Cataloguscodes voor wormwielreductoren ontcijferd: NMRV/WP/SK/SCWS
Een praktische decoder voor de vier belangrijkste catalogusfamilies — Italiaanse NMRV, Chinese WP, Duitse Nord SK, Japanse Mitsubishi SCWS — met frameformaatvertaling, suffixcodes en de decoderingsfouten die specificatiefouten veroorzaken.
Een cataloguscode voor een wormwielreductor ziet er compact uit op het typeplaatje — meestal 8 tot 14 tekens die de familie, framegrootte, overbrengingsverhouding, montageklasse en accessoires scheiden. Dezelfde fysieke specificatie heeft echter radicaal verschillende codes in de Italiaanse NMRV-, Chinese WP-, Duitse Nord SK- en Japanse Mitsubishi SCWS-catalogi. Inkoopingenieurs die een gemengde installatiebasis van verschillende jaargangen en merken beheren, moeten vloeiend in beide richtingen kunnen vertalen: van een oud typeplaatje naar een modern equivalent, en van een technische specificatie naar de familiecode die elke leverancier verwacht. Het onderstaande artikel beschrijft de decoderingsregels voor de vier belangrijkste families, een matrix voor de vertaling van framegroottes tussen families, een tabel met suffixcodes en vijf veelvoorkomende vertaalfouten.
CODE-ANATOMIE — TYPISCHE NMRV-SPECIFICATIE
NMRV0754/10071B5F
FAMILIE
NMRV
Aluminium carrosserie, Italiaans campermodel
FRAMEGROOTTE
075
Hartafstand 75 mm
VERHOUDING
4/100
i = 100 (4-start worm)
MOTORSTEUN
71B5
IEC 71B5 motorflens
UITVOER
F
Uitgang voor flensmontage
Waarom cataloguscodes belangrijk zijn voor de specificatie van wormwielreductoren
Een cataloguscode voor een wormwielreductor is voor de inkoopingenieur het belangrijkste aanknopingspunt voor een specifieke fysieke configuratie. Als de code correct is, levert de leverancier de bijbehorende unit; is de code ook maar één teken verkeerd, dan komt de geleverde hardware niet overeen qua montagegatenpatroon, diameter van de uitgaande as, flensmaat van de motor of aansluitingen voor accessoires. De kosten van een verkeerde code beperken zich niet alleen tot de aanschafprijs van de unit, maar omvatten ook retourkosten, herbevoorradingskosten, vertraging in de projectplanning en de arbeidskosten voor het identificeren en bestellen van de juiste vervanging.
Elke catalogusfamilie van wormwielreductoren codeert dezelfde set technische kenmerken — framegrootte, overbrengingsverhouding, motorbevestiging, uitgangstype, accessoirepakket — maar met verschillende positionerings- en notatieconventies. NMRV scheidt segmenten met schuine strepen en gebruikt framenummers op basis van de hartafstand (de "075" betekent een hartafstand van 75 mm). WP scheidt zonder scheidingstekens en gebruikt modelnummers op basis van afmetingen (de "70" in WPA70 betekent een frame van 70 mm, zonder directe millimeterbetekenis). SK gebruikt codes van twee cijfers (SK 12, SK 22) waarbij het nummer door de catalogus loopt in plaats van een enkele fysieke afmeting te coderen. SCWS gebruikt de metrische hartafstand direct (SCWS 175 betekent een hartafstand van 175 mm).
Het vertalen van wormwielreductor-codes tussen verschillende families vereist inzicht in de betekenis van elk segment in elk systeem, en vervolgens het koppelen van het technische kenmerk (niet het letterlijke teken) aan het overeenkomstige teken in de doelcatalogus. De vier onderstaande decoderkaarten behandelen elke familie in detail.
