เกียร์หนอน WPWDKS | เกียร์หนอนลดรอบแบบอินพุตแนวตั้ง ซีรี่ส์ WP

ชุดเกียร์หนอน WP ซีรีส์ ในรูปแบบ WDKS: เพลาอินพุตมอเตอร์แนวตั้ง, เอาต์พุตแบบรองรับด้วยแบริ่งคู่, เพลาเอาต์พุตแบบแข็งพร้อมร่องลิ่ม ตัวเรือนเหล็กหล่อระบายความร้อนได้ดีกว่าอะลูมิเนียมมาก เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง 8–24 ชั่วโมงต่อวัน ในโรงงานย้อมสี งานไม้ และเซรามิก มีอัตราทดแปดแบบในแคตตาล็อก (i=10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60), ล้อหนอน ZQSn10-3 บรอนซ์ดีบุก, เพลาหนอน 20CrMnTi ชุบแข็งที่ 56–62 HRC และหน้าแปลนมอเตอร์ IEC ตั้งแต่ 56B14 ถึง 80B14 มีสินค้าพร้อมส่ง

หมวดหมู่: เกียร์หนอนลดรอบ

สอบถามตอนนี้

คำอธิบาย
ข้อมูลเพิ่มเติม

WPWDKS — เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล็กหล่อชนิดป้อนเข้าแนวตั้ง สำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก

WPWDKS เป็นส่วนหนึ่งของตระกูล WP ซึ่งเป็นเกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉาก โดยมีลักษณะเด่นคือ เพลาอินพุตมอเตอร์แนวตั้ง (ตัว "S" ในรหัสรุ่น) และเพลาเอาต์พุตแบบแข็งที่รองรับด้วยตลับลูกปืนคู่ (คำนำหน้า "DK") ในขณะที่เกียร์ทดรอบ NMRV / RV ที่ทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับงานบรรจุภัณฑ์และงานขับเคลื่อนประตู WPWDKS ก็เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า เกียร์ทดรอบแบบหนอน ถูกออกแบบมาสำหรับโรงงานที่ใช้งานระบบขับเคลื่อนตลอด 16 ถึง 24 ชั่วโมงต่อวัน เช่น สายการย้อมสี เครื่องไสไม้ ระบบขับเคลื่อนลูกกลิ้งเตาเผาเซรามิก สกรูลำเลียงพลาสติก และแกนหมุนแนวนอนยาวในสายการผลิตลูกแก้ว จุดเด่นที่สำคัญคือตัวเรือนเหล็กหล่อ ซึ่งมีมวลความร้อนมากกว่าตัวเรือนอะลูมิเนียมที่มีขนาดเฟรมเท่ากันถึงประมาณสามเท่า ทำให้รักษาอุณหภูมิของอ่างน้ำมันให้ต่ำกว่า 80 °C แม้ในการใช้งานต่อเนื่องด้วยน้ำมันแร่

อัตราส่วนแคตตาล็อกแปดค่า — i=10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 — ครอบคลุมความเร็วอินพุตตั้งแต่มอเตอร์ 4 ขั้ว (1450 รอบต่อนาที) ไปจนถึงความเร็วเอาต์พุตระหว่าง 24 รอบต่อนาทีถึง 145 รอบต่อนาที กำลังไฟฟ้าอินพุตตรงกับเฟรม IEC ตั้งแต่ 56B14 (0.12 กิโลวัตต์) จนถึง 80B14 และสูงกว่า (15 กิโลวัตต์สำหรับเฟรมขนาดใหญ่กว่า) ผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรมของเกาหลีส่วนใหญ่มักเลือกใช้ WPWDKS เนื่องจากสามารถติดตั้งและใช้งานได้โดยตรง ใช้ทดแทนตัวลดเกียร์หนอนรุ่น WP เดิม จากแบรนด์ระดับภูมิภาค มาตรฐานหน้าแปลน IEC หมายความว่าการเปลี่ยนโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นอะแดปเตอร์ที่ผ่านการกลึง ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟืองตัวหนอนซีรีส์ WP เกียร์หนอน WPWDKS 1 รายชื่อกล่อง สำหรับการจับคู่รูปแบบ WPWDA (อินพุตแนวนอน) และ WPWDV (เอาต์พุตแนวตั้ง)

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลวัสดุ

ตารางแรกด้านล่างแสดงรายการข้อมูลจำเพาะในแคตตาล็อก ได้แก่ รหัสรุ่น ช่วงอัตราส่วน วัสดุของชิ้นส่วนสึกหรอหลัก สารหล่อลื่น บรรจุภัณฑ์ และตัวเลือกหน้าแปลนมอเตอร์ ตารางที่สองคือเมทริกซ์ขนาดเฟรม: เลือกระยะห่างศูนย์กลาง อ่านช่วงกำลังไฟฟ้าขาเข้าที่ตัวเรือนรองรับ และเทียบกับอัตราส่วนในแคตตาล็อก ระยะห่างศูนย์กลางเป็นมิติที่กำหนดความสามารถเชิงกลของเกียร์หนอนแบบ WP ทุกรุ่น

