เกียร์ทดรอบแบบหนอนเกลียว 1 ขั้น เทียบกับ เกียร์ทดรอบแบบหนอนเกลียว 2 ขั้น: ข้อดีข้อเสียของแต่ละแบบ
การเปรียบเทียบการกำหนดค่าแบบเคียงข้างกัน ครอบคลุมถึงอัตราส่วนการเข้าถึง ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนที่สูงขึ้น ขนาดพื้นที่ และสถานการณ์การใช้งานที่แต่ละแบบมอบคุณค่าทางวิศวกรรมที่ดีกว่า
ผู้ซื้อชาวเกาหลีและเอเชียที่ระบุตัวลดเกียร์หนอนที่มี i มากกว่า 60 มักเจอปัญหาเรื่องการเลือกแบบเดียวกัน คือ จะใช้เกียร์หนอนแบบขั้นเดียวและยอมรับประสิทธิภาพที่ลดลง หรือจะใช้เกียร์หนอนแบบไฮบริดสองขั้นและยอมจ่ายราคาและพื้นที่ติดตั้งที่สูงขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่า? คำตอบขึ้นอยู่กับรอบการทำงาน อัตราส่วนเป้าหมาย อัตราค่าไฟฟ้า และข้อจำกัดด้านพื้นที่ติดตั้ง และตัวเลขทางวิศวกรรมจะช่วยตัดสินใจได้อย่างชัดเจนเมื่อได้นำเสนอออกมาแล้ว บทความด้านล่างนี้จะอธิบายถึงข้อดีข้อเสียของการเลือกแบบต่างๆ สถานการณ์การใช้งานที่แต่ละแบบได้เปรียบ และตัวกรองการตัดสินใจสามคำถามสำหรับวิศวกรจัดซื้อ สำหรับเส้นโค้งประสิทธิภาพพื้นฐานที่อธิบายว่าเหตุใดการกำหนดค่าแบบสองขั้นจึงให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าที่อัตราส่วนโดยรวมสูง โปรดดูเอกสารประกอบของเรา การวิเคราะห์เส้นโค้งประสิทธิภาพ.
เกียร์ทดรอบแบบหนอน 1 จังหวะ
มอเตอร์ → เพลาตัวหนอน → ล้อบรอนซ์ → เอาต์พุต
- ▸ ช่วงอัตราส่วน: i = 5 ถึง 100
- ▸ ประสิทธิภาพ: 70-85%
- ▸ ความยาวเฟรม: เส้นฐาน 1.0×
- ▸ ต้นทุนต่อหน่วย: พื้นฐาน 1.0×
หนอนเกลียว 2 ขั้นตอน
มอเตอร์ → เฟืองเกลียวคู่ → เพลาตัวหนอน → ล้อบรอนซ์ → เอาต์พุต
- ▸ ช่วงอัตราส่วน: i = 9 ถึง 3,631
- ▸ ประสิทธิภาพ: 85-92%
- ▸ ความยาวกรอบ: 1.25-1.35×
- ▸ ต้นทุนต่อหน่วย: 1.3-1.5 เท่า
ภาพเดียวแสดงให้เห็นหนอนเกลียวสองขั้นตอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนสองขั้นตอน (2-stage helical-worm worm gear reducer) เป็นไปตามชื่อที่บอก คือ เฟืองตัวหนอนคู่หนึ่งทำหน้าที่เป็นขั้นตอนทดรอบหลัก ส่งกำลังไปยังเฟืองตัวหนอนคู่หนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นขั้นตอนทดรอบรอง โดยทั้งสองขั้นตอนถูกบรรจุอยู่ในตัวเรือนเดียวกัน มอเตอร์จะหมุนเฟืองตัวหนอนด้วยความเร็วเต็มที่ เฟืองตัวหนอนจะส่งกำลังต่อไปยังเพลาตัวหนอนด้วยความเร็วที่ลดลง และตัวหนอนจะขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอนด้วยความเร็วเอาต์พุตสุดท้าย ตัวอย่างเช่น ซีรี่ส์ Nord SK 13, ซีรี่ส์ SEW S, ซีรี่ส์ Bonfiglioli VF-EP และตระกูล Sumitomo Cyclo-HE
