Dekódované kódy katalogu šnekových reduktorů: NMRV/WP/SK/SCWS
Praktický dekodér pro čtyři hlavní katalogové rodiny – italský NMRV, čínský WP, německý Nord SK, japonský Mitsubishi SCWS – s překladem velikostí snímku, kódy suffixů a chybami dekódování, které způsobují chyby ve specifikaci.
Katalogový kód šnekového reduktoru vypadá na typovém štítku kompaktně – obvykle 8 až 14 znaků oddělujících rodinu, velikost rámu, převodový poměr, třídu montáže a příslušenství. Stejná fyzická specifikace má radikálně odlišné kódy v italských katalozích NMRV, čínských WP, německých Nord SK a japonských katalozích Mitsubishi SCWS. Technici nákupu, kteří spravují instalované základny vozidel různých ročníků a značek, musí plynule překládat v obou směrech: ze staršího typového štítku na moderní ekvivalent a z technické specifikace na kód rodiny, který každý dodavatel očekává. Níže uvedený článek uvádí dekodovací pravidla pro čtyři hlavní rodiny, převodní matici velikostí rámu napříč rodinami, tabulku příponových kódů a pět chyb, které jsou zodpovědné za většinu chyb při překladu.
ANATOMIE KÓDU – TYPICKÁ SPECIFIKACE NMRV
NMRV0754/10071B5F
RODINA
NMRV
Hliníková karoserie, italský vzor pro obytné vozy
VELIKOST RÁMU
075
Osová vzdálenost 75 mm
POMĚR
4/100
i = 100 (4chodový šnek)
DRŽÁK MOTORU
71B5
Příruba motoru dle IEC 71B5
VÝSTUP
F
Výstup s přírubovou montáží
Proč jsou katalogové kódy důležité pro specifikaci šnekového převodu
Katalogový kód šnekového reduktoru je pro technika nákupu primární identifikací konkrétní fyzické konfigurace. Pokud zadáte kód správně, dodavatel dodá odpovídající jednotku; pokud se spletete o jediný znak, dodaný hardware se neshoduje s rozmístěním montážních otvorů, průměrem výstupní hřídele, velikostí příruby motoru nebo s příslušenstvím. Náklady na neshodný kód nejsou jen hodnota jednotky – zahrnují vrácení zboží, poplatky za opětovné naskladnění, harmonogram projektu a práci potřebnou k identifikaci a objednání správné náhrady.
Každá katalogová řada šnekových reduktorů kóduje stejnou sadu technických atributů – velikost rámu, převodový poměr, uchycení motoru, typ výstupu, sadu příslušenství – ale v různých pozičních a notačních konvencích. NMRV odděluje segmenty lomítky a používá čísla rámů s osovou vzdáleností („075“ znamená osovou vzdálenost 75 mm). WP odděluje bez oddělovačů a používá čísla modelů s uvedením velikosti („70“ ve WPA70 znamená rám o velikosti 70 mm bez přímého milimetrového významu). SK používá dvoumístné kódy (SK 12, SK 22), kde číslo postupuje katalogem, spíše než aby kódovalo jakýkoli jednotlivý fyzikální rozměr. SCWS používá přímo metrickou osovou vzdálenost (SCWS 175 znamená osovou vzdálenost 175 mm).
Překlad kódů šnekových reduktorů napříč rodinami znamená pochopení toho, co každý segment kóduje v každém systému, a následné namapování technického atributu (nikoli doslovného znaku) na ekvivalentní znak v cílovém katalogu. Čtyři níže uvedené dekodérové karty podrobně pokrývají každou rodinu.
NMRV / RV — evropský dekodér hliníkové rodiny
Rodina NMRV (Motovario) a RV (obecný italský vzor) zahrnuje specifikace hliníkových tlakově litých šnekových reduktorů v rozsahu malých až středních rámů. Korejští výrobci OEM často specifikují kódy NMRV pro balicí stroje, dopravníky pro zpracování potravin a pohony lehkého průmyslu. Úplný kód šnekového reduktoru používá 5 segmentů oddělených lomítky, pomlčkami nebo mezerami.
VZOR: NMRV {VELIKOST} {STARTY}/{POMĚR} – {MOTOR} – {VÝSTUP}
- ▸ VELIKOST: osová vzdálenost v mm — 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150
- ▸ POČET STARTŮ/POMĚR: např. „1/100“ (jednorázový, i=100), „4/15“ (čtyřrázový, i=15)
- ▸ MOTOR: Rám IEC + příruba — 71B5, 80B14, 90B5
- ▸ VÝSTUP: F (příruba), FA (příruba + axiální), VS (dutá hřídel), HS (dutá + speciální)
Příklad dekódovaný: „NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS“ → rozteč 90 mm, jednochodý šnek, převodový poměr 40, motor IEC 90 s přírubou B14, dutá výstupní hřídel.
