί μειωτήρα ατέρμονα κοχλία Mitsubishi χρησιμοποιούν απευθείας τον αριθμό κεντρικής απόστασης (παρόμοιο με το Ευρωπαϊκό NMRV), αλλά διακρίνουν την οικογένεια με βάση το πρόθεμα προσανατολισμού. Το SCWS (Στερεάς εξόδου κεντρικής απόστασης γραναζιών ατέρμονα κοχλία Μονοβάθμιο) καλύπτει την τυπική σειρά χυτοσιδήρου. Το SHVW (Στερεάς εξόδου κοίλου άξονα Κάθετο γρανάζι ατέρμονα κοχλία) καλύπτει την ειδική διαμόρφωση κάθετης εξόδου. Τα SCAUF και SEHV ορίζουν παραλλαγές με βάση και κοίλο άξονα αντίστοιχα.
ΠΡΟΤΥΠΟ: {ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ}-{ΜΕΓΕΘΟΣ}-{ΑΝΑΛΟΓΙΑ}-{ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ}
- ▸ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ: SCWS (τυπική συμπαγής), SHVW (κάθετη έξοδος), SCAUF (βάση στήριξης), SEHV (κοίλος άξονας)
- ▸ ΜΕΓΕΘΟΣ: απόσταση κέντρου σε mm — 110, 130, 175, 200, 250, 300
- ▸ ΑΝΑΛΟΓΙΑ: άμεσος αριθμός — 10, 20, 30, 40, 50, 60
- ▸ ΜΟΤΕΡ: Μέγεθος πλαισίου JIS — 90, 100, 112, 132, 160
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης: «SCWS-175-30-132» → στάνταρ χυτοσίδηρος, κεντρική απόσταση 175 mm, αναλογία 30, βάση κινητήρα JIS 132. «SHVW-200-50-100» → κατακόρυφη έξοδος 200 mm κέντρο, αναλογία 50, κινητήρας JIS 100.
Μεταφορά Μεγέθους Πλαισίου σε Οικογένειες
Το τμήμα «μέγεθος πλαισίου» κωδικοποιεί διαφορετικά στοιχεία σε κάθε οικογένεια — χιλιοστά κεντρικής απόστασης για NMRV και SCWS, αριθμό μοντέλου μεγέθους για WP, αριθμό εξέλιξης καταλόγου για SK. Ο παρακάτω πίνακας μετάφρασης αντιστοιχίζει ισοδύναμα μεγέθη πλαισίων στις τέσσερις κύριες οικογένειες σε κοινές κατηγορίες ισχύος. Περιηγηθείτε στο κατάλογος μειωτήρα ατέρμονα κοχλία για πλαίσια διαφορετικού μεγέθους σε οποιαδήποτε από αυτές τις οικογενειακές συμβάσεις.
| Κατηγορία ισχύος (περίπου) | NMRV | WP | ΣΚ | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18-0,55 kW | 030 / 040 | 50 | ΣΚ 1 | — |
| 0,75-1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2-3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5-7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11-15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22-30 kW | — | 200 / 250 | ΣΚ 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
Η χαρτογράφηση της κατηγορίας ισχύος του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι κατά προσέγγιση, επειδή κάθε οικογένεια εφαρμόζει διαφορετικές υποθέσεις συντελεστή λειτουργίας και υλικά τροχών από χάλκινο σε κάθε μέγεθος πλαισίου. Για ακριβή αντικατάσταση μεταξύ οικογενειών, επαληθεύστε την προδιαγραφή ονομαστικής ροπής σε σχέση με την πραγματική ροπή εφαρμογής μετά την εφαρμογή του σωστού συντελεστή λειτουργίας (καλύπτεται στον συνοδευτικό οδηγό συντελεστή λειτουργίας). Για εναλλακτικές λύσεις πλανητικών συστημάτων μεγέθους σε υψηλότερες κατηγορίες ισχύος, ανατρέξτε στις σχετικές σημειώσεις. διαστασιολόγηση πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Ανάγνωση κωδικών επιθημάτων — Τοποθέτηση, Έξοδος, Αξεσουάρ
Οι κωδικοί επιθημάτων του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μετά το κύριο τμήμα του κώδικα καθορίζουν τον προσανατολισμό τοποθέτησης, τον τύπο του άξονα εξόδου και οποιοδήποτε πακέτο αξεσουάρ (φανάρι κινητήρα, βραχίονας ροπής, φρένο, κωδικοποιητής). Τα περισσότερα σφάλματα αποκωδικοποίησης του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία συμβαίνουν στο επίπεδο επιθημάτων επειδή οι κωδικοί είναι σύντομοι, ειδικοί για κάθε οικογένεια και περιστασιακά επαναχρησιμοποιούνται με διαφορετικές σημασίες σε όλες τις χρονιές.