คุณสมบัติ	ข้อกำหนด
พิมพ์	เกียร์ทดรอบหนอนมุมฉาก / เกียร์หนอนลดรอบ
รุ่นต่างๆ	WPWDKS — อินพุตมอเตอร์แนวตั้ง, เอาต์พุตแบบแข็งพร้อมตัวล็อคแบบรองรับด้วยตลับลูกปืนคู่
อัตราส่วนแคตตาล็อก	i = 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60
ช่วงกำลังไฟฟ้าขาเข้า	0.12 กิโลวัตต์ – 15 กิโลวัตต์ (ขึ้นอยู่กับขนาดเฟรม)
หน้าแปลนมอเตอร์ IEC	56B14, 63B5, 63B14, 71B14, 80B14, 90B5, 100B5, 112B5
วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย	เหล็กหล่อสีเทา HT200 — หล่อด้วยทราย คลายความเครียด และกลึงให้ได้ความคลาดเคลื่อนระดับ IT8 บนที่นั่งแบริ่งทั้งหมด
วัสดุเฟืองตัวหนอน	บรอนซ์ดีบุก ZQSn10-3 (10% Sn, 3% Zn) — เทียบเท่ากับ CuSn10Zn2 ตามมาตรฐาน EN 1982 หล่อแบบเหวี่ยงเพื่อให้ได้เส้นผ่านศูนย์กลางใช้งานที่หนาแน่นและปราศจากข้อบกพร่อง
วัสดุเพลาหนอน	เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi · อบชุบผิวด้วยคาร์บอน 0.5–0.8 มม. · ชุบแข็งด้วยน้ำมัน · เจียร · ความแข็ง 56–62 HRC ที่หน้าสัมผัส
วัสดุเพลาส่งกำลัง	เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางอบชุบแข็ง C45 (45#) · อบชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำที่ด้านข้างของร่องลิ่ม
ตลับลูกปืน	เพลาตัวหนอน: ชุดตลับลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมคู่ที่รับแรงผลักตามแนวแกน เพลาส่งกำลัง: ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวรองรับปลายทั้งสองข้าง (จึงเป็นที่มาของคำว่า "DK" — double-bearing keyed)
น้ำมันหล่อลื่น	น้ำยาประสานแร่ CLP 220 (มาตรฐานจากโรงงาน) หรือน้ำยาประสานสังเคราะห์ PAG ISO VG 220 (ตัวเลือกสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม > 80 °C)
สีมาตรฐาน	สีฟ้าอ่อน RAL 5015 หรือสีเทาเงิน RAL 7001 (สีสั่งทำพิเศษ สอบถามราคาได้)
การใช้งานในอุตสาหกรรม	การย้อมสีและการตกแต่ง · เซรามิก · การขึ้นรูปพลาสติก · งานไม้ · สายการผลิตแก้วลอยตัว · บรรจุภัณฑ์ · สารเคมี
การรับประกันมาตรฐาน	12 เดือนนับจากวันที่เริ่มใช้งาน · 18 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง

ตารางขนาดเฟรมด้านล่างสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS: ระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง "a" (มม.) กำหนดความสามารถเชิงกล ช่วงกำลังไฟฟ้าขาเข้าสมมติว่ามอเตอร์ 4 ขั้วที่ 1450 รอบต่อนาทีและ SF=1.0 โหลดสม่ำเสมอ — ให้ใช้ปัจจัยลดกำลังด้านล่างสำหรับงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

เฟรม	ระยะห่างศูนย์กลาง a (มม.)	กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์)	ช่วงอัตราส่วน	เพลาส่งกำลัง Ø (มม.)	หน้าแปลน IEC
WPWDKS50	50	0.12 – 0.55	10 – 60	22	56B14 / 63B14
WPWDKS60	60	0.18 – 0.75	10 – 60	28	63B14 / 71B14
WPWDKS70	70	0.25 – 1.5	10 – 60	32	71B14 / 80B14
WPWDKS80	80	0.55 – 2.2	10 – 60	38	80B14 / 90B5
WPWDKS100	100	0.75 – 4.0	10 – 60	42	90B5 / 100B5
WPWDKS120	120	1.5 – 5.5	10 – 60	45	100B5 / 112B5
WPWDKS135	135	2.2 – 7.5	10 – 60	50	112B5 / 132B5
WPWDKS147	147	3.0 – 11	10 – 60	55	132B5
WPWDKS155	155	4.0 – 15	10 – 60	60	132B5 / 160B5

ตัวอักษรต่อท้ายบอกอะไรคุณบ้าง — การอ่านหลักเกณฑ์มาตรฐานของ WordPress

รหัสรุ่น WPWDKS ของตัวลดเกียร์หนอนไม่ได้ถูกกำหนดขึ้นโดยพลการ — ตัวอักษรแต่ละตัวบ่งบอกถึงตัวเลือกการกำหนดค่าเฉพาะ การอ่านรหัสผิดเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้มีการจัดส่งหน่วยที่ไม่ถูกต้องสำหรับคำสั่งซื้อจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) คำต่อท้าย WPWDKS ของตัวลดเกียร์หนอนสามารถแยกย่อยได้ดังนี้: ดับเบิลยูพี = กลุ่มตัวลดขนาดหนอนขนาดใหญ่; ว = รูปแบบการเลี้ยงหนอน ดี = เอาต์พุตที่รองรับด้วยตลับลูกปืนคู่ (ตรงข้ามกับเอาต์พุต "S" ที่รองรับด้วยตลับลูกปืนเดี่ยว) เค = เพลาส่งกำลังแบบแข็งที่มีร่องสำหรับยึด เอส = เพลาอินพุตมอเตอร์แนวตั้ง (มอเตอร์อยู่เหนือเกียร์บ็อกซ์)

ในทางปฏิบัติ หมายความว่าตัวลดเกียร์หนอน WPWDKS มีรูรับเข้าแนวตั้งอยู่ด้านบนของตัวเรือน และเพลาส่งกำลังแบบแข็งแนวนอนอยู่ด้านข้าง การจัดวางตลับลูกปืนคู่บนเพลาส่งกำลังทำให้หน่วยนี้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบโซ่และเฟือง ซึ่งด้านหนึ่งรับภาระรัศมีหนัก และอีกด้านหนึ่งติดตั้งล้อช่วยแรงหรือล้อวัดระยะ เปรียบเทียบกับ WPWDA (รับเข้าแนวนอนผ่านหน้าแปลน), WPWDV (ส่งกำลังแนวตั้ง รับเข้าแนวนอน) และ WPWDX (ส่วนขยายส่งกำลังคู่) ก่อนระบุรายละเอียด — นี่คือสี่รุ่น WP ที่พบได้บ่อยที่สุด