NMRV / RV — De Europese aluminium familie-decoder
De NMRV (Motovario) en RV (generieke Italiaanse code) familie omvat specificaties voor gegoten aluminium wormwielreductoren voor kleine tot middelgrote frames. Koreaanse OEM's specificeren vaak NMRV-codes voor verpakkingsmachines, transportbanden voor de voedselverwerking en lichte industriële aandrijvingen. De volledige code voor een wormwielreductor bestaat uit 5 segmenten, gescheiden door schuine strepen, streepjes of spaties.
PATROON: NMRV {GROOTTE} {STARTS}/{VERHOUDING} – {MOTOR} – {UITGANGSVERMOGEN}
- ▸ MAAT: Hartafstand in mm — 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150
- ▸ STARTS/VERHOUDING: bijv. “1/100” (enkele start, i=100), “4/15” (viervoudige start, i=15)
- ▸ MOTOR: IEC-frame + flens — 71B5, 80B14, 90B5
- ▸ UITVOER: F (flens), FA (flens + axiaal), VS (holle as), HS (hol + speciaal)
Gedecodeerd voorbeeld: “NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS” → hartafstand 90 mm, wormwieloverbrenging met enkele start, overbrengingsverhouding 40, IEC 90 motor met B14 flens, holle uitgaande as.
WP — De Chinese gietijzeren familiedecoder
De WP-familie omvat gietijzeren wormwielreductoren met specificaties voor middelgrote tot grote frameformaten. Deze familie is dominant in de Chinese industrie en komt vaak voor in Koreaanse industriële onderhoudsomgevingen waar Chinese vervangingseenheden worden gebruikt. De WP-code heeft een achtervoegsel van twee letters dat de montage-/uitgangsrichting aangeeft.
PATROON: WP{ORIENTATIE}{UITVOER}-{GROOTTE}-{VERHOUDING}
- ▸ ORIËNTATIE: A (ingang boven), S (ingang aan de zijkant), O (ingang tegenover uitgang), D (ingang boven, basismontage)
- ▸ UITVOER: blanco (massieve uitgang), KS (met spiebaan, holle uitgang), DS (dubbele uitgang)
- ▸ MAAT: 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 175, 200, 250, 300
- ▸ VERHOUDING: Getallen met een directe verhouding: 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Gedecodeerd voorbeeld: “WPDA-100-30” → WP-familie met ingang aan de bovenkant + basisbevestiging + massieve uitgang, framegrootte 100, verhouding 30. “WPSO-147-20-KS” → WP met ingang aan de zijkant + tegenoverliggende uitgang, frame 147, verhouding 20, holle uitgang met spiebaan.
SK — De Nord Modular familie-decoder
De Nord SK-serie wormwielreductoren hanteert een andere coderingsmethode dan NMRV en WP. Het SK-nummer loopt door de catalogus (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 enz.) in plaats van een specifieke frameafmeting aan te duiden. Het eerste cijfer geeft de configuratieklasse aan (1 = eentraps wormwiel, 2 = tweetraps wormwiel met schroefvormige vertanding, 3+ = grotere frames); het tweede cijfer geeft het frame binnen die klasse aan.
PATROON: SK {NUMMER} {VERHOUDING}-{IEC-MOTOR}-{ORIENTATIE}
- ▸ NUMMER classificatie: SK 1/11/12/13 = eentraps worm, SK 02/22/32 = tweetraps spiraalworm, SK 92/102 = grotere tweetraps
- ▸ VERHOUDING: directe getallen — 10, 20, 50, 100, 300 enz.
- ▸ IEC-motor: Motorframegrootte — 80, 90, 100, 112, 132 enz.
- ▸ achtervoegsel ORIËNTATIE: M (voetmontage), F (flensmontage), VS (holle as), VL (met motorlamp)
Gedecodeerd voorbeeld: “SK 12-30-100B5” → SK 12 eentraps frame, overbrengingsverhouding 30, IEC 100B5 motorbevestiging. “SK 22-200-90B14-VS” → SK 22 (tweetraps spiraalworm), overbrengingsverhouding 200, IEC 90B14 motor, holle uitgaande as.
