韓国エバーパワー・エンジニアリング(1998年創業)

工業用グレード ウォームギア減速機 韓国・安山市で設計・製造

NMRV、WP、直角、ヘリカルウォーム仕様の製品を50カ国以上に出荷しています。工場直送価格、ISO 9001品質、Sandan-roエンジニアリングチームによる24~48時間以内の技術サポートを提供しています。

25+
経験年数
50+
サービス提供国
120,000+
減速機出荷済み
48時間
見積もり対応時間
工学入門

ウォームギア減速機とは何ですか?

定義、動作原理、当社が製造する主なバリエーション、そしてウォームアンドホイール駆動装置をヘリカル、ベベル、プラネタリーといった他の駆動装置と区別する4つの特性について説明します。

01意味

ウォームギア減速機は、硬化鋼製のウォームシャフトと青銅製のウォームホイールを噛み合わせることで、1段で大きな減速比を実現する直角ギアボックスです。入力軸と出力軸は直角(90°オフセット)に配置されており、通常i=5からi=100までの高減速比を、同等のヘリカルギアやベベルギアよりも小さな設置面積で実現できます。

02動作原理

ウォームシャフトは回転しながら、ねじとナットのような接触方式で青銅製の歯車歯と摺動します。ウォームシャフトが1回転するごとに、ねじ山の数に応じて歯車が1つ(または2つ、3つ、4つ)進みます。この摺動接触により、1回の噛み合いで高い減速比を実現できますが、同時に潤滑油膜、青銅の材質、ウォームシャフトの表面硬度が耐用年数を直接左右することになります。

ウォームギア減速機の主な種類には、NMRV型、WP型、直角型、中空軸型、ヘリカルウォーム型などがあります。
当社が製造する主なウォームギア減速機の種類:NMRVアルミニウム製、WP鋳鉄製、直角型、中空軸型、ヘリカルウォーム2段型

セルフロック機能

リード角が小さい場合(5°以下)、ホイールはウォームを逆駆動できないため、リフトやホイストに個別のブレーキを設ける必要がなくなります。

段階ごとの高還元率

100:1の単一メッシュ比は一般的であり、これははるかに小さな筐体内に2つまたは3つのらせんステージを搭載するのに相当する。

静かでスムーズな出力

摺動接触により、メッシュの衝撃音は減衰され、負荷がかかった状態では、らせん状のもののみを使用した同等品よりも通常5~10dB(A)静かになります。

コンパクトな直角レイアウト

入力軸と出力軸が単一のハウジング内に90°の角度で配置されているため、レイアウトの柔軟性を確保するために別途ベベルステージは不要です。

最新製品

新規掲載のウォームギア減速機の仕様

最近カタログに追加された項目については、正式な見積もりを依頼する前に、寸法、比率、トルク定格をご使用の用途と照らし合わせてご確認ください。

エンジニアリングの詳細

ウォームギア減速機の内部

ウォームギア減速機の仕様には、6つの機能的なサブアセンブリが組み込まれています。これらは、断面図と分解図の両方の観点から見ることができます。

ウォームギア減速機の断面図(内部のかみ合いとシャフトの配置を示す)
ウォームギア減速機の分解構造図(全部品にラベル付き)
  • 1

    ウォームシャフト(焼入れ鋼)

    20CrMnTiまたは20MnCr5を誘導加熱または浸炭焼入れ処理によりHRC 58~62に表面硬化処理。ねじ山は、比率仕様に応じてシングル、ダブル、またはクワッドから選択可能。

  • 2

    青銅製ワームホイール

    高級仕様には、鋳造錫青銅(CuSn12)またはアルミニウム青銅(CuAl10Fe5Ni5)を使用。自己潤滑性の摺動接点が鋼製ウォームと組み合わされます。

  • 3

    筐体 - アルミニウムまたは鋳鉄

    NMRV軽荷重フレームにはADC12ダイキャストアルミニウム、WP重荷重フレームにはHT200/HT250ねずみ鋳鉄を使用。プレミアム注文ではUNICASEモノブロック構造も選択可能です。

  • 4

    円錐ころ軸受

    入力軸および出力軸にはSKF/NSK/NTN製ベアリングを使用。軸方向と半径方向の複合荷重に対応するため、予圧済みで、マッチングされたセットアライメントを実現。

  • 5

    オイルシール(NBR/FPM)