| Κατάληξη | Εννοια | Κοινό σε |
|---|---|---|
| φά | Έξοδος με φλάντζα, συμπαγής άξονας | NMRV, SK |
| ΦΑ | Φλάντζα + αξονική επέκταση εξόδου | NMRV |
| ΕΝΑΝΤΙΟΝ | Έξοδος κοίλου άξονα | NMRV, SK |
| Κάνσας | Κοίλος άξονας + κλειδαρότρυπα | WP |
| DS | Διπλή έξοδος (και από τις δύο πλευρές) | WP, SCWS |
| Μ | Βάση στήριξης, σταθερή απόδοση | ΣΚ |
| Πολεμική Αεροπορία | Με φανάρι κινητήρα (χωρίς ενσωματωμένο κινητήρα) | ΣΚ |
| Β5/Β14 | Πρότυπο φλάντζας κινητήρα IEC (B5 = μεγαλύτερη, B14 = μικρότερη) | Όλες οι οικογένειες |
| +ΤΑ | Περιλαμβάνεται αξεσουάρ βραχίονα ροπής | NMRV, SK |
| +BR | Περιλαμβάνεται αξεσουάρ φρένων | ΣΚ |
Πέντε συνηθισμένα λάθη μετάφρασης κώδικα
Πέντε λάθη ευθύνονται για την πλειονότητα των περιστατικών ασυμφωνίας μειωτήρων ατέρμονα κοχλία που παρατηρούμε όταν Κορεάτες και Ασιάτες αγοραστές μεταφράζουν κωδικούς καταλόγου μειωτήρων ατέρμονα κοχλία μεταξύ οικογενειών. Κάθε ένα φέρει μια αναγνωρίσιμη υπογραφή την οποία οι ομάδες προμηθειών μπορούν να ελέγξουν σε σχέση με τις εισερχόμενες παραγγελίες πριν από την δέσμευσή τους.
▣ΛΑΘΟΣ 01
Αντιμετώπιση των αριθμών πλαισίων ως άμεσα ισοδύναμων
«NMRV 075» ≠ «WP 75» — το 075 σημαίνει κεντρική απόσταση 75 mm, ενώ το WP 75 είναι ένας αριθμός μοντέλου μεγέθους που δεν σχετίζεται με την κεντρική απόσταση. Χρησιμοποιήστε τον πίνακα μετάφρασης.
▣ΛΑΘΟΣ 02
Σύγχυση στους κώδικες πλαισίου κινητήρα IEC και JIS
Το ευρωπαϊκό IEC 80B5 έχει διαφορετικό κύκλο μπουλονιού από το ιαπωνικό JIS 80 — παρόλο που ο αριθμός ταιριάζει. Πάντα να επαληθεύετε το πρότυπο (IEC έναντι JIS έναντι NEMA) πριν από τον καθορισμό.
▣ΛΑΘΟΣ 03
Λείπει το πρόθεμα έναρξης σκουληκιού στην αναλογία NMRV
Το «NMRV 075 100» είναι ασαφές — μπορεί να σημαίνει 4/100 (4 εκκινήσεις, λόγος 100) ή 1/100 (μονής εκκίνησης, ίδιος λόγος). Τα δύο έχουν διαφορετική απόδοση και αυτοασφαλιζόμενο σύστημα. Καθορίστε το πρόθεμα έναρξης.
▣ΛΑΘΟΣ 04
Λάθος ανάγνωση επιθήματος προσανατολισμού WP
Οι οπές «WPS» (είσοδος στο πλάι) και «WPA» (είσοδος στο πάνω μέρος) διατίθενται σε διαφορετικούς φυσικούς προσανατολισμούς. Τα σχέδια των οπών στερέωσης διαφέρουν κατά 90°. Επαληθεύστε τον προσανατολισμό από το σχέδιο εφαρμογής.