ข้อได้เปรียบทางสถาปัตยกรรมอยู่ที่การแบ่งงาน ชุดเฟืองเกลียวคู่รับหน้าที่ความเร็วสูงในการลดรอบด้วยประสิทธิภาพ 96-97% ส่วนชุดเฟืองตัวหนอนคู่รับหน้าที่อัตราทดสูงด้วยประสิทธิภาพ 80-85% ในอัตราทดที่ต่ำกว่าชุดลดรอบเฟืองตัวหนอนแบบขั้นเดียวที่เทียบเท่ากัน ประสิทธิภาพโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 85-92% ซึ่งสูงกว่าชุดลดรอบเฟืองตัวหนอนแบบขั้นเดียวที่อัตราทดโดยรวมเท่ากันอย่างเห็นได้ชัด
สถาปัตยกรรมแบบเดียวกันนี้ยังช่วยขยายช่วงอัตราส่วนให้กว้างไกลกว่าที่ตัวลดเกียร์หนอนแบบขั้นเดียวสามารถทำได้ ตัวลดเกียร์หนอนแบบขั้นเดียวมีขีดจำกัดที่ i = 100 ก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลง ในขณะที่ตัวลดเกียร์แบบผสมระหว่างเกลียวและหนอนทำงานได้อย่างราบรื่นจนถึง i = 3,631 ในเฟรมขนาดใหญ่ที่สุดในแคตตาล็อก สำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วเอาต์พุตต่ำแต่มีแรงบิดสูง ทางเลือกทางสถาปัตยกรรมนั้นโดยพื้นฐานแล้วมีเพียงสองแบบ คือ แบบเกลียว-หนอน 2 ขั้น หรือแบบเกลียว 3 ขั้น (ซึ่งมีราคาสูงกว่าและสูญเสียข้อดีของการส่งออกมุมฉากและการล็อคตัวเองที่รูปทรงเรขาคณิตของหนอนนำมาให้)
เหตุใดจึงต้องเพิ่มแท่นวางหลักแบบเกลียว?
มีแรงจูงใจทางวิศวกรรมสี่ประการที่ผลักดันให้นักออกแบบเปลี่ยนจากระบบลดเกียร์หนอนแบบ 1 ขั้นตอน ไปสู่ระบบไฮบริดแบบ 2 ขั้นตอน แต่ละประการมีประโยชน์ที่วัดได้ และข้อกำหนดในโลกแห่งความเป็นจริงส่วนใหญ่ที่ผลักดันการอัพเกรดนั้นเกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันของสองหรือสามในสี่ประการนี้
- เออัตราส่วนโดยรวมที่สูงขึ้น — ก้าวข้ามขีดจำกัด i = 100 ของขั้นเดียว โดยไม่ต้องใช้โครงสร้างเกลียวบริสุทธิ์ 3 ขั้น ซึ่งจะทำให้สูญเสียข้อดีของตัวหนอนไป
- บีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นที่อัตราส่วนสูง — ประสิทธิภาพโดยรวม η ของ 85-92% เทียบกับ 60-70% แบบขั้นตอนเดียวที่ i > 60 ช่องว่างด้านต้นทุนพลังงานในไดรฟ์ที่ทำงานต่อเนื่องจะชดเชยส่วนต่างต้นทุนต่อหน่วยได้อย่างรวดเร็ว
- ซีการยอมรับความเร็วอินพุตที่สูงขึ้น — ระบบส่งกำลังหลักแบบเกลียวสามารถรองรับมอเตอร์ที่มีความเร็วรอบมากกว่า 3,000 รอบต่อนาที ในขณะที่ระบบลดเกียร์แบบหนอนขั้นเดียวจะทำงานได้ไม่ดีนักที่ความเร็วรอบเกิน 1,500 รอบต่อนาที เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากความเร็วในการเลื่อน