เหตุใดจึงควรใช้เหล็กหล่อ — เหตุผลด้านความร้อนสำหรับ WPWDKS

ชุดเกียร์ทดกำลังแบบหนอนเป็นกลไกขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพต่ำโดยธรรมชาติ เนื่องจากลักษณะการเลื่อนของฟันเฟือง — ที่ i=60 ฟันเฟือง ประสิทธิภาพจะอยู่ที่ประมาณ 55–65% และงานเชิงกลที่สูญเสียไปจะปรากฏเป็นความร้อนในอ่างน้ำมัน ที่กำลังไฟฟ้าขาเข้า 5.5 กิโลวัตต์ การติดตั้งที่ใช้งานต่อเนื่องในกรณีที่เลวร้ายที่สุดจะต้องระบายความร้อนมากถึง 2.4 กิโลวัตต์ผ่านพื้นผิวตัวเรือนเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิของน้ำมันให้ต่ำกว่าอุณหภูมิการเสื่อมสภาพ ตัวเรือนอะลูมิเนียมจึงมีปัญหาในจุดนี้ เหล็กหล่อ — และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กหล่อสีเทา HT200 ที่มีโครงสร้างจุลภาคแบบเกล็ดกราไฟต์ — มีความจุความร้อนเชิงปริมาตรประมาณ 1.4 เท่าของอะลูมิเนียม และมีค่าการแผ่รังสีความร้อนประมาณ 0.85 เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมที่มีค่า 0.20–0.30 (ไม่เคลือบผิว)

ในการใช้งานจริง นั่นหมายถึงอุณหภูมิของอ่างน้ำมันหล่อลื่นที่ต่ำลงประมาณ 15–20 °C ในชุดเกียร์หนอน WPWDKS ที่ใช้งานต่อเนื่อง เมื่อเทียบกับตัวเรือนอะลูมิเนียมที่มีขนาดเท่ากัน อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นที่ต่ำลงในชุดเกียร์หนอนหมายถึงอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นที่ยาวนานขึ้น (การลดลงทุกๆ 10 °C จะทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโดยประมาณตามกฎของ Arrhenius) อายุการใช้งานของซีลที่ยาวนานขึ้น และระยะปลอดภัยที่กว้างขึ้นก่อนที่ล้อบรอนซ์จะถึงขีดจำกัดการเสื่อมสภาพจากความร้อน สำหรับการใช้งาน 16 ชั่วโมงและ 24 ชั่วโมง การอัพเกรดเป็นเหล็กหล่อจะคุ้มทุนภายใน 18 เดือนจากค่าใช้จ่ายน้ำมันหล่อลื่นเพียงอย่างเดียว

โครงสร้างภายในของเกียร์หนอน WPWDKS พร้อมตัวเรือนเหล็กหล่อ

อุตสาหกรรมที่ WPWDKS ได้รับการยอมรับ

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS เป็นชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนที่ได้รับเลือกใช้เป็นหลักในงานอุตสาหกรรมหนัก สภาพแวดล้อมที่ร้อนหรือสกปรก และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้การใช้เหล็กหล่อมีราคาสูงกว่าแบบที่ทำจากอะลูมิเนียม ห้าภาคส่วนด้านล่างนี้ครอบคลุมยอดขายส่วนใหญ่ของ WPWDKS ในกลุ่มลูกค้าอุตสาหกรรมของเกาหลีและญี่ปุ่น

สายการย้อมและตกแต่งสิ่งทอ

เครื่องย้อมสีแบบต่อเนื่องใช้ชุดขับเคลื่อนลูกกลิ้งแบบเฟืองตัวหนอนทำงาน 22 ชั่วโมงต่อวัน ที่อุณหภูมิแวดล้อม 40–60 °C พร้อมกับละอองสารเคมีในอากาศ รุ่น WPWDKS80 ที่ i=30 เมื่อจับคู่กับมอเตอร์ IE3 ขนาด 1.5 kW จะให้ความเร็วรอบที่ลูกกลิ้ง 48 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นความเร็วมาตรฐานสำหรับเครื่องย้อมผ้าฝ้ายที่มีความกว้าง 1.8 เมตร ความทนทานต่อการกระเด็นของสารเคมีและการรักษาอุณหภูมิของน้ำมันให้คงที่ของเหล็กหล่อเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เลือกใช้เหล็กหล่อแทนอะลูมิเนียม

เกลียวลำเลียงสำหรับเครื่องอัดรีดพลาสติก

เครื่องป้อนเม็ดสีแบบชั่งน้ำหนักที่ใช้วัดปริมาณเม็ดสีเข้าสู่ท่อเครื่องอัดรีด ใช้เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS50 หรือ 60 ที่ i=20 ร่วมกับมอเตอร์ขนาด 0.55 กิโลวัตต์ การติดตั้งในแนวตั้งทำให้มอเตอร์อยู่เหนือชุดขับเกลียวลำเลียง ส่งผลให้มีพื้นที่ว่างด้านข้างเครื่องอัดรีดสำหรับน้ำหล่อเย็นและพื้นที่สำหรับเปลี่ยนเครื่องมือ

ระบบขับเคลื่อนลูกกลิ้งเตาเผาเซรามิก

เตาเผากระเบื้องแบบลูกกลิ้งจะดันกระเบื้องที่เผาแล้วผ่านเตาหลอมยาว 50 เมตรด้วยความเร็วเชิงเส้นคงที่ หากลูกกลิ้งตัวใดตัวหนึ่งในหลายสิบตัวหยุดทำงาน กระเบื้องทั้งหมดในเตาหลอมก็จะเสียหายทั้งหมด ชุดเกียร์ทดกำลังแบบหนอน WPWDKS100 ที่ i=40 พร้อมมอเตอร์ 1.1 กิโลวัตต์ที่ลูกกลิ้งทุกๆ สี่ตัว ได้กลายเป็นข้อกำหนดมาตรฐานในสายการผลิตกระเบื้องของเกาหลีมานานกว่าทศวรรษแล้ว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความทนทานต่อความร้อนของเหล็กหล่อ และอีกส่วนหนึ่งเป็นเพราะพฤติกรรมการล็อคตัวเองของล้อบรอนซ์ที่ i ≥ 30 ช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับเมื่อไฟฟ้าดับ

