适用于四大主要目录系列（意大利 NMRV、中国 WP、德国 Nord SK、日本三菱 SCWS）的实用解码器，具有帧尺寸转换、后缀代码以及导致规格错误的解码错误。
蜗轮减速机的产品目录代码在铭牌上看起来很简洁——通常只有 8 到 14 个字符，分别代表系列、机架尺寸、减速比、安装方式和附件。然而，同样的物理规格在意大利 NMRV、中国 WP、德国 Nord SK 和日本三菱 SCWS 的产品目录中却有着截然不同的代码。采购工程师在管理混合型号和品牌的安装设备时，需要熟练地进行双向转换：从旧铭牌到现代铭牌，以及从工程规格到各供应商期望的系列代码。本文提供了四大系列的解码规则、跨系列机架尺寸转换矩阵、后缀代码表，以及导致大多数转换错误的五个常见误区。
代码结构 — 典型 NMRV 规范
核磁共振0754/10071B5F
家庭
核磁共振
铝制车身，意大利房车样式
画框尺寸
075
中心距 75 毫米
比率
4/100
i = 100（4 星蠕虫）
电机支架
71B5
IEC 71B5 电机法兰
输出
F
法兰安装输出
A worm gear reducer catalogue code is the procurement engineer’s primary handle on a specific physical configuration. Get the code right and the supplier ships the matching unit; get it wrong by a single character and the delivered hardware mismatches mounting hole patterns, output shaft diameter, motor flange size or accessory provisions. The cost of a mismatched code is not just the unit value — it includes shipping back, restocking fees, project schedule slip, and the labour to identify and order the correct replacement.
Each worm gear reducer catalogue family encodes the same set of engineering attributes — frame size, ratio, motor mount, output type, accessory pack — but in different positional and notation conventions. NMRV separates segments with slashes and uses centre-distance frame numbers (the “075” means 75 mm centre distance). WP separates with no delimiters and uses sized model numbers (the “70” in WPA70 means a 70-frame, with no direct millimetre meaning). SK uses two-digit codes (SK 12, SK 22) where the number progresses through the catalogue rather than encoding any single physical dimension. SCWS uses the metric centre distance directly (SCWS 175 means 175 mm centre distance).
跨系列转换蜗轮减速器代码意味着要了解每个段在每个系统中编码的内容，然后将工程属性（而非字面字符）映射到目标目录中的对应字符。下面的四张解码卡详细介绍了每个系列。
NMRV（Motovario）和 RV（通用意大利标准）系列涵盖了中小型机架范围内的铝压铸蜗轮减速器规格。韩国原始设备制造商 (OEM) 经常在包装机械、食品加工输送机和轻工业驱动装置中指定使用 NMRV 代码。完整的蜗轮减速器代码由 5 个部分组成，以斜杠、短横线或空格分隔。
PATTERN: NMRV {SIZE} {STARTS}/{RATIO} – {MOTOR} – {OUTPUT}
示例解码： “NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS” → centre distance 90 mm, single-start worm, ratio 40, IEC 90 motor with B14 flange, hollow output shaft.
WP系列涵盖中大型机架范围内的铸铁蜗轮减速器规格，在中国制造业中占据主导地位，并且在韩国工业维护中也经常见到，因为韩国通常会使用中国规格的替换件。WP代码带有两个字母的系列后缀，用于区分安装/输出方向。
模式：WP{方向}{输出}-{尺寸}-{比例}
示例解码： “WPDA-100-30” → WP family with input on top + base mount + solid output, frame size 100, ratio 30. “WPSO-147-20-KS” → WP with input on side + opposite output, frame 147, ratio 20, hollow output with keyway.
Nord SK系列蜗轮减速器采用与NMRV和WP系列不同的编码方式——SK编号按产品目录递增（SK 1、SK 11、SK 12、SK 13、SK 21等），而非编码具体的机架尺寸。第一个数字表示配置类别（1 = 单级蜗轮，2 = 两级蜗轮螺旋，3及以上 = 更大机架）；第二个数字表示该类别中的机架尺寸。
模式：SK {编号} {比率}-{IEC电机}-{方向}
示例解码： “SK 12-30-100B5” → SK 12 single-stage frame, ratio 30, IEC 100B5 motor mount. “SK 22-200-90B14-VS” → SK 22 (2-stage helical-worm), ratio 200, IEC 90B14 motor, hollow output shaft.