    一般的な産業用途にはダブルリップNBRシール、高温環境や腐食性の高い潤滑剤にさらされる環境にはフッ素エラストマーFPM/バイトンシールを使用します。

  • 6

    潤滑剤 — 合成PAGまたは鉱物CLP

    ISO VG 220規格充填。連続運転用にはPAG合成油(8,000時間間隔)、コストバランス重視の軽作業用には鉱物CLP油(4,000時間間隔)を使用。

産業用途

韓国およびアジアの産業を支える

ウォームギア減速機の仕様は、8つの主要な産業分野にわたって展開されており、それぞれに独自の使用状況、環境上の課題、潤滑油の要件がある。

食品加工産業用コンベアミキサー用ウォームギア減速機

食品・飲料加工

コンベアライン、生地ミキサー、ボトル充填機、CIP洗浄エリア。NSF H1食品グレード潤滑剤とFPMシールを採用し、苛性洗浄サイクルや60℃の洗浄水にも耐えるように設計されています。

アプリケーションを探索する
繊維・印刷業界向けウォームギア減速機

繊維・印刷

織機駆動装置、染色ラインコンベア、印刷機インデックスなど、出力速度を極めて安定させる必要がある用途において、滑らかな摺動メッシュは低振動出力を実現し、印刷位置合わせ精度に不可欠な役割を果たします。

アプリケーションを探索する
機械式伝動システム用ウォームギア減速機

機械式トランスミッション

一般的な産業機械の主減速機、包装ラインインデクサー、パレタイザー、およびマテリアルハンドリングシステム。在庫カタログNMRVおよびWP仕様は、これらの用途の80%を改造なしでカバーしています。

アプリケーションを探索する
船舶用デッキウインチ用ウォームギア減速機

海洋工学

デッキウインチ、アンカーウインチ、ハッチカバー、救命ボートダビットなど、外部ブレーキなしで荷重を保持できるセルフロック機構を備えた部品。耐塩水噴霧性FPMシールと防錆ハウジングを標準装備。

アプリケーションを探索する
電力・エネルギー分野向けウォームギア減速機、ソーラートラッカー

電気とエネルギー

太陽光発電追尾装置、風力タービンのヨー・ピッチ制御システム、バイオマスボイラーのストーカーおよび火格子コンベア。PAG合成潤滑油を使用し、ドレン間隔を延長することで、-25℃~+60℃の周囲温度での長時間の屋外使用に対応します。

アプリケーションを探索する
建設機械および鉱山機械用ウォームギア減速機

建設・鉱業

骨材供給装置、振動スクリーン駆動装置、旋回プラットフォーム、トンネル掘削コンベア。カタログ記載の2~3倍の衝撃荷重ピークと絶え間ない粉塵侵入に耐えるように設計されており、強化ベアリングを備えた頑丈な鋳鉄製WPフレームを採用しています。

アプリケーションを探索する
自動車および輸送業界向けウォームギア減速機

自動車・輸送

組立ラインのコンベア、塗装工場のインデックス装置、車両試験装置、EV充電ステーションのターンテーブルなど。バックラッシュや熱安定性が重要な高サイクル精密用途には、プレミアムなUNICASEハウジングオプションをお勧めします。

アプリケーションを探索する
農業機械のPTO駆動用ウォームギア減速機

農業機械

ロータリー耕うん機、芝刈り機、穀物オーガー、灌漑ポンプ、サイレージフィーダー。韓国や東南アジアの農業現場で一般的な、幅広い外気温範囲(冬季-30℃~夏季+50℃)と断続的な負荷プロファイルに対応。

アプリケーションを探索する
技術仕様

生産範囲とエンジニアリングパラメータ

当社のウォームギア減速機カタログでは、フレームサイズ、減速比、トルク、出力、シャフト構成など、あらゆる仕様の製品を取り揃えています。

パラメータ範囲/オプション注記
中心距離(a)25、30、40、50、63、75、90、110、130、150 mmNMRV/RVパターン;WPおよびSCWSは250mm以上に拡張
単段比(i)5 / 7.5 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100単条から四条までのウォームねじ
2段階らせん状ワーム比i = 100 ... 3,631前段らせん状+ウォーム出力の組み合わせ
パワーレンジ0.06~22kW(単段式)、最大75kW(ヘリカルウォーム式)3相IECモーターマウント規格
出力トルク21~7,500 N·m(単段式)、最大18,000 N·m(ヘリカルウォーム式)SF 1.0カタログ;使用区分ごとの出力低下
出力速度14 – 280 rpm @ 1,400 rpm 入力VFD対応、入力回転数範囲200~1,800rpm
機械効率(η)58~92 %(比率と潤滑油によって異なります)PAG合成品は、鉱物CLPと比較して+3~5pp増加します。
ハウジング材ADC12 アルミダイキャスト / HT200 ねずみ鋳鉄 / HT250 プレミアムユニケース一体型ブロックはご要望に応じてご用意いたします。
ウォームホイールの材質CuSn12錫青銅 / CuAl10Fe5Ni5アルミニウム青銅 / CuSn10Pリン青銅ブロンズ等級は職務クラスに適合する
ウォームシャフト20CrMnTi / 20MnCr5 表面硬化処理済み HRC 58-62浸炭+焼入れ;熱処理後に研削
潤滑剤ISO VG 220 PAG合成油/ミネラルCLP/NSF H1食品グレード工場充填または顧客指定のドライ出荷
取り付け構成B3脚部 / B5フランジ / B14面 / VS中空軸 / 軸取り付け型各ユニットに汎用取り付けキットが同梱されています。
サービス係数(SF)1.0カタログ基準値、AGMA/ISO規格によるサイズは1.25~2.5エンジニアリングに関するあらゆる回答にSFの言葉を引用
規格準拠ISO 9001:2015 · DIN 51517-3 · AGMA 6034CE / RoHS / REACH はご要望に応じて対応いたします。
なぜ韓国エバーパワーなのか

