Κιβώτιο ταχυτήτων WPWO με σκουλήκι | Μειωτής σκουληκιών σειράς WP με φλάντζα εξόδου

Κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σειράς WP στη διαμόρφωση φλάντζας εξόδου (WPWO): περίβλημα από χυτοσίδηρο, κοίλη οπή εξόδου με βιδωτή επιφάνεια φλάντζας PCD, κατάλληλο για άμεση τοποθέτηση σε σώματα αντλιών, συγκροτήματα ανάμειξης και άκρα κίνησης κοχλιομεταφορέα. Εννέα σχέσεις καταλόγου από i=5 έως i=60, ροπή εξόδου 19–2745 Nm σε όλο το εύρος πλαισίου, ονομαστική ισχύς 0,12 kW έως 33,2 kW. Τροχός ατέρμονα κοχλία από μπρούντζο κασσιτέρου ZQSn10-3. Άξονας ατέρμονα κοχλία σκληρυμένος σε περίβλημα 20CrMnTi στα 56–62 HRC. Φλάντζες κινητήρα IEC από 56B14 έως 132B5 σε απόθεμα.

WPWO — Η παραλλαγή με φλάντζα της οικογένειας κιβωτίων ταχυτήτων WP Worm

Το WPWO είναι η παραλλαγή με φλάντζα εξόδου του χυτοσιδήρου της σειράς WP. μειωτήρας ατέρμονα κοχλίαΌπου η διαμόρφωση WPWDKS κινεί ένα φορτίο μέσω ενός συμπαγούς άξονα εξόδου με σφήνα, το WPWO παρουσιάζει μια κοίλη οπή εξόδου με βιδωτή επιφάνεια φλάντζας PCD — το κιβώτιο ταχυτήτων βιδώνεται απευθείας στο περίβλημα φορτίου αντί να συνδέεται μέσω συνδέσμου. Συνήθεις στόχοι περιλαμβάνουν κατακόρυφα σώματα αντλιών, συγκροτήματα ανάμειξης, άκρα κίνησης κοχλιομεταφορέα, κινήσεις περιστρεφόμενου δακτυλίου σε μικρούς γερανούς και οποιαδήποτε εφαρμογή όπου το κινούμενο μηχάνημα φέρει τον δικό του άξονα εισόδου και το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με αυτόν.

Κιβώτιο ταχυτήτων WPWO Worm 1

Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα ροπής από οποιαδήποτε άλλη παραλλαγή WP στον κατάλογό μας: 19 Nm στο μικρότερο πλαίσιο WPWO50 στο i=5, κλιμακώνοντας έως και 2.745 Nm στο πλαίσιο WPWO250 στο i=60. Η ονομαστική ισχύς εισόδου κυμαίνεται από 0,12 kW (ένα μικρό βοηθητικό σύστημα ανάμειξης) έως 33,2 kW (ένας βαρύς κοχλιωτός μεταφορέας με σακούλα). Οι ταχύτητες εξόδου κυμαίνονται από 19 rpm έως 186,7 rpm από είσοδο 1.400 rpm — το φυσικό εύρος για βιομηχανικά μηχανήματα χαμηλής ταχύτητας. Για άλλες παραλλαγές της οικογένειας WP, δείτε την ευρύτερη γκάμα μας. Σειρά κιβωτίων ταχυτήτων WP σειράς σκουληκιών συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων WPWA (είσοδος οριζόντιας φλάντζας) και WPWDV (κάθετη έξοδος).

Προδιαγραφές Καταλόγου & Χωρητικότητα Πλαισίου

Ο πρώτος πίνακας που ακολουθεί παραθέτει τις προδιαγραφές καταλόγου της οικογένειας μειωτήρων ατέρμονα κοχλία WPWO — διάταξη γραναζιών, εύρος ροπής και ισχύος, υλικά των κύριων εξαρτημάτων φθοράς και επιλογές φλάντζας κινητήρα. Ο δεύτερος πίνακας είναι ο πίνακας χωρητικότητας πλαισίου προς πλαίσιο: επιλέξτε ένα πλαίσιο, διαβάστε την ζώνη ισχύος εισόδου που υποστηρίζει το περίβλημα και διασταυρώστε την PCD της φλάντζας εξόδου που ταιριάζει με το κινούμενο μηχάνημά σας. Η PCD (διάμετρος κύκλου βήματος) είναι η διάσταση που πρέπει να καθοριστεί κατά την παραγγελία — το μοτίβο βιδών είναι αυτό που καθορίζει εάν το κιβώτιο ταχυτήτων βιδώνεται καθαρά στην υπάρχουσα φλάντζα, επομένως αξίζει να μετρηθεί προσεκτικά πριν από την προσφορά.