งานไม้ — เครื่องขัดและเครื่องไสไม้

เครื่องขัดสายพานกว้างและเครื่องไสไม้สี่ด้านใช้เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS80 หรือ 100 ในการขับเคลื่อนลูกกลิ้งป้อนชิ้นงานภายใต้ภาระการขัดถูอย่างหนักจากการป้อนแผ่นไม้ ปัญหาใหญ่คือขี้เลื่อยที่ปนเปื้อนอยู่ ตัวเรือนเหล็กหล่อสามารถรับมือกับการดูดกลืนอนุภาคขนาดเล็กได้โดยไม่ทำให้ผิวเหล็กเสียหาย ในขณะที่ตัวเรือนอะลูมิเนียมจะเกิดรอยขีดข่วนและมีน้ำมันซึมออกมาภายในไม่กี่เดือน

สายการผลิตลูกแก้วลอยตัว Lehr Drives

เตาอบอบอ่อนสำหรับสายการผลิตกระจกลอยตัวต้องการการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้งที่ซิงโครไนซ์กันที่ 0.05 ม./วินาที โดยไม่มีการกระเพื่อมของความเร็ว มิฉะนั้นแถบกระจกจะแตกร้าวจากความเครียดระหว่างการเย็นตัวลง ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS135 ที่ i=50 พร้อมมอเตอร์ 1.5 กิโลวัตต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวแบบวงปิดสามารถรักษาความเร็วไว้ที่ ±0.3% — การหน่วงโดยธรรมชาติของรูปทรงเรขาคณิตของหนอนนั้นกลับเป็นข้อดีในที่นี้ ช่วยลดการกระเพื่อมของตัวเข้ารหัสเซอร์โวในเอาต์พุตของเกียร์ทดรอบแบบหนอน

เกียร์หนอน WPWDKS ในสายการย้อมและพิมพ์สิ่งทอ

เกียร์หนอน WPWDKS สำหรับงานอัดขึ้นรูปพลาสติกและระบบขับเคลื่อนสกรูลำเลียง

การเปรียบเทียบเชิงปฏิบัติระหว่าง WPWDKS กับ NMRV Aluminium

นักออกแบบ OEM ชาวเกาหลีมักถามว่า เกียร์ทดรอบแบบหนอนตระกูลไหน "ดีกว่า" ระหว่าง WP เหล็กหล่อ หรือ NMRV อะลูมิเนียม คำตอบที่ตรงไปตรงมาของวิศวกรก็คือ เกียร์ทั้งสองแบบถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในลักษณะที่แตกต่างกัน ตารางด้านล่างแสดงข้อดีข้อเสียแบบตัวต่อตัวที่แรงบิดเอาต์พุตเทียบเท่าประมาณ 200 นิวตันเมตร

เกณฑ์	WPWDKS (เหล็กหล่อ)	NMRV (อะลูมิเนียม)
น้ำหนักของตัวรถ (≈200 Nm)	12–14 กก.	5–6 กก.
หน้าที่ที่แนะนำ	ต่อเนื่อง 16–24 ชั่วโมงต่อวัน	ทำงาน 8 ชั่วโมงต่อวัน กะเดียว
ขีดจำกัดอุณหภูมิของอ่างน้ำมัน	อุณหภูมิ 95 องศาเซลเซียสคงที่	80 °C คงที่
ความต้านทานต่อการแทรกซึมของอนุภาค	ยอดเยี่ยม — พื้นผิวแข็ง	ระดับปานกลาง — อะลูมิเนียมที่อ่อนกว่า
ความสามารถในการล้างทำความสะอาด	ทาสีอย่างเดียว — เสี่ยงต่อการเกิดสนิม	อะลูมิเนียมชุบอะโนไดซ์ IP67
การลดแรงสั่นสะเทือน	โครงสร้างจุลภาคกราไฟต์ระดับสูง	ปานกลาง
ราคาเปรียบเทียบ	1.5–1.8 เท่า	1.0 เท่า (ค่าพื้นฐาน)
แอปพลิเคชันที่เหมาะสมที่สุด	อุตสาหกรรมหนัก สภาพแวดล้อมร้อน	บรรจุภัณฑ์ ประตู สายพานลำเลียงแบบเบา

หากการใช้งานต้องการการล้างทำความสะอาดทุกวันหรือข้อจำกัดด้านน้ำหนักที่เข้มงวด ควรเลือกตัวลดเกียร์หนอนอลูมิเนียม NMRV หากรอบการทำงานเกิน 12 ชั่วโมงต่อวัน อุณหภูมิแวดล้อมเกิน 35 °C หรือมีความกังวลเกี่ยวกับการปนเปื้อนของอนุภาค ควรเลือกตัวลดเกียร์หนอน WPWDKS ตามข้อกำหนดที่เหมาะสม ในการติดตั้งแบบผสมผสานบางครั้งจะใช้ตัวลดเกียร์หนอนทั้งสองประเภทควบคู่กัน: WPWDKS สำหรับไดรฟ์กระบวนการหลัก และ NMRV สำหรับประตูเสริมและโต๊ะหมุน

การหล่อลื่น ระยะเวลาการบำรุงรักษา และขั้นตอนการใช้งานในช่วงแรก

ชุดเกียร์หนอน WPWDKS ใหม่จะมาพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่น CLP 220 ที่เติมมาจากโรงงาน เหมาะสำหรับใช้งานที่อุณหภูมิห้องไม่เกิน 40 °C การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกมีความสำคัญมากกว่าสำหรับชุดเกียร์หนอน WP-series ที่ทำจากเหล็กหล่อมากกว่าชุดเกียร์ NMRV ที่ทำจากอลูมิเนียม เนื่องจากอ่างน้ำมันที่ใหญ่กว่าจะดักจับอนุภาคบรอนซ์ที่เกิดจากการใช้งานในช่วง 100-500 ชั่วโมงแรกได้มากกว่า ควรระบายน้ำมันที่เติมมาจากโรงงานออกเมื่อใช้งานครบ 500 ชั่วโมง ล้างช่องน้ำมันด้วยน้ำมัน 50% ในปริมาณเท่ากับปริมาตรของน้ำมันที่เติมใหม่ ระบายน้ำมันออกอีกครั้ง และเติมน้ำมันใหม่ให้ถึงระดับที่ขีดบอกระดับในช่องมองน้ำมัน

