WPWO蜗轮减速机 | 输出法兰式WP系列蜗轮减速器

WPWO——WP蜗轮蜗杆减速器系列的法兰安装式变体

WPWO 是我们 WP 系列铸铁产品的输出法兰版本。 蜗轮减速器WPWDKS 型变速箱通过键槽式实心输出轴驱动负载，而 WPWO 型变速箱则采用空心输出孔，并通过螺栓连接 PCD 法兰面——变速箱直接用螺栓固定在负载壳体上，无需联轴器连接。常见应用包括立式泵体、搅拌器组件、螺旋输送机驱动端、小型起重机的回转支承驱动装置，以及任何被驱动机械带有自身输入轴且变速箱设计为与其齐平配合的应用。

WPWO蜗轮减速器比我们产品目录中的任何其他WP系列产品都拥有更宽广的扭矩范围：最小的WPWO50型号在i=5时扭矩为19 Nm，而WPWO250型号在i=60时扭矩则高达2,745 Nm。额定输入功率范围从0.12 kW（小型搅拌机辅助设备）到33.2 kW（重型布袋除尘器螺旋输送机）。在1,400 rpm的输入转速下，输出转速范围为19 rpm至186.7 rpm——这正是低速工业机械的理想转速范围。有关WP系列的其他型号，请参阅我们更广泛的产品目录。 WP系列蜗轮减速机产品线 包括 WPWA（水平法兰输入）和 WPWDV（垂直输出）配置。

产品目录规格及框架容量

下表一列出了WPWO蜗轮减速器系列的规格参数——齿轮传动方式、扭矩和功率范围、主要易损件材质以及电机法兰选项。下表二是各机架的容量矩阵：选择一个机架，读取壳体支持的输入功率范围，并参考与被驱动设备匹配的输出法兰节圆直径（PCD）。PCD是订购时需要指定的尺寸——螺栓孔距决定了减速器能否牢固地安装到现有法兰上，因此在报价前仔细测量非常重要。

WPWO蜗轮减速器的机架尺寸矩阵如下所示：中心距“a”（毫米）定义了机械容量。输出法兰的节圆直径（PCD）是下单前需要与被驱动机器核对的尺寸。

法兰输出为何重要——WPWO的机械逻辑

法兰输出蜗轮减速器消除了典型传动系统中一个最容易发生故障的部件：变速箱输出轴与从动机械输入轴之间的联轴器。联轴器——即使是优质的弹性体联轴器——也会引入齿隙，需要在调试过程中进行精确的角度和平行对准，并且在冲击载荷条件下最先失效。WPWO 通过将输出法兰直接夹紧到从动机械上来规避了这个问题。其结果是安装长度更短，调试时的对准步骤更少，并且通过从动机械自身轴承的力矩载荷路径更清晰。

这种精巧的设计是有结构代价的。由于输出轴孔现在承受着被驱动机械的径向力矩——负载不再由单独的轴承承担——WPWO蜗轮减速器的输出轴承尺寸必须比同等规格的实心轴减速器更大。正是出于这个原因，我们在输出侧使用了圆锥滚子轴承而不是深沟球轴承；圆锥滚子轴承副能够轻松承受轴向和径向力矩载荷。对于立式搅拌机驱动装置而言，这一点至关重要：搅拌机叶轮的重量、径向流体阻力和轴向下推力都从同一个法兰面进入齿轮箱。

新晋蜗轮减速器设计人员常犯的一个错误是，仅凭机架尺寸和减速比就将WPWO和WPWDKS视为可以互换。事实并非如此。WPWO的输出法兰是结构件，而非连接件。当被驱动机械有自己的轴承，且您希望减速器直接螺栓固定到现有法兰面上时，应选择WPWO。当您需要一个独立的实心输出轴，并通过联轴器驱动轴承式负载时，应选择WPWDKS。

连续运行条件下的热量产生、热功率和尺寸

为连续运转的搅拌机或泵驱动装置选择 WPWO 型蜗轮减速机时，除了扭矩容量外，还需考虑其热容量。WP 型蜗轮减速机具有两种不同的额定功率，但产品目录中并非总是强调这一点。第一种是机械额定功率——在安全系数 SF=1.0 的负载下，齿轮、轴承和轴在不发生损坏的情况下所能承受的负载。第二种是热额定功率——在油浴温度不超过其失效温度的情况下，壳体能够散发到周围空气中的热量。