韓国およびアジアのOEM企業が当社を選ぶ6つの理由

カタログの仕様書にとどまらず、長期的なサプライヤー関係を正当化するエンジニアリング、製造、およびサービス能力。

⚙️

工場直販価格

歯車切削から熱処理、最終組立まで、垂直統合を実現しています。当社の三段路工場からお客様の納品場所まで、販売代理店によるマージンは一切発生しません。

🔬

48時間以内に技術担当者が対応いたします。

見積もり依頼には、サイズ指定のウォームギア減速機仕様、フレームと減速比の推奨値、およびCAD図面を添えて、2営業日以内に回答いたします。

📐

OEMおよびODMカスタム製造

カタログ掲載品以外にも、特注シャフト形状、特殊ブロンズグレード、食品グレードNSF H1規格、ATEX防爆規格、船舶用塩水噴霧保護などに対応可能です。

📋

ISO 9001品質システム

すべてのウォームギア減速機には、トルク検証、無負荷運転試験、油漏れ試験、寸法検査を網羅した個別の試験証明書が付属しています。

🌏

アジアの物流ハブを最適化

釜山と仁川から韓国、日本、ベトナム、インドネシア、タイへの直行便。コスト最適化されたLCL(混載貨物)配送のためのコンテナ混載サービス。

🔧

相互参照の置き換え

旧式の銘板、部分的なコード、写真などをもとに、住友、ボンフィグリオリ、ノルド、三菱、フェナーの仕様を現代の同等品と照合します。

選択ガイド

適切なウォームギア減速機仕様への4つのステップ

合理化されたサイズ選定プロセスにより、検証済みのウォームギア減速機の仕様を提供します。これは、当社のエンジニアリングチームがすべての見積もりに適用するのと同じワークフローです。

1

駆動負荷を定義する

適用電力、目標出力速度(または比率)、駆動装置の種類(コンベア、ミキサー、リフト、インデクサ、攪拌機など)。衝撃荷重特性があれば注記してください。

2

サービス係数を適用する

運転者タイプ、負荷クラス、1日の使用時間、周囲温度から算出される複合SF値。アプリケーション出力×SF値を乗算して、必要なカタログ定格値を算出します。

3

熱的および機械的検証

動作条件に対してP_mechとP_thの両方を確認してください。連続運転の場合、通常はP_thが先に負荷状態になります。強制冷却を追加するか、フレームサイズを大きくしてください。

4

取り付け方法と付属品を指定してください

脚部/フランジ/中空軸取り付け、IECモーターフレーム、出力フランジ規格、潤滑油仕様(PAGまたは鉱物油)、アクセサリパック(ブレーキ、エンコーダ)。

韓国エバーパワーウォームギア減速機工場 CNC加工 熱処理組立 安山三段路
製造能力

原材料から試運転まで、すべて一箇所で完結

CNC歯車切削、高周波焼入れ、精密研削、最終試験装置に至るまで、垂直統合された製造体制を、すべて安山にある単一のキャンパス内で実現し、毎月12,000台以上のウォームギア減速機を生産している。

  • 歯車切削: ウォームねじおよび青銅製歯車加工用5軸CNCホブ盤、ピッチ公差±5μm
  • 熱処理: HRC 58~62のウォームシャフト硬化のための誘導加熱+浸炭焼入れライン
  • 品質検査室: クリンゲルンベルク社製ギア試験装置、三次元測定機(CMM)、油漏れ真空チャンバー
  • 組み立て: 温度管理された清潔な組立ライン、梱包前に個々のユニットの動作テストを実施
  • ロジスティクス: 仁川港に隣接する保税倉庫、海上貨物コンテナの直接混載が可能
お客様の声

韓国およびアジアのエンジニアの声

包装、食品、海洋、エネルギー、自動車、建設といった各分野の技術系購買担当者から寄せられたフィードバックを抜粋。

韓国エバーパワー社のNMRV 110規格に切り替えたことで、包装ラインのオイル交換頻度を年間4回から2回に減らすことができました。PAG合成油規格を採用したことで、メンテナンス人件費だけでも価格差以上の節約効果が得られました。

JM

J. ムーン

保守エンジニア・包装OEM、水原

旧型フェナーの銘板写真を送ってから36時間以内に、該当するWP-147ユニットが見つかりました。既存の設置場所に改造なしでぴったり収まり、まさに既存設備の改修に必要なものでした。

SC

S. チェン

調達責任者・ベトナムのセメント工場

耐塩水噴霧性能を備えた仕上げは、当社のデッキウインチで2回のモンスーンシーズンを乗り切りました。船舶用グレードの仕様は綿密に考え抜かれており、密閉式ブリーザー、FPMシールなど、あらゆる面で優れています。

YK

Y.キム

主任技師・沿岸船舶運航会社(釜山)

中部ジャワの18か所に設置した当社のソーラートラッカーは、各駆動装置で14,000時間以上の稼働時間を記録しており、現場での故障は一度もありません。PAG社製の合成樹脂シールとFPM社製のシールは、以前のヨーロッパのサプライヤー製のものよりも熱帯の湿気によく対応しています。

RW

R. ウィジャヤ

EPCプロジェクトマネージャー兼ソーラートラッカー設置業者(インドネシア)

食品グレードのNSF H1潤滑油の仕様書は、完全な文書管理体制とともに納品され、HACCP監査も初回審査で合格しました。納期は、以前調達していたヨーロッパ製の代替品よりも3週間短縮されました。

TS

T.佐藤

品質管理者・飲料包装工場(大阪)

塗装工場のコンベアインデクサに韓国のエバーパワー社製を採用したのは、エンジニアリングチームが当初の仕様に異議を唱え、40%もオーバーサイズだと指摘し、より小型のフレームを推奨してくれたからです。おかげで設備投資を削減し、設置面積も小さくすることができました。

DL

D. リー

工場エンジニア・自動車組立工場(蔚山)

エンジニアリング知識ベース

最新のウォームギア減速機に関する記事

韓国のエンジニアリングチームが執筆した、技術的な詳細解説記事 ― サイズ、材料、潤滑、トラブルシューティング、ブランド間の相互参照など。

01 基礎

ウォームギア減速機とは?定義、動作原理、選定の基本

ウォームアンドホイール駆動装置を初めて扱うエンジニア向けに、定義、動作原理、種類、用途、選定ガイドなどを網羅した包括的な入門書。

10分で読める記事を読む
02 エンジニアリング

ウォームギア減速機の仕組みとは?力の流れと滑り接触の物理学

噛み合い運動学、滑り速度の計算、青銅製ホイールを通る力の流れ、そして効率が潤滑油膜厚さに大きく依存する理由。

12分で読めます記事を読む
03 サイズ

ウォームギア減速機のサイズ選定方法 ― 6ステップのエンジニアリングワークフロー

アプリケーションの電力と出力速度から、サービスファクターの適用、熱検証、最終仕様の確認に至るまで、段階的なサイズ決定プロセス。

14分で読めます記事を読む
04 潤滑

PAG潤滑油と鉱物系CLP潤滑油 ― どちらを選ぶべきか、そして5年間の総所有コストは?

化学組成の比較、酸化耐性データ、そして各潤滑油ファミリーがどの点で優れているかを示す5年間の総所有コスト計算を並べて表示します。

13分で読めます記事を読む
05 選択

カタログコードデコーダー:NMRV、WP、SK、SCWS規格

フレームサイズ、減速比、出力タイプ、アクセサリパックのコードを、4つの主要なウォームギア減速機の命名規則から変換するデコーダテーブル。

9分で読めます記事を読む
06 交換

相互参照置換:住友、ボンフィグリオリ、ノルド、フェナー

Fenner WPの銘板が現代の韓国Ever-Powerの同等品にどのように変換されるかを示す、実例付きの4ステップの相互参照ワークフロー。

11分で読めます記事を読む

次期ウォームギア減速機の仕様を決定する準備はできましたか?

電力、比率、周囲温度、稼働時間などの情報を申請書にご記入ください。当社のSandan-roエンジニアリングチームが、検証済みの仕様、フレームと比率の推奨値、および価格を24~48時間以内にご提示いたします。