▣ΛΑΘΟΣ 05
Ξεχνώντας τον αριθμό SK ≠ διάσταση πλαισίου
Το SK 12 δεν είναι 12 mm ή οποιαδήποτε άμεση διάσταση. Διασταυρώστε το SK με το NMRV μέσω του πίνακα μετάφρασης. Ποτέ μην αντικαθιστάτε το SK 12 με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία "απόστασης κέντρου 75 mm" με άμεση αντιστοίχιση αριθμών.
Συχνές ερωτήσεις για τον αποκωδικοποιητή κωδικών καταλόγου
Ε: Είναι οι κωδικοί NMRV και RV εναλλάξιμοι ή αναφέρονται σε διαφορετικές προδιαγραφές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία;
Α: Για τις περισσότερες εργασίες μηχανικής κατασκευής μειωτήρων ατέρμονα κοχλία από την Κορέα και την Ασία, οι δύο κωδικοί αναφέρονται στην ίδια οικογένεια. NMRV είναι η επωνυμία της Motovario. RV είναι η ευρύτερη βιομηχανική ονομασία για το ιταλικό μοτίβο αλουμινίου με κεντρική απόσταση. Τα μεγέθη πλαισίων, οι αναλογίες και τα πρότυπα τοποθέτησης είναι πανομοιότυπα μεταξύ των δύο. Η προμήθεια από προμηθευτές που χρησιμοποιούν διαφορετική ονομασία (π.χ. RV από κινεζικό εργοστάσιο έναντι NMRV από την Ιταλία) γενικά παρέχει συμβατό υλικό με παρόμοιες προδιαγραφές.
Ε: Πώς μπορώ να διαβάσω έναν κωδικό που δεν μπορώ να ταυτοποιήσω με καμία από τις τέσσερις οικογένειες που καλύπτονται παραπάνω;
Α: Υπάρχουν και άλλες οικογένειες μειωτήρων ατέρμονα κοχλία από τον κατάλογο — Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD, κ.λπ. Κάθε μία ακολουθεί παρόμοια λογική τμήματος (οικογένεια + μέγεθος + λόγος + επίθημα). Διασταυρώστε τον άγνωστο κωδικό τμήμα προς τμήμα με τον κατάλογο του κατασκευαστή ή επικοινωνήστε απευθείας με τον προμηθευτή. Το τμήμα μεγέθους πλαισίου είναι συνήθως το πιο εύκολο να αναγνωριστεί επειδή συσχετίζεται με μετρήσιμες φυσικές διαστάσεις στην υπάρχουσα μονάδα. Μόλις αντιστοιχιστεί το μέγεθος του πλαισίου, ακολουθούν ο λόγος και το επίθημα του κινητήρα.
Ε: Η πινακίδα μου εμφανίζει μόνο μερικό κωδικό — πώς μπορώ να ανακατασκευάσω την πλήρη προδιαγραφή;
Α: Προσδιορίστε πρώτα την οικογένεια μειωτήρων ατέρμονα κοχλία (συχνά ορατή) και, στη συνέχεια, μετρήστε την κεντρική απόσταση από τον άξονα εισόδου έως τον άξονα εξόδου για να προσδιορίσετε το μέγεθος του πλαισίου. Η διάμετρος του άξονα εξόδου και οι διαστάσεις της φλάντζας του κινητήρα περιορίζουν τα υπόλοιπα. Για πλήρη ανακατασκευή, μετρήστε: την κεντρική απόσταση, το Ø και το μήκος του άξονα εξόδου, το Ø φλάντζας του κινητήρα και τον κύκλο του μπουλονιού, το συνολικό μήκος του περιβλήματος, το σχέδιο οπής στήριξης του ποδιού. Στείλτε τις μετρήσεις στον προμηθευτή με φωτογραφίες για παραπομπή στον κατάλογο. Μια σωστά ανακατασκευασμένη προδιαγραφή μειωτήρα ατέρμονα κοχλία ταιριάζει με το πρωτότυπο στις φυσικές διαστάσεις, ακόμη και αν ο αρχικός κώδικας έχει χαθεί πλήρως.