- ดีเฟรมขนาดกะทัดรัดในอัตราส่วนสูง — การลดอัตราทดแบบขั้นเดียวที่ i = 100 ต้องใช้ล้อเฟืองตัวหนอนขนาดใหญ่ การลดอัตราทดแบบสองขั้นที่ i = 100 เท่ากันจะแบ่งการลดอัตราทดออกเป็นส่วนๆ ทำให้ล้อเฟืองตัวหนอนยังคงมีขนาดเล็ก ตัวเรือนเกียร์ตัวหนอนแบบกะทัดรัดสำหรับอัตราทดโดยรวมเท่าเดิม
อัตราส่วนการเข้าถึง: ฝาครอบแบบขั้นเดียวและส่วนขยายแบบสองขั้น
ช่วงอัตราส่วนที่แต่ละรูปแบบครอบคลุมนั้นจะเป็นตัวกำหนดว่ารูปแบบใดเหมาะสมสำหรับการใช้งานนั้นๆ ภาพประกอบด้านล่างแสดงช่วงการใช้งานจริงที่แต่ละรูปแบบให้ได้ โดยมีโซนทับซ้อนที่ทั้งสองรูปแบบสามารถใช้งานได้ และการเลือกของวิศวกรขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพหรือปัจจัยด้านต้นทุน
ช่วงอัตราส่วนเชิงปฏิบัติ (มาตราส่วนลอการิทึมแสดงค่าโดยประมาณ)
เกียร์ทดรอบแบบหนอน 1 จังหวะ
หนอนเกลียว 2 ขั้นตอน
โซนทับซ้อน (i = 9-100): ทั้งสองแบบใช้งานได้ดี การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ต้นทุน และขนาดพื้นที่ที่ต้องการ
สำหรับค่า i ที่ต่ำกว่า 9 นั้น มีเพียงเกียร์ทดรอบแบบหนอนตัวเดียวเท่านั้นที่เหมาะสม เนื่องจากเกียร์หลักแบบเกลียวไม่สามารถลดอัตราทดได้น้อยกว่าอัตราทดต่ำสุดของตัวเอง สำหรับค่า i สูงกว่า 100 นั้น มีเพียงเกียร์ทดรอบแบบหนอนตัวหนอนสองขั้นตอนเท่านั้นที่ให้ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ ช่วงค่า i ตรงกลางระหว่าง 30-100 คือช่วงที่การคำนวณต้นทุนเทียบกับประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างแท้จริง และบทความนี้จะเน้นไปที่ช่วงค่านี้
การเพิ่มประสิทธิภาพที่วัดได้
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของการกำหนดค่าแบบ 2 ขั้นตอนจะเพิ่มขึ้นเมื่ออัตราส่วนโดยรวมสูงขึ้น การเปรียบเทียบแบบจับคู่ด้านล่างแสดงค่า η ทั่วไปที่อัตราส่วนอ้างอิงสามค่า บนน้ำมันสังเคราะห์ PAG ISO VG 220 ที่อุณหภูมิน้ำมัน 70 °C
ประสิทธิภาพ η ที่อัตราส่วนโดยรวมอ้างอิงสามค่า
i = 30
ขั้นตอนที่ 1
2 ขั้นตอน
Δη = +13 จุดเปอร์เซ็นต์
i = 60
ขั้นตอนที่ 1
2 ขั้นตอน
Δη = +21 จุดเปอร์เซ็นต์
i = 100
ขั้นตอนที่ 1
2 ขั้นตอน
Δη = +26 จุดเปอร์เซ็นต์
รูปแบบนั้นชัดเจน: สำหรับ เกียร์ทดรอบแบบหนอนยิ่งอัตราส่วนโดยรวมสูงเท่าไร ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของระบบ 2 ขั้นตอนก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ที่ i = 30 ช่องว่างคือ 13 จุด ที่ i = 100 ช่องว่างคือ 26 จุด สำหรับไดรฟ์ที่ทำงานต่อเนื่องที่อัตราส่วนสูง การกำหนดค่าแบบ 2 ขั้นตอนจะช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างเห็นได้ชัดตลอดอายุการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วจะประหยัดได้ 20,000-40,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในระยะเวลา 10 ปี สำหรับไดรฟ์ที่ทำงานต่อเนื่องขนาด 7.5 กิโลวัตต์ ในอัตราค่าไฟฟ้าอุตสาหกรรมของเกาหลี
การแลกเปลี่ยนระหว่างต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ระบบเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองตัวหนอน 2 ขั้น ให้ประสิทธิภาพและอัตราส่วนการเปลี่ยนเกียร์ที่สูงกว่า แต่มีต้นทุนต่อหน่วยสูงกว่า 30-50% และขนาดตัวเรือนใหญ่กว่า 25-35% อย่างไรก็ตาม ข้อเสียทั้งสองอย่างนี้ถือว่าน้อยกว่าที่คิด เมื่อเทียบกับระบบเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองเกลียว 3 ขั้น (ซึ่งมีราคาสูงกว่าระบบเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองตัวหนอนขั้นเดียว 1.8-2.2 เท่า และเพิ่มข้อต่อเฟืองดอกจอกภายนอกสำหรับเอาต์พุตมุมฉาก)
| พารามิเตอร์ | ขั้นตอนที่ 1 | หนอนเกลียว 2 ขั้นตอน | Δ |
|---|---|---|---|
| ต้นทุนต่อหน่วย (สัมพัทธ์) | 1.0 เท่า | 1.3-1.5 เท่า | +30-50% |
| ความยาวของที่อยู่อาศัย | 1.0 เท่า | 1.25-1.35× | +25-35% |
| น้ำหนัก | 1.0 เท่า | 1.4-1.6 เท่า | +40-60% |
| ประสิทธิภาพที่ i = 60 | 65% | 86% | +21pp |
| อัตราส่วนที่มีประโยชน์สูงสุด | 100 | 3,631 | 36× |
| ล็อกตัวเองเมื่อ i ≥ 30 | ใช่ | ใช่ (ระยะตัวหนอน) | ผูกไว้ |
| เอาต์พุตมุมฉาก | ใช่ | ใช่ | ผูกไว้ |
ตัวเลือกการใช้งาน — ห้าสถานการณ์สำหรับแต่ละการกำหนดค่า
บทความนี้กล่าวถึง 10 ประเภทการใช้งานทั่วไปของเกียร์ทดรอบแบบหนอนในเกาหลีและเอเชีย พร้อมทั้งรูปแบบการใช้งานทั่วไปที่แต่ละประเภทเลือกใช้ ตารางด้านล่างแสดงให้เห็นว่าเกียร์ทดรอบแบบหนอน 1 ขั้นยังคงเป็นมาตรฐานทางวิศวกรรม และเกียร์ทดรอบแบบไฮบริด 2 ขั้นเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า สำหรับการใช้งานในระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรที่การรับแรงกระแทกสูงเหมาะกับการใช้งานแบบ 2 ขั้น โปรดดูหมายเหตุเกี่ยวกับการกำหนดขนาดที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม การกำหนดขนาดเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม.
▸ ชนะในรอบเดียว
รอกหัวสายพานลำเลียง i = 30, ใช้งานเป็นช่วงๆ
การทำงาน 8 ชั่วโมงต่อวันทำให้ต้นทุนด้านประสิทธิภาพแทบไม่มีนัยสำคัญ ต้นทุนด้านเงินทุนต่างหากที่เป็นปัจจัยหลัก
แม่แรงสกรูสำหรับงานก่อสร้าง i = 50
ใช้งานยกของเป็นช่วงๆ ระบบล็อคอัตโนมัติหลัก ประหยัดพลังงาน
เครื่องจัดตำแหน่งสายการบรรจุภัณฑ์ i = 25, เวลาทำงาน 16 ชั่วโมง
ข้อจำกัดด้านพื้นที่ติดตั้ง; เฟรมแบบขั้นตอนเดียวขนาดกะทัดรัดเหมาะกับเครื่องจักร
ตัวติดตามแสงอาทิตย์ i = 60
ความเร็วในการทำงานต่ำมาก ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานแทบเป็นศูนย์
เครื่องกวนแบบใช้งานเบา i = 40
การใช้พลังงานต่ำ; การประหยัดต้นทุนมีน้ำหนักมากกว่าประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ
▸ ชัยชนะ 2 สเตจ
เครื่องขูดตะกอนน้ำเสีย i = 1,800
ระบบเฟืองเดี่ยวไม่สามารถให้สัดส่วนนี้ได้ ระบบเฟืองเกลียวคู่จึงเป็นค่าเริ่มต้นในแคตตาล็อก
การป้อนวัตถุดิบซีเมนต์เข้าโรงสี i = 200, การทำงาน 24 ชั่วโมง
การทำงานด้วยกำลังสูงอย่างต่อเนื่อง; การประหยัดพลังงานช่วยชดเชยเบี้ยประกันภัย
ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง i = 150, ใช้งาน 24 ชั่วโมง
รับน้ำหนักมาก + ใช้งานต่อเนื่อง + ล็อกอัตโนมัติเมื่อหยุด
เครื่องผสมอาหารสัตว์ i = 120
การรับแรงกระแทกของ PTO จะได้รับประโยชน์จากแรงบิดที่ราบรื่นกว่าของขั้นตอนหลักแบบเกลียว
เครื่องผสมแบบต่อเนื่อง 11 กิโลวัตต์ i = 80
กำลังไฟสูง × 8,000 ชั่วโมง/ปี; การประหยัดพลังงานช่วยชดเชยต้นทุนต่อหน่วยที่สูงขึ้นได้ภายในเวลาไม่ถึง 18 เดือน
ตัวกรองการตัดสินใจ — สามคำถาม
สำหรับวิศวกรจัดซื้อที่ต้องการตัดสินใจอย่างรวดเร็ว คำถามสามข้อด้านล่างนี้จะช่วยตัดสินใจเลือกรูปแบบการกำหนดค่าได้ภายใน 60 วินาที ให้ลองทำตามลำดับ คำตอบแรกที่ยากจะช่วยตัดสินใจขั้นสุดท้าย และคำตอบอื่นๆ จะช่วยปรับปรุงรายละเอียดให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
อัตราส่วนโดยรวมที่ต้องการคือเท่าไร?
ถ้า i > 100 → หนอนเกลียว 2 ขั้น (ตัวเลือกเดียว) ถ้า i < 9 → หนอนระยะที่ 1 (ตัวเลือกเดียว) ถ้า 9-100 → ดำเนินการต่อในข้อ 2
เวลาทำการต่อปีคือเท่าไร?
ถ้ามากกว่า 6,000 ชั่วโมงต่อปี → 2 ขั้นตอน โดยทั่วไปแล้วจะคุ้มค่ากว่าเมื่อพิจารณาจากต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน (การประหยัดพลังงานช่วยชดเชยค่าพรีเมียมต่อหน่วย) หากใช้งานน้อยกว่า 4,000 ชั่วโมงต่อปี → 1 ขั้นตอน กำไรจากการลงทุน ระหว่าง 4,000-6,000 → ดำเนินการต่อในไตรมาสที่ 3
มีข้อจำกัดเรื่องขนาดพื้นที่หรือความเร็วในการป้อนข้อมูลหรือไม่?
หากพื้นที่ติดตั้งจำกัด (ความยาวส่วนเกินน้อยกว่า 25% ยอมรับได้) → 1 ขั้นตอนถ้าความเร็วรอบมอเตอร์มากกว่า 2,000 รอบต่อนาที หรือการทำงานเกินความเร็วของ VFD เป็นส่วนหนึ่งของการทำงาน → หลักเกลียว 2 ขั้นตอน จัดการความเร็วอินพุตได้อย่างราบรื่น
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับหนอนเกลียวแบบ 1 ขั้นตอนและ 2 ขั้นตอน
ถาม: เกียร์ทดรอบแบบหนอนเกลียว 2 ขั้น ยังคงคุณสมบัติการล็อคตัวเองอยู่หรือไม่?