SCWS / SHVW - Mitsubishi-familiedecoders
De codes voor Mitsubishi wormwielreductoren gebruiken direct het hartafstandsgetal (vergelijkbaar met de Europese NMRV), maar onderscheiden de familie door middel van een oriëntatievoorvoegsel. SCWS (Solid output Centre-distance Worm gear Single-stage) omvat het standaard gietijzeren assortiment; SHVW (Solid output Hollow shaft Vertical Worm gear) omvat de speciale uitvoering met verticale uitgang. SCAUF en SEHV duiden respectievelijk de basisgemonteerde en de holle-asvarianten aan.
PATROON: {FAMILIE}-{GROOTTE}-{VERHOUDING}-{MOTOR}
- ▸ FAMILIE: SCWS (standaard massief), SHVW (verticale uitgang), SCAUF (basismontage), SEHV (holle as)
- ▸ MAAT: Hartafstand in mm — 110, 130, 175, 200, 250, 300
- ▸ VERHOUDING: rechtstreeks nummer — 10, 20, 30, 40, 50, 60
- ▸ MOTOR: JIS-framemaat — 90, 100, 112, 132, 160
Gedecodeerd voorbeeld: “SCWS-175-30-132” → standaard gietijzeren motorsteun met een hartafstand van 175 mm, overbrengingsverhouding 30, JIS 132. “SHVW-200-50-100” → verticale uitgang met een hartafstand van 200 mm, overbrengingsverhouding 50, JIS 100 motor.
Vertaling van framematen tussen families
Het segment 'framegrootte' codeert verschillende dingen voor elke familie: millimeters hartafstand voor NMRV en SCWS, het formaatmodelnummer voor WP, het catalogusnummer voor SK. De onderstaande vertaalmatrix toont equivalente framegroottes voor de vier belangrijkste families bij gangbare vermogensklassen. Bekijk onze catalogus van wormwielreductoren voor frames van de juiste afmetingen volgens elk van deze familieconventies.
| Vermogensklasse (ongeveer) | NMRV | WP | SK | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18-0,55 kW | 030 / 040 | 50 | SK 1 | — |
| 0,75-1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2-3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5-7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11-15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22-30 kW | — | 200 / 250 | SK 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
De vermogensklasse-indeling van wormwielreductoren is bij benadering, omdat elke familie verschillende aannames over de servicefactor en bronzen wielmaterialen hanteert voor elke framegrootte. Voor een nauwkeurige vervanging tussen verschillende families dient u de nominale koppelspecificatie te vergelijken met het werkelijke koppel na toepassing van de juiste servicefactor (zie onze bijbehorende handleiding voor servicefactoren). Voor planetaire alternatieven met de juiste afmetingen in hogere vermogensklassen, zie de gerelateerde opmerkingen. dimensionering van planetaire tandwielkasten.
Achtervoegselcodes lezen — Montage, Uitgang, Accessoires
De suffixcodes van wormwielreductoren na het hoofdcodesegment specificeren de montagerichting, het type uitgaande as en eventuele accessoires (motorlamp, koppelarm, rem, encoder). De meeste fouten bij het decoderen van wormwielreductoren treden op in de suffixlaag, omdat de codes kort en familiespecifiek zijn en soms met verschillende betekenissen worden hergebruikt in verschillende jaargangen.