WP — Čínský dekodér rodiny litinových výrobků
Řada WP zahrnuje specifikace litinových šnekových reduktorů v celém rozsahu středních až velkých rámů, je dominantní v čínské výrobě a často se vyskytuje v korejských kontextech průmyslové údržby, kde se používají náhradní jednotky čínské specifikace. Kód WP má dvoupísmennou příponu, která rozlišuje montážní/výstupní orientaci.
VZOR: WP{ORIENTACE}{VÝSTUP}-{VELKOST}-{POMĚR}
- ▸ ORIENTACE: A (vstup nahoře), S (vstup na boku), O (vstup naproti výstupu), D (vstup nahoře, montáž na základnu)
- ▸ VÝSTUP: prázdný (plný výstup), KS (s drážkou pro pero, dutý výstup), DS (dvojitý výstup)
- ▸ VELIKOST: 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 175, 200, 250, 300
- ▸ POMĚR: číslo přímé úměry — 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Příklad dekódovaný: „WPDA-100-30“ → Řada WP se vstupem nahoře + montáží na základnu + pevným výstupem, velikost rámu 100, převod 30. „WPSO-147-20-KS“ → WP se vstupem na straně + protilehlým výstupem, rám 147, převod 20, dutý výstup s drážkou pro pero.
SK — Dekodér modulární rodiny Nord
Řada šnekových reduktorů Nord SK používá odlišnou filozofii kódování než NMRV a WP – číslo SK postupuje v katalogu (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 atd.) spíše než kóduje konkrétní rozměr rámu. První číslice označuje třídu konfigurace (1 = jednostupňový šnekový převod, 2 = dvoustupňový šnekově-šroubový, 3+ = větší rámy); druhá číslice označuje rám v rámci třídy.
VZOR: SK {ČÍSLO} {PŘEVODOVÝ PŘEVOD}-{MOTOR IEC}-{ORIENTACE}
- ▸ Klasifikace ČÍSLA: SK 1/11/12/13 = jednostupňový šnek, SK 02/22/32 = dvoustupňový šnekový převod, SK 92/102 = větší dvoustupňový
- ▸ POMĚR: přímé číslo — 10, 20, 50, 100, 300 atd.
- ▸ MOTOR IEC: velikost rámu motoru — 80, 90, 100, 112, 132 atd.
- ▸ Přípona ORIENTACE: M (patková montáž), F (přírubová montáž), VS (dutá hřídel), VL (s lucernou motoru)
Příklad dekódovaný: „SK 12-30-100B5“ → Jednostupňový rám SK 12, převodový poměr 30, uchycení motoru IEC 100B5. „SK 22-200-90B14-VS“ → SK 22 (dvoustupňový šnekový převod), převodový poměr 200, motor IEC 90B14, dutá výstupní hřídel.
SCWS / SHVW — Dekodéry řady Mitsubishi
Kódy šnekových reduktorů Mitsubishi používají přímo číslo osové vzdálenosti (podobně jako evropské NMRV), ale rozlišují řadu podle orientace. SCWS (Solid output Center-distance Worm gear Single-Stadium) pokrývá standardní řadu litin; SHVW (Solid output Hollow shaft Vertical Worm gear) pokrývá speciální konfiguraci s vertikálním výstupem. SCAUF a SEHV označují varianty s montáží na základnu a s dutou hřídelí.
VZOR: {RODINA}-{VELIKOST}-{PŘEVODOVÝ PŘEMĚR}-{MOTOR}
- ▸ RODINA: SCWS (standardní plný), SHVW (vertikální výstup), SCAUF (základní montáž), SEHV (dutá hřídel)
- ▸ VELIKOST: osová vzdálenost v mm — 110, 130, 175, 200, 250, 300
- ▸ POMĚR: přímé číslo — 10, 20, 30, 40, 50, 60
- ▸ MOTOR: Velikost rámu JIS — 90, 100, 112, 132, 160
Příklad dekódovaný: „SCWS-175-30-132“ → standardní litina, rozteč středu 175 mm, převod 30, uchycení motoru JIS 132. „SHVW-200-50-100“ → vertikální výstup, rozteč středu 200 mm, převod 50, motor JIS 100.