Ιδιοκτησία Προσδιορισμός
Διάταξη γραναζιών Μονοβάθμιος σκουλήκι — ορθή γωνία διασταύρωσης άξονα 90°
Ροπή εξόδου 19 Nm (WPWO50, i=5) έως 2.745 Nm (WPWO250, i=60)
Ονομαστική ισχύς εισόδου 0,12 kW – 33,2 kW (ανάλογα με το μέγεθος του πλαισίου)
Ταχύτητα εισόδου 1.400 στροφές ανά λεπτό (κινητήρας IEC 4 πόλων)
Εύρος ταχύτητας εξόδου 19 σ.α.λ. (i=60) έως 186,7 σ.α.λ. (i=7,5)
Αναλογίες Καταλόγου i = 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 (εννέα τυπικά βήματα)
Διαμόρφωση εξόδου Κοίλη οπή με βιδωτή φλάντζα εξόδου (το "O" στο WPWO υποδηλώνει φλάντζα εξόδου)
Στέγαση Φαιός χυτοσίδηρος HT200 — χυτευμένος με άμμο, χωρίς τάσεις, κατεργασμένος κατά IT8 σε έδρες εδράνων και επιφάνεια φλάντζας
Τροχός σκουληκιών ZQSn10-3 κασσιτερωμένος μπρούντζος (10% Sn, 3% Zn) ανά GB/T 1176, ισοδύναμο με CuSn10Zn2 στο EN 1982
Άξονας σκουληκιού Κράμα χάλυβα 20CrMnTi · ενανθράκωση με περίβλημα 0,5–0,8 mm · σβησμένο με λάδι · τροχισμένο · 56–62 HRC
Υλικό φλάντζας εξόδου Χάλυβας μεσαίου άνθρακα C45 · επαγωγικά σκληρυμένος στα όρια των οπών των μπουλονιών
Ρουλεμάν Σκουλήκι: ζευγαρωμένο σετ γωνιακής επαφής που απορροφά αξονική ώθηση. Έξοδος: κωνικά ρουλεμάν μεγέθους για την ακτινική ροπή ενός προεξέχοντος φορτίου τοποθετημένου σε φλάντζα
Φλάντζες κινητήρα IEC 56Β14, 63Β5, 63Β14, 71Β14, 80Β14, 90Β5, 100Β5, 112Β5, 132Β5
Λιπαντική ουσία Ορυκτό CLP 220 τυπικό γέμισμα / συνθετικό PAG ISO VG 220 προαιρετικό για λουτρό λαδιού παρατεταμένης > 80 °C
Βασικά χρώματα RAL 6005 πράσινο του ουρανού, RAL 5015 μπλε του ουρανού, RAL 7001 ασημί γκρι (προσαρμοσμένο RAL κατόπιν αιτήματος)
Εγγύηση 12 μήνες από την έναρξη λειτουργίας · 18 μήνες από την αποστολή

Πίνακας μεγέθους πλαισίου παρακάτω για τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO: η κεντρική απόσταση "a" (mm) καθορίζει τη μηχανική χωρητικότητα. Η PCD της φλάντζας εξόδου είναι η διάσταση που πρέπει να επαληθευτεί σε σχέση με το κινούμενο μηχάνημα πριν από την υποβολή μιας παραγγελίας.

Διαστάσεις κιβωτίου ταχυτήτων WPWO Worm

Πλαίσιο Κέντρο Απόσταση a (mm) Ισχύς εισόδου (kW) Διάμετρος εξόδου Ø (mm) Φλάντζα εξόδου PCD (mm) Μέγιστη ροπή εξόδου (Nm)
WPWO50 50 0,12 – 0,55 22 100 / 4-M6 35
WPWO60 60 0,18 – 0,75 28 120 / 4-M8 82
WPWO70 70 0,25 – 1,5 32 140 / 4-M8 155
WPWO80 80 0,55 – 2,2 38 160 / 4-M10 285
WPWO100 100 0,75 – 4,0 42 200 / 4-M12 540
WPWO120 120 1,5 – 5,5 45 220 / 4-M12 820
WPWO135 135 2,2 – 7,5 50 240 / 4-M14 1180
WPWO147 147 3,0 – 11 55 260 / 4-M14 1620
WPWO155 155 4,0 – 15 60 280 / 4-M16 1980
WPWO175 175 5,5 – 22 70 300 / 6-M16 2380
WPWO200 200 7,5 – 30 80 340 / 6-M18 2580
WPWO250 250 11 – 33,2 100 380 / 6-M20 2745

Γιατί έχει σημασία η έξοδος φλάντζας — Μηχανική λογική του WPWO

Ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία με φλάντζα εξόδου εξαλείφει ένα από τα πιο επιρρεπή σε βλάβες στοιχεία ενός τυπικού συστήματος μετάδοσης κίνησης: τη σύνδεση μεταξύ του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα εισόδου του κινούμενου μηχανήματος. Οι σύνδεσμοι - ακόμη και οι καλοί ελαστομερείς - εισάγουν τζόγο, απαιτούν προσεκτική γωνιακή και παράλληλη ευθυγράμμιση κατά τη θέση σε λειτουργία και είναι το πρώτο πράγμα που βλάπτει υπό συνθήκες κραδασμών. Το WPWO παρακάμπτει το πρόβλημα σφίγγοντας τη φλάντζα εξόδου του απευθείας στο κινούμενο μηχάνημα. Το αποτέλεσμα είναι μικρότερο εγκατεστημένο μήκος, λιγότερα βήματα ευθυγράμμισης κατά τη θέση σε λειτουργία και μια καθαρότερη διαδρομή ροπής-φορτίου μέσω των ρουλεμάν του κινούμενου μηχανήματος.

Υπάρχει ένα δομικό κόστος σε αυτή την κομψότητα. Επειδή η οπή εξόδου φέρει πλέον την ακτινική ροπή της κινούμενης μηχανής — το φορτίο δεν κάθεται πλέον σε ξεχωριστό ρουλεμάν — τα ρουλεμάν εξόδου του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO πρέπει να έχουν μέγεθος μεγαλύτερο από τις αντίστοιχες μονάδες συμπαγούς άξονα. Χρησιμοποιούμε κωνικά ρουλεμάν αντί για ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης στην πλευρά εξόδου ακριβώς για αυτόν τον λόγο. Το ζεύγος κωνικών κυλίνδρων χειρίζεται τόσο την αξονική όσο και την ακτινική ροπή φόρτωσης χωρίς παράπονα. Για μια κάθετη κίνηση αναμικτήρα, αυτό είναι κρίσιμο: το βάρος της πτερωτής αναμικτήρα, η ακτινική οπισθέλκουσα ρευστού και η αξονική καθοδική ώθηση εισέρχονται όλα στο κιβώτιο ταχυτήτων στην ίδια επιφάνεια φλάντζας.