A: ใช่ครับ เมื่อเฟืองตัวหนอนขั้นที่สองมีอัตราส่วนการลดทอนที่เพียงพอ การล็อกตัวเองขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของเฟืองตัวหนอนเพียงอย่างเดียว ไม่ใช่อัตราส่วนรวม เฟือง 2 ขั้นที่มีเกลียว i = 4 และเฟืองตัวหนอน i = 30 (รวม 120) จะล็อกตัวเองได้ เพราะเฟืองตัวหนอนมีอัตราส่วนการลดทอนเกินเกณฑ์ i ≥ 30 เฟือง 2 ขั้นที่มีเกลียว i = 30 และเฟืองตัวหนอน i = 4 (รวม 120 เช่นกัน) จะไม่ล็อกตัวเอง เพราะเฟืองตัวหนอนมีอัตราส่วนการลดทอนต่ำกว่าเกณฑ์ การกำหนดค่าเฟือง 2 ขั้นมาตรฐานในแคตตาล็อกนั้นจัดเรียงให้เฟืองตัวหนอนมีอัตราส่วนการลดทอนสูง เพื่อรักษาการล็อกตัวเองไว้
ถาม: เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 2 ขั้น สามารถใช้แทนเฟืองเกลียวล้วน 3 ขั้น ในอัตราส่วนเดียวกันได้หรือไม่?
A: โดยทั่วไปแล้วใช่ครับ โดยมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและขนาดพื้นที่ติดตั้ง เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 2 ขั้นตอนที่ i = 200 มีประสิทธิภาพ 86% ในขณะที่เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 3 ขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพ 91% ประสิทธิภาพที่ลดลง 5 จุดนั้นมีอยู่จริงแต่ไม่มากนัก เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 2 ขั้นตอนมีต้นทุนสูงกว่าเฟืองตัวหนอนแบบขั้นตอนเดียว 1.4 เท่า ในขณะที่เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 3 ขั้นตอนมีต้นทุนสูงกว่า 1.8-2.0 เท่า นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนแบบเกลียวยังให้เอาต์พุตมุมฉากได้โดยตรง ในขณะที่เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว 3 ขั้นตอนต้องใช้ข้อต่อมุมฉากภายนอก สำหรับการใช้งานที่ i มากกว่า 100 เฟืองแบบไฮบริด 2 ขั้นตอนมักจะคุ้มค่ากว่าในแง่ของต้นทุนการติดตั้งโดยรวม
ถาม: การกำหนดค่าแบบ 2 ขั้นตอนรองรับความเร็วรอบมอเตอร์ที่สูงกว่าแบบ 1 ขั้นตอนหรือไม่?
A: ใช่ครับ แตกต่างกันอย่างมาก โดยทั่วไปแล้วเกียร์ทดรอบแบบหนอน 1 ขั้น จะจำกัดความเร็วรอบขาเข้าไว้ที่ 1,500 รอบต่อนาที เพราะความเร็วที่สูงกว่านั้นจะทำให้ความเร็วในการเลื่อนที่จุดสัมผัสระหว่างหนอนกับทองเหลืองสูงเกินขีดจำกัดการระบายความร้อนจากแรงเสียดทาน ส่วนเกียร์ทดรอบแบบหนอนเกลียว 2 ขั้นนั้น ขั้นแรกที่เป็นเกลียวจะรับความเร็วรอบขาเข้าได้มากกว่า 3,000 รอบต่อนาทีอย่างราบรื่น จากนั้นจึงลดความเร็วลงเหลือความเร็วที่ปลอดภัยสำหรับขั้นที่สอง เรื่องนี้สำคัญสำหรับไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วย VFD (Variable Frequency Drive) เพราะการทำงานที่ความเร็วเกินกำหนดจะทำให้ความเร็วของมอเตอร์สูงกว่า 2,000 รอบต่อนาทีในช่วงโหลดสูงสุด
ถาม: ชิ้นส่วนอะไหล่ของชุดเฟืองตัวหนอนแบบ 2 ขั้น มีราคาแพงกว่าหรือไม่?