Převod velikostí rámu napříč rodinami
Segment „velikost rámu“ kóduje v každé řadě různé věci – milimetry osové vzdálenosti pro NMRV a SCWS, číslo modelu velikosti pro WP, číslo katalogového postupu pro SK. Níže uvedená převodní matice mapuje ekvivalentní velikosti rámů napříč čtyřmi hlavními řadami v běžných výkonových třídách. Prohlédněte si naše katalog šnekových reduktorů pro rámy s odpovídajícími velikostmi v kterékoli z těchto rodinných konvencí.
| Výkonová třída (přibližně) | NMRV | WP | SK | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18–0,55 kW | 030 / 040 | 50 | SK 1 | — |
| 0,75–1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2–3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5–7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11–15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22–30 kW | — | 200 / 250 | SK 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
Mapování výkonové třídy šnekového reduktoru je přibližné, protože každá řada používá pro každou velikost rámu jiné předpoklady servisního faktoru a materiály bronzových kol. Pro přesnou substituci napříč řadami ověřte specifikaci jmenovitého momentu oproti skutečnému aplikovanému momentu po použití správného servisního faktoru (uvedeného v našem doprovodném průvodci servisními faktory). Alternativy planetových převodů s vyššími výkonovými třídami naleznete v souvisejících poznámkách. dimenzování planetové převodovky.
Čtení sufixových kódů – montáž, výstup, příslušenství
Příponové kódy šnekových reduktorů za hlavním segmentem kódu určují orientaci montáže, typ výstupního hřídele a případné příslušenství (lucerna motoru, momentová páka, brzda, enkodér). Většina chyb dekódování šnekových reduktorů se vyskytuje na úrovni přípon, protože kódy jsou krátké, specifické pro danou řadu a občas se opakovaně používají s různými významy v různých ročnících.
| Přípona | Význam | Běžné v |
|---|---|---|
| F | Výstup s přírubovou montáží, plná hřídel | NMRV, SK |
| FA | Příruba + axiální výstupní prodloužení | NMRV |
| VS | Výstup duté hřídele | NMRV, SK |
| Kansas | Dutá hřídel + drážka pro pero | WP |
| DS | Dvojitý výstup (obě strany) | WP, SCWS |
| M | Nožní montáž, stabilní výstup | SK |
| VL | S lucernou motoru (bez integrovaného motoru) | SK |
| B5/B14 | Standardní příruba motoru IEC (B5 = větší, B14 = menší) | Všechny rodiny |
| +TA | Příslušenství momentové páky je součástí dodávky | NMRV, SK |
| +BR | Brzdové příslušenství je součástí balení | SK |
Pět běžných chyb při překladu kódu
Pět chyb je příčinou většiny případů nesouladu šnekových reduktorů, které pozorujeme při překládání katalogových kódů šnekových reduktorů mezi řadami korejských a asijských kupujících. Každá z nich nese rozpoznatelný podpis, který mohou nákupní týmy před závazkem ověřit u příchozích objednávek.
▣CHYBA 01
Zacházení s čísly snímků jako s přímo ekvivalentními
„NMRV 075“ ≠ „WP 75“ – 075 znamená osovou vzdálenost 75 mm, zatímco WP 75 je číslo modelu, které nesouvisí s osovou vzdáleností. Použijte převodní matici.
▣CHYBA 02
Matoucí normy rámů motorů IEC a JIS
Evropská norma IEC 80B5 má jinou rozteč šroubů než japonská norma JIS 80 – i když se číslo shoduje. Před specifikací vždy ověřte normu (IEC vs. JIS vs. NEMA).
▣CHYBA 03
Chybí prefix červ-start v poměru NMRV
„NMRV 075 100“ je nejednoznačné – může znamenat 4/100 (4stupňový, převodový poměr 100) nebo 1/100 (jednostupňový, stejný převodový poměr). Tyto dva typy mají různou účinnost a samosvornost. Zadejte předponu spouštění.
▣CHYBA 04
Čtení přípony orientace WP je špatné
„WPS“ (vstup na boku) vs. „WPA“ (vstup nahoře) se dodávají v různých fyzických orientacích. Rozmístění montážních otvorů se liší o 90°. Ověřte orientaci podle výkresu aplikace.
▣CHYBA 05
Zapomenuté číslo SK ≠ rozměr rámu
SK 12 nemá rozměr 12 mm ani žádný přímý rozměr. Proveďte křížový odkaz na SK s NMRV pomocí translační matice; nikdy nenahrazujte SK 12 šnekovým reduktorem s „roztečí 75 mm“ přímým shodným číslem.
Často kladené otázky k dekodéru katalogových kódů
Otázka: Jsou kódy NMRV a RV zaměnitelné, nebo se vztahují k různým specifikacím šnekových reduktorů?