| Achtervoegsel | Betekenis | Veelvoorkomend in |
|---|---|---|
| F | Uitgang met flensmontage, massieve as | NMRV, SK |
| FA | Flens + axiale uitgangsverlenging | NMRV |
| VS | Uitgang van de holle as | NMRV, SK |
| KS | Holle as + spiebaan | WP |
| DS | Dubbele uitgang (beide zijden) | WP, SCWS |
| M | Voetmontage, solide output | SK |
| VL | Met motorlamp (geen ingebouwde motor) | SK |
| B5/B14 | IEC-norm voor motorflenzen (B5 = groter, B14 = kleiner) | Alle families |
| +TA | Inclusief torsiearmaccessoire | NMRV, SK |
| +BR | Remaccessoire inbegrepen | SK |
Vijf veelvoorkomende fouten bij het vertalen van codes
Vijf veelgemaakte fouten liggen ten grondslag aan de meeste incidenten met verkeerde combinaties van wormwielreductoren die we zien wanneer Koreaanse en Aziatische kopers cataloguscodes van wormwielreductoren tussen verschillende productgroepen vertalen. Elke fout heeft een herkenbaar kenmerk dat inkoopteams kunnen controleren aan de hand van binnenkomende bestellingen voordat deze worden geplaatst.
▣FOUT 01
Het framenummers direct gelijkstellen aan elkaar
“NMRV 075” ≠ “WP 75” — 075 betekent een hartafstand van 75 mm, terwijl WP 75 een maatnummer is dat niets met de hartafstand te maken heeft. Gebruik de translatie-matrix.
▣FOUT 02
Verwarrende IEC- en JIS-motorframecodes
De Europese IEC 80B5-norm heeft een andere boutcirkel dan de Japanse JIS 80-norm, ook al komt het aantal bouten overeen. Controleer altijd de norm (IEC, JIS of NEMA) voordat u specificaties opgeeft.
▣FOUT 03
Het wormstart-voorvoegsel ontbreekt in de NMRV-ratio.
“NMRV 075 100” is dubbelzinnig — het kan 4/100 (4-start, verhouding 100) of 1/100 (enkele start, dezelfde verhouding) betekenen. De twee hebben een verschillende efficiëntie en zelfvergrendeling. Specificeer het startvoorvoegsel.
▣FOUT 04
Het achtervoegsel voor de WP-oriëntatie verkeerd interpreteren
De "WPS"-uitvoering (ingang aan de zijkant) en de "WPA"-uitvoering (ingang aan de bovenkant) worden in verschillende fysieke oriëntaties geleverd. De montagegatenpatronen verschillen met 90°. Controleer de oriëntatie aan de hand van de toepassingstekening.
▣FOUT 05
Vergeet niet dat het SK-nummer niet gelijk is aan de frameafmeting.
SK 12 is geen 12 mm of een andere exacte afmeting. Vergelijk SK met NMRV via de vertalingsmatrix; vervang SK 12 nooit door een wormwielreductor met een hartafstand van 75 mm door een directe nummervergelijking.
Veelgestelde vragen over het decoderen van cataloguscodes
V: Zijn de codes NMRV en RV uitwisselbaar, of verwijzen ze naar verschillende specificaties voor wormwielreductoren?
A: Bij de meeste Koreaanse en Aziatische wormwielreductoren verwijzen de twee codes naar dezelfde productfamilie. NMRV is de merknaam van Motovario; RV is de algemene industrienaam voor het Italiaanse aluminium ontwerp met een specifieke hartafstand. Framematen, overbrengingsverhoudingen en montagestandaarden zijn identiek. Door te kiezen voor leveranciers met verschillende benamingen (bijvoorbeeld RV van een Chinese fabriek versus NMRV van een Italiaanse fabriek) krijgt u doorgaans compatibele onderdelen met dezelfde specificaties.
V: Hoe kan ik een code die ik niet kan identificeren vergelijken met een van de vier hierboven beschreven codefamilies?
A: Er bestaan nog andere catalogusfamilies van wormwielreductoren, zoals Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD, enz. Elk volgt een vergelijkbare segmentstructuur (familie + grootte + overbrengingsverhouding + achtervoegsel). Vergelijk de onbekende code segment voor segment met de catalogus van de fabrikant of neem rechtstreeks contact op met de leverancier. Het segment voor de framegrootte is meestal het gemakkelijkst te identificeren, omdat dit overeenkomt met meetbare fysieke afmetingen van de bestaande unit. Zodra de framegrootte is vastgesteld, volgen de overbrengingsverhouding en het motorachtervoegsel.
