Ussülekande reduktori kataloogikoodid dekodeeritud: NMRV/WP/SK/SCWS
Praktiline dekooder neljale peamisele kataloogiperekonnale – Itaalia NMRV, Hiina WP, Saksa Nord SK, Jaapani Mitsubishi SCWS – koos kaadri suuruse teisenduse, järelliidekoodide ja dekodeerimisvigadega, mis põhjustavad spetsifikatsioonivigu.
Usskäigukasti reduktori kataloogikood näeb tüübisildil kompaktne välja – tavaliselt 8–14 tähemärki eraldab perekonda, raami suurust, ülekandearvu, kinnitusklassi ja lisatarvikuid. Sama füüsiline spetsifikatsioon kannab Itaalia NMRV, Hiina WP, Saksa Nord SK ja Jaapani Mitsubishi SCWS kataloogides radikaalselt erinevaid koode. Erineva aastakäigu ja kaubamärgiga paigaldatud baase haldavad hankeinsenerid peavad sujuvalt tõlkima mõlemas suunas: pärandtüübilt tänapäevasele ekvivalendile ja tehnilisest spetsifikatsioonist iga tarnija oodatavale perekonnakoodile. Allolev artikkel annab nelja peamise perekonna dekodeerimisreeglid, perekondadevahelise raami suuruse teisendusmaatriksi, järelliidete kooditabeli ja viis viga, mis põhjustavad enamikku tõlkevigu.
KOODI ANATOOMIA — TÜÜPILINE NMRV SPETSIFIKATSIOON
NMRV0754/10071B5F
PERE
NMRV
Alumiiniumkorpus, Itaalia haagissuvila muster
RAAMI SUURUS
075
Tsentrite vahe 75 mm
SUHE
4/100
i = 100 (4-käiguline uss)
MOOTORI KINNITUS
71B5
IEC 71B5 mootoriäärik
VÄLJUND
F
Äärikule kinnitatav väljund
Miks on kataloogikoodid ussiülekande reduktori spetsifikatsiooni jaoks olulised?
Usskäigukasti reduktori kataloogikood on hankeinseneri peamine haldusvahend konkreetse füüsilise konfiguratsiooni osas. Õige koodi korral saadab tarnija sobiva seadme; ühe tähemärgi võrra vale koodi korral tarnitud riistvara ei ühti kinnitusavade mustrite, väljundvõlli läbimõõdu, mootori ääriku suuruse ega lisatarvikute varustusega. Ebakõlalise koodi maksumus ei ole ainult ühiku väärtus – see hõlmab tagasisaatmist, varustamise tasusid, projekti ajakava kviitungit ja õige asenduse leidmise ja tellimise tööjõudu.
Iga ussiülekande reduktori kataloogiperekond kodeerib samu tehnilisi atribuute – raami suurus, ülekandearv, mootori kinnitus, väljundi tüüp, lisatarvikute pakett –, kuid erinevate positsiooni- ja tähistuskonventsioonide kohaselt. NMRV eraldab segmente kaldkriipsudega ja kasutab raami numbreid keskpunkti kauguse järgi („075” tähendab 75 mm raami kaugust). WP eraldab segmente ilma eraldajateta ja kasutab suurusega mudeli numbreid („70” koodis WPA70 tähendab 70-raami, millel puudub otsene millimeetritähendus). SK kasutab kahekohalisi koode (SK 12, SK 22), kus number liigub kataloogis edasi, selle asemel et kodeerida ühtegi füüsilist mõõdet. SCWS kasutab otse meetrilist raami kaugust keskpunktist (SCWS 175 tähendab 175 mm raami kaugust).
Ussülekande reduktorite koodide tõlkimine eri perekondade vahel tähendab iga segmendi kodeeritava sisu mõistmist igas süsteemis ning seejärel tehnilise atribuudi (mitte tähemärgi) kaardistamist sihtkataloogi samaväärse märgiga. Allolevad neli dekoodrikaarti käsitlevad iga perekonda üksikasjalikult.