三菱蜗轮减速器型号直接使用中心距编号（类似于欧洲的NMRV），但通过方向前缀来区分系列。SCWS（实心输出中心距单级蜗轮减速器）涵盖标准铸铁系列；SHVW（实心输出空心轴立式蜗轮减速器）涵盖立式输出特殊配置。SCAUF和SEHV分别表示底座式和空心轴式。
模式：{家庭}-{尺寸}-{比例}-{电机}
示例解码： “SCWS-175-30-132” → standard cast iron 175 mm centre distance, ratio 30, JIS 132 motor mount. “SHVW-200-50-100” → vertical output 200 mm centre, ratio 50, JIS 100 motor.
The “frame size” segment encodes different things in each family — millimetres of centre distance for NMRV and SCWS, sized model number for WP, catalogue progression number for SK. The translation matrix below maps equivalent frame sizes across the four major families at common power classes. Browse our 蜗轮减速器产品目录 适用于任何家庭聚会中尺寸合适的相框。
| 功率等级（约） | 核磁共振 | WP | SK | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0.18-0.55千瓦 | 030 / 040 | 50 | SK 1 | — |
| 0.75-1.5千瓦 | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2.2-3.7千瓦 | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5.5-7.5千瓦 | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11-15千瓦 | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22-30千瓦 | — | 200 / 250 | SK 132 / 172 | 250 |
| 37千瓦以上 | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
由于每个系列的蜗轮减速器在不同机架尺寸下采用不同的使用系数假设和铜轮材料，因此蜗轮减速器的功率等级映射关系仅供参考。为了实现跨系列的精确替换，请在应用正确的使用系数（详见配套的使用系数指南）后，将额定扭矩规格与实际应用扭矩进行比对。对于更高功率等级的行星齿轮减速器替代方案，请参阅相关说明。 行星齿轮箱尺寸.
蜗轮减速器主代码段之后的后缀代码指定了安装方向、输出轴类型以及任何附件包（电机灯、扭矩臂、制动器、编码器）。大多数蜗轮减速器解码错误都发生在后缀层，因为这些代码很短，特定于某个系列，而且有时在不同年份的产品中会以不同的含义重复使用。
| 后缀 | 意义 | 常见于 |
|---|---|---|
| F | 法兰式输出，实心轴 | NMRV，SK |
| FA | 法兰 + 轴向输出延伸 | 核磁共振 |
| VS | 空心轴输出 | NMRV，SK |
| KS | 空心轴+键槽 | WP |
| DS | 双输出（两侧） | WP，SCWS |
| M | 底座安装，稳定输出 | SK |
| 视觉语言 | 带电机的灯笼（无内置电机） | SK |
| B5/B14 | IEC电机法兰标准（B5 = 较大，B14 = 较小） | 所有家庭 |
| +TA | 包含扭力臂附件 | NMRV，SK |
| +BR | 包含刹车配件 | SK |
我们发现，韩国和亚洲买家在翻译蜗轮减速器产品目录代码时，绝大多数蜗轮减速器不匹配的情况是由五种错误造成的。每种错误都有其独特的特征，采购团队可以在下单前将其与收到的订单进行核对。
▣错误 01
将帧号视为直接等效
“NMRV 075” ≠ “WP 75” — the 075 means 75 mm centre distance, while WP 75 is a sized model number unrelated to centre distance. Use the translation matrix.
▣错误 02
令人困惑的IEC和JIS电机机座号
欧洲IEC 80B5标准的螺栓圆直径与日本JIS 80标准不同——即使编号相同。在指定标准之前，务必核实标准（IEC、JIS或NEMA）。
▣错误 03
NMRV比率中缺少蠕虫起始前缀
“NMRV 075 100” is ambiguous — it might mean 4/100 (4-start, ratio 100) or 1/100 (single-start, same ratio). The two have different efficiency and self-locking. Specify the start prefix.