V: Op mijn typeplaatje staat slechts een gedeeltelijke code. Hoe kan ik de volledige specificatie reconstrueren?
A: Identificeer eerst de wormwielreductiekastfamilie (vaak zichtbaar), meet vervolgens de hartafstand van de ingaande as tot de uitgaande as om de framegrootte te bepalen. De diameter van de uitgaande as en de afmetingen van de motorflens verkleinen de rest. Voor een complete reconstructie meet u: hartafstand, Ø en lengte van de uitgaande as, Ø en boutcirkel van de motorflens, totale lengte van de behuizing, patroon van de montagegaten. Stuur de metingen samen met foto's naar de leverancier voor referentie in de catalogus. Een correct gereconstrueerde wormwielreductiekast komt qua fysieke afmetingen overeen met het origineel, zelfs als de originele code volledig verloren is gegaan.
V: Waarom gebruiken sommige catalogi single-start versus multi-start wormcodering in het ratio-segment?
A: NMRV en SCWS coderen het aantal wormstarts in het ratiosegment (“4/100” = worm met 4 starts, ratio 100) omdat het aantal starts van invloed is op de efficiëntie, zelfvergrendeling en het tandprofiel – technische eigenschappen die het gedrag van de unit veranderen, zelfs bij dezelfde ratio. WP en SK coderen alleen de ratio; het aantal starts is impliciet afgeleid uit het ratiobereik. Voor wormwielreductoren waarbij zelfvergrendeling belangrijk is (hefaandrijvingen met lage ratio), moet in de inkoopspecificatie expliciet worden aangegeven dat er sprake moet zijn van een enkele start, ongeacht welke familiecode van toepassing is.
V: Kan ik een kleiner numeriek referentiekader gebruiken voor verschillende families, zolang de machtsklasse maar gelijk blijft?
A: Numerieke overeenkomsten tussen wormwielreductorfamilies zijn geen betrouwbare substitutieregel. NMRV 075 en WP 75 verschillen in de aanname van de servicefactor en het materiaal van de bronzen wielen, waardoor het nominale vermogen bij dezelfde numerieke grootte met 30% kan verschillen. Gebruik de bovenstaande matrix voor vermogensklasse-omrekening als primaire referentie en controleer vervolgens het koppel en de hartafstand rechtstreeks aan de hand van de originele specificaties. Vraag voor kritische toepassingen een tekening met een zij-aan-zij-vergelijking aan bij de leverancier voordat u een definitieve keuze maakt.
V: Hoe geef ik een code op voor een wormwielreductor die accessoires zoals remmen of koppelarmen omvat?
A: De meeste fabrikanten voegen accessoirecodes toe aan de hoofdcode met een "+" of "-" scheidingsteken. NMRV gebruikt "+TA" voor koppelarm en "+ENC" voor encoder. SK gebruikt "+BR" voor rem en "+VL" voor motorverlichting. WP en SCWS bestellen accessoires doorgaans als aparte artikelen in plaats van ze in de hoofdcode op te nemen. Controleer de naamgevingsconventie voor accessoires van de leverancier in hun huidige catalogus in plaats van uit te gaan van consistentie tussen verschillende jaargangen - accessoirecodes veranderen vaker tussen catalogusuitgaven dan hoofdcodes.
Heeft u een kruisverwijzing nodig voor cataloguscodes?
Stuur ons de code van de oude wormwielreductor, een foto van het typeplaatje of de fysieke afmetingen. Ons Koreaanse engineeringteam stuurt u binnen 24-48 uur een geverifieerde kruisverwijzing met een overeenkomend frame, overbrengingsverhouding, motorsteun en accessoirepakket voor NMRV, WP, SK, SCWS of elke andere catalogusfamilie.
Redacteur: Cxm