Ένα συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι νέοι προδιαγραφείς μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ότι αντιμετωπίζουν τα WPWO και WPWDKS ως εναλλάξιμα μόνο με βάση το μέγεθος και την αναλογία πλαισίου. Δεν είναι. Η φλάντζα εξόδου WPWO είναι ένα δομικό στοιχείο, όχι μια ευκολία σύνδεσης. Καθορίστε το WPWO όταν το κινούμενο μηχάνημα έχει τα δικά του ρουλεμάν και θέλετε το κιβώτιο ταχυτήτων να βιδωθεί σε μια υπάρχουσα επιφάνεια φλάντζας. Καθορίστε το WPWDKS όταν χρειάζεστε έναν ανεξάρτητο συμπαγή άξονα εξόδου που κινείται μέσω ενός συνδέσμου σε ένα φορτίο τοποθετημένο σε ρουλεμάν.

Μειωτής γραναζιών ορθής γωνίας με διαμόρφωση εξόδου φλάντζας

Παραγωγή θερμότητας, θερμική ισχύς και διαστασιολόγηση για συνεχή λειτουργία

Η διαστασιολόγηση ενός μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO για έναν αναμικτήρα συνεχούς λειτουργίας ή μια αντλία απαιτεί να λαμβάνεται υπόψη η θερμική χωρητικότητα παράλληλα με την ικανότητα ροπής. Ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία τύπου WP έχει δύο ξεχωριστές ονομαστικές τιμές ισχύος που ο κατάλογος δεν τονίζει πάντα. Η πρώτη είναι η μηχανική ονομαστική ισχύς - το φορτίο που μπορούν να αντέξουν τα δόντια των γραναζιών, τα ρουλεμάν και οι άξονες χωρίς να σπάσουν υπό φορτίο SF=1,0. Η δεύτερη είναι η θερμική ονομαστική ισχύς - η θερμότητα που μπορεί να διαχέει το περίβλημα στον αέρα περιβάλλοντος χωρίς το λουτρό λαδιού να υπερβαίνει τη θερμοκρασία υποβάθμισής του.

Για έναν μονοβάθμιο μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO στο i=40, η απόδοση πλέγματος κυμαίνεται γύρω στο 70%. Μια είσοδος 5,5 kW παράγει επομένως 5,5 × 0,30 = 1,65 kW απορριπτόμενης θερμότητας, η οποία πρέπει να εξέλθει από το περίβλημα μέσω μεταφοράς και ακτινοβολίας. Στους 25 °C περιβάλλοντος με εγκατάσταση ακίνητης ατμόσφαιρας, ένα περίβλημα από χυτοσίδηρο WPWO135 διαχέει θερμικά περίπου 1,4 kW. Για τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, αυτό είναι κάτω από την παραγωγή θερμότητας των 1,65 kW - που σημαίνει ότι η μονάδα δεν μπορεί να λειτουργεί συνεχώς με τη μηχανική της ονομαστική τιμή χωρίς βοηθητική ψύξη. Είτε προχωρήστε στο WPWO147 (επόμενο πλαίσιο, μεγαλύτερη επιφάνεια περιβλήματος), προσθέστε αερισμό με εξαναγκασμένο αέρα ή αποδεχτείτε ότι η μονάδα μπορεί να λειτουργεί μόνο κατά διαστήματα με είσοδο 5,5 kW.

Αυτή είναι η παγίδα που παγιδεύει τους πρώτους προσδιοριστές μειωτήρα ατέρμονα κοχλία σειράς WP και γι' αυτό η φόρμα αίτησής μας ζητά τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τον κύκλο λειτουργίας και τις ώρες ανά ημέρα πριν από την υποβολή προσφοράς. Η στήλη μηχανικής ονομαστικής τιμής στον πίνακα μεγέθους πλαισίου προϋποθέτει διακοπτόμενη λειτουργία. Για συνεχή λειτουργία άνω των 12 ωρών την ημέρα, υποβαθμίστε κατά έναν συντελεστή μεταξύ 0,7 (45 °C περιβάλλοντος, σφραγισμένο περίβλημα) και 0,9 (25 °C περιβάλλοντος, ανοιχτός αερισμός). Καθορίστε το πραγματικό περιβάλλον λειτουργίας και θα επιστρέψουμε ένα θερμικά επικυρωμένο μέγεθος πλαισίου, όχι απλώς ένα μηχανικά επαρκές.

Όπου η γεωμετρία εξόδου φλάντζας κερδίζει την ασφάλειά της

Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO επιλέγεται για εφαρμογές όπου το φορτίο προσφέρει τη δική του φλάντζα εισόδου και είναι προτιμότερο ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης χωρίς σύνδεσμο. Οι πέντε τομείς που αναφέρονται παρακάτω καλύπτουν περίπου 85% παραγγελιών WPWO που αποστέλλονται σε κορεάτες και περιφερειακούς βιομηχανικούς πελάτες τους τελευταίους δώδεκα μήνες.

Κάθετοι αναδευτήρες και αναδευτήρες

Οι κινητήρες ανάμειξης που είναι τοποθετημένοι στο πάνω μέρος σε δεξαμενές χημικών, χρωμάτων και επεξεργασίας τροφίμων βιδώνονται απευθείας στη φλάντζα εξόδου του WPWO. Η στήλη ανάμειξης κρέμεται από τη φλάντζα μέσω ενός άξονα και ο χάλκινος τροχός στο εσωτερικό του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO απορροφά την ώθηση προς τα κάτω από την πτερωτή. Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO100 στο i=30 με κινητήρα 1,5 kW είναι ο κινητήριος μοχλός για αναμικτήρες δεξαμενών 200–400 L. Ο WPWO155 i=20 με 5,5 kW χειρίζεται βιομηχανικούς αναδευτήρες 1.000–2.000 L.