NMRV / RV — Euroopa alumiiniumpere dekooder
NMRV (Motovario) ja RV (üldine Itaalia muster) tootesari hõlmab alumiiniumist valatud ussireduktorite spetsifikatsioone väikese ja keskmise suurusega raamidele. Korea originaalseadmete tootjad (OEM-id) määravad sageli NMRV-koode pakendamismasinatele, toiduainete töötlemise konveieritele ja kergetööstuse ajamitele. Ussireduktori täielik kood kasutab viit segmenti, mis on eraldatud kaldkriipsude, kriipsude või tühikutega.
MUSTER: NMRV {SUURUS} {STARTS}/{SUHE} – {MOOTOR} – {VÄLJUNDVÕIMSUS}
- ▸ SUURUS: Keskmete vahekaugus millimeetrites — 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150
- ▸ ALGUSED/SUHE: nt „1/100” (ühekordne käivitus, i=100), „4/15” (neljakordne käivitus, i=15)
- ▸ MOOTOR: IEC raam + äärik — 71B5, 80B14, 90B5
- ▸ VÄLJUND: F (äärik), FA (äärik + aksiaal), VS (õõnesvõll), HS (õõnes + spetsiaalne)
Näide dekodeeritud: „NMRV 090 1/40 – 90B14 – VS” → tsentrite vahe 90 mm, ühe käivitusega uss, ülekanne 40, IEC 90 mootor B14 äärikuga, õõnes väljundvõll.
WP — Hiina malmist perekonna dekooder
WP-perekond hõlmab malmist ussülekande reduktorite spetsifikatsioone keskmise ja suure raamimõõduga mudelitele, mis on domineeriv Hiina tootmises ja sageli esinev Korea tööstusliku hoolduse kontekstis, kus kasutatakse Hiina spetsifikatsioonidega asendusseadmeid. WP-koodil on kahetäheline perekonna järelliide, mis eristab paigaldus-/väljundorientatsiooni.
MUSTER: WP{ORIENTATION}{OUTPUT}-{SIZE}-{RATIO}
- ▸ SUUND: A (sisend peal), S (sisend küljel), O (sisend väljundi vastas), D (sisend peal, aluskinnitus)
- ▸ VÄLJUND: tühi (täisväljund), KS (kiiluauguga, õõnesväljund), DS (topeltväljund)
- ▸ SUURUS: 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 175, 200, 250, 300
- ▸ SUHE: otsene suhtarv — 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Näide dekodeeritud: „WPDA-100-30” → WP-perekond, mille sisend on peal + aluskinnitus + jäik väljund, raami suurus 100, suhe 30. „WPSO-147-20-KS” → WP, mille sisend on küljel + vastasväljund, raam 147, suhe 20, õõnes väljund kiilusoonega.
SK — Nord Modular Family Decoder
Nord SK ussülekande reduktorite perekond kasutab NMRV-st ja WP-st erinevat kodeerimisfilosoofiat – SK number liigub kataloogis edasi (SK 1, SK 11, SK 12, SK 13, SK 21 jne), selle asemel et kodeerida konkreetset raami mõõdet. Esimene number näitab konfiguratsiooniklassi (1 = üheastmeline uss, 2 = kaheastmeline uss-spiraalülekanne, 3+ = suuremad raamid); teine number näitab raami klassi sees.
MUSTER: SK {NUMBER} {RATIO}-{IEC MOOTOR}-{ORIENTATSIOON}
- ▸ NUMBER klassifikatsioon: SK 1/11/12/13 = üheastmeline uss, SK 02/22/32 = kaheastmeline spiraal-uss, SK 92/102 = suurem kaheastmeline
- ▸ SUHE: otsene number — 10, 20, 50, 100, 300 jne.
- ▸ IEC MOOTOR: mootori raami suurus — 80, 90, 100, 112, 132 jne.
- ▸ ORIENTATSIOONI järelliide: M (jalakinnitus), F (äärikukinnitus), VS (õõnesvõll), VL (mootori laternaga)
Näide dekodeeritud: „SK 12-30-100B5” → SK 12 üheastmeline raam, ülekanne 30, IEC 100B5 mootorikinnitus. „SK 22-200-90B14-VS” → SK 22 (kaheastmeline ussvedru), ülekanne 200, IEC 90B14 mootor, õõnes väljundvõll.