A: U většiny korejských a asijských konstrukčních prací týkajících se šnekových reduktorů se oba kódy vztahují ke stejné rodině. NMRV je obchodní název společnosti Motovario; RV je širší průmyslový název pro italský hliníkový systém s roztečí mezi středy. Velikosti rámů, převodové poměry a montážní standardy jsou u obou shodné. Získávání od dodavatelů používajících různé názvy (např. RV z čínské továrny vs. NMRV z Itálie) obvykle dodává kompatibilní hardware se srovnatelnými specifikacemi.
Otázka: Jak mám přečíst kód, který nedokážu identifikovat s žádnou ze čtyř výše uvedených rodin?
A: Existují i další katalogové rodiny šnekových reduktorů – Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD atd. Každá z nich se řídí podobnou logikou segmentů (rodina + velikost + převodový poměr + přípona). Porovnejte neznámý kód segment po segmentu s katalogem výrobce nebo se obraťte přímo na dodavatele. Segment velikosti rámu se obvykle nejsnadněji identifikuje, protože koreluje s měřitelnými fyzickými rozměry stávající jednotky. Jakmile je velikost rámu porovnána, následuje převodový poměr a přípona motoru.
Otázka: Můj typový štítek zobrazuje pouze část kódu – jak rekonstruuji celou specifikaci?
A: Nejprve identifikujte rodinu šnekových reduktorů (často je viditelná) a poté změřte osovou vzdálenost mezi vstupní a výstupní hřídelí, abyste určili velikost rámu. Průměr výstupní hřídele a rozměry příruby motoru zužují zbytek. Pro úplnou rekonstrukci změřte: osovou vzdálenost, Ø a délku výstupní hřídele, Ø a rozteč šroubů příruby motoru, celkovou délku skříně, rozteč otvorů pro montáž patky. Zašlete rozměry dodavateli s fotografiemi pro porovnání v katalogu. Správně rekonstruovaná specifikace šnekového reduktoru odpovídá originálu, co se týče fyzických rozměrů, i když je původní kód zcela ztracen.
Otázka: Proč některé katalogy používají v segmentu poměru kódování červů s jedním startem oproti více startům?
A: NMRV a SCWS kódují počet startů šneku v segmentu převodového poměru („4/100“ = 4chodový šnek, převodový poměr 100), protože počet startů ovlivňuje účinnost, samosvornost a profil zubu – technické atributy, které mění chování jednotky i při stejném převodovém poměru. WP a SK kódují pouze převodový poměr; počet startů je implicitní z rozsahu převodového poměru. U aplikací šnekových reduktorů, kde je důležitá samosvornost (zdvihací pohony s nízkým převodovým poměrem), explicitně specifikujte jednochodý převod ve specifikaci zadávání veřejných zakázek bez ohledu na to, který kód řady pohonů se použije.
Otázka: Mohu nahradit menší numerický rámec napříč rodinami, pokud se třída výkonnosti shoduje?
A: Numerické porovnání napříč rodinami šnekových reduktorů není spolehlivým pravidlem pro substituci. NMRV 075 a WP 75 se liší v předpokladu provozního faktoru a materiálu bronzového kola, takže jmenovitý výkon při stejné numerické velikosti se může lišit o 30%. Jako primární mapování použijte výše uvedenou matici převodu výkonové třídy a poté ověřte krouticí moment a osovou vzdálenost přímo oproti původní specifikaci. U kritických aplikací si před závazným použitím vyžádejte od dodavatele výkres pro porovnání rozměrů vedle sebe.
Otázka: Jak specifikuji kód šnekového reduktoru, který zahrnuje příslušenství, jako jsou brzdy nebo momentové ramena?
A: Většina rodin připojuje kódy příslušenství za hlavní kód s oddělovačem „+“ nebo „-“. NMRV používá „+TA“ pro momentovou páku, „+ENC“ pro enkodér. SK používá „+BR“ pro brzdu, „+VL“ pro lucernu motoru. WP a SCWS obvykle objednávají příslušenství jako samostatné položky, spíše než aby bylo začleněno do hlavního kódu. Ověřte si konvenci pojmenování příslušenství dodavatele z jeho aktuálního katalogu, spíše než předpokládejte konzistenci napříč ročníky – kódy příslušenství se mezi vydáními katalogu mění častěji než hlavní kódy.
Potřebujete křížový odkaz na katalogový kód?
Zašlete kód staršího šnekového reduktoru, fotografii s typovým štítkem nebo fyzické rozměry. Náš korejský technický tým vám do 24–48 hodin vrátí ověřený křížový odkaz s odpovídajícím rámem, převodovým poměrem, uchycením motoru a sadou příslušenství napříč NMRV, WP, SK, SCWS nebo jakoukoli jinou katalogovou řadou.
Střihač: Cxm