Κάθετες μονάδες κίνησης σώματος αντλίας

Οι αντλίες λυμάτων κάθετου άξονα, οι αντλίες πολτού και οι αντλίες λοβού με ιξώδες ρευστό τοποθετούν το WPWO απευθείας στην κεφαλή της αντλίας. Ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO80 ή WPWO100 στο i=10 σε συνδυασμό με έναν κινητήρα 0,75–2,2 kW παρέχει το εύρος στροφών 140–187 σ.α.λ. που χρειάζονται οι περισσότερες αντλίες θετικής εκτόπισης. Η τοποθέτηση με φλάντζα εξαλείφει την ιεροτελεστία επανευθυγράμμισης του στεγανοποιητικού κουτιού που ταλαιπωρεί τους συνδεδεμένους κινητήρες αντλιών.

Άκρα κίνησης μεταφορικού ιμάντα με κοχλία

Οι κοχλίες διαχείρισης σκόνης από το σακοφυλάκιο, μεταφοράς κλίνκερ τσιμέντου και απομάκρυνσης λάσπης τροφοδοτούνται σε ένα άκρο μειωτήρα με φλάντζα τοποθετημένο σε ατέρμονα κοχλία με φλαντζωτή προεξοχή κίνησης που συνδέεται με τον WPWO. Τα πλαίσια WPWO135 έως WPWO250 καλύπτουν κοχλιομεταφορείς πλάτους από 250 mm έως 600 mm. Οι αυτοασφαλιζόμενοι λόγοι i ≥ 30 αποτρέπουν την αντίστροφη κίνηση της κοχλιομεταφορικής στήλης σε περίπτωση απώλειας ισχύος — κάτι σημαντικό όταν ο μεταφορέας είναι γεμάτος και μια αντίστροφη ροή θα μπορούσε να υπερφορτώσει το άκρο εκκένωσης.

Περιστρεφόμενοι γερανοί και ανυψωτικά μηχανήματα

Ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO που κινεί ένα γρανάζι περιστροφής δακτυλίου παρέχει θετική ροπή συγκράτησης χωρίς εξωτερικό φρένο σε μικρούς γερανούς με βραχίονα, τηλεσκοπικούς ανυψωτήρες και γερανούς στοίβαξης αποθήκης. Η έξοδος φλάντζας κινεί έναν άξονα πινιόν που εμπλέκει απευθείας τα δόντια του γραναζιού περιστροφής δακτυλίου — η τυπική διαμόρφωση είναι WPWO120 i=50 με κινητήρα φρένου 1,5 kW.

Ανεμιστήρες και συστήματα μετάδοσης κίνησης αμορτισέρ για πύργους ψύξης

Για βιομηχανικούς ενεργοποιητές αποσβεστήρα μεταβλητού βήματος πύργου ψύξης, ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία σε μέγεθος πλαισίου WPWO80 ή WPWO100 και οι κινητήρες χαμηλής ταχύτητας με ανεμιστήρα μικρής κυψέλης χρησιμοποιούν τον WPWO80 ή WPWO100 τοποθετημένο με φλάντζα στον κοχλία αποσβεστήρα. Η στεγανοποίηση σε εξωτερικούς χώρους και το ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα από χυτοσίδηρο αντιμετωπίζουν το υγρό περιβάλλον που καταστρέφει τις εναλλακτικές λύσεις με σώμα αλουμινίου μέσα σε ένα ή δύο χρόνια.

Μειωτής ατέρμονα κοχλία WPWO σε κάθετους αναμικτήρες και αναδευτήρες

Μειωτής ατέρμονα κοχλία WPWO για κάθετες κινήσεις σώματος αντλίας

Μειωτής ατέρμονα κοχλία WPWO για μεταφορείς με κοχλία σε εξόρυξη και διαχείριση χύδην

Μειωτής ατέρμονα κοχλία WPWO για αμορτισέρ πύργου ψύξης και περιστρεφόμενους κινητήρες

Βέλτιστες πρακτικές εγκατάστασης φλάντζας WPWO

Η εγκατάσταση ενός μειωτήρα ατέρμονα κοχλία με φλάντζα εξόδου διαφέρει από μια συζευγμένη μετάδοση κίνησης σε μερικά μικρά αλλά κρίσιμα σημεία. Η τήρηση της παρακάτω διαδικασίας τεσσάρων βημάτων κατά τη θέση σε λειτουργία αποτρέπει τα πιο συνηθισμένα προβλήματα εγγύησης που βλέπουμε στις επιστρεφόμενες μονάδες.

  1. 1
    Επαληθεύστε την κάθετοτητα της επιφάνειας της φλάντζας. Μετρήστε την κάθετοτητα της φλάντζας σύνδεσης του κινούμενου μηχανήματος προς τον άξονα του άξονα εισόδου. Η αποδεκτή ανοχή είναι 0,05 mm ανά 100 mm PCD. Εάν υπερβεί αυτήν την τιμή, το ρουλεμάν εξόδου WPWO θα υποστεί φόρτιση ακμής από την πρώτη κιόλας ημέρα και η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν θα μειωθεί κατά 60–80%.
  2. 2
    Σφίξτε τα μπουλόνια φλάντζας σε διασταυρούμενη σειρά. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο, δύο περάσματα — το πρώτο πέρασμα στα 50% τελικής ροπής, το δεύτερο πέρασμα μέχρι την πλήρη ροπή. Η διασταυρούμενη ακολουθία αποφεύγει την όπλιση της επιφάνειας της φλάντζας. Οι τελικές τιμές ροπής αναφέρονται στο φύλλο θέσης σε λειτουργία του WPWO που αποστέλλεται με κάθε μονάδα.
  3. 3
    Επιβεβαιώστε την εφαρμογή του άξονα εισόδου πριν οδηγήσετε το τρένο μπουλονιών στην αρχική του θέση. Εάν ο άξονας εισόδου του κινούμενου μηχανήματος δεν ολισθαίνει στην οπή εξόδου του WPWO με ελαφριά πίεση με τον αντίχειρα, μην τον πιέζετε. Η πίεση προκαλεί πλευρική φόρτιση του άξονα του ατέρμονα κοχλία από τον τροχό την πρώτη κιόλας ημέρα. Επανακατεργαστείτε τον άξονα εισόδου ελαφρώς μικρότερο από το μέγεθος για να μην διακινδυνεύσετε πρόωρη φθορά του τροχού.
  4. 4
    Αφήστε τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία να λειτουργήσει χωρίς φορτίο για μία ώρα και στη συνέχεια ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Λειτουργήστε τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO χωρίς φορτίο για 60 λεπτά μετά την έναρξη λειτουργίας. Σταματήστε, περιμένετε 30 λεπτά για να κατακαθίσει ο αέρας από το δοχείο και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο τζάμι ελέγχου. Συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο — η πρώτη λειτουργία συχνά δείχνει ότι η στάθμη λαδιού μειώνεται κατά 3-5 mm καθώς καθαρίζουν οι θύλακες αέρα.

