เกรดอุตสาหกรรม เกียร์ทดรอบแบบหนอน ออกแบบและผลิตในเมืองอันซาน ประเทศเกาหลี
เราจัดส่งผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนด NMRV, WP, มุมฉาก และหนอนเกลียว ไปยังกว่า 50 ประเทศ ราคาส่งตรงจากโรงงาน คุณภาพ ISO 9001 และทีมวิศวกร Sandan-ro ของเราพร้อมให้คำปรึกษาด้านเทคนิคภายใน 24-48 ชั่วโมง
เกียร์ทดรอบแบบหนอนคืออะไร?
คำจำกัดความ หลักการทำงาน รูปแบบหลักที่เราผลิต และคุณสมบัติสี่ประการที่แตกต่างระหว่างระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อ กับระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองเกลียว เฟืองเฉียง และเฟืองดาวเคราะห์
01คำนิยาม
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเป็นเกียร์มุมฉากที่ใช้เพลาตัวหนอนเหล็กชุบแข็งขบกับล้อตัวหนอนบรอนซ์เพื่อให้ได้อัตราทดความเร็วสูงในขั้นตอนเดียว เพลาอินพุตและเอาต์พุตตั้งฉากกัน (เยื้อง 90°) และอัตราทดสูง — โดยทั่วไป i = 5 ถึง i = 100 — สามารถทำได้ภายในพื้นที่ติดตั้งที่เล็กกว่าชุดเกียร์แบบเกลียวหรือแบบเอียงที่มีอัตราส่วนเทียบเท่ากัน
02หลักการทำงาน
เพลาตัวหนอนหมุนและเลื่อนไปตามฟันของล้อบรอนซ์ในลักษณะการสัมผัสแบบสกรูและน็อต การหมุนครบหนึ่งรอบของเพลาตัวหนอนจะทำให้ล้อเลื่อนไปหนึ่ง (หรือสอง สาม สี่) ฟัน ขึ้นอยู่กับจำนวนเกลียวเริ่มต้น การสัมผัสแบบเลื่อนนี้ช่วยให้ได้อัตราส่วนลดขนาดสูงในเฟืองเดียว แต่ก็หมายความว่าฟิล์มหล่อลื่น เกรดของบรอนซ์ และความแข็งของพื้นผิวเพลาตัวหนอนจะเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานโดยตรง
ความสามารถในการล็อคตัวเอง
ที่มุมนำต่ำ (≤ 5°) ล้อจะไม่สามารถขับเฟืองตัวหนอนย้อนกลับได้ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้เบรกแยกต่างหากในลิฟต์และเครื่องยก
ลดปริมาณลงอย่างมากในแต่ละขั้นตอน
อัตราส่วนตาข่ายเดี่ยว 100:1 เป็นเรื่องปกติ ซึ่งเทียบเท่ากับขดลวดเกลียวสองหรือสามขั้นในขนาดที่เล็กกว่ามาก
การทำงานเงียบและราบรื่น
การสัมผัสแบบเลื่อนช่วยลดเสียงกระทบของตาข่าย โดยทั่วไปจะเงียบกว่าแบบเกลียวอย่างเดียว 5-10 dB(A) ขณะรับน้ำหนัก
การจัดวางแบบมุมฉากขนาดกะทัดรัด
เพลาอินพุตและเอาต์พุตทำมุม 90° ภายในตัวเรือนเดียวกัน — ไม่จำเป็นต้องมีแท่นตัดมุมแยกต่างหากเพื่อความยืดหยุ่นในการจัดวาง
ภายในชุดเกียร์หนอนลดรอบทุกตัว
ชุดประกอบย่อยที่สำคัญหกชุดอยู่เบื้องหลังข้อกำหนดของเกียร์ทดรอบแบบหนอนทุกตัว — โดยสามารถดูได้จากทั้งมุมมองแบบตัดขวางและแบบแยกชิ้นส่วน
-
1
เพลาตัวหนอน (เหล็กกล้าชุบแข็ง)
เหล็กกล้า 20CrMnTi หรือ 20MnCr5 ชุบแข็งผิวที่ระดับความแข็ง HRC 58-62 ด้วยกระบวนการเหนี่ยวนำหรือกระบวนการคาร์บูไรซ์และดับเย็น สามารถเลือกเกลียวแบบเดี่ยว คู่ หรือสี่เกลียวได้ ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนที่กำหนด
