Vananenud ussikäigukasti väljavahetamine ei ole tavaliselt ühe kataloogi läbivaatamine. Korea ja Aasia tehaste kahekümne ja kolmekümne aasta vanustel seadmetel on kaubamärgid, mis oma algsel kujul enam ei eksisteeri – Fenner, Renold, Brevini, ELU, SEW vana raam, Hindustan ja kümneid piirkondlikke embleeme. Nende ristviitamine tänapäevasele ussikäigukastile nõuab struktureeritud protseduuri, mitte oletust. Allpool toodud neli sammu on kolme aasta jooksul toimunud moderniseerimisprojektide käigus enne saatmist tabanud 90% võimalikku mittevastavust. Uue asendusussikäigukasti suuruse määramiseks, mis ei pea vastama olemasolevale jalajäljele, vaadake meie kaasasolevat... 6-astmeline suurusjuhend selle asemel.

Miks on ristviitamine oluline – mittevastavuse varjatud hind

Kohale saabunud vale suurusega ussikäigukasti asendus näeb üle toa õige välja. Poldiaugud joonduvad ligikaudu olemasoleva jalajäljega, väljundvõll ulatub välja ligikaudu õigel kaugusel ja mootoriadapter sobib olemasoleva mootoriäärikuga. Paigaldamine algab kohapeal ja probleem ilmneb alles siis, kui montaažimeeskond proovib vundamendipolte pingutada ja avastab, et kaks neljast august on 5 mm paigast ära või kui väljundvõll osutub olemasoleva siduri jaoks 3 mm liiga väikeseks.

Iga mittevastavusjuhtum maksab rohkem kui käigukast ise. Otsene tööjõud uuesti paigaldamiseks, teiseks paigalduskatseks renditud tõsteseadmed, seisakud tootmisliinil ja parandatud seadme ettevalmistusaeg – kõik see summeerub. Tööstushooldusmeeskonnad Koreas, Jaapanis, Vietnamis ja Tais teatavad järjepidevalt 8-15% suurusest moderniseerimise ekslikust maksumusest ristviidetega projektides, mis on tehtud juhuslikult – tavaliselt siis, kui hankeinsener sobitas käigukasti raami suuruse ja ülekandearvu järgi ilma nelja kriitilist mõõdet või rakenduspõhiseid valikuid kontrollimata.

Allolevad neli sammu on ussiülekande reduktori ristviidete protseduur, mis vähendab kulude määra umbes 1%-ni. Iga samm võtab kohapeal olemasolevas paigaldises aega 5–15 minutit. Kogu töövoog võtab umbes 30 minutit seadme kohta ja selle tulemusel valmib dokumentatsioonipakett, millele iga kaasaegne ussiülekande reduktori tootja saab otse tsiteerida.

1. samm – pildistage olemasolevat nimesilti

Nimesilt on olemasoleva usskäigukasti kohta kõige väärtuslikum ristviidete andmeelement. Enne muude toimingute tegemist jäädvustage usskäigukasti reduktori nimesilt – isegi kui see on määrdunud, üle värvitud või osaliselt loetamatu. Hägune foto säilitab endiselt kaadrinumbrid ja ülekandekoodid, millele saab tootja arhiivide kaudu ristviiteid leida.

Paljudel vanematel Korea ja India mustriga ussikäigukastidel on korpusesse valatud sekundaarsed märgistused – raami suurus, valukoja kood, tootmisaasta. Need valatud märgistused jäävad sageli püsima ka siis, kui needitud nimeplaat on maha kukkunud või loetamatuks muutunud. Enne esmase identifikaatori valimist pildistage iga nähtavat märgistust korpusel.

2. samm – mõõtke neli kriitilist mõõdet

Olemasoleva ussiülekande reduktori neli mõõdet määravad, kas moodne asendusraam sobib ilma töödeldud adapterplaadita. Iga mõõtmine on nihiku või mõõdulindiga lihtne, kuid ükskõik millise mõõtmise vahelejätmine on kõige levinum tarnejärgsete moderniseerimisprobleemide allikas.

Vanemate ussiülekandega reduktorite tsentrite vahekaugused on mõnikord ebastandardsed – tänapäevaste standardsete NMRV/RV astmeseeriate vahel on tavaliselt vahepealsed 75 mm, 90 mm ja 110 mm. Kui mõõdetud tsentrite vahekaugus ei vasta kehtivale kataloogiväärtusele, on tänapäevasest valikust oodata kas adapterplaati või ühe raami võrra suuremat asendust.

3. samm – tuvastage andmesildilt suhtarvu ja mootori võimsust

Reduktori suhe on ussiülekande reduktori suuruselt teine ​​parameeter pärast keskpunktide vahet. Reduktori suhe kuvatakse andmeplaadil ühes kolmest vormingust: kooloniga (i=30:1), kümnendmurruna (i=30,0) või mudelikoodi sisse kirjutatud murdarvuna (nt FU 1000-30, kus -30 on suhe). Kataloogi ülekandearvu astmed on 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100; mittestandardsed väärtused, näiteks 28 või 35, näitavad kas kohandatud seadet või varajase põlvkonna pärandseadet, mis eelneb tänapäevasele astmete seeriale.