Πιστοποίηση Ποιότητας & Δοκιμές Αποδοχής

Κάθε μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO που εξέρχεται από τη γραμμή παραγωγής μειωτήρων ατέρμονα κοχλία υποβάλλεται σε δοκιμή αποδοχής τεσσάρων σταδίων. Η πρώτη είναι η επιθεώρηση διαστάσεων — έδρες ρουλεμάν, εκκεντρότητα φλάντζας εξόδου, μοτίβο μπουλονιού φλάντζας κινητήρα, όλα μετρημένα σε σχέση με σχέδια που ελέγχονται κατά ISO 9001. Η δεύτερη είναι η λειτουργία χωρίς φορτίο: 30 λεπτά στην ονομαστική ταχύτητα εισόδου και στις δύο κατευθύνσεις περιστροφής, παρακολούθηση της αύξησης της θερμοκρασίας και ακρόαση θορύβου ρουλεμάν. Η τρίτη δοκιμή μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι η δοκιμή φορτίου: 60 λεπτά στους 75% ονομαστικής ισχύος εισόδου, παρακολούθηση της σταθεροποίησης της θερμοκρασίας λαδιού. Η τέταρτη είναι ένας τελικός οπτικός έλεγχος και έλεγχος διαρροής στεγανοποίησης μετά από 24 ώρες ψύξης.

Το αρχείο δοκιμών του εργοστασίου αποστέλλεται με κάθε μονάδα μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO, υπογεγραμμένο από τον επιθεωρητή ποιοτικού ελέγχου και ανιχνεύσιμο έως την παρτίδα θερμικής επεξεργασίας του άξονα ατέρμονα κοχλία και τη θερμότητα χύτευσης χάλκινου τροχού. Οι Κορεάτες πελάτες που χρειάζονται επιθεώρηση από τρίτους σε κρίσιμες παραγγελίες - συνήθως πλαίσια WPWO175 και άνω που χρησιμοποιούνται σε χημικούς αναμικτήρες - μπορούν να ορίσουν έναν μάρτυρα Bureau Veritas, SGS ή TÜV στο στάδιο της προσφοράς. Το κόστος προστίθεται ανά μονάδα και κανονίζεται μέσω των κορεατικών γραφείων τους για να διατηρείται η εφοδιαστική του ελέγχου απλή.

Οι τυπικές πιστοποιήσεις που συνοδεύουν κάθε μονάδα περιλαμβάνουν το πιστοποιητικό κατασκευής ISO 9001:2015, τη δήλωση συμμόρφωσης CE για πώληση στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο και πιστοποιητικά υλικών για τον άξονα ατέρμονα κοχλία (παρτίδα θερμικής επεξεργασίας 20CrMnTi) και τον χάλκινο τροχό (θερμική χύτευση ZQSn10-3). Η τεκμηρίωση αναφοράς του Κορεατικού Βιομηχανικού Προτύπου (KS) είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος για αγοραστές που τη χρειάζονται για τη συναρμολόγηση της τελικής μηχανής με σήμανση KS.

Συμπληρώματα συστήματος μετάδοσης κίνησης και γραμμές μειωτήρα αδελφών

Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης γύρω από έναν μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO συνήθως συνδυάζουν έναν μειωτήρα ατέρμονα κοχλία με τρεις κατηγορίες συμπληρωματικού προϊόντος με τρεις κατηγορίες συμπληρωματικού προϊόντος, συν μία παράλληλη γραμμή μειωτήρα από το δικό μας Κορεάτης κατασκευαστής μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κατάλογος. Οι τέσσερις παρακάτω παρατίθενται κατά σειρά συχνότητας εμφάνισής τους μαζί με μονάδες WPWO στην ίδια παραγγελία αγοράς.

Άξονες κίνησης (σύντροφος κιβωτίου ταχυτήτων). Παρόλο που η έξοδος WPWO τοποθετείται απευθείας στο κινούμενο μηχάνημα, η πλευρά εισόδου συχνά συνδέεται με τον κινητήρα της μέσω ενός άξονα κίνησης όταν ο κινητήρας είναι απομακρυσμένος — τυπικό για εγκαταστάσεις όπου ο κινητήρας βρίσκεται στο επίπεδο του δαπέδου και το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται ψηλά πάνω σε μια ολίσθηση αναμικτήρα ή αντλίας. Οι τηλεσκοπικοί και οι άξονες κίνησης με σύνδεσμο CV χειρίζονται τις μικρές γωνιακές και αξονικές αποκλίσεις ευθυγράμμισης που είναι αναπόφευκτες σε συγκολλημένα πλαίσια ολίσθησης. Δείτε Άξονες κίνησης αρθρώσεων PTO & CV για συγκροτήματα ταιριαστού μήκους.