A: เล็กน้อยครับ ชุดเฟืองเกลียวขั้นแรกเพิ่มจำนวนเฟืองและตลับลูกปืนอีกสองชุด ทำให้มูลค่าอะไหล่ทดแทนโดยรวมสูงขึ้นประมาณ 20-301 ตัน เมื่อเทียบกับชุดเกียร์หนอนแบบขั้นเดียวที่เทียบเท่ากัน ล้อบรอนซ์และเพลาหนอน (ชิ้นส่วนที่สึกหรอง่ายในรูปทรงหนอนทุกแบบ) นั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นชิ้นส่วนเดียวกันกับแบบขั้นเดียว ดังนั้นราคาชุดซ่อมฟันเฟืองจึงใกล้เคียงกัน การวางแผนอะไหล่ควรคำนึงถึงมูลค่าอะไหล่ทดแทนที่สูงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
ถาม: รหัสของผู้ผลิตทั่วไประบุความแตกต่างระหว่างเฟืองตัวหนอนแบบ 2 ขั้น กับแบบ 1 ขั้น อย่างไร?
A: รูปแบบเกียร์ทดรอบแบบหนอนทั่วไป: Nord SK 11/12/13 ซีรีส์ (SK 11 แบบขั้นเดียว, SK 13 แบบสองขั้น) Bonfiglioli VF (แบบขั้นเดียว) เทียบกับ VF-EP (แบบสองขั้น) รหัสต่อท้าย SEW S ซีรีส์ระบุจำนวนขั้น Sumitomo Cyclo HE (แบบหนอนเกลียว) เฟรม Korea Ever-Power มีคำอธิบาย "แบบขั้นเดียว" หรือ "แบบหนอนเกลียวสองขั้น" อย่างชัดเจนในรหัสรุ่น เมื่อจัดหาชิ้นส่วนทดแทนสำหรับรุ่นเก่า โปรดตรวจสอบจำนวนขั้นจากป้ายชื่อเดิมก่อนเสนอราคา
ถาม: ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเกลียว 2 ขั้น ทำงานเงียบกว่าแบบ 1 ขั้นหรือไม่?
A: จริงๆ แล้วดังขึ้นเล็กน้อย ระบบเกียร์ทดกำลังแบบหนอน 2 ขั้น ที่มีขั้นหลักเป็นเกลียว จะเพิ่มเสียงหอนโทนเสียงที่ความถี่การเข้าคู่ของเฟืองเข้าไปในเสียงเฉพาะของขั้นหนอนที่มีอยู่เดิม ระดับเสียงโดยรวมจะสูงขึ้น 2-4 เดซิเบล เมื่อเทียบกับแบบขั้นเดียว อย่างไรก็ตาม ทั้งสองแบบยังคงเงียบกว่าระบบเกียร์แบบเกลียวอย่างเดียวหรือแบบดาวเคราะห์ เนื่องจากขั้นรองที่เป็นหนอนจะรับภาระการลดภาระส่วนใหญ่ที่ความเร็วในการเลื่อนต่ำ สำหรับงานที่ต้องการความละเอียดอ่อนทางด้านเสียง (เช่น ระบบขับเคลื่อนเวทีในโรงละคร อุปกรณ์ในโรงพยาบาล) แบบขั้นเดียวจะยังคงได้เปรียบด้านเสียงเล็กน้อย
ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกระหว่างการกำหนดค่าแบบ 1 ขั้นตอนและ 2 ขั้นตอนใช่ไหม?
ส่งข้อมูลการใช้งานชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน — กำลังไฟฟ้า อัตราทดที่ต้องการ จำนวนชั่วโมงใช้งานต่อปี ข้อจำกัดด้านพื้นที่ติดตั้ง และอุณหภูมิแวดล้อม ทีมวิศวกรชาวเกาหลีของเราจะส่งคำแนะนำการกำหนดค่าพร้อมโครงสร้าง อัตราทด การเปรียบเทียบต้นทุนพลังงานตลอดอายุการใช้งาน และใบเสนอราคาต่อหน่วยภายใน 24-48 ชั่วโมง
บรรณาธิการ: Cxm