Ε: Γιατί ορισμένοι κατάλογοι χρησιμοποιούν κωδικοποίηση σκουληκιών μίας εκκίνησης έναντι κωδικοποίησης πολλαπλών εκκινήσεων στο τμήμα αναλογίας;
Α: Τα NMRV και SCWS κωδικοποιούν τον αριθμό εκκίνησης με ατέρμονα κοχλία στο τμήμα αναλογίας ("4/100" = ατέρμονα κοχλία 4 εκκινήσεων, αναλογία 100) επειδή ο αριθμός εκκίνησης επηρεάζει την απόδοση, το αυτοασφαλιζόμενο και το προφίλ των δοντιών - μηχανικά χαρακτηριστικά που αλλάζουν τη συμπεριφορά της μονάδας ακόμη και στην ίδια αναλογία. Τα WP και SK κωδικοποιούν μόνο την αναλογία. Ο αριθμός εκκίνησης είναι έμμεσος από το εύρος αναλογίας. Για εφαρμογές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία όπου το αυτοασφαλιζόμενο έχει σημασία (μηχανισμοί ανύψωσης χαμηλής αναλογίας), καθορίστε ρητά την απλή εκκίνηση στις προδιαγραφές προμήθειας ανεξάρτητα από το ποιος κωδικός οικογένειας ισχύει.
Ε: Μπορώ να αντικαταστήσω ένα μικρότερο αριθμητικό πλαίσιο σε όλες τις οικογένειες εάν η κλάση ισχύος ταιριάζει;
Α: Η αριθμητική αντιστοίχιση μεταξύ των οικογενειών μειωτήρων με ατέρμονα κοχλία δεν αποτελεί αξιόπιστο κανόνα αντικατάστασης. Τα NMRV 075 και WP 75 διαφέρουν ως προς την υπόθεση του συντελεστή λειτουργίας και το υλικό του χάλκινου τροχού, επομένως η ονομαστική ισχύς στο ίδιο αριθμητικό μέγεθος μπορεί να διαφέρει κατά 30%. Χρησιμοποιήστε τον παραπάνω πίνακα μετάφρασης κατηγορίας ισχύος ως κύρια αντιστοίχιση και, στη συνέχεια, επαληθεύστε τη ροπή και την κεντρική απόσταση απευθείας σε σχέση με τις αρχικές προδιαγραφές. Για κρίσιμες εφαρμογές, ζητήστε ένα σχέδιο σύγκρισης διαστάσεων δίπλα-δίπλα από τον προμηθευτή πριν δεσμευτείτε.
Ε: Πώς μπορώ να καθορίσω έναν κωδικό μειωτήρα ατέρμονα κοχλία που περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως φρένα ή βραχίονες ροπής;
Α: Οι περισσότερες οικογένειες προσθέτουν κωδικούς αξεσουάρ μετά τον κύριο κωδικό με ένα διαχωριστικό "+" ή "-". Το NMRV χρησιμοποιεί "+TA" για τον βραχίονα ροπής, "+ENC" για τον κωδικοποιητή. Το SK χρησιμοποιεί "+BR" για το φρένο, "+VL" για το φανάρι κινητήρα. Οι WP και SCWS συνήθως παραγγέλνουν αξεσουάρ ως ξεχωριστά στοιχεία γραμμής αντί να τα ενσωματώνουν στον κύριο κώδικα. Επαληθεύστε τη σύμβαση ονομασίας αξεσουάρ του προμηθευτή από τον τρέχοντα κατάλογό τους αντί να υποθέτετε συνέπεια μεταξύ των χρονιών — οι κωδικοί αξεσουάρ αλλάζουν μεταξύ των εκδόσεων του καταλόγου πιο συχνά από τους κύριους κωδικούς.
Χρειάζεστε μια παραπομπή σε κωδικό καταλόγου;
Στείλτε τον κωδικό του παλαιού μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, τη φωτογραφία της πινακίδας τύπου ή τις φυσικές διαστάσεις. Η κορεατική ομάδα μηχανικών μας επιστρέφει μια επαληθευμένη παραπομπή με αντίστοιχο πλαίσιο, σχέση μετάδοσης, βάση κινητήρα και πακέτο αξεσουάρ σε NMRV, WP, SK, SCWS ή οποιαδήποτε άλλη οικογένεια καταλόγου εντός 24-48 ωρών.
Επιμέλεια: Cxm
