Червячна скоростна кутия WPWDKS | Червячен редуктор с вертикален вход, серия WP

WPWDKS — Вертикален вход от чугунена червячна скоростна кутия за тежки промишлени условия на работа

WPWDKS е член на семейството WP редуктори с десен ъгъл, отличаващи се с вертикален входен вал на двигателя („S“ в кода на модела) и плътен изходен вал, поддържан с двоен лагер (префикс „DK“). Докато по-леките алуминиеви серии NMRV/RV са подходящи за опаковане и работа като задвижващи механизми на врати, WPWDKS червячен редуктор е създаден за инсталации, чиито задвижвания работят от 16 до 24 часа на ден - линии за боядисване, машини за сглобяване на дърво, задвижвания на ролкови двигатели на керамични пещи, шнекове за подаване на пластмасови екструдери и дългите хоризонтални индексиращи оси на линиите за флоатно преработване на стъкло. Чугуненият корпус е основната разлика: приблизително три пъти по-голяма топлинна маса от алуминиево тяло с еднакъв размер на рамката, което поддържа температурите на маслената баня под 80°C дори при инсталации с минерално масло с непрекъснат режим на работа.

 

Осем каталожни предавателни числа — i=10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 — покриват входни скорости от 4-полюсен двигател (1450 об/мин) до изходни скорости между 24 об/мин и 145 об/мин. Входната мощност съответства на IEC рамки от 56B14 (0,12 kW) до 80B14 и нагоре (15 kW за по-големите размери рамки). Корейските промишлени купувачи най-често доставят WPWDKS като директно съчетание „съвместимост и функция“. заместител на стари червячни редуктори от серията WP от регионални марки; стандартът за фланци на IEC означава, че смяната обикновено не изисква обработена адаптерна плоча. Вижте останалата част от Червячна предавка от серия WP състав на бокса за съвпадение на варианти WPWDA (хоризонтален вход) и WPWDV (вертикален изход).

Технически спецификации и данни за материалите

Първата таблица по-долу изброява каталожните спецификации — идентификатори на модели, диапазон на предавателни числа, материали на основните износващи се компоненти, смазка, опаковка и опции за фланци на двигателя. Втората таблица е матрицата на размера на рамката: изберете междуосово разстояние, прочетете входния диапазон на мощност, който корпусът поддържа, и сравнете каталожните предавателни числа. Междуосово разстояние е размерът, който определя механичния капацитет на всяка червячна скоростна кутия тип WP.

Матрицата с размерите на рамката по-долу за червячния редуктор WPWDKS: междуосното разстояние "a" (mm) определя механичния капацитет. Диапазонът на входната мощност предполага 4-полюсен двигател при 1450 об/мин и SF=1,0 равномерно натоварване — приложете коефициентите на намаляване на номиналните характеристики по-долу за нестандартен режим на работа.

Какво ви казва буквеният суфикс — Четене на кода на WP модела

Кодовете на моделите червячни редуктори WPWDKS не са произволни - всяка буква сигнализира за специфичен избор на конфигурация. Неправилното четене на кода е една от най-честите причини за доставка на грешен модел срещу поръчка от производителя на оригинално оборудване. Суфиксът на червячния редуктор WPWDKS се разлага, както следва: УП = широкото семейство червеобразни редуктори; З = вариантът с корпуса на червяка; Д = изход с двоен лагер (за разлика от изход с единичен лагер "S"); К = шпонков плътен изходен вал; С = вертикален входен вал на двигателя (двигателят е разположен над скоростната кутия).

На практика това означава, че червячният редуктор WPWDKS има вертикален входен отвор в горната част на корпуса и хоризонтален плътен изходен вал отстрани. Двойното лагеруване на изходния вал прави устройството подходящо за задвижване с верига и зъбно колело, където едната страна носи тежко радиално натоварване, а другата страна е снабдена с маховик или измервателно колело. Сравнете с WPWDA (хоризонтален вход чрез фланец), WPWDV (вертикален изход, хоризонтален вход) и WPWDX (двойно удължение на изхода), преди да уточните - това са четирите най-често срещани варианта на WP.

Защо чугун — Термичният аргумент за WPWDKS

Червячният редуктор е по своята същност неефективен задвижващ механизъм поради плъзгащата си мрежа — при i=60 ефективността на мрежата е около 55–65%, а загубената механична работа се проявява като топлина в маслената баня. При входна мощност от 5,5 kW, най-лошата инсталация с непрекъснат режим на работа трябва да разсее до 2,4 kW топлина през повърхността на корпуса, за да поддържа маслото под температурата му на разграждане. Алуминиевите корпуси се затрудняват тук. Чугунът — и по-специално сивият чугун HT200 с неговата графитно-люспеста микроструктура — има приблизително 1,4 пъти по-голям обемен топлинен капацитет от алуминия и топлинно-радиационна емисионна способност от около 0,85 в сравнение с 0,20–0,30 на алуминия (без покритие).

В реална инсталация това се изразява в приблизително 15–20 °C по-ниска температура на маслената баня на червячен редуктор WPWDKS с продължително натоварване в сравнение с алуминиев корпус с еквивалентен размер. По-ниската температура на маслото на червячния редуктор означава по-дълъг живот на смазката (всяко намаление с 10 °C приблизително удвоява живота на маслото съгласно правилото на Арениус), по-дълъг живот на уплътнението и по-широк запас от безопасност, преди бронзовото колело да достигне прага си на термично разграждане. При инсталации с 16-часов и 24-часов режим на работа, надстройката от чугун се изплаща в рамките на 18 месеца само със смазка.

Индустрии, където WPWDKS си заслужава мястото

Червячният редуктор WPWDKS е червячен редуктор, избиран предимно там, където тежките промишлени работни цикли, горещата или замърсена околна среда и дългият очакван експлоатационен живот оправдават предимството на чугунените модели пред алтернативите с алуминиев корпус. Петте сектора по-долу покриват по-голямата част от продажбите на WPWDKS на корейски и японски промишлени клиенти.

Линии за боядисване и довършителни работи на текстил

Печите за непрекъснато боядисване работят с червячни редукторни задвижвания на ролките 22 часа в денонощието при околна температура 40–60 °C с химическа мъгла във въздуха. WPWDKS80 при i=30, съчетана с 1,5 kW IE3 двигател, осигурява 48 оборота в минута на ролката - стандартната скорост за памучна гама с ширина 1,8 м. Устойчивостта на чугуна на химически пръски и стабилната температура на маслото са решаващите фактори пред алуминия.

Шнекове за подаване на пластмасови екструдирани материали

Гравиметричните дозатори със загуба на тегло, които дозират цветни пелети в гърлата на екструдера, използват червячен редуктор WPWDKS50 или 60 при i=20 с двигател с мощност 0,55 kW. Вертикалният вход позволява на двигателя да се намира над задвижването на шнека, освобождавайки пространство на пода до екструдера за охлаждаща вода и пространство за смяна на инструменти.

Задвижвания на ролкови пещи за керамични пещи

Пещите за плочки с ролково подово отопление избутват изпечените плочки през 50 м пещ с постоянна линейна скорост; ако дори едно от десетките ролкови задвижвания спре, цялата верига плочки в пещта е брак. Червячен редуктор WPWDKS100 при i=40 с двигател 1,1 kW на всеки четвърти валяк е стандартната спецификация на корейските линии за плочки в продължение на повече от десетилетие — отчасти заради устойчивостта на чугуна на топлина, отчасти защото самозаключващото се поведение на бронзовото колело при i ≥ 30 предотвратява обратно отклонение при загуба на мощност.

Дървообработване — Шлайфмашини и рендета

Широколентовите шлайфмашини и четиристранните рендосвателни машини използват червячен редуктор WPWDKS80 или 100, за да задвижват подаващите си ролки под тежките абразивни натоварвания от подаването на плоскостите. Замърсяването с дървени стърготини е големият враг тук - чугунът се справя с поглъщането на фини частици без повреди от втвърдяване, докато алуминиевите корпуси се надраскват и изпускат масло в рамките на месеци.

Задвижвания на лер за флоатни линии за стъкло

Лерните пещи за отгряване на линии за флоат стъкло се нуждаят от синхронизирано движение на ролките с 0,05 m/s, без пулсации на скоростта или напуквания от напрежение в стъклената лента по време на охлаждане. Червячните редуктори WPWDKS135 при i=50 със затворен контур със серво задвижване от 1,5 kW поддържат скоростта до ±0,3% — присъщото затихване на геометрията на червяка всъщност е предимство тук, маскирайки пулсациите на серво енкодера в изхода на червячния редуктор.

WPWDKS срещу NMRV алуминий — практическо сравнение

Корейските дизайнери на оригинално оборудване (OEM) редовно питат кое семейство червячни редуктори — чугунени WP или алуминиеви NMRV — е „по-добро“. Отговорът на честния инженер е, че те са проектирани за различни профили на работа. Таблицата по-долу очертава компромисите директно срещу друго при еквивалентен въртящ момент от около 200 Nm.

Ако приложението изисква ежедневно измиване или строги ограничения за теглото, изберете NMRV алуминий. Ако работният цикъл надвишава 12 часа на ден, температурата на околната среда надвишава 35 °C или замърсяването с частици е проблем, червячният редуктор WPWDKS е правилната спецификация. Инсталациите със смесен режим на работа понякога комбинират двата типа червячни редуктори: WPWDKS на основните технологични задвижвания, NMRV на спомагателните врати и индексиращите маси.

Смазване, сервизни интервали и процедура за разработване

Нов червячен редуктор WPWDKS се доставя с фабрично пълнене с минерално масло CLP 220, подходящо за работа при околна температура до 40°C. Първата смяна на маслото е по-важна при чугунените червячни редуктори от серия WP, отколкото при алуминиевите NMRV, тъй като по-голямата маслена баня улавя повече бронзови частици от разработката през първите 100–500 часа работа. Източете фабрично пълненото масло след 500 работни часа, промийте кухината с 50% от обема на пълненето, източете отново и напълнете до маркировката на наблюдателното стъкло.

След смяната по време на разработка, следвайте сервизен интервал от 4000 часа или 12 месеца (което от двете е по-кратко) за минерално масло; 8000 часа или 24 месеца за синтетичен PAG. Продължителната работа при температура на маслото над 80 °C би трябвало да доведе до преминаване към PAG, независимо от възрастта на монтажа. Корпусът на WPWDKS има ясно видимо наблюдателно стъкло на страничната стена и магнитна дренажна пробка на дъното — магнитната пробка улавя стоманени отломки от износване на червячния вал и е най-полезният източник на данни за наблюдение на състоянието, с който разполага операторът.

При инсталации, подложени на продължителни периоди на празен ход (повече от 30 дни без въртене), бронзовото колело на червячния редуктор може да развие корозия на сухо място в зоната на контакт с товара, ако смазочният филм се разруши. Препоръчваме 30-секундно въртене на всеки 14 дни по време на празен ход, за да се преразпредели масленият филм - малък ритуал, който добавя години към живота на колелото.

Опции за персонализиране за OEM спецификации

Вариантите на червячни редуктори WPWDKS от каталога обхващат приблизително 80% поръчки. Останалите 20% изискват една или повече персонализации от списъка по-долу — нито една от тях не е свързана с такси за инструментална екипировка при производствени поръчки от 30 или повече бройки, а повечето от тях се предлагат и при малки количества мостри.

Модификации на изходния вал. Стандартната дължина на плътния вал на червячния редуктор е 80 мм; ние рутинно изработваме удължения до 120 мм. Шлицеви изходи (серия DIN 5480), имперски шпонкови канали и двойно удължени изходи (с машинно обработени двата края) се поддържат за всички размери на рамката от WPWDKS70 нагоре.

Нестандартни съотношения. Каталогът спира на i=60, защото след това ефективността на едностепенния червячен редуктор пада под 50% и двустепенният хибриден спираловиден червяк става по-практичен. За специални приложения ще оферираме едностепенен i=70, i=80 или i=100 срещу малка такса за изработка на персонализирани инструменти.

Специални бои и покрития. RAL 5015 небесносиньо или RAL 7001 сребристосиво са налични по каталог. За персонализирани RAL цветове са необходими минимум 5 броя; епоксидните или полиуретанови двукомпонентни покрития за офшорни и солени среди се оферират за всеки проект поотделно.

Устройства против обратен ход / против завъртане. Ролков съединител с обратен механизъм на входа на червячния вал предотвратява обратното въртене при ударно натоварване. Това е посочено при наклонени конвейерни задвижвания, телфери и някои конфигурации с носилка-ролка, където самозаключването само чрез геометрията на червяка е недостатъчно за класификация на безопасността.

Свързани и допълващи продукти в нашата гама

Индустриалните задвижващи механизми рядко се състоят само от червячен редуктор. По-долу са представени четири продуктови гами, които логично се съчетават с червячния редуктор WPWDKS — като внимателно се прави разграничение между действителни съпътстващи задвижващи механизми, вътрешни резервни части и семейства паралелни редуктори от нашите... Корейски производител на червячни редуктори каталог.

Задвижващи валове (трансмисионен спътник). Задвижващ вал се намира в задвижващата система между главния двигател и входа на скоростната кутия или между изхода на скоростната кутия и задвижваната машина. При голям диапазон за боядисване или задвижване на многоролкова пещ, WPWDKS често се свързва с товара си чрез CV-съчленен задвижващ вал с плъзгаща се секция за абсорбиране на термично разширение. Вижте Карданни валове за PTO и CV шарнири за съвпадащи сглобки.

Двойки червяци и червячни колела (вътрешни резервни части). Бронзовото колело и стоманената червячна ос вътре в WPWDKS са основните износващи се компоненти. След 25 000–35 000 часа работа, колелото обикновено достига границата си на износване, докато корпусът и лагерите все още са годни за експлоатация. Комплектът за повторно назъбване на червячна и червячна скоростна кутия позволява на екип по поддръжката да възстанови скоростната кутия на място на приблизително една трета от цената на пълна подмяна на устройството. Размерът е подходящ за всяка рамка на WPWDKS от... двойки червей и червячно колело.

Планетарни редуктори (сродна продуктова линия). Когато приложението изисква висока ефективност (≥ 95%) и точно позициониране, а не самозаключващ се задържащ момент — например серво задвижвани индексиращи маси или прецизни въртящи се оси — планетарната скоростна кутия е подходящата алтернативна серия редуктори. Същият доставчик, различен принцип на задвижване. Вижте планетарни редуктори за линейни и правоъгълни диапазони.

Селскостопански скоростни кутии (специфична за индустрията сестринска линия). За задвижвания на силоотводния вал на трактори, ротационни глави на фрезата, редуктори за напояване и конвейери за захранващи линии, нашият каталог за селскостопански скоростни кутии използва подобна технология с бронзови колела и стоманени червяци в корпуси, предназначени за полеви условия, с подсилено уплътнение за работа на открито. Разгледайте гамата на подмяна на селскостопански скоростни кутии.

Често задавани въпроси за приложно инженерство на WPWDKS

По-долу са изброени въпросите, които нашите инженери по приложения получават най-често от корейски и японски клиенти, посочващи червячния редуктор WPWDKS. Всеки отговор отразява практически опит и проверени данни от лабораторни тестове, а не рекламен текст от каталог.

Теренни доклади от азиатски промишлени предприятия

Обратната връзка по-долу е събрана от технологични инженери, ръководители по поддръжката на инсталации и OEM проектанти, които са специфицирали или обслужвали WPWDKS агрегати през последните 12 до 18 месеца в Корея, Япония, Виетнам и Тайланд. Където клиентите са дали разрешение, техническите подробности и размерът на рамката са запазени дословно, заедно с размера на рамката на червячния редуктор.