MRV050 Пужни редуктор | Пужни мењач

Компактно решење за погон за паметну аутоматизацију врата и прозора

MRV050 је модификовани оквир за камперска возила пужни редуктор Направљен за прецизне, тихе радне циклусе које налазите иза клизних капија, аутоматских зидних завеса, моторизованих кровних прозора и архитектонских система жалузина. Унутар једног кућишта испод 215 мм дубине монтаже, овај компактни пужни редуктор носи снагу мотора од 0,06 kW до 7,5 kW, подржава дванаест стандардних преносних односа од i=5 до i=100 и испоручује до 280 Nm излазног обртног момента при конфигурацији i=100 / 80B14.

У поређењу са јединицама са XRV оквиром, пужни редуктор MRV050 нуди флексибилније комбинације прирубница (71B14 и 80B14 су истовремено доступни), кућиште са заштитом IP67 за инсталације на спољним терасама и крововима, као и прозор зазора од 12–25 лучних минута довољно чврст за позиционирање врата у затвореној петљи. Веома је погодан као директна замена за стандардне NMRV050 пужне редукторе на управљачима врата, интелигентним погонским ормарима и малим транспортним линијама. У оквиру нашег ширег NMRV поставка пужних мењача, MRV050 се сматра првим избором за архитектонску аутоматизацију са ниским нивоом буке.

Спецификације перформанси и табела односа

Доње табеле са подацима наводе сваки стандардни преносни однос са којим се испоручује пужни редуктор MRV050, заједно са излазном брзином n₂, излазним обртним моментом Mn₂, дозвољеним радијалним оптерећењем Fr₂, усклађеном снагом мотора P₁ и укупном дужином склопа L. Користите ове бројеве пужних редуктора директно за димензионисање — они одражавају тестиране каталошке вредности, а не теоријске максимуме. Табела димензија за монтажу даље у тексту покрива варијанте прирубница мотора са степеном заштите IP56 и IP67 за оквире 71B14 и 80B14.

Симболи: i = укупни преносни однос, n₂ = излазна брзина (о/мин), Mn₂ = излазни обртни момент (Nm), Fr₂ = дозвољено радијално оптерећење на излазном вратилу (N), P₁ = усклађена улазна снага мотора (kW), L = укупна дужина са монтираним мотором (mm).

Како пужни погон помера клизна врата од 300 кг

Унутар кућишта пужног редуктора MRV050, пужна осовина од каљеног челика се спаја са пужним зупчаником од калаја и бронзе под углом од 90 степени. Како се улазна осовина окреће, навој пужа клизи по бронзаним зубима точка, претварајући ротацију мотора са високим бројем обртаја у излаз са малом брзином и високим обртним моментом. Са једним степеном споја, пужни редуктор достиже редукцију од 100:1 — однос који би нормално захтевао два спирална степена и двоструку дужину мењача.

За моторизована клизна врата тежине 300 кг која се крећу на шинама дужине 6 метара, типичан пужни редуктор MRV050 користи мотор од 0,37 kW, преносни однос i=30 и шупље излазно вратило од 24 мм. Према табели са спецификацијама, та комбинација испоручује око 47 о/мин на погонском зупчанику и 71–94 Nm излазног обртног момента у зависности од оквира мотора — довољно да се прекине трење шина чак и када се маст стврдне зими. Геометрија пужа такође производи инхерентно пригушење: када се мотор заустави, врата се не окрећу без повлачења, што је кључно за безбедност на тешким капијама.

Зашто MRV050 надмашује стандардни NMRV050 на вратима

Пужни редуктор MRV050 је развијен посебно да би се решиле слабости које се јављају када се генерички пужни редуктор NMRV угради у актуаторе врата, капија и жалузина: бука при брзим окретањима, продор воде на спољне терминале и ограничена флексибилност прирубнице мотора. Свака од четири предности у наставку има мерљив утицај на трошкове материјала за готовог оператера врата.

