WPWO wormwieloverbrenging | Wormreductor met uitgangsflens uit de WP-serie

WPWO — De flensmontagevariant van de WP-wormwieloverbrengingfamilie

De WPWO is de variant met uitgangsflens van onze gietijzeren WP-serie. wormwielreductorWaar de WPWDKS-configuratie een last aandrijft via een massieve uitgaande as met spiebaan, heeft de WPWO een holle uitgaande boring met een vastgeschroefde PCD-flens. De versnellingsbak wordt direct op de lastbehuizing vastgeschroefd in plaats van via een koppeling te worden verbonden. Veelvoorkomende toepassingen zijn verticale pomphuizen, mengers, schroefbandaandrijvingen, zwenkaandrijvingen op kleine kranen en elke toepassing waarbij de aangedreven machine een eigen ingaande as heeft en de versnellingsbak is ontworpen om naadloos aan te sluiten.

De WPWO wormwielreductor bestrijkt een breder koppelbereik dan elke andere WP-variant in onze catalogus: 19 Nm bij het kleinste WPWO50-frame met i=5, oplopend tot 2745 Nm bij het WPWO250-frame met i=60. Het nominale ingangsvermogen varieert van 0,12 kW (een kleine hulpmixer) tot 33,2 kW (een zware schroefbandtransporteur voor filterzakken). De uitgangssnelheden variëren van 19 tpm tot 186,7 tpm bij een ingangssnelheid van 1400 tpm – het natuurlijke bereik voor industriële machines met lage snelheden. Voor andere varianten in de WP-familie, zie onze uitgebreidere catalogus. WP-serie wormwieloverbrengingen inclusief WPWA (horizontale flensinvoer) en WPWDV (verticale uitvoer) configuraties.

Catalogusspecificaties en framecapaciteit

De eerste tabel hieronder toont de catalogusspecificaties van de WPWO wormwielreductorenfamilie: tandwielconfiguratie, koppel- en vermogensbereik, materialen van de belangrijkste slijtageonderdelen en motorflensopties. De tweede tabel is de capaciteitsmatrix per frame: kies een frame, lees het ingangsvermogensbereik af dat de behuizing ondersteunt en vergelijk dit met de steekcirkeldiameter (PCD) van de uitgangsflens die overeenkomt met uw aangedreven machine. De PCD is de afmeting die u moet opgeven bij het bestellen – het boutpatroon bepaalt of de tandwielkast netjes op de bestaande flens past, dus het is de moeite waard om dit zorgvuldig op te meten voordat u een offerte aanvraagt.

Onderstaande matrix toont de framegroottes voor de WPWO wormwielreductor: de hartafstand "a" (mm) definieert de mechanische capaciteit. De PCD van de uitgangsflens is de afmeting die u dient te controleren aan de hand van de aangedreven machine voordat u een bestelling plaatst.

Waarom een ​​flensuitgang ertoe doet — Mechanische logica van de WPWO

Een wormwielreductor met flensuitgang elimineert een van de meest storingsgevoelige onderdelen van een typische aandrijflijn: de koppeling tussen de uitgaande as van de versnellingsbak en de ingaande as van de aangedreven machine. Koppelingen – zelfs goede elastomere – introduceren speling, vereisen een nauwkeurige hoek- en paralleluitlijning tijdens de inbedrijfstelling en zijn het eerste onderdeel dat bezwijkt onder schokbelasting. De WPWO omzeilt dit probleem door de uitgaande flens direct aan de aangedreven machine te klemmen. Het resultaat is een kortere inbouwlengte, minder uitlijningsstappen tijdens de inbedrijfstelling en een soepeler momentbelastingspad door de lagers van de aangedreven machine.

Aan deze elegantie zijn structurele kosten verbonden. Omdat de uitgaande boring nu het radiale moment van de aangedreven machine draagt ​​– de belasting rust niet langer op een apart lager – moeten de uitgaande lagers van de WPWO-wormwielreductor groter zijn dan die van equivalente exemplaren met een massieve as. Om die reden gebruiken we kegellagers in plaats van diepgroefkogellagers aan de uitgaande zijde; het kegellagerpaar kan zowel axiale als radiale momentbelasting probleemloos opvangen. Voor een verticale mengaandrijving is dit cruciaal: het gewicht van de mengwaaier, de radiale vloeistofweerstand en de axiale neerwaartse druk komen allemaal via dezelfde flens de tandwielkast binnen.

Een veelgemaakte fout bij het specificeren van nieuwe wormwielreductoren is dat men WPWO en WPWDKS als uitwisselbaar beschouwt, uitsluitend op basis van framegrootte en overbrengingsverhouding. Dat zijn ze niet. De uitgangsflens van de WPWO is een structureel onderdeel, geen verbindingshulpmiddel. Specificeer WPWO wanneer de aangedreven machine eigen lagers heeft en u de tandwielkast op een bestaande flens wilt monteren. Specificeer WPWDKS wanneer u een vrijstaande, massieve uitgaande as nodig hebt die via een koppeling een lagergemonteerde belasting aandrijft.