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ในช่วงแรกแล้ว ให้ทำการบำรุงรักษาทุกๆ 4,000 ชั่วโมง หรือ 12 เดือน (แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะสั้นกว่า) สำหรับน้ำมันแร่ และทุกๆ 8,000 ชั่วโมง หรือ 24 เดือน สำหรับน้ำมันสังเคราะห์ PAG การใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิน้ำมันสูงกว่า 80 °C ควรเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน PAG ไม่ว่าอายุการใช้งานของเครื่องจักรจะเป็นเท่าใดก็ตาม ตัวเรือน WPWDKS มีช่องมองระดับน้ำมันที่มองเห็นได้ชัดเจนที่ด้านข้าง และมีปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็กที่ด้านล่าง ซึ่งปลั๊กแม่เหล็กจะดักจับเศษเหล็กจากการสึกหรอของเพลาตัวหนอน และเป็นแหล่งข้อมูลการตรวจสอบสภาพที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ใช้งาน

สำหรับเครื่องจักรที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน (เกิน 30 วันโดยไม่หมุน) ล้อบรอนซ์ของตัวลดเกียร์แบบหนอนอาจเกิดการกัดกร่อนแบบจุดแห้งบริเวณที่สัมผัสกับภาระ หากฟิล์มหล่อลื่นเสื่อมสภาพ เราขอแนะนำให้หมุนล้อเป็นเวลา 30 วินาทีทุกๆ 14 วันในช่วงที่ไม่ได้ใช้งาน เพื่อกระจายฟิล์มน้ำมันใหม่ ซึ่งเป็นขั้นตอนเล็กๆ น้อยๆ ที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อได้หลายปี

ตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับข้อกำหนด OEM

แคตตาล็อก WPWDKS มีตัวเลือกเกียร์ทดรอบแบบหนอนที่ครอบคลุมคำสั่งซื้อประมาณ 80% ส่วนที่เหลืออีก 20% ต้องมีการปรับแต่งอย่างน้อยหนึ่งรายการจากรายการด้านล่าง ซึ่งไม่มีค่าใช้จ่ายในการผลิตแม่พิมพ์สำหรับคำสั่งซื้อจำนวน 30 ชิ้นขึ้นไป และส่วนใหญ่เราก็สามารถรองรับได้สำหรับตัวอย่างจำนวนน้อยด้วย

การดัดแปลงเพลาส่งกำลัง เพลาแข็งของตัวลดเกียร์หนอนมาตรฐานมีความยาว 80 มม. เราผลิตส่วนต่อขยายได้ถึง 120 มม. เป็นประจำ รองรับเอาต์พุตแบบร่องฟัน (DIN 5480 ซีรีส์), ร่องลิ่มแบบอิมพีเรียล และเอาต์พุตแบบต่อขยายสองด้าน (ปลายทั้งสองด้านผ่านการกลึง) สำหรับเฟรมทุกขนาดตั้งแต่ WPWDKS70 ขึ้นไป

อัตราส่วนที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน แคตตาล็อกนี้สิ้นสุดที่ i=60 เพราะเหนือกว่านั้น ประสิทธิภาพของตัวลดเกียร์หนอนแบบขั้นเดียวจะลดลงต่ำกว่า 50% และตัวลดเกียร์หนอนแบบสองขั้นผสมเกลียวจะมีความเหมาะสมมากกว่า สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง เราจะเสนอราคา i=70, i=80 หรือ i=100 แบบขั้นเดียว โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็กน้อยสำหรับเครื่องมือสั่งทำพิเศษ

สีและสารเคลือบชนิดพิเศษ สีฟ้า RAL 5015 หรือสีเทาเงิน RAL 7001 เป็นสีที่มีจำหน่ายในแคตตาล็อก หากต้องการสี RAL แบบกำหนดเอง ต้องสั่งขั้นต่ำ 5 หน่วย สีเคลือบอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทนสองส่วนผสมสำหรับสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งและน้ำเค็ม จะมีการเสนอราคาเป็นรายโครงการ

อุปกรณ์กันกลับ/ป้องกันการไหลย้อนกลับ ตัวล็อกลูกกลิ้งที่ด้านเข้าของเพลาตัวหนอนช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับภายใต้แรงกระแทก ระบบนี้ถูกกำหนดไว้ในระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงแบบเอียง รอก และอุปกรณ์ยืดผ้าแบบลูกกลิ้งบางประเภท ที่การล็อกตัวเองด้วยรูปทรงเรขาคณิตของเพลาตัวหนอนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอต่อการจัดประเภทความปลอดภัย

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและผลิตภัณฑ์เสริมในกลุ่มสินค้าของเรา

ระบบส่งกำลังในอุตสาหกรรมมักไม่ได้ประกอบด้วยตัวลดเกียร์แบบหนอนเพียงอย่างเดียว ด้านล่างนี้คือผลิตภัณฑ์สี่กลุ่มที่เข้ากันได้ดีกับตัวลดเกียร์แบบหนอน WPWDKS โดยจะแยกแยะอย่างละเอียดระหว่างส่วนประกอบของระบบส่งกำลังจริง ๆ ชิ้นส่วนอะไหล่ภายใน และตระกูลตัวลดเกียร์แบบขนานจากผลิตภัณฑ์ของเรา ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบหนอนเกาหลี แคตตาล็อก