Где пужни редуктор MRV050 заслужује своје место

Иако је назван по електричним вратима и прозорима, пужни редуктор MRV050 се примењује у ширем распону ниша управљања кретањем мале до средње снаге у Кореји, Јапану и Југоисточној Азији. Пет најчешћих области примене, са типичном конфигурацијом погона коју свака захтева, сумиране су у наставку.

Клизна врата и аутоматски мотори за капије

За клизна врата тежине крила до 600 кг, пужни редуктор MRV050 са i=30 упарен са кочним мотором од 0,55 kW производи праву равнотежу између почетног обртног момента и брзине пузања. Самопригушивање пужа елиминише одскок на крају хода, уобичајен код спиралних погона — врата се чисто заустављају чак и ако се крајњи прекидач касно активира.

Архитектонски кровни прозори и зидови Лувра

Окретни стаклени зидови са жалузинама у небодерима у Сеулу и Бусану обично покрећу пужни редуктор MRV050 на i=80 са мотором од 0,25 kW, који испоручује ~17 о/мин на погонском вратилу са паралелним повезивањем. Заптивање IP67 је овде важно — изложеност фасаде киши је стална, а мењач се налази унутар шупљине зида где је сервисирање незгодно.

Фармацеутски и транспортери за чисте собе

Линије за руковање бочицама и јединичне дозе које се могу испирати упарују кућиште пужног редуктора са IP67 заштитом и моторе од 0,18–0,37 kW при i=15 или i=20, производећи 90–140 о/мин како би се ускладиле са брзинама индексирања линије. Синтетичко PAG пуњење је сертификовано за употребу у прехрамбеној индустрији H1, што поједностављује папирологију валидације.

Линије за паковање и картоне малог формата

Машине за паковање кутија и станице за лепљење картона користе пужни редуктор MRV050 на i=10 или i=12 са моторима од 0,37–0,55 kW. Оператори у фабрикама хране у Тегуу пријављују нулто померање регистрације након вишемесечне употребе у три смене — заслуга се приписује позитивном захватању геометрије пужа и малом прозору зазора.

Интелигентни погонски и роботички помоћни уређаји

Каруселне платформе за измену алата, AGV подизне платформе и мали ротациони палетизатори користе компактну кућиште дубине 200 mm где веће јединице са спиралним косим зупцима не могу да стану. Варијанта 8024 (P₁=0,75 kW) је популаран избор за ове помоћне осе.

Пужни наспрам спиралног, косог и планетарног зупчаника — Табела компромиса за инжењере

Избор праве породице редуктора ретко се своди на то који је „најбољи“ — већ на усклађивање класе рада, распореда осовина и очекиваних трошкова. Поређење у наставку користи једностепене јединице димензионисане да испоруче излазни обртни момент од око 100 Nm, што је типична оптимална вредност за моторе врата.

За покретач врата који ради отприлике 50 циклуса на сат, нижа ефикасност пужног редуктора није значајан енергетски проблем — радни циклус је прекратак. Самоблокирање, ниска бука и цена имају много већу тежину у матрици одлучивања. Управо зато произвођачи оригиналне опреме за врата широм Корејског полуострва подразумевано бирају пужни редуктор, а не планетарну или конусно-спиралну алтернативу.

Како одабрати величину MRV050 за ваша врата — радни лист корак по корак

Пратите овај радни лист од шест корака пре него што наручите пужни редуктор MRV050. Исти редослед користе наши инжењери примене када конфигуришу јединице за корејске интеграторе и открије више од 90% неусклађености у фази понуде.