Ζεύγη σκουληκιών και τροχών σκουληκιών (εσωτερικά ανταλλακτικά). Ο χάλκινος τροχός ατέρμονα κοχλία και ο χαλύβδινος άξονας ατέρμονα κοχλία είναι τα κύρια εξαρτήματα φθοράς στο εσωτερικό οποιασδήποτε μονάδας WPWO. Μετά από 25.000–35.000 ώρες λειτουργίας, ο τροχός συνήθως φτάνει στο όριο φθοράς του, ενώ το περίβλημα από χυτοσίδηρο και τα κωνικά ρουλεμάν παραμένουν επισκευάσιμα. Ένα κιτ ανακατασκευής με ατέρμονα κοχλία και τροχό επιτρέπει σε μια ομάδα συντήρησης να επαναφέρει το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του με περίπου το ένα τρίτο του κόστους μιας πλήρους αντικατάστασης της μονάδας. Διαστάσεις για κάθε πλαίσιο WPWO στο ζεύγη σκουληκιών και τροχών σκουληκιών.

Πλανητικοί μειωτήρες γραναζιών (αδερφή σειρά προϊόντων). Όπου η εφαρμογή απαιτεί υψηλή μηχανική απόδοση (≥ 95%) ή πολύ χαμηλή οπισθοδρόμηση για ακριβή τοποθέτηση — για παράδειγμα περιστροφικοί κινητήρες ευρετηρίου με σερβοκινητήρες ή ακριβής τοποθέτηση άξονα ανάδευσης — ένας πλανητικός μειωτήρας είναι η κατάλληλη εναλλακτική οικογένεια. Ίδιος προμηθευτής, διαφορετική αρχή κίνησης. Βλ. πλανητικοί μειωτήρες γραναζιών για σειρές σε σειρά και ορθής γωνίας που συμπληρώνουν τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO όπου η απόδοση του ατέρμονα κοχλία είναι ανεπαρκής.

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων (αδελφή σειρά ειδικά για τον κλάδο). Για συστήματα μετάδοσης κίνησης PTO τρακτέρ, συστήματα μετάδοσης κίνησης αντλιών άρδευσης, μεταφορικούς ιμάντες τροφοδοσίας και κεφαλές περιστροφικής σκαπτικής, ο κατάλογός μας για γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων εφαρμόζει παρόμοια τεχνολογία χάλκινου τροχού και ατσάλινου σκουληκιού σε περιβλήματα με ενισχυμένη στεγανοποίηση για εξωτερική έκθεση. Περιήγηση αντικαταστάσεις γεωργικών κιβωτίων ταχυτήτων για διαστασιολόγηση.

Άξονας μετάδοσης κίνησης ως συνοδευτικός άξονας μετάδοσης κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων WPWO με ατέρμονα κοχλία

Άξονες κίνησης (σύντροφος μετάδοσης)

Ζεύγη σκουληκιών και τροχών σκουληκιών ως εσωτερικά ανταλλακτικά WPWO

Ζεύγη γραναζιών σκουληκιών (εσωτερικά ανταλλακτικά)

Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων ως σειρά προϊόντων παράλληλων μειωτήρων

Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων (αδελφή σειρά προϊόντων)

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων ως ειδική για τον κλάδο σειρά προϊόντων αδελφής τεχνολογίας

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων (αδελφή σειρά προϊόντων)

Συχνές ερωτήσεις για τις προδιαγραφές και το μέγεθος του WPWO

Οι παρακάτω ερωτήσεις είναι αυτές που χειρίζεται συχνότερα η ομάδα εφαρμογών μας κατά την αξιολόγηση προσφορών και την υποστήριξη μετά την εγκατάσταση για την οικογένεια μειωτήρων ατέρμονα κοχλία WPWO. Οι απαντήσεις αντικατοπτρίζουν δεδομένα δοκιμών σε εργαστηριακό επίπεδο και εμπειρία στο πεδίο και όχι γλώσσα μάρκετινγκ καταλόγου.

Παραγωγή χυτοσιδήρου κιβωτίου ταχυτήτων WPWO με σκουλήκι στο εργοστάσιο της Korea Ever-Power

Ε: Τι σημαίνει το "O" στο WPWO και πώς διαφέρει από το WPWDKS ή το WPWDA;

Α: Το "O" υποδηλώνει φλάντζα εξόδου — το κιβώτιο ταχυτήτων καταλήγει σε μια κοίλη οπή συν βιδωμένη επιφάνεια φλάντζας αντί για έναν συμπαγή άξονα με κλειδί. Το WPWDKS είναι έξοδος με κλειδί και συμπαγή με κατακόρυφη είσοδο κινητήρα. Το WPWDA είναι έξοδος με κλειδί και συμπαγή με οριζόντια είσοδο κινητήρα με φλάντζα. Το WPWO έχει έξοδο φλάντζας που βιδώνεται απευθείας στο κινούμενο μηχάνημα. Και τα τρία μοιράζονται πανομοιότυπα εσωτερικά με ατέρμονα κοχλία και τροχό — το χυτό περίβλημα και η πλευρά εξόδου διαφέρουν.

Ε: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η φλάντζα εξόδου WPWO θα βιδωθεί στην υπάρχουσα αντλία ή το σώμα του αναμικτήρα μου;

Α: Καθορίστε τη διάμετρο του κύκλου βήματος (PCD), τον αριθμό των μπουλονιών και το σπείρωμα των μπουλονιών της υπάρχουσας επιφάνειας φλάντζας στο σώμα της αντλίας ή του αναμικτήρα σας. Παραπομπή στον πίνακα μεγεθών πλαισίου WPWO — οι τιμές καταλόγου παρατίθενται δίπλα σε κάθε πλαίσιο. Εάν η υπάρχουσα φλάντζα σας δεν ταιριάζει με μια PCD καταλόγου, μπορούμε να σας παρέχουμε μια ειδικά κατασκευασμένη πλάκα προσαρμογής ή να τρυπήσουμε τη φλάντζα εξόδου WPWO σε μια μη τυποποιημένη PCD σε παραγγελίες 5 μονάδων ή περισσότερων.