-
2
ล้อหนอนทองสัมฤทธิ์
ผลิตจากทองแดงผสมดีบุก (CuSn12) หรือทองแดงผสมอะลูมิเนียม (CuAl10Fe5Ni5) สำหรับคุณสมบัติพิเศษ มีหน้าสัมผัสเลื่อนหล่อลื่นในตัวร่วมกับเฟืองตัวหนอนเหล็ก
-
3
ตัวเรือน — ทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ
อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ADC12 สำหรับเฟรมงานเบา NMRV; เหล็กหล่อสีเทา HT200/HT250 สำหรับงานหนัก WP โครงสร้างแบบโมโนบล็อก UNICASE มีให้บริการสำหรับคำสั่งซื้อระดับพรีเมียม
-
4
ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียว
ตลับลูกปืน SKF/NSK/NTN บนเพลาอินพุตและเอาต์พุต มีการปรับตั้งแรงกดล่วงหน้าสำหรับการรับน้ำหนักแบบผสมแนวแกนและแนวรัศมี และการจัดแนวแบบจับคู่
-
5
ซีลกันน้ำมัน (NBR / FPM)
ซีล NBR สองชั้นสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไป; ซีลฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ FPM/Viton สำหรับใช้งานในอุณหภูมิสูงหรือสัมผัสกับสารหล่อลื่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
-
6
สารหล่อลื่น — PAG สังเคราะห์ หรือ CLP แร่ธาตุ
สารเติมแต่งมาตรฐาน ISO VG 220 น้ำมันสังเคราะห์ PAG สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง (ระยะเวลาการใช้งาน 8,000 ชั่วโมง) และน้ำมันแร่ CLP สำหรับการใช้งานเบาที่เน้นความคุ้มค่า (ระยะเวลาการใช้งาน 4,000 ชั่วโมง)
อุตสาหกรรมเกาหลีและเอเชียที่เราให้การสนับสนุน
ข้อกำหนดของเกียร์ทดรอบแบบหนอนถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมหลัก 8 ภาคส่วน โดยแต่ละภาคส่วนมีลักษณะการใช้งาน ความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม และข้อกำหนดของสารหล่อลื่นที่แตกต่างกัน

การแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม
สายพานลำเลียง เครื่องผสมแป้ง เครื่องบรรจุขวด และพื้นที่ล้างทำความสะอาดแบบ CIP กำหนดให้ใช้สารหล่อลื่นเกรดอาหาร NSF H1 และซีล FPM ที่ทนทานต่อรอบการทำความสะอาดด้วยสารกัดกร่อนและน้ำล้างอุณหภูมิ 60 °C
สำรวจแอปพลิเคชัน
สิ่งทอและการพิมพ์
ระบบขับเคลื่อนเครื่องทอผ้า สายพานลำเลียงในสายการย้อมสี และระบบจัดตำแหน่งเครื่องพิมพ์ ซึ่งความเร็วในการทำงานต้องคงที่อย่างแม่นยำ ตะแกรงเลื่อนที่เรียบลื่นช่วยลดการสั่นสะเทือน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความแม่นยำในการจัดตำแหน่งงานพิมพ์
สำรวจแอปพลิเคชัน
ระบบส่งกำลังเชิงกล
เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น ตัวลดเกียร์หลัก ตัวจัดเรียงสินค้าในสายการบรรจุภัณฑ์ เครื่องจัดเรียงพาเลท และระบบลำเลียงวัสดุ แคตตาล็อกสินค้า NMRV และข้อมูลจำเพาะ WP ครอบคลุมการใช้งานรุ่น 80% เหล่านี้โดยไม่ต้องดัดแปลง
สำรวจแอปพลิเคชัน
วิศวกรรมทางทะเล
วินช์บนดาดฟ้าเรือ วินช์สมอ ฝาปิดช่องระบายอากาศ และเครนยกเรือชูชีพ ที่มีคุณสมบัติล็อคตัวเองได้ สามารถรับน้ำหนักได้โดยไม่ต้องใช้เบรกภายนอก ซีล FPM ที่ทนต่อการพ่นละอองน้ำเค็ม และตัวเรือนป้องกันการกัดกร่อนเป็นมาตรฐาน
สำรวจแอปพลิเคชัน
ไฟฟ้าและพลังงาน
ระบบติดตามแสงอาทิตย์ ระบบหมุนและปรับมุมใบพัดกังหันลม เครื่องป้อนเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำชีวมวล และสายพานลำเลียงแบบตะแกรง ใช้งานกลางแจ้งได้ยาวนานที่อุณหภูมิแวดล้อม -25 °C ถึง +60 °C โดยใช้สารหล่อลื่นสังเคราะห์ PAG เพื่อยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน
สำรวจแอปพลิเคชัน
การก่อสร้างและการทำเหมือง
เครื่องป้อนวัสดุรวม, ระบบขับเคลื่อนตะแกรงสั่น, แท่นหมุน และสายพานลำเลียงสำหรับเจาะอุโมงค์ ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกสูงสุด 2-3 เท่าของขนาดมาตรฐาน และการรับฝุ่นละอองอย่างต่อเนื่อง — โครงสร้างเหล็กหล่อ WP ที่แข็งแรงทนทาน พร้อมตลับลูกปืนเสริมแรง
สำรวจแอปพลิเคชัน
รถยนต์และการขนส่ง
สายพานลำเลียงในสายการประกอบ ระบบจัดตำแหน่งในโรงพ่นสี แท่นทดสอบยานยนต์ และแท่นหมุนสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงและเสถียรภาพทางความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ — แนะนำให้ใช้ตัวเรือน UNICASE ระดับพรีเมียม
สำรวจแอปพลิเคชัน
เครื่องจักรกลการเกษตร
เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ เครื่องตัดหญ้า เครื่องลำเลียงเมล็ดพืช ปั๊มชลประทาน และเครื่องให้อาหารสัตว์หมัก สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่กว้าง (-30 °C ในฤดูหนาวถึง +50 °C ในฤดูร้อน) และรูปแบบการใช้งานแบบไม่ต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในฟาร์มของเกาหลีและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สำรวจแอปพลิเคชันช่วงการผลิตและพารามิเตอร์ทางวิศวกรรม
มีขนาดเฟรม อัตราส่วน แรงบิด กำลัง และการกำหนดค่าเพลาให้เลือกครบถ้วนในแคตตาล็อกเกียร์ทดรอบแบบหนอนของเรา
| พารามิเตอร์ | ช่วงราคา / ตัวเลือก | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ระยะห่างจากจุดศูนย์กลาง (ก) | 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150 มม. | รูปแบบ NMRV / RV; WP & SCWS ขยายได้ถึง 250+ มม. |
| อัตราส่วนขั้นตอนเดียว (i) | 5 / 7.5 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 | เกลียวหนอนแบบเกลียวเดี่ยวถึงเกลียวสี่ตัว |