▣错误 04
WP方向后缀读取错误
“WPS” (input on side) vs “WPA” (input on top) ship in different physical orientations. Mounting hole patterns differ by 90°. Verify orientation from the application drawing.
▣错误 05
忘记SK编号≠框架尺寸
SK 12 is not 12 mm or any direct dimension. Cross-reference SK to NMRV via the translation matrix; never substitute a “75 mm centre distance” worm gear reducer for SK 12 by direct number match.
问：NMRV 和 RV 代码可以互换吗？还是它们指的是不同的蜗轮减速器规格？
A: For most Korean and Asian worm gear reducer engineering work, the two codes refer to the same family. NMRV is Motovario’s branded naming; RV is the broader industry name for the Italian aluminum centre-distance pattern. Frame sizes, ratios and mounting standards are identical between the two. Sourcing from suppliers using different naming (e.g. RV from a Chinese factory vs NMRV from Italy) generally delivers compatible hardware on like-for-like specifications.
问：我遇到一个无法与上述四个家族中的任何一个进行比对的编码，该如何解读？
A: Other worm gear reducer catalogue families exist — Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD, etc. Each follows similar segment logic (family + size + ratio + suffix). Cross-reference the unknown code segment-by-segment against the manufacturer’s catalogue or contact the supplier directly. The frame size segment is usually the easiest to identify because it correlates with measurable physical dimensions on the existing unit. Once frame size is matched, ratio and motor suffix follow.
问：我的铭牌上只显示了部分代码——如何重建完整的规范？
答：首先确定蜗轮减速器的系列（通常可见），然后测量输入轴到输出轴的中心距，以确定机架尺寸。输出轴直径和电机法兰尺寸可以进一步缩小范围。为了完整复原，需要测量：中心距、输出轴直径和长度、电机法兰直径和螺栓圆直径、壳体总长度以及底座安装孔位。将测量结果连同照片一起发送给供应商，以便进行产品目录比对。即使原始编号完全丢失，正确复原的蜗轮减速器规格也能在物理尺寸上与原件完全一致。
问：为什么有些目录在比率段中使用单起始蠕虫编码而不是多起始蠕虫编码？
A: NMRV and SCWS encode the worm-start count in the ratio segment (“4/100” = 4-start worm, ratio 100) because the start count affects efficiency, self-locking and tooth profile — engineering attributes that change the unit’s behaviour even at the same ratio. WP and SK encode ratio only; the start count is implicit from the ratio range. For worm gear reducer applications where self-locking matters (low-ratio lifting drives), explicitly specify single-start in the procurement specification regardless of which family code applies.
问：如果幂级匹配，我能否在不同族群中用较小的数值框架进行替换？
答：蜗轮减速器系列之间的数值匹配并非可靠的替代规则。NMRV 075 和 WP 75 的使用系数假设和青铜轮材料不同，因此相同数值尺寸的额定功率可能相差 30%。请使用上述功率等级转换矩阵作为主要映射，然后直接对照原始规格验证扭矩和中心距。对于关键应用，请在最终确定之前向供应商索取并排尺寸对比图。
问：如何指定包含制动器或扭矩臂等附件的蜗轮减速器代码？
A: Most families append accessory codes after the main code with a “+” or “-” separator. NMRV uses “+TA” for torque arm, “+ENC” for encoder. SK uses “+BR” for brake, “+VL” for motor lantern. WP and SCWS typically order accessories as separate line items rather than embedding in the main code. Verify the supplier’s accessory naming convention from their current catalogue rather than assuming consistency across vintages — accessory codes change between catalogue editions more often than main codes do.
请提供旧款蜗轮减速机的型号代码、铭牌照片或实物尺寸。我们的韩国工程团队将在 24-48 小时内回复您一份经过验证的交叉参考信息，其中包含 NMRV、WP、SK、SCWS 或任何其他产品系列中匹配的机架、减速比、电机安装座和附件包。
编辑：Cxm