เพลาขับ (ส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง) เพลาขับจะอยู่ในระบบส่งกำลังระหว่างตัวขับเคลื่อนหลักกับอินพุตของเกียร์ หรือระหว่างเอาต์พุตของเกียร์กับเครื่องจักรที่ถูกขับเคลื่อน ในเครื่องย้อมผ้าแบบช่วงยาวหรือเครื่องอบแบบหลายลูกกลิ้ง ระบบ WPWDKS มักจะเชื่อมต่อกับโหลดผ่านเพลาขับแบบข้อต่อ CV ที่มีส่วนเลื่อนเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อน ดูเพิ่มเติม เพลาขับ PTO และข้อต่อ CV สำหรับชุดประกอบที่เข้ากัน

ชุดเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอน (อะไหล่ภายใน) ล้อบรอนซ์และเพลาหนอนเหล็กภายใน WPWDKS เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอมากที่สุด โดยทั่วไปแล้วหลังจากใช้งาน 25,000–35,000 ชั่วโมง ล้อจะถึงขีดจำกัดการสึกหรอ ในขณะที่ตัวเรือนและตลับลูกปืนยังคงใช้งานได้ ชุดซ่อมฟันเฟืองหนอนและล้อช่วยให้ทีมบำรุงรักษาสามารถซ่อมแซมเกียร์ได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนทั้งหมด โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณหนึ่งในสามของการเปลี่ยนเกียร์ทั้งชุด มีขนาดที่เหมาะสมสำหรับเฟรม WPWDKS ทุกรุ่น คู่เฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอน.

ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ (ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเดียวกัน) เมื่อแอปพลิเคชันต้องการประสิทธิภาพสูง (≥ 95%) และการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำมากกว่าแรงบิดในการยึดแบบล็อคตัวเอง — ตัวอย่างเช่น โต๊ะจัดตำแหน่งแบบขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวหรือแกนหมุนที่มีความแม่นยำสูง — เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสม ผู้ผลิตรายเดียวกัน แต่หลักการขับเคลื่อนต่างกัน ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ สำหรับช่วงแนวตรงและช่วงมุมฉาก

เกียร์ทดรอบสำหรับงานเกษตรกรรม (ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเดียวกันสำหรับอุตสาหกรรมเฉพาะ) สำหรับชุดขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ หัวไถโรตารี่ ชุดลดเกียร์ระบบชลประทาน และสายพานลำเลียงอาหารสัตว์ แคตตาล็อกเกียร์สำหรับงานเกษตรของเราใช้เทคโนโลยีล้อทองแดงและเฟืองตัวหนอนเหล็กที่คล้ายคลึงกันในตัวเรือนที่ทนทานต่อการใช้งานกลางแจ้ง พร้อมการซีลเสริมความแข็งแรงเพื่อการใช้งานในสภาพแวดล้อมภายนอกอาคาร ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ การเปลี่ยนเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร.

เพลาขับทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบของระบบส่งกำลังร่วมกับเกียร์หนอน WPWDKS

เพลาขับ (อุปกรณ์ส่งสัญญาณ)

ชุดเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อตัวหนอนเป็นอะไหล่ภายในของ WPWDKS

เฟืองตัวหนอนคู่ (อะไหล่ภายใน)

ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบขนาน (Planetary gearboxes) จาก Ever-Power เป็นผลิตภัณฑ์ในกลุ่มตัวลดเกียร์แบบขนาน

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ (กลุ่มผลิตภัณฑ์ในเครือเดียวกัน)

เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมเป็นผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเดียวกันที่เฉพาะเจาะจงสำหรับอุตสาหกรรมนี้

เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม (กลุ่มผลิตภัณฑ์ในเครือเดียวกัน)

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับวิศวกรรมแอปพลิเคชัน WPWDKS

ด้านล่างนี้คือคำถามที่วิศวกรฝ่ายแอปพลิเคชันของเราได้รับบ่อยที่สุดจากลูกค้าชาวเกาหลีและญี่ปุ่นที่ระบุให้ใช้เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS คำตอบแต่ละข้อสะท้อนถึงประสบการณ์ภาคสนามและข้อมูลการทดสอบบนแท่นทดสอบที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ไม่ใช่ข้อความทางการตลาดในแคตตาล็อก

ถาม: การตั้งค่า WPWDKS แตกต่างจากการตั้งค่า WPWDA หรือ WPWDV อย่างไร?

A: ตัวอักษรสุดท้ายของรหัส WP บ่งบอกถึงทิศทางการรับเข้า/ส่งออก WPWDKS มีเพลารับเข้ามอเตอร์ในแนวตั้งและส่งออกในแนวนอน WPWDA มีการรับเข้าในแนวนอนผ่านหน้าแปลน WPWDV มีการส่งออกในแนวตั้งและการรับเข้าในแนวนอน WPWDX มีการส่งออกแบบยืดออกสองด้าน (ปลายทั้งสองด้านผ่านการกลึง) ตัวลดเกียร์หนอนทั้งสี่แบบนี้มีรูปทรงเรขาคณิตภายในของเฟืองหนอนและล้อเหมือนกัน — ตัวเรือนหล่อขึ้นรูปจะแตกต่างกันเพื่อรองรับทิศทางที่เลือก

ถาม: ฉันจะอ่านระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางและเลือกกรอบแว่น WPWDKS ที่เหมาะสมได้อย่างไร?

A: ระยะห่างศูนย์กลาง "a" คือระยะตั้งฉากระหว่างแกนเพลาตัวหนอนและแกนล้อ วัดเป็นมิลลิเมตร เป็นตัวบ่งชี้กำลังหลักในชุดเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน WP ทุกรุ่น สำหรับชุดเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน WPWDKS ให้จับคู่ช่วงกำลังไฟฟ้าขาเข้าก่อน จากนั้นตรวจสอบอัตราส่วนในแคตตาล็อกว่าให้ความเร็วรอบขาออกที่คุณต้องการภายในตาราง n₂ หรือไม่ แรงบิดขาออกจะแปรผันโดยประมาณตามกำลังสองของระยะห่างศูนย์กลาง

ถาม: เครื่อง WPWDKS สามารถใช้กับน้ำมันแร่ได้หรือไม่ หรือต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ตั้งแต่แรกเลย?