| อัตราส่วนเกลียว-หนอน 2 ขั้นตอน | i = 100 ... 3,631 | เอาต์พุตแบบเกลียวและหนอนในขั้นตอนก่อนการประมวลผลแบบผสมผสาน |
| ช่วงกำลังไฟ | 0.06 – 22 กิโลวัตต์ (แบบขั้นเดียว); สูงสุด 75 กิโลวัตต์ (แบบเกลียวหนอน) | มาตรฐานการติดตั้งมอเตอร์ IEC 3 เฟส |
| แรงบิดเอาต์พุต | 21 – 7,500 นิวตันเมตร (แบบขั้นเดียว); ถึง 18,000 นิวตันเมตร (แบบเกลียว) | แคตตาล็อก SF 1.0; ลดกำลังตามประเภทการใช้งาน |
| ความเร็วเอาต์พุต | 14 – 280 รอบต่อนาที ที่อินพุต 1,400 รอบต่อนาที | ช่วงความเร็วรอบอินพุตที่ใช้งานร่วมกับ VFD ได้ 200–1,800 รอบต่อนาที |
| ประสิทธิภาพเชิงกล (η) | 58 – 92 % (ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนและสารหล่อลื่น) | สารสังเคราะห์ PAG เพิ่มค่า pp +3-5 เมื่อเทียบกับ CLP แร่ธาตุ |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | ADC12 อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป / HT200 เหล็กหล่อสีเทา / HT250 ระดับพรีเมียม | เคสเดี่ยว UNICASE มีจำหน่ายตามคำขอ |
| วัสดุเฟืองตัวหนอน | CuSn12 ดีบุกบรอนซ์ / CuAl10Fe5Ni5 อะลูมิเนียมบรอนซ์ / CuSn10P ฟอสฟอรัสบรอนซ์ | ระดับบรอนซ์เหมาะสมกับระดับหน้าที่ |
| เพลาหนอน | เหล็กกล้า 20CrMnTi / 20MnCr5 ชุบแข็งผิว HRC 58-62 | เพิ่มคาร์บอนและทำให้เย็นตัวอย่างรวดเร็ว จากนั้นจึงทำการบดหลังจากผ่านกระบวนการอบชุบความร้อน |
| น้ำมันหล่อลื่น | ISO VG 220 PAG สังเคราะห์ / Mineral CLP / NSF H1 เกรดอาหาร | บรรจุจากโรงงานหรือจัดส่งแบบแห้งตามความต้องการของลูกค้า |
| รูปแบบการติดตั้ง | ฐาน B3 / หน้าแปลน B5 / หน้า B14 / เพลากลวง VS / ติดตั้งบนเพลา | ชุดติดตั้งแบบอเนกประสงค์จัดส่งมาพร้อมกับทุกยูนิต |
| ปัจจัยการให้บริการ (SF) | 1.0 เกณฑ์มาตรฐานแคตตาล็อก; ขนาด 1.25 – 2.5 ตามมาตรฐาน AGMA / ISO | อ้างอิง SF ในทุกคำตอบทางวิศวกรรม |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001:2015 · ดิน 51517-3 · AGMA 6034 | มีใบรับรอง CE / RoHS / REACH ตามคำขอ |
หกเหตุผลที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) จากเกาหลีและเอเชียเลือกเรา
นอกเหนือจากข้อมูลจำเพาะในแคตตาล็อกแล้ว ความสามารถด้านวิศวกรรม การผลิต และบริการ คือสิ่งที่สนับสนุนความสัมพันธ์ระยะยาวกับซัพพลายเออร์
ราคาส่งตรงจากโรงงาน
การบูรณาการครบวงจร ตั้งแต่การตัดเฟืองและการอบชุบความร้อน ไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย ไม่มีการบวกราคาจากตัวแทนจำหน่ายระหว่างโรงงานของเราที่ซานดันโรและจุดส่งมอบสินค้าของคุณ
วิศวกรจะตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง
ตอบกลับคำขอใบเสนอราคาพร้อมข้อมูลจำเพาะของตัวลดเกียร์หนอนขนาดที่เหมาะสม คำแนะนำเกี่ยวกับโครงสร้างและอัตราส่วน และแบบร่าง CAD ภายในสองวันทำการ
การผลิตตามสั่งแบบ OEM และ ODM
นอกเหนือจากแคตตาล็อก: รูปทรงเพลาแบบกำหนดเอง เกรดบรอนซ์พิเศษ คุณสมบัติมาตรฐาน NSF H1 สำหรับใช้กับอาหาร การป้องกันการระเบิดตามมาตรฐาน ATEX และการป้องกันการกัดกร่อนจากละอองเกลือระดับใช้งานในทะเล
ระบบคุณภาพ ISO 9001
เกียร์ทดรอบแบบหนอนทุกตัวจะมีใบรับรองการทดสอบเฉพาะตัว ซึ่งครอบคลุมการตรวจสอบแรงบิด การทดสอบการทำงานโดยไม่มีโหลด การทดสอบการรั่วไหลของน้ำมัน และการตรวจสอบขนาด
ศูนย์กลางโลจิสติกส์เอเชียที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม
บริการจัดส่งสินค้าโดยตรงจากปูซานและอินชอนไปยังเกาหลี ญี่ปุ่น เวียดนาม อินโดนีเซีย และไทย รวมสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดต้นทุนการจัดส่งแบบ LCL (Less than Container Load)
การแทนที่การอ้างอิงไขว้
ป้ายชื่อรุ่นเก่า รหัสบางส่วน รูปภาพ — เราเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของ Sumitomo, Bonfiglioli, Nord, Mitsubishi, Fenner กับรุ่นที่เทียบเท่าในปัจจุบัน
สี่ขั้นตอนสู่การเลือกสเปคเกียร์หนอนลดรอบที่ถูกต้อง
กระบวนการกำหนดขนาดที่คล่องตัวซึ่งให้ข้อมูลจำเพาะของตัวลดเกียร์หนอนที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว — ซึ่งเป็นขั้นตอนการทำงานเดียวกันกับที่ทีมวิศวกรรมของเราใช้กับทุกใบเสนอราคา
กำหนดโหลดขับเคลื่อน
กำลังไฟฟ้าที่ใช้ ความเร็วรอบเอาต์พุตเป้าหมาย (หรืออัตราส่วน) ประเภทของอุปกรณ์ขับเคลื่อน — สายพานลำเลียง เครื่องผสม เครื่องยก เครื่องจัดเรียง เครื่องกวน โปรดระบุลักษณะการรับแรงกระแทกใดๆ ด้วย
ใช้ปัจจัยการบริการ
ค่า SF แบบผสมจะคำนวณจากประเภทตัวขับมอเตอร์ ระดับโหลด ชั่วโมงการใช้งานต่อวัน และอุณหภูมิแวดล้อม นำกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานมาคูณด้วยค่า SF เพื่อให้ได้ค่าพิกัดตามแคตตาล็อกที่ต้องการ
ตรวจสอบคุณสมบัติทางความร้อนและทางกล
ตรวจสอบค่า P_mech และ P_th ทั้งสองค่าเทียบกับสภาวะการทำงาน สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง โดยทั่วไปแล้ว P_th จะเกิดการติดขัดก่อน — ควรเพิ่มระบบระบายความร้อนแบบบังคับ หรือเพิ่มขนาดเฟรมให้ใหญ่ขึ้น
ระบุการติดตั้งและอุปกรณ์เสริม
ฐานยึด/หน้าแปลน/เพลาแบบกลวง, โครงมอเตอร์ IEC, มาตรฐานหน้าแปลนเอาต์พุต, ข้อกำหนดสารหล่อลื่น (PAG หรือแร่ธาตุ), ชุดอุปกรณ์เสริม (เบรก, ตัวเข้ารหัส)
จากวัตถุดิบตั้งต้นสู่การทดลองขับ — ครบจบในที่เดียว
การบูรณาการการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การตัดเฟืองด้วยเครื่อง CNC การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ การเจียรละเอียด และแท่นทดสอบขั้นสุดท้าย ทั้งหมดนี้อยู่ในวิทยาเขตแห่งเดียวในเมืองอันซาน ซึ่งดำเนินการผลิตชุดเกียร์หนอนลดรอบมากกว่า 12,000 ชุดต่อเดือน
- ✓การตัดเฟือง: ศูนย์กัดเฟือง CNC 5 แกน สำหรับเกลียวหนอน + ฟันล้อบรอนซ์ ความคลาดเคลื่อนของระยะห่าง ±5 µm
- ✓การอบชุบด้วยความร้อน: กระบวนการเหนี่ยวนำ + คาร์บูไรซ์และดับเย็น สำหรับการชุบแข็งเพลาหนอนที่มีความแข็ง HRC 58-62
- ✓ห้องปฏิบัติการคุณภาพ: แท่นทดสอบเฟือง Klingelnberg, เครื่องวัดพิกัด CMM, ห้องสุญญากาศทดสอบการรั่วไหลของน้ำมัน
- ✓การประกอบ: สายการประกอบที่สะอาดและควบคุมอุณหภูมิได้ มีการทดสอบการทำงานของแต่ละหน่วยก่อนบรรจุลงลัง
- ✓โลจิสติกส์: คลังสินค้าทัณฑ์บนติดกับท่าเรืออินชอน บริการรวมตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทางทะเลโดยตรง
สิ่งที่วิศวกรชาวเกาหลีและเอเชียกล่าวไว้
คัดล feedback จากผู้ซื้อด้านเทคนิคในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ อาหาร การเดินเรือ พลังงาน ยานยนต์ และการก่อสร้าง
การเปลี่ยนมาใช้สเปค NMRV 110 ของ Korea Ever-Power ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์จาก 4 ครั้งต่อปี เหลือเพียง 2 ครั้งต่อปี สเปคของน้ำมันสังเคราะห์ PAG ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่าค่าแรงบำรุงรักษาที่จ่ายเพิ่มไปเสียอีก
ได้รับผลตอบรับจากการตรวจสอบอ้างอิงภายใน 36 ชั่วโมงหลังจากส่งภาพป้ายชื่อ Fenner รุ่นเก่าไป หน่วย WP-147 ที่ตรงกันนั้นสามารถติดตั้งในพื้นที่เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องการอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงพื้นที่เดิมที่มีอยู่แล้ว
ผิวเคลือบที่ทนต่อการพ่นละอองเกลือได้ทนทานต่อฤดูมรสุมสองฤดูบนเครื่องกว้านดาดฟ้าของเรา คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับงานทางทะเลได้รับการคิดมาอย่างดี — ช่องระบายอากาศแบบปิดสนิท ซีล FPM และอื่นๆ ครบครัน
ระบบติดตามแสงอาทิตย์ของเราที่ติดตั้งใน 18 จุดทั่วภาคกลางของเกาะชวา ได้บันทึกชั่วโมงการทำงานมากกว่า 14,000 ชั่วโมงต่อไดรฟ์ โดยไม่มีความล้มเหลวในภาคสนามแม้แต่ครั้งเดียว ซีลสังเคราะห์ PAG และ FPM สามารถรับมือกับความชื้นในเขตร้อนได้ดีกว่าซัพพลายเออร์จากยุโรปรายก่อนของเรา
สารหล่อลื่นเกรดอาหาร NSF H1 ที่ได้รับมานั้น มีเอกสารประกอบครบถ้วน ทำให้เราผ่านการตรวจสอบ HACCP ในครั้งแรก ระยะเวลาในการจัดส่งเร็วกว่าทางเลือกจากยุโรปที่เราเคยจัดหามาก่อนหน้านี้ถึงสามสัปดาห์
เราเลือกใช้ตัวจัดตำแหน่งสายพานลำเลียงในโรงพ่นสีของ Korea Ever-Power เป็นมาตรฐาน เนื่องจากทีมวิศวกรรมได้ทักท้วงเกี่ยวกับข้อกำหนดของเรา โดยชี้ให้เห็นว่าเราเลือกขนาดใหญ่เกินไป 40% และแนะนำให้ใช้เฟรมที่เล็กกว่า ช่วยประหยัดต้นทุนและลดพื้นที่ติดตั้ง
บทความล่าสุดเกี่ยวกับเกียร์ทดรอบแบบหนอน
บทความเชิงลึกทางเทคนิคที่เขียนโดยทีมวิศวกรชาวเกาหลีของเรา — ขนาด วัสดุ การหล่อลื่น การแก้ไขปัญหา และข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างแบรนด์
เกียร์ทดรอบแบบหนอนคืออะไร? คำจำกัดความ หลักการทำงาน และพื้นฐานการเลือกใช้
คู่มือฉบับสมบูรณ์ที่ครอบคลุมทั้งคำจำกัดความ หลักการทำงาน ประเภท การใช้งาน และคำแนะนำในการเลือกใช้ สำหรับวิศวกรที่เพิ่งเริ่มต้นใช้งานระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองตัวหนอนและล้อ
02 วิศวกรรมกลไกการทำงานของเกียร์หนอนเป็นอย่างไร? การไหลของแรงและหลักฟิสิกส์ของการสัมผัสแบบเลื่อน
จลศาสตร์ของตาข่าย การคำนวณความเร็วในการเลื่อน การไหลของแรงผ่านล้อบรอนซ์ และเหตุผลที่ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับความหนาของฟิล์มหล่อลื่นเป็นอย่างมาก
03 ขนาดวิธีการเลือกขนาดเกียร์ทดรอบแบบหนอน — ขั้นตอนการทำงานทางวิศวกรรม 6 ขั้นตอน
กระบวนการกำหนดขนาดทีละขั้นตอน ตั้งแต่กำลังไฟฟ้าและความเร็วรอบของแอปพลิเคชัน ไปจนถึงการประยุกต์ใช้ปัจจัยด้านบริการ การตรวจสอบความร้อน และการยืนยันข้อกำหนดขั้นสุดท้าย
04 การหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น PAG เทียบกับน้ำมันหล่อลื่น CLP ชนิดแร่ธาตุ — ควรเลือกใช้แบบไหน และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ในระยะเวลา 5 ปี
การเปรียบเทียบคุณสมบัติทางเคมี ข้อมูลความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และการคำนวณต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของตลอดห้าปี เพื่อแสดงให้เห็นว่าสารหล่อลื่นแต่ละประเภทมีข้อดีอย่างไร
05 การคัดเลือกตัวถอดรหัสรหัสแคตตาล็อก: ข้อกำหนด NMRV, WP, SK และ SCWS
ตารางถอดรหัสที่แปลงขนาดเฟรม อัตราส่วน ประเภทเอาต์พุต และรหัสชุดอุปกรณ์เสริมจากระบบการตั้งชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอนหลักทั้งสี่ระบบ
06 ทดแทนการเปลี่ยนทดแทนแบบอ้างอิงไขว้: Sumitomo, Bonfiglioli, Nord & Fenner
ขั้นตอนการทำงานแบบอ้างอิงไขว้ 4 ขั้นตอน พร้อมตัวอย่างที่แสดงวิธีการแปลงป้ายชื่อ Fenner WP ให้เป็นป้ายชื่อ Korea Ever-Power รุ่นใหม่ที่ทันสมัย
พร้อมที่จะกำหนดสเปคเกียร์ทดรอบตัวหนอนรุ่นต่อไปของคุณแล้วหรือยัง?
ส่งใบสมัครของคุณมา — กำลังไฟ อัตราส่วน อุณหภูมิแวดล้อม และจำนวนชั่วโมง ทีมวิศวกรของ Sandan-ro จะส่งข้อมูลจำเพาะที่ตรวจสอบแล้ว คำแนะนำเกี่ยวกับเฟรมและอัตราส่วน และราคาให้คุณภายใน 24-48 ชั่วโมง