Ε: Ποια είναι η μέγιστη συνεχής ροπή εξόδου που μπορεί να χειριστεί ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία WPWO;

Α: Για τον μεγαλύτερο μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO250 σε i=60 με συνθετική λίπανση PAG και SF=1,0, η τιμή καταλόγου είναι 2.745 Nm. Για συνεχή λειτουργία (16+ ώρες/ημέρα), εφαρμόστε τον συντελεστή θερμικής υποβάθμισης που περιγράφουμε στην ενότητα διαστασιολόγησης — η πρακτική συνεχής έξοδος είναι 70–90% του καταλόγου ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τον αερισμό.

Ε: Μπορεί το WPWO να εφοδιαστεί με backstop για κεκλιμένους κοχλιομεταφορείς;

Α: Ναι. Μια οπίσθια ασφάλεια συμπλέκτη με κυλίνδρους στην είσοδο του άξονα του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία προσφέρεται ως εργοστασιακή επιλογή σε όλα τα πλαίσια WPWO από 80 και πάνω. Η οπίσθια ασφάλεια έχει ονομαστική ροπή στρέψης για το κιβώτιο ταχυτήτων και παρέχει θετική αντιστρεπτική συγκράτηση σε περίπτωση απώλειας ισχύος. Καθορίστε κατά το στάδιο της παραγγελίας. Η εκ των υστέρων τοποθέτηση στο πεδίο είναι δυνατή, αλλά απαιτεί αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ε: Πώς συγκρίνεται η αξονική ώση WPWO με την ακτινική;

Α: Τα κωνικά ρουλεμάν στην πλευρά εξόδου του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία φέρουν και τα δύο. Η αξονική ωστική ικανότητα είναι περίπου 0,8 φορές η ακτινική ικανότητα στο πλαίσιο WPWO80, αναλογικά κλιμακούμενη με το μέγεθος του πλαισίου. Για εφαρμογές ανάμειξης με σημαντική αξονική καθοδική ώθηση (οπισθέλκουσα πτερωτής συν βάρος στήλης), καθορίστε την αξονική ώθηση στην προσφορά. Ορισμένες εφαρμογές επωφελούνται από μια παραλλαγή φλάντζας εξόδου με ξεχωριστά καθορισμένα ωστικά ρουλεμάν.

Ε: Είναι το WPWO κατάλληλο για λειτουργία σε εξωτερικό πύργο ψύξης;

Α: Ναι, με το τυπικό φινίρισμα εποξειδικής βαφής και τις σφραγισμένες σφραγίδες χειλιών Viton. Για παράκτια αλατούχα περιβάλλοντα ή παρατεταμένη έκθεση σε ατμούς χλωρίου, καθορίστε την επιλογή επίστρωσης πολυουρεθάνης δύο συστατικών και εξωτερικά στοιχεία στερέωσης από ανοξείδωτο χάλυβα. Διαθέτουμε μονάδες WPWO100 και WPWO135 που λειτουργούν με συστήματα μετάδοσης κίνησης απόσβεσης πύργου ψύξης σε πετροχημικές εγκαταστάσεις της Κορέας χωρίς αστοχία βαφής μετά από 4+ χρόνια.

Ε: Ποια ανταλλακτικά φθείρονται πρώτα και πόσο διαρκούν;

Α: Ο χάλκινος ατέρμονας τροχός μέσα σε έναν μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO είναι ο πρώτος που φτάνει στο όριο φθοράς του, συνήθως στις 25.000–35.000 ώρες λειτουργίας υπό λειτουργία SF=1,0. Ο άξονας ατέρμονα και τα κωνικά ρουλεμάν διαρκούν περίπου διπλάσια διάρκεια. Η φθορά του χείλους στεγανοποίησης της φλάντζας εξόδου εμφανίζεται καθώς διαρρέει λάδι γύρω από την επιφάνεια της φλάντζας — η αντικατάσταση είναι μια εργασία 30 λεπτών στη θέση της. Η διάρκεια ζωής του περιβλήματος είναι ουσιαστικά η διάρκεια ζωής της εγκατάστασης.

Ε: Χρόνος παράδοσης και θέση αποθήκευσης για σκελετούς WPWO στην Κορέα;

Α: Τα πλαίσια μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO 50 έως 135 είναι συνήθως διαθέσιμα στην κορεατική αποθήκη μας με παράδοση σε 2-5 εργάσιμες ημέρες στις περισσότερες βιομηχανικές πόλεις. Τα WPWO147 έως WPWO250 αποστέλλονται σε χρόνο παράδοσης 3-4 εβδομάδων από τη γραμμή παραγωγής Hangzhou. Οι προσαρμοσμένες παραγωγές, τα χρώματα ή τα backstops προσθέτουν περίπου 2 εβδομάδες σε κάθε περίπτωση.

Αναφορές πεδίου από βιομηχανικές εγκαταστάσεις

Τα παρακάτω σχόλια προέρχονται από μηχανικούς διεργασιών, επικεφαλής συντήρησης εγκαταστάσεων και σχεδιαστές OEM σε όλη την Κορέα, την Ιαπωνία, το Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη, οι οποίοι καθόρισαν ή συντήρησαν μονάδες WPWO τους τελευταίους 12-18 μήνες. Όπου οι πελάτες έχουν δώσει γραπτή άδεια, οι τεχνικές λεπτομέρειες και το μέγεθος του πλαισίου διατηρούνται αυτούσιες μαζί με το μέγεθος του πλαισίου του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία.