Warmteontwikkeling, thermisch vermogen en dimensionering voor continu bedrijf

Bij het dimensioneren van een WPWO-wormwielreductor voor een continu werkende mixer of pompaandrijving moet naast het koppel ook rekening worden gehouden met het thermisch vermogen. Een WP-wormwielreductor heeft twee verschillende vermogenswaarden die in de catalogus niet altijd worden benadrukt. De eerste is het mechanisch nominaal vermogen: de belasting die de tandwielen, lagers en assen kunnen dragen zonder te breken bij een SF=1,0-belasting. De tweede is het thermisch nominaal vermogen: de warmte die de behuizing kan afvoeren naar de omgevingslucht zonder dat het oliebad zijn degradatietemperatuur overschrijdt.

Voor een eentraps WPWO wormwielreductor met een overbrengingsverhouding van i=40 ligt het rendement rond de 70%. Een ingangsvermogen van 5,5 kW genereert daarom 5,5 × 0,30 = 1,65 kW aan restwarmte, die volledig via convectie en straling uit de behuizing moet worden afgevoerd. Bij een omgevingstemperatuur van 25 °C en een installatie in stilstaande lucht dissipeert een gietijzeren WPWO135-behuizing ongeveer 1,4 kW aan warmte. Voor de wormwielreductor ligt dit onder de warmteontwikkeling van 1,65 kW, wat betekent dat de unit niet continu op zijn nominale vermogen kan draaien zonder extra koeling. U kunt dan kiezen voor de WPWO147 (volgende frame, groter behuizingsoppervlak), geforceerde luchtventilatie toevoegen of accepteren dat de unit slechts intermitterend kan draaien met een ingangsvermogen van 5,5 kW.

Dit is de valkuil waar beginnende specificateurs van wormwielreductoren uit de WP-serie vaak in trappen. Daarom vragen we in ons aanvraagformulier naar de omgevingstemperatuur, de inschakelduur en het aantal draaiuren per dag voordat we een offerte uitbrengen. De kolom 'Mechanische capaciteit' in de tabel met framegroottes gaat uit van intermitterend gebruik; voor continu gebruik van meer dan 12 uur per dag moet de capaciteit worden verlaagd met een factor tussen 0,7 (45 °C omgevingstemperatuur, afgesloten behuizing) en 0,9 (25 °C omgevingstemperatuur, open ventilatie). Specificeer de werkelijke bedrijfsomgeving en wij leveren een thermisch gevalideerde framegrootte, niet alleen een mechanisch voldoende formaat.

Waar de flensuitgangsgeometrie zijn meerwaarde bewijst

De WPWO wormwielreductor wordt gekozen voor toepassingen waarbij de last een eigen ingangsflens heeft en een aandrijflijn zonder koppelingen de voorkeur heeft. De vijf onderstaande sectoren omvatten circa 85% aan WPWO-orders die de afgelopen twaalf maanden aan Koreaanse en regionale industriële klanten zijn geleverd.

Aandrijvingen voor verticale mengers en roerwerken

Bovenop gemonteerde mengaandrijvingen in tanks voor chemische, verf- en voedselverwerkende industrieën worden rechtstreeks op de uitgangsflens van de WPWO gemonteerd. De mengkolom hangt aan de flens via een korte as, en het bronzen wiel in de wormwielreductor van de WPWO absorbeert de neerwaartse druk van de waaier. De WPWO100 wormwielreductor met een overbrengingsverhouding van i=30 en een motor van 1,5 kW is de krachtpatser voor tankmixers van 200-400 liter; de WPWO155 met een overbrengingsverhouding van i=20 en een motor van 5,5 kW is geschikt voor industriële roerwerken van 1.000-2.000 liter.

Verticale pomphuisaandrijvingen

Verticale rioolwaterpompen, slibpompen en lobbenpompen voor viskeuze vloeistoffen monteren de WPWO direct op de pompkop. Een WPWO80 of WPWO100 wormwielreductor met een overbrengingsverhouding van i=10, in combinatie met een motor van 0,75–2,2 kW, levert het toerentalbereik van 140–187 rpm dat de meeste verdringerpompen nodig hebben. De flensmontage elimineert de noodzaak tot het opnieuw uitlijnen van de pakkingbus, een veelvoorkomend probleem bij gekoppelde pompaandrijvingen.

Schroefbandaandrijfeinden

De schroefsystemen voor de verwerking van filterstof, het transport van cementklinker en de afvoer van slib voeren allemaal naar een flensgemonteerde wormwielreductor met een flensvormige aandrijfnok die aansluit op de WPWO. De frames WPWO135 tot en met WPWO250 zijn geschikt voor schroefbandtransporteurs met een trogbreedte van 250 mm tot 600 mm. De zelfvergrendelende i ≥ 30-verhouding voorkomt dat de schroefkolom in omgekeerde richting draait bij stroomuitval – belangrijk wanneer de transporteur vol is en een terugstroom de afvoer kan overbelasten.

Zwenkaandrijvingen op kleine kranen en hoogwerkers

Een WPWO wormwielreductor die een zwenkkrans aandrijft, zorgt voor een positief houdkoppel zonder externe rem op kleine zwenkkranen, telescopische hoogwerkers en stapelkranen. De flensuitgang drijft een rondselas aan die direct in de tanden van de zwenkkrans grijpt — een typische configuratie is WPWO120 i=50 met een 1,5 kW remmotor.

Ventilator- en demperaandrijvingen voor koeltorens

Voor variabele klepactuatoren in industriële koeltorens wordt een wormwielreductor in WPWO80- of WPWO100-formaat gebruikt, terwijl voor kleine celventilatoraandrijvingen de WPWO80 of WPWO100 met flens op de klepnaaf is gemonteerd. De weerbestendige behuizing en corrosiebestendige gietijzeren constructie zijn bestand tegen de vochtige omgeving die alternatieven met een aluminium behuizing binnen een jaar of twee onherstelbaar beschadigt.

WPWO-installatierichtlijnen voor flensmontage

De installatie van een wormwielreductor met flensuitgang verschilt op een paar kleine, maar cruciale punten van die van een gekoppelde aandrijving. Door de onderstaande vierstappenprocedure te volgen tijdens de inbedrijfstelling, voorkomt u de meest voorkomende garantieproblemen die we zien bij geretourneerde units.

1. 1
   Controleer of het flensvlak loodrecht staat. Meet de loodrechtheid van de aansluitflens van de aangedreven machine ten opzichte van de as van de ingaande as. De acceptabele tolerantie is 0,05 mm per 100 mm steekcirkeldiameter (PCD). Als deze afwijking groter is, zal het uitgaande lager van de WPWO vanaf de eerste dag randbelasting ondervinden en zal de levensduur van het lager met 60–80% afnemen.
2. 2
   Draai de flensbouten in kruispatroon vast. Gebruik een momentsleutel, twee keer aanhalen — de eerste keer met een eindkoppel van 50%, de tweede keer tot het volledige koppel. De kruislingse aanhaalvolgorde voorkomt dat het flensvlak scheef komt te staan. De uiteindelijke koppelwaarden staan ​​vermeld op het WPWO-inbedrijfstellingsblad dat bij elke unit wordt meegeleverd.
3. 3
   Controleer of de ingaande as past voordat u de bouten vastdraait. Als de ingaande as van de aangedreven machine niet met lichte duimdruk in de uitgaande boring van de WPWO schuift, forceer deze dan niet. Forceren zorgt ervoor dat het wormwiel de wormas al op de eerste dag zijdelings belast. Bewerk de ingaande as iets kleiner dan de diameter van de as om voortijdige slijtage van het wiel te voorkomen.
4. 4
   Laat de wormwielreductor een uur onbelast draaien en controleer daarna het oliepeil. Laat de WPWO-wormwielreductor na de inbedrijfstelling 60 minuten onbelast draaien. Stop de reductor, wacht 30 minuten totdat de lucht uit het bad is verdwenen en controleer het oliepeil in het kijkglas. Vul indien nodig bij; bij de eerste keer draaien daalt het oliepeil vaak met 3-5 mm naarmate de luchtbellen verdwijnen.

Kwaliteitscertificering en acceptatietesten

Elke WPWO wormwielreductor die de productielijn verlaat, ondergaat een acceptatietest in vier fasen. De eerste fase is een dimensionale inspectie: lagerzittingen, slingering van de uitgangsflens, boutpatroon van de motorflens, alles gemeten aan de hand van ISO 9001-gecontroleerde tekeningen. De tweede fase is een onbelaste inlooptest: 30 minuten bij het nominale ingangstoerental in beide draairichtingen, waarbij de temperatuurstijging wordt gecontroleerd en naar lagergeluid wordt geluisterd. De derde test voor de wormwielreductor is de belaste test: 60 minuten bij een nominaal ingangsvermogen van 751 TP3T, waarbij de stabilisatie van de olietemperatuur wordt gecontroleerd. De vierde fase is een laatste visuele controle en lekcontrole van de afdichtingen na 24 uur afkoelen.

Het fabriekstestrapport wordt bij elke WPWO-wormwielreductor meegeleverd, ondertekend door de kwaliteitscontroleur en traceerbaar naar de batch van de warmtebehandeling van de wormas en de gietbatch van het bronzen wiel. Koreaanse klanten die een onafhankelijke inspectie vereisen voor kritische bestellingen – doorgaans WPWO175-frames en hoger die worden gebruikt in aandrijvingen voor chemische mengers – kunnen bij de offerteaanvraag een inspectie door Bureau Veritas, SGS of TÜV specificeren; de kosten worden per eenheid toegevoegd en geregeld via hun Koreaanse vestigingen om de auditlogistiek te vereenvoudigen.

Standaardcertificaten die bij elke unit worden meegeleverd, omvatten het ISO 9001:2015-productiecertificaat, de CE-conformiteitsverklaring voor verkoop in de Europese Economische Ruimte en materiaalcertificaten voor de wormas (20CrMnTi-warmtebehandelingsbatch) en het bronzen wiel (ZQSn10-3 gietbatch). Referentiedocumentatie volgens de Koreaanse industriële norm (KS) is op aanvraag beschikbaar voor kopers die deze nodig hebben voor de montage van KS-gecertificeerde eindmachines.

Aandrijflijncomplementen en bijbehorende reductiekasten

Aandrijflijnen rond een WPWO-wormwielreductor combineren doorgaans een wormwielreductor met drie categorieën aanvullende producten, plus een parallelle reductorlijn uit ons assortiment. Koreaanse fabrikant van wormwielreductoren catalogus. De vier onderstaande items staan ​​in volgorde van hoe vaak ze samen met WPWO-units op dezelfde bestelling voorkomen.

Aandrijfassen (onderdeel van de transmissie). Hoewel de WPWO-uitgang direct op de aangedreven machine wordt gemonteerd, is de ingangszijde vaak via een aandrijfas met de motor verbonden wanneer de motor zich op afstand bevindt — typisch voor installaties waarbij de motor zich op vloerniveau bevindt en de versnellingsbak hoog daarboven op een menger- of pompframe is gemonteerd. Telescopische en homokinetische aandrijfassen vangen de kleine hoek- en axiale afwijkingen op die onvermijdelijk zijn bij gelaste frameconstructies. Zie PTO- en CV-koppeling aandrijfassen voor assemblages met gelijke lengte.

Worm en wormwielparen (interne reserveonderdelen). Het bronzen wormwiel en de stalen wormas zijn de belangrijkste slijtageonderdelen in elke WPWO-unit. Na 25.000 tot 35.000 bedrijfsuren bereikt het wormwiel doorgaans zijn slijtagegrens, terwijl de gietijzeren behuizing en de kegellagers nog in goede staat verkeren. Met een revisieset voor wormwiel en as kan een onderhoudsteam de versnellingsbak ter plaatse herstellen voor ongeveer een derde van de kosten van een complete vervanging. De set is op maat gemaakt voor elk WPWO-frame. worm- en wormwielparen.

Planetaire tandwielreductoren (zusterproductlijn). Wanneer de toepassing een hoog mechanisch rendement (≥ 95%) of een zeer lage speling vereist voor nauwkeurige positionering — bijvoorbeeld servogestuurde indexeerrotaties of precisiepositionering van roerasassen — is een planetaire reductiekast het juiste alternatief. Dezelfde leverancier, ander aandrijfprincipe. Zie planetaire tandwielreductoren voor rechte en haakse toepassingen die een aanvulling vormen op de WPWO wormwielreductor, waar het rendement van de wormwieloverbrenging onvoldoende is.

Landbouwversnellingsbakken (branchespecifieke zusterproductlijn). Voor aftakasaandrijvingen van tractoren, aandrijvingen van irrigatiepompen, transportbanden en rotorkultivatoren maakt onze catalogus met landbouwversnellingsbakken gebruik van vergelijkbare technologie met bronzen wielen en stalen wormwielen in robuuste behuizingen met versterkte afdichting voor gebruik buitenshuis. Bekijk ons ​​assortiment. vervanging van landbouwversnellingsbakken voor de maatvoering.

Veelgestelde vragen over specificaties en maatvoering van WPWO

De onderstaande vragen worden het vaakst gesteld door ons applicatieteam tijdens het beoordelen van offertes en de ondersteuning na installatie voor de WPWO wormwielreductoren. De antwoorden zijn gebaseerd op testgegevens en praktijkervaring, en niet op marketingpraatjes uit catalogi.

Veldverslagen van industriële installaties

Onderstaande feedback is afkomstig van procesingenieurs, onderhoudsmanagers en OEM-ontwerpers in Korea, Japan, Vietnam en Thailand die de afgelopen 12-18 maanden WPWO-units hebben gespecificeerd of onderhouden. Waar klanten schriftelijke toestemming hebben gegeven, zijn de technische details en frameafmetingen letterlijk overgenomen, samen met de frameafmetingen van de wormwielreductor.