对于 i=40 的单级 WPWO 蜗轮减速器，啮合效率约为 70%。因此，5.5 kW 的输入功率会产生 5.5 × 0.30 = 1.65 kW 的废热，这些废热必须通过对流和辐射散失。在 25 °C 的环境温度下，采用静止空气安装时，WPWO135 铸铁外壳大约会散发 1.4 kW 的热量。对于该蜗轮减速器而言，这低于 1.65 kW 的发热量——这意味着如果没有辅助冷却，该装置无法在其机械额定功率下连续运行。可以选择升级到 WPWO147（下一型号，外壳表面积更大），增加强制通风，或者接受该装置只能在 5.5 kW 输入功率下间歇运行的现实。

这是首次选购WP系列蜗轮减速机时容易遇到的陷阱，因此我们的申请表要求在报价前提供环境温度、工作周期和每日运行小时数。机架尺寸表中的机械额定值一栏假设为间歇运行；对于每天超过12小时的连续运行，应按0.7（环境温度45℃，密封外壳）至0.9（环境温度25℃，开放式通风）的系数进行降额。请提供​​实际运行环境，我们将提供经过热验证的机架尺寸，而不仅仅是机械性能足够的尺寸。

法兰输出几何形状的优势所在

WPWO蜗轮减速器适用于负载自带输入法兰且需要无联轴器传动系统的应用场合。以下五个部分涵盖了过去十二个月内向韩国及周边地区工业客户交付的约85% WPWO订单。

立式搅拌器及搅拌机驱动装置

顶部安装的搅拌器驱动装置用于化工、涂料和食品加工罐，直接用螺栓固定在WPWO输出法兰上。搅拌器立柱通过短轴悬挂在法兰上，WPWO蜗轮减速器内部的青铜轮吸收叶轮产生的下压力。WPWO100蜗轮减速器（i=30，配备1.5 kW电机）是200-400升罐式搅拌器的主力设备；WPWO155蜗轮减速器（i=20，配备5.5 kW电机）则适用于1000-2000升的工业搅拌器。

立式泵体驱动

立轴式污水泵、泥浆泵和粘性流体凸轮泵可将WPWO直接安装在泵头上。WPWO80或WPWO100蜗轮减速器（i=10）与0.75–2.2 kW的电机配合使用，可提供大多数容积式泵所需的140–187 rpm转速范围。法兰安装方式省去了联轴泵驱动装置中常见的填料函重新对准的繁琐步骤。

螺旋输送机驱动端

除尘器除尘、水泥熟料输送和污泥清除螺旋输送机的物料均通过法兰安装的蜗轮减速器末端送入，该减速器末端带有法兰驱动凸台，与WPWO（工作压力工作泵）配合。WPWO135至WPWO250系列机架适用于槽宽为250毫米至600毫米的螺旋输送机。自锁式i≥30的减速比可防止断电时螺旋柱反转——这在输送机满载且回流可能导致卸料端过载时尤为重要。

小型起重机和高空作业平台的旋转驱动装置

WPWO蜗轮减速器驱动回转支承小齿轮，无需外部制动器即可为小型悬臂起重机、伸缩臂式升降机和仓库堆垛起重机提供正保持扭矩。法兰输出驱动小齿轮轴，该小齿轮轴直接与回转支承齿轮啮合——典型配置为WPWO120 i=50，配备1.5 kW制动电机。

冷却塔风机及风门驱动器

对于工业冷却塔变桨距风门执行器，WPWO80 或 WPWO100 机架尺寸的蜗轮减速器以及小型单元风扇低速驱动器，均采用法兰式 WPWO80 或 WPWO100 安装在风门轮毂上。其耐候性和耐腐蚀铸铁外壳能够应对潮湿环境，而铝制外壳的同类产品在一两年内就会损坏。

WPWO法兰安装最佳实践

安装法兰输出蜗轮减速器与联轴器驱动装置在一些细微但关键的方面有所不同。在调试过程中遵循以下四个步骤，可以避免我们在返修设备中遇到的最常见的保修问题。

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   验证法兰面垂直度。 测量被驱动机械的配合法兰与输入轴线的垂直度。可接受的公差为每100毫米节圆直径0.05毫米。如果超过此公差，WPWO输出轴承从一开始就会承受边缘载荷，轴承寿命将减少60-80%。
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   按交叉顺序拧紧法兰螺栓。 使用扭矩扳手，分两次拧紧——第一次拧至最终扭矩的 50%，第二次拧至全扭矩。交叉拧紧顺序可避免法兰面倾斜。最终扭矩值列于每台设备随附的 WPWO 调试单上。
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   在将螺栓组拧紧到位之前，请确认输入轴配合情况。 如果用拇指轻轻按压，被驱动机器的输入轴无法滑入WPWO输出孔，切勿强行插入。强行插入会导致蜗轮在第一天就对蜗杆轴施加侧向载荷。与其冒着蜗轮过早磨损的风险，不如将输入轴重新加工得略小于其尺寸。
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   将蜗轮减速器空载运行一小时，然后检查油位。 调试完成后，让WPWO蜗轮减速器空载运行60分钟。停止运行，等待30分钟，待油浴中的空气沉淀后，通过油位视镜检查油位。如有必要，请添加油液——首次运行时，由于气泡排出，油位通常会下降3-5毫米。

质量认证与验收测试

每台出厂的WPWO蜗轮减速机都要经过四阶段验收测试。第一阶段是尺寸检验——轴承座圈、输出法兰跳动、电机法兰螺栓孔位，所有测量均依据ISO 9001标准图纸进行。第二阶段是空载磨合：在额定输入转速下，正反两个方向各运行30分钟，监测温度变化并听轴承噪音。第三阶段是负载测试：在额定输入功率75%下运行60分钟，监测油温稳定性。第四阶段是在冷却24小时后进行最终目视检查和密封泄漏检查。

每台WPWO蜗轮减速机均附带工厂测试记录，由质检员签字，并可追溯至蜗杆轴热处理批次和青铜轮铸造炉次。对于需要对关键订单（通常指用于化工搅拌机驱动装置的WPWO175及以上型号）进行第三方见证检验的韩国客户，可在报价阶段指定由必维国际检验集团（Bureau Veritas）、SGS或TÜV进行见证检验；费用按每台设备另行收取，并通过其韩国办事处安排，以简化审核流程。

每台设备均附带标准认证文件，包括 ISO 9001:2015 生产认证证书、适用于欧洲经济区的 CE 合格声明，以及蜗杆轴（20CrMnTi 热处理批次）和青铜轮（ZQSn10-3 铸造炉号）的材料证书。对于需要韩国工业标准 (KS) 认证的端面组装产品的买家，可按需提供 KS 认证参考文件。

传动系统配套装置及姊妹减速器系列

围绕 WPWO 蜗轮减速器的传动系统通常将蜗轮减速器与三类辅助产品以及我们公司的一条并联减速器生产线相结合。 韩国蜗轮减速器制造商 目录。以下四项按与 WPWO 单元在同一采购订单中同时出现的频率排序。

传动轴（变速器配件）。 虽然WPWO的输出端直接安装到被驱动机器上，但当电机位于远处时（例如电机位于地面而变速箱位于上方搅拌机或泵撬架上的情况），输入端通常通过驱动轴连接到电机。伸缩式和等速万向节驱动轴可以应对焊接撬架上不可避免的微小角度和轴向偏差。 PTO 和 CV 接头驱动轴 用于长度匹配的组件。

蜗杆和蜗轮对（内部备件）。 青铜蜗轮和钢制蜗杆轴是任何WPWO（液压动力输出轴电机）装置内部的主要易损件。运行25,000至35,000小时后，蜗轮通常达到磨损极限，而铸铁壳体和圆锥滚子轴承仍可继续使用。蜗轮蜗杆翻新套件可以让维修团队在现场修复变速箱，成本大约只有更换整套装置成本的三分之一。该套件适用于所有WPWO机架。 蜗杆和蜗轮对.

行星齿轮减速器（姊妹产品线）。 对于需要高机械效率（≥ 95%）或极低背隙以实现精确定位的应用——例如伺服驱动的旋转分度器或精密搅拌轴定位——行星减速器是合适的替代方案。同一供应商，不同的驱动原理。参见 行星齿轮减速器 适用于与 WPWO 蜗轮减速器互补的直列和直角范围，在蜗轮效率不足的情况下，可作为补充。

农业齿轮箱（行业专用姊妹系列）。 对于拖拉机动力输出轴驱动装置、灌溉泵驱动装置、饲料输送机和旋耕机头，我们的农用变速箱产品目录采用类似的青铜齿轮和钢制蜗杆技术，并配备适用于户外环境的强化密封外壳。浏览 农业变速箱更换 用于测量尺寸。

WPWO规格和尺寸常见问题解答

以下问题是我们的应用团队在WPWO蜗轮减速器系列产品的报价审核和安装后支持过程中最常遇到的问题。答案基于台架测试数据和现场经验，而非产品目录上的宣传语。

工业工厂现场报告

以下反馈来自过去 12 至 18 个月内，韩国、日本、越南和泰国各地负责 WPWO 机组选型或维护的工艺工程师、工厂维护负责人和 OEM 设计师。在客户书面许可的情况下，技术细节和机架尺寸以及蜗轮减速机机架尺寸均按原样保留。