A: น้ำมันเครื่อง Mineral CLP 220 เป็นน้ำมันที่เติมมาจากโรงงาน และเพียงพอสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิห้องไม่เกิน 40 °C โดยใช้งานต่อเนื่อง 8-12 ชั่วโมงต่อวัน หากอุณหภูมิห้องสูงกว่า 40 °C หรือใช้งานต่อเนื่องมากกว่า 16 ชั่วโมงต่อวัน ควรเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ PAG ISO VG 220 ซึ่งจะช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นสองเท่า และทำให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างเห็นได้ชัด น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเมื่ออุณหภูมิอ่างน้ำมันสูงกว่า 80 °C

ถาม: ล้อบรอนซ์นี้เป็น ZQSn10-3 จริงหรือว่าเป็นวัสดุทดแทนที่ราคาถูกกว่า?

A: ใช่ครับ — เป็น ZQSn10-3 เต็มรูปแบบ (10% Sn, 3% Zn, ส่วนที่เหลือเป็น Cu) ตามมาตรฐานจีน GB/T 1176 ซึ่งตรงกับ CuSn10Zn2 ใน EN 1982 ใบรับรองวัสดุจะออกให้จากทุกชุดการหล่อ เกรดบรอนซ์ที่ถูกกว่าสำหรับล้อเกียร์หนอน เช่น ZQSn6-6-3 มีอยู่ แต่มีอายุการใช้งานของล้อสั้นกว่าประมาณ 40% เมื่อใช้งานต่อเนื่อง — เราจะไม่เปลี่ยนไปใช้เกรดอื่นโดยไม่ได้รับการอนุมัติจากลูกค้าอย่างชัดเจนและไม่มีการลดราคาตามสัดส่วน

ถาม: อายุการใช้งานโดยทั่วไปของการย้อมผ้าเป็นเวลา 16 ชั่วโมงคือเท่าไร?

A: สำหรับเครื่อง WPWDKS80 i=30 ที่มีขนาดเหมาะสม ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ PAG และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุก 4,000 ชั่วโมง คาดว่าจะใช้งานได้ประมาณ 30,000–40,000 ชั่วโมงก่อนที่ล้อบรอนซ์จะถึงขีดจำกัดการสึกหรอ ซึ่งโดยประมาณแล้วใช้งานวันละ 16 ชั่วโมง จะใช้งานได้ประมาณ 7–10 ปี ส่วนตลับลูกปืนแบบเพลาหนอนและตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียวจะมีอายุการใช้งานนานกว่านั้นประมาณสองเท่า อายุการใช้งานของตัวเรือนเหล็กหล่อเทียบเท่ากับอายุการใช้งานของโรงงานเลยทีเดียว

ถาม: WPWDKS มีระบบสำรองไฟในตัวหรือไม่?

A: ไม่ใช่แบบมาตรฐาน กลไกเฟืองตัวหนอนแบบบรอนซ์บนเหล็กจะล็อคตัวเองได้ที่ i ≥ 30 ภายใต้ภาระคงที่ แต่การล็อคตัวเองเป็นปรากฏการณ์จากแรงเสียดทาน และไม่ควรนำมาใช้กับงานยกหรือสายพานลำเลียงเอียงที่ต้องคำนึงถึงความปลอดภัย เรามีตัวหยุดแบบคลัตช์ลูกกลิ้งเสริมที่ด้านเข้าของเพลาเฟืองตัวหนอนให้เลือกใช้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม — นี่คือข้อกำหนดที่ถูกต้องเมื่อต้องการฟังก์ชันป้องกันการหมุนย้อนกลับอย่างมีประสิทธิภาพ

ถาม: สามารถติดตั้ง WPWDKS โดยให้เพลาอินพุตชี้ลงด้านล่างได้หรือไม่?

A: ใช่ครับ — ชุดเกียร์หนอนสามารถกลับด้านได้ โดยต้องย้ายปลั๊กระบายอากาศและใช้ซีลเพลาตามที่กำหนดไว้ บางครั้งจะทำการติดตั้งแบบนี้ในชุดเกียร์หนอนแบบเหนือศีรษะ โดยที่มอเตอร์อยู่ใต้เกียร์ในฝ้าเพดาน ควรระบุทิศทางการกลับด้านในขั้นตอนการสั่งซื้อ เพื่อให้ตัวเรือนถูกจัดส่งในรูปแบบที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า — การพลิกปลั๊กระบายอากาศและซีลในภายหลังนั้นทำได้ แต่จะทำให้เวลาในการติดตั้งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

ถาม: ฉันควรวางแผนระยะเวลารอสินค้านานเท่าใดสำหรับการสั่งซื้อ WPWDKS80 ไปยังประเทศเกาหลี?

A: เฟรมเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWDKS หมายเลข 50 ถึง 100 โดยทั่วไปมีสินค้าพร้อมส่งจากคลังสินค้าของเราในเกาหลี และจัดส่งถึงเมืองอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ภายใน 2-5 วันทำการ เฟรมหมายเลข 120 ขึ้นไปจะใช้เวลานำส่ง 3-4 สัปดาห์จากโรงงานในหางโจว การสั่งทำพิเศษ การทาสี หรือการติดตั้งตัวหยุดด้านหลัง จะเพิ่มเวลาอีก 2 สัปดาห์ในทั้งสองกรณี

รายงานภาคสนามจากโรงงานอุตสาหกรรมในเอเชีย

ข้อมูลป้อนกลับด้านล่างนี้รวบรวมจากวิศวกรกระบวนการ หัวหน้างานบำรุงรักษาโรงงาน และนักออกแบบ OEM ที่ได้ระบุหรือให้บริการหน่วย WPWDKS ในช่วง 12 ถึง 18 เดือนที่ผ่านมาในเกาหลี ญี่ปุ่น เวียดนาม และไทย ในกรณีที่ลูกค้าอนุญาต รายละเอียดทางเทคนิคและขนาดเฟรมจะถูกเก็บรักษาไว้ตามเดิม รวมถึงขนาดเฟรมของตัวลดเกียร์หนอนด้วย