Λι Τζι-γου, Μηχανικός Διεργασιών, Πετροχημικό Εργοστάσιο Γεοσού (1ο Τρίμηνο 2026)

«Δώδεκα μονάδες WPWO135 i=30 εγκαταστάθηκαν σε αναδευτήρες χημικών αντιδραστήρων το περασμένο καλοκαίρι. Οκτώ μήνες λειτουργίας τριών βάρδιων αργότερα, η θερμοκρασία λαδιού του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι κατά μέσο όρο 71 °C με τους κινητήρες IE3 4,0 kW — πολύ εντός των ορίων. Η τοποθέτηση σε φλάντζα σημαίνει ότι δεν απαιτείται επανευθυγράμμιση του συνδέσμου μετά τον θερμικό κύκλο, κάτι που μας κόστιζε μία ώρα συντήρησης ανά μονάδα ανά τρίμηνο.»

Tanaka Hiroshi, Σχεδιαστής Εξοπλισμού, OEM αναμικτήρα Osaka (4ο τρίμηνο 2025)

«Τυποποιήσαμε τον μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO80 στο i=20 σε όλη τη σειρά προϊόντων εργαστηριακών αναμεικτήρων 200 L. Η φλάντζα εξόδου PCD 160 με 4-M10 ταίριαζε ακριβώς με το υπάρχον χυτό περίβλημα μας — δεν χρειαζόταν μηχανικά επεξεργασμένος προσαρμογέας. Το πακέτο τεκμηρίωσης, συμπεριλαμβανομένου του αρχείου δοκιμής, έφτασε με κάθε αποστολή, γεγονός που απλοποίησε τον τελικό έλεγχο ποιότητας συναρμολόγησης.»

Χαν Ντο-γιουν, Υπεύθυνος Συντήρησης, Εργοστάσιο τσιμέντου Pohang (3ο τρίμηνο 2025)

«Έξι μονάδες μειωτήρα ατέρμονα κοχλία WPWO175 σε i=50 με καστάνια ασφαλείας κινούν τους κοχλιομεταφορείς κλίνκερ τσιμέντου στην έξοδο του μύλου πρώτων υλών μας. Δεκατέσσερις μήνες σε λειτουργία τριών βάρδιων σε αέρα γεμάτο σκόνη — ακόμα εντός του διαστήματος λαδιού των 1.800 ωρών και χωρίς διαρροή στεγανοποίησης. Προδιαγράφηκε η αναβάθμιση βαφής δύο συστατικών πολυουρεθάνης και αυτή έχει αντέξει στην αλκαλική σκόνη τσιμέντου.»

Νγκουγιέν Τι Λαν, Μηχανικός Εργοστασίου, Εργοστάσιο Λιπασμάτων Χάιφονγκ (3ο Τρίμηνο 2025)

«Δύο μονάδες WPWO250 αντικατέστησαν έναν κινητήρα κορεατικής μάρκας που παρουσίαζε βλάβη στα 8 χρόνια σε έναν κοχλιωτό μεταφορέα ουρίας 600 mm. Το PCD στη νέα φλάντζα ταίριαζε με την υπάρχουσα χύτευση εντός ανοχής, χωρίς πλάκα προσαρμογέα. Η προδιαγραφή του backstop είναι το χαρακτηριστικό που δικαιολογούσε την υψηλότερη τιμή — η απώλεια ισχύος σε αυτήν την εγκατάσταση είναι συχνή και η στήλη τσιπ πέφτει απότομα χωρίς αυτήν.»

Τσόι Χιουν-γου, Σχεδιαστής OEM, εργοστάσιο αντλιών Daegu (4ο τρίμηνο 2025)

«Σχεδιάσαμε μια νέα σειρά κατακόρυφων αντλιών λυμάτων γύρω από την WPWO100. Η ανοχή της οπής εξόδου ήταν αρκετά μικρή για να τοποθετηθεί ο άξονας της αντλίας χωρίς χιτώνιο προσαρμογέα — αυτή η απλοποίηση μείωσε τον χρόνο συναρμολόγησης κατά 12 λεπτά ανά μονάδα. Τα δεδομένα δοκιμών καταλόγου ταίριαζαν με τις μετρήσεις μας σε εργαστηριακό επίπεδο εντός 4% στην έξοδο ροπής.»

Ναρί Γουατάνα, Μηχανικός Εργοστασίου, Χημικό συγκρότημα Map Ta Phut (3ο τρίμηνο 2025)

«Τέσσερις μονάδες WPWO155 i=40 σε ενεργοποιητές αποσβεστήρων πύργου ψύξης, αντικαθιστώντας τις χαλασμένες μονάδες ευρωπαϊκής μάρκας. Δεκαπέντε μήνες σε παράκτιο αλατούχο αέρα και η επίστρωση πολυουρεθάνης έχει αντέξει. Η αυτοασφαλιζόμενη λειτουργία κρατά τους αποσβεστήρες σταθερούς έναντι του φορτίου ανέμου χωρίς να χρειάζεται ξεχωριστό φρένο — αυτό απλοποίησε την καλωδίωση ελέγχου μας.»

Κιμ Σέο-γιουν, Μηχανικός Προμηθειών, Χημικά Incheon (1ο Τρίμηνο 2026)

«Η προσφορά για το WPWO120 επιστράφηκε εντός 24 ωρών με συνημμένο το αρχείο 3D STEP. Μαζί με την αποστολή έφτασαν και τα πιστοποιητικά υλικών για τον χάλκινο τροχό και τον άξονα κοχλία, τα οποία χρειάζεται η ομάδα διασφάλισης ποιότητας για το πακέτο ελέγχου ISO. Δύο μονάδες σε κίνηση αντλίας πολτού, έξι μήνες μετά, χωρίς παράπονα.»

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm