Qualité industrielle Réducteurs à vis sans fin Conçu à Ansan, en Corée
Spécifications NMRV, WP, à angle droit et à vis sans fin hélicoïdale expédiées dans plus de 50 pays. Prix direct usine, qualité ISO 9001, assistance technique sous 24 à 48 heures assurée par notre équipe d'ingénieurs de Sandan-ro.
Qu'est-ce qu'un réducteur à vis sans fin ?
Définition, principe de fonctionnement, principales variantes que nous fabriquons et les quatre propriétés qui distinguent les entraînements à vis sans fin des alternatives hélicoïdales, coniques et planétaires.
01Définition
Un réducteur à vis sans fin est un réducteur à angle droit qui utilise un arbre à vis sans fin en acier trempé s'engrenant avec une roue dentée en bronze pour obtenir une réduction de vitesse importante en un seul étage. Les arbres d'entrée et de sortie sont perpendiculaires (décalage de 90°), et le rapport d'engrènement élevé — généralement de i = 5 à i = 100 — est obtenu avec un encombrement réduit par rapport aux systèmes à engrenages hélicoïdaux ou coniques équivalents.
02Principe de fonctionnement
La vis sans fin tourne et coulisse contre les dents de la roue en bronze, selon un système vis-écrou. À chaque tour complet, la roue avance d'une (ou deux, trois, quatre) dent selon le nombre de filets. Ce contact glissant permet un rapport de réduction élevé pour un seul engrenage, mais implique également que la durée de vie est directement déterminée par le film lubrifiant, la qualité du bronze et la dureté de la surface de la vis sans fin.
Capacité d'autoverrouillage
À de faibles angles d'attaque (≤ 5°), la roue ne peut pas entraîner la vis sans fin en sens inverse, éliminant ainsi les freins séparés sur les ascenseurs et les palans.
Réduction élevée par étape
Les rapports de maille unique de 100:1 sont courants — équivalents à deux ou trois étages hélicoïdaux dans une enveloppe beaucoup plus petite.
Sortie silencieuse et régulière
Le contact glissant amortit le bruit d'impact du maillage — généralement de 5 à 10 dB(A) plus silencieux que les équivalents hélicoïdaux uniquement sous charge.
Disposition compacte à angle droit
Arbres d'entrée et de sortie à 90° dans un seul carter — aucun étage de biseau séparé requis pour une plus grande flexibilité d'agencement.
Spécifications du réducteur à vis sans fin nouvellement répertorié
Nouvelles entrées du catalogue — vérifiez les dimensions, les rapports et les valeurs de couple en fonction de votre application avant de demander un devis officiel.
Réducteur à vis sans fin FU1000 · Remplacement Fenner FU
Voir les spécifications
À l'intérieur de chaque réducteur à vis sans fin
Six sous-ensembles fonctionnels se cachent derrière chaque spécification de réducteur à vis sans fin — vus à la fois en coupe et en vue éclatée.
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1
Arbre à vis sans fin (acier trempé)
Acier 20CrMnTi ou 20MnCr5 cémenté à HRC 58-62 par induction ou par carburation-trempe. Filetage simple, double ou quadruple selon le rapport spécifié.
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2
Roue à vis sans fin en bronze
Fabriqué en bronze d'étain coulé (CuSn12) ou en bronze d'aluminium (CuAl10Fe5Ni5) pour des performances optimales. Les contacts glissants autolubrifiants sont associés à la vis sans fin en acier.
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3
Boîtier — en aluminium ou en fonte
Châssis en aluminium moulé sous pression ADC12 pour véhicules légers NMRV ; châssis en fonte grise HT200/HT250 pour véhicules lourds WP. Construction monobloc UNICASE disponible sur commande.
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4
Roulements à rouleaux coniques
Roulements SKF/NSK/NTN sur les arbres d'entrée et de sortie. Précontraints pour une charge axiale et radiale combinée et un alignement précis.
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5
Joints d'étanchéité à l'huile (NBR / FPM)
Joints à double lèvre en NBR pour usage industriel général ; joints en fluoroélastomère FPM/Viton pour une exposition à des températures élevées ou à des lubrifiants agressifs.
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6
Lubrifiant — PAG synthétique ou CLP minéral
Remplissage conforme à la norme ISO VG 220. Lubrifiant synthétique PAG pour usage continu (intervalle de 8 000 h) ; lubrifiant minéral CLP pour usage léger à coût équilibré (intervalle de 4 000 h).
Industries coréennes et asiatiques que nous alimentons
Les spécifications des réducteurs à vis sans fin sont utilisées dans huit secteurs industriels principaux, chacun ayant son propre profil de service, ses défis environnementaux et ses exigences en matière de lubrification.
Transformation des aliments et des boissons
Lignes de convoyage, pétrins, remplisseuses de bouteilles et zones de lavage NEP. Lubrifiant de qualité alimentaire NSF H1 et joints FPM pour résister aux cycles de nettoyage caustiques et à l'eau de lavage à 60 °C.
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Textile et impression
Entraînements de métiers à tisser, convoyeurs de lignes de teinture et indexation de presses d'imprimerie où la vitesse de production doit rester parfaitement stable. La grille de glissement lisse assure un fonctionnement à faibles vibrations, essentiel à la précision du repérage d'impression.
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Transmission mécanique
Réducteurs principaux pour machines industrielles générales, indexeurs de lignes d'emballage, palettiseurs et systèmes de manutention. Les spécifications du catalogue NMRV et WP couvrent la référence 80% pour ces applications sans modification.
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Ingénierie maritime
Treuils de pont, guindeaux, panneaux d'écoutille et bossoirs de canots de sauvetage : le système autobloquant maintient la charge sans freins externes. Joints FPM résistants au brouillard salin et boîtiers anticorrosion de série.
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Électricité et énergie
Systèmes d'entraînement pour trackers solaires, systèmes d'orientation et de tangage d'éoliennes, alimentateurs de chaudières à biomasse et convoyeurs à grille. Fonctionnement prolongé en extérieur, par des températures ambiantes de -25 °C à +60 °C, avec un lubrifiant synthétique PAG pour des intervalles de vidange prolongés.
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Construction et exploitation minière
Alimentateurs de granulats, entraînements de cribles vibrants, plateformes pivotantes et convoyeurs de forage de tunnels. Conçus pour résister à des pics de charge de 2 à 3 fois la charge catalogue et à une pénétration constante de poussière — châssis robustes en fonte WP avec paliers renforcés.
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Automobiles et transports
Convoyeurs de chaînes de montage, indexage en atelier de peinture, bancs d'essai de véhicules et plateaux tournants pour stations de recharge de véhicules électriques. Applications de haute précision à cycles élevés où le jeu et la stabilité thermique sont essentiels — boîtiers UNICASE haut de gamme recommandés.
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Machines agricoles
Fraises rotatives, faucheuses, vis sans fin à grains, pompes d'irrigation et distributeurs d'ensilage. Fonctionnement dans une large plage de températures ambiantes (de -30 °C en hiver à +50 °C en été) et profils de charge intermittents courants dans les exploitations agricoles coréennes et d'Asie du Sud-Est.
Explorer l'applicationGamme de production et paramètres d'ingénierie
Gamme complète de tailles de châssis, rapports, couples, puissances et configurations d'arbres disponibles dans notre catalogue de réducteurs à vis sans fin.
| Paramètre | Gamme / Options | Notes |
|---|---|---|
| Distance au centre (a) | 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150 mm | Modèle NMRV/RV ; WP et SCWS s'étendent jusqu'à plus de 250 mm |
| Rapport à un seul étage (i) | 5 / 7.5 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 | Filetages à vis sans fin de 1 à 4 brins |
| Rapport hélicoïdal-ver à 2 étages | i = 100 ... 3 631 | Sortie combinée hélicoïdale et à vis sans fin du préétage |
| Gamme de puissance | 0,06 – 22 kW (mono-étage) ; jusqu'à 75 kW (hélice-vis) | Norme de montage pour moteur triphasé CEI |
| Couple de sortie | 21 – 7 500 N·m (mono-étage) ; jusqu’à 18 000 N·m (ver hélicoïdal) | Catalogue SF 1.0 ; réduction par classe de service |
| Vitesse de sortie | 14 – 280 tr/min à 1 400 tr/min en entrée | Plage de vitesse d'entrée compatible avec les variateurs de fréquence : 200 à 1 800 tr/min |
| Rendement mécanique (η) | 58 – 92 % (dépend du rapport et du lubrifiant) | Le PAG synthétique apporte +3-5 pp par rapport au CLP minéral |
| Matériau du boîtier | ADC12 aluminium moulé sous pression / HT200 fonte grise / HT250 premium | Bloc monobloc UNICASE disponible sur demande |
| Matériau de roue à vis sans fin | Bronze à l'étain CuSn12 / Bronze d'aluminium CuAl10Fe5Ni5 / Bronze phosphoreux CuSn10P | Grade bronze correspondant à la classe de service |
| Arbre à vis sans fin | 20CrMnTi / 20MnCr5 cémenté HRC 58-62 | Cémentation + trempe ; rectification après traitement thermique |
| Lubrifiant | ISO VG 220 PAG synthétique / Minéral CLP / NSF H1 de qualité alimentaire | Remplissage en usine ou expédition à sec selon les besoins du client |
| Configurations de montage | Pied B3 / Bride B5 / Face B14 / Arbre creux VS / Montage sur arbre | Kit de montage universel fourni avec chaque unité |
| Facteur de service (SF) | Référence du catalogue 1.0 ; dimensions : 1,25 à 2,5 selon AGMA/ISO | SF a été cité dans chaque réponse technique. |
| Conformité aux normes | ISO 9001:2015 · DIN 51517-3 · AGMA 6034 | Certifications CE/RoHS/REACH sur demande |
Six raisons pour lesquelles les équipementiers coréens et asiatiques nous choisissent
Au-delà des spécifications du catalogue — les capacités d'ingénierie, de fabrication et de service qui justifient une relation fournisseur à long terme.
Prix direct usine
Intégration verticale complète, de la taille des engrenages et du traitement thermique jusqu'à l'assemblage final. Aucun intermédiaire ne prend en charge les frais de livraison entre notre usine de Sandan-ro et votre quai de livraison.
Réponse technique en 48h
Les demandes de devis sont traitées sous deux jours ouvrables et comprennent les spécifications du réducteur à vis sans fin dimensionné, la recommandation du châssis et du rapport, ainsi qu'un dessin CAO.
Fabrication sur mesure OEM et ODM
Au-delà du catalogue : profils d’arbre personnalisés, qualités de bronze spéciales, spécifications NSF H1 de qualité alimentaire, antidéflagrant certifié ATEX, protection contre les embruns salins de qualité marine.
Système de qualité ISO 9001
Chaque réducteur à vis sans fin est accompagné d'un certificat de test individuel couvrant la vérification du couple, le test de fonctionnement à vide, le test d'étanchéité à l'huile et le contrôle dimensionnel.
Plateforme logistique asiatique optimisée
Expédition directe depuis Busan et Incheon vers la Corée, le Japon, le Vietnam, l'Indonésie et la Thaïlande. Groupage de conteneurs pour des livraisons LCL optimisées en termes de coûts.
Remplacement des références croisées
Plaques signalétiques anciennes, codes partiels, photos — nous établissons des correspondances entre les spécifications Sumitomo, Bonfiglioli, Nord, Mitsubishi, Fenner et leurs équivalents modernes.
Quatre étapes pour obtenir les spécifications correctes d'un réducteur à vis sans fin
Un processus de dimensionnement simplifié qui permet d'obtenir des spécifications vérifiées pour les réducteurs à vis sans fin — le même flux de travail que notre équipe d'ingénierie applique à chaque devis.
Définir la charge entraînée
Puissance d'application, vitesse de sortie cible (ou rapport), type d'équipement entraîné — convoyeur, mélangeur, élévateur, indexeur, agitateur. Noter toute caractéristique de résistance aux chocs.
Appliquer le facteur de service
Le facteur de puissance composite (SF) dépend du type de moteur, de la classe de charge, des heures d'utilisation quotidiennes et de la température ambiante. Multipliez la puissance appliquée par le facteur de puissance pour obtenir la valeur nominale requise dans le catalogue.
Vérifier les propriétés thermiques et mécaniques
Vérifiez les valeurs de P_mech et P_th en fonction des conditions de fonctionnement. En fonctionnement continu, P_th atteint généralement sa limite en premier ; prévoyez alors un refroidissement forcé ou utilisez un châssis plus grand.
Précisez les éléments de montage et les accessoires
Montage sur pied / bride / arbre creux, châssis moteur IEC, norme de bride de sortie, spécification du lubrifiant (PAG ou minéral), pack d'accessoires (frein, codeur).
De la matière première à l'essai routier — sous un même toit
Intégration verticale de la fabrication, de la découpe d'engrenages CNC à la trempe par induction, en passant par la rectification de précision et les bancs d'essai finaux, le tout sur un seul site à Ansan qui traite plus de 12 000 réducteurs à vis sans fin par mois.
- ✓Taillage d'engrenages : Centres d'usinage CNC 5 axes pour filetage à vis sans fin + denture de roue en bronze, tolérance de pas de ±5 µm
- ✓Traitement thermique : Lignes de traitement par induction + cémentation et trempe pour le durcissement des arbres à vis sans fin HRC 58-62
- ✓Laboratoire de qualité : Bancs d'essai d'engrenages Klingelnberg, mesure de coordonnées CMM, chambres à vide pour fuites d'huile
- ✓Assemblée: Lignes de montage propres et climatisées, test de fonctionnement individuel des unités avant la mise en caisse
- ✓Logistique: Entrepôt sous douane à proximité du port d'Incheon, groupage direct de conteneurs maritimes
Ce que disent les ingénieurs coréens et asiatiques
Extraits de commentaires d'acheteurs techniques issus des secteurs de l'emballage, de l'agroalimentaire, du maritime, de l'énergie, de l'automobile et de la construction.
Le passage à l'huile synthétique PAG conforme à la spécification NMRV 110 de Korea Ever-Power a permis de réduire la fréquence des vidanges de notre ligne d'emballage de 4 à 2 fois par an. Les économies réalisées sur la main-d'œuvre d'entretien ont largement compensé le surcoût.
Nous avons reçu une réponse sous 36 heures après l'envoi de la photo de la plaque signalétique Fenner d'origine. L'unité WP-147 correspondante s'adaptait parfaitement à l'emplacement existant, sans aucune modification — exactement ce qu'il nous fallait pour la rénovation d'un site industriel.
La finition résistante aux embruns a parfaitement tenu le coup pendant deux saisons de mousson sur nos winchs de pont. La conception marine est irréprochable : reniflards étanches, joints FPM, etc.
Nos systèmes de suivi solaire, installés sur 18 sites dans le centre de Java, ont cumulé plus de 14 000 heures de fonctionnement par variateur sans la moindre panne. Les joints synthétiques PAG et FPM résistent mieux à l'humidité tropicale que ceux de notre précédent fournisseur européen.
Le lubrifiant de qualité alimentaire conforme à la norme NSF H1 a été livré avec une documentation complète ; nous avons passé avec succès notre audit HACCP dès le premier examen. Le délai de livraison était trois semaines plus court que celui du lubrifiant européen que nous avions initialement choisi.
Nous avons opté pour les indexeurs de convoyeurs Korea Ever-Power pour notre atelier de peinture, car l'équipe d'ingénierie a remis en question notre cahier des charges : elle a souligné que nous avions surdimensionné le modèle 40% et a recommandé un châssis plus petit. Cela a permis de réaliser des économies et de réduire l'encombrement.
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