SCWS / SHVW – Mitsubishi perekonna dekoodrid
Mitsubishi ussülekande reduktorite koodides kasutatakse otse tsentri kauguse numbrit (sarnaselt Euroopa NMRV-ga), kuid eristatakse perekonda orientatsiooni eesliite abil. SCWS (tahke väljundiga tsentri kaugusega ussülekanne üheastmeline) hõlmab standardset malmi valikut; SHVW (tahke väljundiga õõnesvõlliga vertikaalne ussülekanne) hõlmab vertikaalse väljundiga erikonfiguratsiooni. SCAUF ja SEHV tähistavad vastavalt alusele kinnitatud ja õõnesvõlliga variante.
MUSTER: {PEREKOND}-{SUURUS}-{SUURUSSUHE}-{MOOTOR}
- ▸ PERE: SCWS (standardne tahkis), SHVW (vertikaalne väljund), SCAUF (aluskinnitus), SEHV (õõnesvõll)
- ▸ SUURUS: keskpunktide vahe millimeetrites — 110, 130, 175, 200, 250, 300
- ▸ SUHE: otsene number — 10, 20, 30, 40, 50, 60
- ▸ MOOTOR: JIS-raami suurus — 90, 100, 112, 132, 160
Näide dekodeeritud: „SCWS-175-30-132“ → standardne malm, 175 mm tsentrite vahe, suhe 30, JIS 132 mootori kinnitus. „SHVW-200-50-100“ → vertikaalne väljund 200 mm tsentriga, suhe 50, JIS 100 mootor.
Raami suuruse teisendamine perekondade vahel
„Raami suuruse” segment kodeerib igas perekonnas erinevaid asju – NMRV ja SCWS puhul millimeetrid keskpunkti kaugust, WP puhul suurusega mudelinumbrit ja SK puhul kataloogi progresseerumise numbrit. Allolev teisendusmaatriks kaardistab nelja peamise perekonna samaväärsed raami suurused tavalistes võimsusklassides. Sirvige meie... ussiülekande reduktori kataloog mis tahes nende perekondlike konventsioonide kohaste suurusega raamide jaoks.
| Võimsusklass (umbes) | NMRV | WP | SK | SCWS |
|---|---|---|---|---|
| 0,18–0,55 kW | 030 / 040 | 50 | SK 1 | — |
| 0,75–1,5 kW | 050 / 063 | 60 / 70 | SK 11 / 12 | 110 |
| 2,2–3,7 kW | 075 / 090 | 80 / 100 | SK 13 / 22 | 130 |
| 5,5–7,5 kW | 110 | 120 / 135 | SK 32 / 42 | 175 |
| 11–15 kW | 130 / 150 | 147 / 175 | SK 92 / 102 | 200 |
| 22–30 kW | — | 200 / 250 | SK 132 / 172 | 250 |
| 37+ kW | — | 300+ | SK 232+ | 300+ |
Ussülekande reduktori võimsusklassi kaardistamine on ligikaudne, kuna iga perekond rakendab iga raami suuruse puhul erinevaid hooldusteguri eeldusi ja pronksratta materjale. Täpse perekondadevahelise asendamise tagamiseks kontrollige nimipöördemomendi spetsifikatsiooni tegeliku rakenduspöördemomendi suhtes pärast õige hooldusteguri rakendamist (käsitletud meie kaasnevas hooldusteguri juhendis). Suuremate võimsusklasside planetaaralternatiivide kohta vaadake seotud märkusi. Planeedilise käigukasti suuruse määramine.
Sufiksikoodide lugemine — paigaldus, väljund, lisatarvikud
Ussülekande reduktori järelliidekoodid pärast põhikoodi segmenti määravad paigaldussuuna, väljundvõlli tüübi ja kõik lisatarvikud (mootori laterna, pöördemomendi õlg, pidur, enkooder). Enamik ussülekande reduktori dekodeerimisvigu juhtub järelliidekihil, kuna koodid on lühikesed, perekonnaspetsiifilised ja aeg-ajalt korduvalt kasutatud erineva tähendusega eri mudelite puhul.