คิม ซอ-ยุนวิศวกรกระบวนการผลิต, กลุ่มอุตสาหกรรมสิ่งทอแทกู (ไตรมาสที่ 1 ปี 2026)

"เราได้เปลี่ยนชุดเฟืองตัวหนอนเหล็กหล่อที่สึกหรอ 18 ชุดในเครื่องย้อมผ้าต่อเนื่องขนาด 1.8 เมตร ด้วยรุ่น WPWDKS80 i=30 หลังจากใช้งานวันละ 22 ชั่วโมงเป็นเวลา 6 เดือน อุณหภูมิน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 68 องศาเซลเซียส — ชุดเดิมมีอุณหภูมิอยู่ที่ 82 องศาเซลเซียส และเราเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 1,800 ชั่วโมง ตอนนี้เราคาดว่าจะเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 4,000 ชั่วโมงด้วยผลิตภัณฑ์ของ PAG ผลกระทบต่องบประมาณการบำรุงรักษาเป็นเรื่องจริง"

ทานากะ ฮิโรชิผู้จัดการฝ่ายแปรรูปพลาสติก โอซาก้า (ไตรมาสที่ 4 ปี 2025)

"มอเตอร์ 0.55 กิโลวัตต์ รุ่น WPWDKS50 i=20 จำนวน 6 ตัว ติดตั้งบนตัวป้อนวัสดุของเครื่องอัดรีด ทำงานต่อเนื่อง 3 กะ เป็นเวลา 10 เดือน โดยไม่มีการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดเลย การป้อนวัสดุในแนวตั้งทำให้เราสามารถติดตั้งมอเตอร์ไว้เหนือตัวขับตัวป้อนวัสดุ ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ได้ประมาณ 600 มิลลิเมตรต่อเครื่องอัดรีด ซึ่งมีความสำคัญต่อการจัดวางสายการผลิตของเรา"

ชเว ฮยอน-อูหัวหน้างานบำรุงรักษาโรงงาน โรงงานผลิตเซรามิกอีชอน (ไตรมาสที่ 2 ปี 2025)

"ติดตั้งเครื่องควบคุมอุณหภูมิ WPWDKS100 จำนวน 12 เครื่อง บนเตาเผากระเบื้องแบบลูกกลิ้งขนาด 50 เมตร ระบบล็อคอัตโนมัติช่วยยึดลูกกลิ้งให้อยู่กับที่แม้ในขณะที่ไฟตก ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ทำให้เราตัดสินใจซื้อ ผ่านไปแปดเดือนแล้ว เรายังไม่เคยสูญเสียกระเบื้องแม้แต่ล็อตเดียวเนื่องจากการเคลื่อนตัวของลูกกลิ้ง สำนักงานบริการในเกาหลีตอบคำถามเกี่ยวกับเงื่อนไขการรับประกันของเราสองข้อภายในหนึ่งวันทำการ"

เหงียน วัน ไฮหัวหน้าฝ่ายจัดซื้อ โรงงานผลิตเฟอร์นิเจอร์นครโฮจิมินห์ (ไตรมาสที่ 3 ปี 2025)

"เครื่องขัด WPWDKS80 i=40 จำนวน 8 เครื่อง ติดตั้งบนลูกกลิ้งป้อนกระดาษทรายแบบสายพานกว้าง มอเตอร์ 1.5 กิโลวัตต์ ในโรงงานของเรามีขี้เลื่อยอยู่ตลอดเวลา และตัวเรือนเหล็กหล่อก็ทนทานได้ดีกว่ารุ่นอะลูมิเนียมที่เคยใช้ ซึ่งเกิดรอยขีดข่วนที่รูทางออกภายในหนึ่งปี ผ่านมา 12 เดือนแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย"

จอง แฮรินนักออกแบบ OEM, อินชอน (ไตรมาสที่ 4 ปี 2025)

"ระบุรุ่น WPWDKS135 พร้อมตัวหยุดด้านหลังสำหรับสายพานลำเลียงเศษโลหะแบบเอียงยาว 12 เมตร สำหรับโรงงานปั๊มขึ้นรูป ตัวหยุดด้านหลังเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญมาก มิฉะนั้น หากไฟฟ้าดับระหว่างการโหลดหนัก เศษโลหะที่ไหลลงมาจะหมุนย้อนกลับทำให้เกียร์เสียหาย เอกสารประกอบครบถ้วนพร้อมข้อมูลจำเพาะของตัวหยุดด้านหลังในวันแรก"

สมชัย พงษ์ศรีวิศวกรโรงงานผลิตแก้ว จังหวัดระยอง (ไตรมาสที่ 3 ปี 2568)

"มอเตอร์ WPWDKS135 i=50 จำนวน 6 ตัว สำหรับขับเคลื่อนลูกกลิ้งในเตาอบอบอ่อนแบบลอยตัว ความเสถียรของความเร็วเป็นสิ่งสำคัญ และระบบหน่วงแบบเฟืองตัวหนอนช่วยให้การควบคุมเซอร์โวแบบวงปิดรักษาความแม่นยำได้ ±0.3% เงียบกว่ายี่ห้อเยอรมันที่เราเปลี่ยนไป และราคาถูกกว่าประมาณ 65%"

พัค มินจุนวิศวกรซ่อมบำรุง บริษัท อุลซาน เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม (ไตรมาส 1 ปี 2026)

"ใช้เฟรม WPWDKS เป็นมาตรฐานในโครงการเครื่องจักรกลหนักใหม่สองโครงการ ตารางขนาดเฟรมและอัตราส่วนช่วยให้ผมสามารถกำหนดขนาดล้อสำหรับคำสั่งซื้อ 90% ได้โดยไม่ต้องขอใบเสนอราคาจากซัพพลายเออร์ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการขอใบเสนอราคา ใบรับรองวัสดุล้อ ZQSn10-3 จะมาพร้อมกับการจัดส่งทุกครั้ง"

ข้อมูลเพิ่มเติม

บรรณาธิการ	ซีเอ็กซ์เอ็ม