1. 1
   Израчунајте инерцију врата и оптерећење трења. Помножите масу крила са 0,5 (коефицијент трења котрљања за чисте шине) да бисте добили силу вуче у стационарном стању на погонском зупчанику. За врата од 300 кг, то је отприлике 150 N на ободу.
2. 2
   Претворите у потребан излазни обртни момент. Помножите силу обода са радијусом погонског зупчаника. Зупчаник од 50 mm који покреће терет од 150 N захтева око 7,5 Nm континуалног снаге, или отприлике 22 Nm са фактором сервиса од 3 за почетни ударац.
3. 3
   Изаберите циљну брзину путовања. За клизна врата од 6 метара која завршава свој ход за 12 секунди, линеарна брзина је 0,5 м/с. Са зупчаником од 50 мм, то се пресликава на око 190 о/мин на излазном вратилу.
4. 4
   Ускладите однос. Са мотором од 1400 обртаја у минути и циљаним излазом од 190 обртаја у минути, најближи однос је i=7,5 — али при овом односу пужни редуктор није самоблокирајући. Ако је самоблокирање потребно ради безбедности, повећајте на i=15 и упарите га са бржим мотором или прихватите спорији ход.
5. 5
   Потврдите снагу мотора. Упоредите изабрани преносни однос са колоном P₁ у табели са спецификацијама. За i=15 са континуираним обртним моментом од 22 Nm, ред од 0,37 kW је довољан; ред од 0,55 kW даје додатни простор за покретање хладног јутра.
6. 6
   Потврдите радијално оптерећење. Стуб Fr₂ даје дозвољену радијалну силу на излазном вратилу. За погон са ланцем и ланчаником, радно оптерећење треба одржавати испод 60% Fr₂ како би се обезбедио век трајања лежаја дужи од 20.000 сати.

Понашање при зазору и подешавање глатког заустављања

Уобичајена жалба на јефтине погоне за врата NMRV класе је трзај на крају хода: када гранични прекидач искључи напајање, врата се одбијају 10–15 мм пре него што се смире. Кућиште пужног редуктора MRV050 је направљено са прозором зазора од 12–25 лучних минута (у зависности од преносног односа), довољно чврсто да контролери врата са затвореном петљом могу да позиционирају крило унутар ±2 мм без подрхтавања.

За инсталације где је потребно још чвршће позиционирање — на пример, аутоматска врата тамне коморе или брзе роло завесе — нудимо фабрички затегнуту варијанту пужног редуктора MRV050 са зазором без додатних трошкова када се наручи са јединицом. Затезање на терену је такође могуће преко ексцентричне чауре на страни точка, али је потребан мерач од 0,05 мм и отприлике 30 минута по јединици. Поступак документујемо у пакету за одржавање који се испоручује са сваком поруџбином.

Пратеће компоненте за комплетан погонски склоп

Већини пројеката са вратима и транспортерима потребно је више од самог мењача. Четири пратећа серије испод испоручују се из истог корејског складишта и рутински се наручују заједно са пужним редуктором MRV050. Као наменски Корејски произвођач пужних редуктора, документацију водимо на енглеском језику са опционим преводом на корејски.

Парови пужа и пужних точкова У калај-бронзи и фосфор-бронзи одржавају брзе сервисне поправке — када је само точак достигао границу хабања, поновно назубљивање кошта мање од потпуне замене мењача. Уобичајене величине MRV050 чувају се на полицама у нашем корејском складишту. Парови пужа и пужних точкова Документација укључује спецификације тврдоће, податке о површинској обради и фотографије контактних образаца.

Карданска вратила са карданским зглобом и зглобним вратилима потребни су када се пужни редуктор налази удаљено од мотора — типично за инсталације дугих зидова за завесе где је мотор скривен у сервисном успону, а мењач на раму жалузине. Наручите усклађене склопове путем Карданска вратила са карданским зглобовима и зглобовима кардана.

Често постављана питања

Питања у наставку покривају теме на које наш тим за примену најчешће одговара током израде понуда за MRV050 и постпродајне подршке — од димензионисања мотора и самоблокирања до избора мазива и рада у корејским зимским условима. Сваки одговор одражава искуство на терену, а не копију из каталога.

Шта кажу корејски и азијски купци

Испод је пример повратних информација купаца из целе Кореје, Јапана, Вијетнама и Тајланда — прикупљених током протеклих дванаест месеци са инсталација пужних редуктора MRV050 у бродоградилиштима, аутоматизацији зграда, фармацеутској индустрији и индустрији малог формата паковања. Имена и локације су стварни; технички детаљи су сачувани реч по реч из оригиналне преписке уз дозволу.