| Sufiks | Tähendus | Levinud |
|---|---|---|
| F | Äärikule kinnitatav väljund, täisvõll | NMRV, SK |
| FA | Äärik + aksiaalne väljundpikendus | NMRV |
| VS | Õõnesvõlli väljund | NMRV, SK |
| KS | Õõnesvõll + kiiluava | WP |
| DS | Topeltväljund (mõlemal küljel) | WP, SCWS |
| M | Jalakinnitus, kindel väljund | SK |
| VL | Mootorilaternaga (ilma integreeritud mootorita) | SK |
| B5/B14 | IEC mootoriääriku standard (B5 = suurem, B14 = väiksem) | Kõik pered |
| +TA | Pöördemomendi toe lisatarvik on kaasas | NMRV, SK |
| +BR | Piduritarvik on kaasas | SK |
Viis levinud koodi tõlkimise viga
Viis viga põhjustavad enamiku ussreduktorite mittevastavusjuhtumitest, mida me näeme Korea ja Aasia ostjate ussreduktorite kataloogikoodide tõlgimisel tooteperede vahel. Igal veal on äratuntav signatuur, mida hankemeeskonnad saavad enne tellimuse kinnitamist sissetulevate tellimuste alusel kontrollida.
▣VIGA 01
Kaadrinumbrite käsitlemine otseselt samaväärsetena
„NMRV 075” ≠ „WP 75” – 075 tähendab 75 mm keskpunkti kaugust, samas kui WP 75 on suurusega mudeli number, mis ei ole keskpunkti kaugusega seotud. Kasutage teisendusmaatriksit.
▣VIGA 02
Segased IEC ja JIS mootoriraamikoodid
Euroopa standardil IEC 80B5 on erinev poldiring võrreldes Jaapani standardiga JIS 80 – isegi kui number ühtib. Enne täpsustamist kontrollige alati standardit (IEC vs JIS vs NEMA).
▣VIGA 03
NMRV suhtest puudub ussi käivitamise eesliide
„NMRV 075 100” on mitmetähenduslik – see võib tähendada 4/100 (4-käivitus, suhe 100) või 1/100 (ühekordne käivitus, sama suhe). Neil kahel on erinev efektiivsus ja iselukustuvus. Määrake käivituse eesliide.
▣VIGA 04
WP orientatsiooni järelliite lugemine on vale
„WPS” (sisend küljel) ja „WPA” (sisend peal) tarnitakse erineva füüsilise orientatsiooniga. Kinnitusavade paigutus erineb 90° võrra. Kontrollige orientatsiooni rakendusjooniselt.
▣VIGA 05
SK-numbri ≠ raami mõõtmete unustamine
SK 12 ei ole 12 mm ega ole otsene mõõde. Võrdle SK ja NMRV väärtusi teisendusmaatriksi abil; ära kunagi asenda SK 12 ussülekandega, mille kaugus keskelt on 75 mm, otsese numbrilise vaste abil.
Kataloogikoodi dekoodri KKK
K: Kas NMRV ja RV koodid on omavahel asendatavad või viitavad need erinevatele ussiülekande reduktori spetsifikatsioonidele?
A: Enamiku Korea ja Aasia ussiülekande reduktorite projekteerimisel viitavad need kaks koodi samale perekonnale. NMRV on Motovario kaubamärgi nimetus; RV on Itaalia alumiiniumist keskpunktide vahega mustri laiem tööstuslik nimetus. Raami suurused, ülekandearvud ja kinnitusstandardid on kahe puhul identsed. Erinevaid nimetusi kasutavatelt tarnijatelt (nt RV Hiina tehasest vs NMRV Itaaliast) hankimine tagab üldiselt ühilduva riistvara sarnaste spetsifikatsioonide alusel.
K: Kuidas ma saan lugeda koodi, mida ma ei suuda tuvastada ühegi nelja ülaltoodud perekonna alusel?
A: Kataloogist leiab ka teisi ussiülekande reduktorite perekondi – Bonfiglioli VF, SEW S, Sumitomo Cyclo HE, STM RD jne. Kõik need järgivad sarnast segmendiloogikat (perekond + suurus + suhe + järelliide). Võrrelge tundmatut koodi segmendi haaval tootja kataloogiga või võtke otse ühendust tarnijaga. Raami suuruse segmenti on tavaliselt kõige lihtsam tuvastada, kuna see korreleerub olemasoleva seadme mõõdetavate füüsiliste mõõtmetega. Kui raami suurus on sobitatud, järgnevad suhe ja mootori järelliide.
K: Minu tüübisildil on ainult osaline kood – kuidas ma saan täieliku spetsifikatsiooni taastada?
A: Kõigepealt tehke kindlaks ussikäigureduktori perekond (sageli nähtav) ja seejärel mõõtke raami suuruse määramiseks sisendvõlli ja väljundvõlli vaheline kaugus keskpunktist. Väljundvõlli läbimõõt ja mootori ääriku mõõtmed kitsendavad ülejäänud valiku. Täieliku rekonstrueerimise jaoks mõõtke: kaugus keskpunktist, väljundvõlli Ø ja pikkus, mootori ääriku Ø ja poldiring, korpuse kogupikkus, jala kinnitusavade muster. Saatke mõõtmised koos fotodega tarnijale kataloogi ristviidete saamiseks. Õigesti rekonstrueeritud ussikäigureduktori spetsifikatsioon vastab füüsiliste mõõtmete poolest originaalile isegi siis, kui algne kood on täielikult kadunud.
K: Miks mõned kataloogid kasutavad suhtarvu segmendis ühe-alguse ja mitme-alguse usskodeeringut?
A: NMRV ja SCWS kodeerivad ussikäigu käivituste arvu suhte segmendis („4/100” = 4-käiguline uss, suhe 100), kuna käivituste arv mõjutab efektiivsust, iselukustuvaid ja hambaprofiili – insenertehnilisi omadusi, mis muudavad seadme käitumist isegi sama suhte korral. WP ja SK kodeerivad ainult suhet; käivituste arv on ülekandearvu vahemikust kaudne. Ussülekande reduktori rakenduste puhul, kus iselukustuv on oluline (madala suhtega tõsteajamid), tuleb hanke spetsifikatsioonis selgesõnaliselt määrata ühekordne käivitus, olenemata sellest, milline perekonna kood kehtib.
K: Kas ma saan kasutada väiksemat numbrilist raamistikku erinevate perekondade vahel, kui võimsusklass sobib?
A: Numbriline vastavus ussiülekande reduktorite perekondade vahel ei ole usaldusväärne asendusreegel. NMRV 075 ja WP 75 erinevad teenindusteguri eelduse ja pronksratta materjali poolest, seega võib sama numbrilise suuruse nimivõimsus erineda 30% võrra. Kasutage ülaltoodud võimsusklassi teisendusmaatriksit esmase kaardistamisena ja seejärel kontrollige pöördemomenti ja keskpunkti kaugust otse algse spetsifikatsiooni suhtes. Kriitiliste rakenduste korral küsige enne kinnitamist tarnijalt kõrvuti mõõtmete võrdlusjoonist.
K: Kuidas ma saan määrata ussikäigu reduktori koodi, mis sisaldab lisatarvikuid, näiteks pidureid või pöördemomendi tugesid?
A: Enamik perekondi lisab lisatarvikute koodid põhikoodi järele eraldajaga „+” või „-”. NMRV kasutab pöördemomendi õla jaoks „+TA”, enkoodri jaoks „+ENC”. SK kasutab piduri jaoks „+BR” ja mootori laterna jaoks „+VL”. WP ja SCWS tellivad lisatarvikuid tavaliselt eraldi ridadena, mitte ei manusta neid põhikoodi. Kontrollige tarnija lisatarvikute nimetamise konventsiooni nende praegusest kataloogist, selle asemel et eeldada järjepidevust eri aastakäikude vahel – lisatarvikute koodid muutuvad kataloogiväljaannete vahel sagedamini kui põhikoodid.
Kas vajate kataloogikoodi ristviidet?
Saatke meile oma pärandusreduktori kood, tüübisildi foto või füüsilised mõõtmed. Meie Korea insenerimeeskond saadab 24–48 tunni jooksul kontrollitud ristviited koos sobiva raami, ülekandearvu, mootori kinnituse ja lisatarvikute komplektiga NMRV, WP, SK, SCWS või mis tahes muu kataloogiperekonna ulatuses.
Toimetaja: Cxm