4. samm – dokumendi rakendusepõhised valikud

Neli kriitilist mõõdet ja tüübisildi andmed määravad kindlaks ussiülekande reduktori põhiraami ja ülekandearvu. Ussiülekande reduktori rakendusepõhised valikud lisavad ehitusdetailid, mis määravad, kas moodne asendus integreerub olemasolevasse paigalduskeskkonda.

Iga ussiülekande reduktori rakendusespetsiifiline variant, mis tuleb kaasaegsele asendusele kopeerida, lisab tellimuse täitmise aega 1–3 nädalat. Registreerige need ette – originaali tagasilöögiklapp avastatakse alles pärast uue seadme tarnimist, mis sunnib tehasesse tagastama, mis kahekordistab projekti ajakava.

Brändi eesliite dekooder – nimesildi lugemine nagu spetsialist

Ussülekande reduktori ristviidete tegemine aastakümneid vanade vanemate seadmete vahel muutub palju kiiremaks, kui kaubamärgi eesliide kohe dekodeeritakse. Allolev võrdlustabel hõlmab kõige levinumaid ussülekande reduktori kaubamärgi eesliiteid, millega meie ristviidete meeskond Korea ja Aasia moderniseerimisprojektides kokku puutub.

Igal mustriperekonnal on oma mõõtmete konventsioon ning tänapäevastel Korea ja Aasia ussiülekande reduktorite tootjatel on laos enamiku ülaltoodud mustrite mõõtmete ekvivalendid. Mustrituvastus vähendab ristviidete otsingu globaalsest osade andmebaasist ühemõõtmeliseks seeriaks.

Adapterplaat vs täielik moderniseerimine – millal kumbki sobib

Kui vana ussiülekande reduktori neli kriitilist mõõdet ei vasta päris tänapäevase kataloogiraami omadele, on kolm lahendusteed: freesida adapterplaat (odavaim), määrata kindlaks eritellimusel puuritud väljundvõll (keskmise hinnaga) või minna järgmisele raamimõõdule üles (kõige kallim, mõnikord ülemõõduline). Otsustavaks teguriks on tavaliselt mõõtmete vahe ja see, kas klient soovib minimaalset hinda või minimaalset tarneaega.

Adapterplaat on tasane terasplaat, mis on töödeldud vana vundamendipoltide mustri ja ussiülekande reduktori jala uute mõõtmete ühendamiseks. See lisab üldisele paigalduskõrgusele 5–8 mm – tavaliselt vastuvõetav konveieri- ja segisti ajamitel, kus rakendusel on kiile paigaldamise paindlikkus. Adapterplaadid on standardlahendus, kui keskpunktide kaugus sobib ja erineb ainult poltide muster.

Kui moderniseerimise käigus paigutatakse ussikäigukast füüsiliselt masinal teise kohta ümber – ja mootor asub uue käigukasti asukohast eemal –, siis CV-liigendiga veovõll lahendab koormuse ja soojuspaisumise mõjul mootori ja käigukasti vahel tekkiva nurk- ja aksiaalse joonduse hälbe. Meie partnerladudes on tüüpiliste moderniseerimisvahemaade jaoks laos sobiva pikkusega võllid. CV-liigendi veovõllid; tellimisel täpsustage mootori ääriku ja käigukasti sisendvõlli vaheline kaugus keskpunktide vahel.

Enne 1985. aastat toodetud vintage-üksused – erilised kaalutlused

Umbes enne 1985. aastat toodetud usskäigukastidel on mitu omadust, mis raskendavad ristviitamist tänapäevastele raamidele. NMRV-mustrite tsentrite vahekauguste (50, 63, 75, 90, 110, 130, 150 mm) standardiseerimine saabus alles 1990. aastate alguses; enne 1985. aastat toodetud usskäigukasti reduktorites kasutatakse tavaliselt vahepealseid tsentrite vahekaugusi, mis ei ühti täpselt praeguste kataloogidega. IEC mootori ääriku standard (B5 / B14) asendas samal perioodil varasemad äärikumustrid; enne 1985. aastat toodetud seadmetel võivad olla patenteeritud mootori kinnitusavad, mis vajavad adapteri töötlemist.

Enne 1985. aastat toodetud seadmete puhul, mis ei ole enam ökonoomse adapteriga moderniseerimise jaoks sobivad – tavaliselt nende puhul, mille mootori äärik, väljundvõll ja jala muster erinevad tänapäevastest normidest – on lihtsam lahendus tavaliselt komplektse moodsa ussikäigu reduktoriga ripp-in komplekti paigaldamine koos kohandatud liideseplaatidega. Sirvige laiemat moodsate mõõtmete seeriat. ussiülekande reduktori tootja kataloog et tuvastada mis tahes vananenud üksuse lähim mõõtmete vaste.

Kuus ristviidete viga, mis saadavad vale asenduse

Kuus korduvat ussiülekande reduktori ristviidete viga moodustavad suurema osa tarnejärgsetest moderniseerimisprobleemidest, mida Korea ja Aasia projektides näeme. Igaüks neist on andmete kogumise etapis välditav ülaltoodud neljaastmelise protseduuri abil.

Ristviidete KKK

Toimetaja: Cxm